¿En qué año el volumen de ventas de automóviles eléctricos será mayor que el de los automóviles convencionales? Truco de Vida y Tiempo Feliz Lifehacker

Hay mucha verdad en la afirmación de Reilly: “Sin una bola de cristal, esto es difícil de responder”. Predecir cuándo los vehículos eléctricos representará al menos el 50% del mercado automotriz es un desafío (y, de hecho, puede que nunca ocurra si otra tecnología, como los vehículos eléctricos de hidrógeno). Sin embargo, aún puede ser útil desglosar algunos de los componentes principales que impulsarán el crecimiento del EV y llegar a una visión más detallada de cuándo podría suceder esto.

Algunos de los principales impulsores que vienen a la mente:

Costos de energía : a medida que aumentan los costos de energía, los EV se convierten en una alternativa más atractiva a los vehículos convencionales. Casi de manera universal, los EV son más eficientes para convertir la energía de entrada en energía de salida útil (al evitar las ineficiencias asociadas con el motor de combustión interna). Por supuesto, cuánto más eficientes son los EV con respecto a los ICE depende del tipo de energía de entrada (petróleo, carbón, gas natural, fuentes renovables, etc.) y también deben considerarse los costos relativos de estas energías; sin embargo, la mayoría de los estudios muestran que el requerimiento total de energía para los EV está en alrededor del 25% de los vehículos convencionales. A medida que aumentan los costos de energía, aumenta el atractivo de los EV.
Mejoras en la tecnología de habilitación : uno de los factores más importantes que frenan el crecimiento del EV es el valor que estos vehículos brindan en relación con los vehículos convencionales. Hoy en día, los EV cuestan considerablemente más (esto es el precio de compra, excluyendo cualquier diferencia de costo de operación) que los vehículos convencionales, pero ofrecen menos capacidad, generalmente en la forma de un rango total menor en una sola sesión de conducción y potencialmente menos potencia entregada al volante (adversamente afectando la velocidad máxima y la aceleración). Esto se traduce en un menor valor para el consumidor en comparación con los vehículos con motor ICE. A medida que continúe la investigación sobre las tecnologías que usan los EV, como la química celular (almacenamiento de energía), la velocidad de carga y los controladores del motor y estas mejoras se abren camino hacia el mercado, el valor de los EV mejorará. Además, al igual que con la mayoría de los productos, los EV pueden esperar beneficiarse de las eficiencias obtenidas a medida que aumentan los volúmenes de producción (expresarse en la escala BCG y experimentar curvas: http://en.wikipedia.org/wiki/Exp…).
Aceptación por parte del consumidor : estrechamente relacionada con el punto anterior con respecto a las mejoras en la tecnología habilitadora y el consiguiente aumento en el valor para el consumidor, se espera que los consumidores se calienten con la idea de los EV como forma de transporte. Esto puede suceder si los consumidores cambian su mentalidad de que los EV son una teoría científica a una opción viable, particularmente después de ver que se operan más en el mercado (es decir, bola de nieve). Además, si los consumidores comienzan a abandonar la teoría de que un vehículo debe llevarlos a 300 millas en una sesión como requisito y aceptan la idea de que un vehículo que recorre 100 millas podría satisfacer potencialmente el 95% de sus necesidades de manejo, las ventas de vehículos eléctricos aumentarán. . Impulsando aún más el crecimiento, a medida que los fabricantes de automóviles ven las ventas de EV como un mercado en crecimiento, se desarrollarán más modelos y se ofrecerán a los consumidores (que satisfacen las diferentes necesidades de los consumidores), lo que empuja el ciclo hacia adelante.
Consumo ecológico : los consumidores han mostrado una tendencia creciente a estar dispuestos a pagar por soluciones “más ecológicas”, ya sea una botella de detergente para platos o un Toyota Prius. Incluso si el producto no es una ventaja directa para el consumidor en relación con una solución convencional (es decir, que la prima de precio en Prius puede no recuperarse con costos operativos más bajos), los consumidores valoran que tienen un impacto menor en el medio ambiente. Por naturaleza, los VE son generalmente menos contaminantes, siempre que esta tendencia continúe (lo cual es una pregunta). Se fortalecerá el crecimiento de EV.
Legislación : actualmente, muchos estados, así como el gobierno federal, tienen una legislación que reduce los costos de propiedad de EV (generalmente en la forma de reembolsos o créditos fiscales). Si estos incentivos siguen siendo políticamente populares, el crecimiento del VE se producirá a un ritmo acelerado. Alternativamente, el aumento de los impuestos (es decir, la perspectiva muy real de gravar las emisiones de carbono) aumenta el costo del uso de vehículos convencionales y conduciría a un caso de crecimiento de EV más rápido.

Claramente, hay una serie de componentes que tendrán un efecto en el crecimiento de EV. Comprender cómo los factores anteriores son tendencias, y su importancia relativa, debería ayudar a mostrar una imagen más clara de la adopción de EV.