¿Podría el capitán de la empresa Star Trek volar la nave por sí mismo si la situación lo requería y fueran los únicos que quedaron en incumplimiento de forma predeterminada?

De acuerdo con la narrativa en todas las diversas franquicias de Star Trek, una nave estelar tiene capacidades de piloto automático, lo que significa que la nave puede pilotear a sí misma sin ninguna interacción humana. Con un sistema de este tipo en su lugar, parece que cualquiera podría pilotear el barco siempre y cuando el sistema funcione, y eso incluye al capitán.

Otro de los memes más comunes de Star Trek es que los capitanes conocen todos los sistemas a bordo de la nave. Por lo tanto, eso nos llevaría a creer que para obtener ese nivel de conocimiento, el capitán tendría que pasar por los “rangos” y aprender de esa manera o recibir una capacitación formal para pilotar la nave espacial.

Finalmente, se muestra que todos los capitanes son capaces de pilotar lanzaderas y / o los buques Runabout de mayor alcance. Es lógico pensar que si pueden pilotear uno de los barcos más pequeños, tienen las habilidades rudimentarias de pilotaje necesarias para al menos intentar pilotar una nave espacial más grande.

Las capacidades de piloto automático de Starfleet parecen avanzar de TOS a TNG y más allá.

Sea testigo de la ‘Ultimate Machine’ o como se llame, considerada muy alta entre los logros científicos de esa era – instalada en el barco de Kirk como parte de varios juegos de guerra estratégicos (se demuestra que es demasiado efectivo, matando a barcos amistosos y sus tripulaciones). ). Más adelante, el Enterprise-D parece tener cierta capacidad de piloto automático (Picard lo hace solo en el universo alternativo de Beverly Crusher), y, desde el punto medio hasta el final de la serie (TNG), ambos son alienígenas aumentadas. Barclay y just-his-his-normal-android-self-Data controlan la nave en dos momentos diferentes, literalmente volando y protegiendo el campo de fuerza en tiempo real aparentemente sin esfuerzo.

En el Episodio 100001, Picard y Riker son el único equipo en la Enterprise D, por lo que Picard tomó el Helm y la llevó a la base estelar después de ayudar a los Bianars, Janeway se encontró en una situación de Simlar durante el Año del Infierno, y parece que Riker Desde el Univrse, el Borg gobernó el Episodio Parelles (donde Worf Croses sobre los Universos) antes de que su nave fuera Destoryed, solo tenía él y datos …

El episodio original de la serie Doomsday Machine presenta un encuentro entre la Enterprise y su nave hermana, el USS Constellation.

La Constelación ha sido severamente dañada en un encuentro con un planeta gigante que destruye artefactos alienígenas, y su único miembro de la tripulación superviviente es su comandante, el Comodoro Decker.

En varios puntos del episodio, tanto Decker como Kirk pilotan la Constelación solo.

Para el Enterprise-D , el manual técnico es bastante claro que no solo el capitán podía volar el barco, sino que también podía hacerlo desde el baño de la habitación. Star Trek: Manual técnico de la próxima generación , páginas 52-53:

Configurado correctamente con los controles del puente de posición de conexión, un miembro de la tripulación puede, en teoría, hacer volar el Enterprise desde un PADD [una computadora de mano del tamaño de un iPad mini] mientras camina por un pasillo. Si bien esto sería un ejercicio poco práctico debido a las limitaciones de memoria de PADD y la pantalla de visualización relativamente pequeña, es un ejemplo de la filosofía general de opción múltiple establecida en los objetivos de diseño de la nave estelar de la clase Galaxy por el Advanced Starship Design Bureau de Starfleet.

En el episodio 11001001 de TNG, el capitán Picard y Riker son los únicos tripulantes que quedan a bordo del Enterprise, y Picard establece un rumbo para Starbase 74.

En el episodio de TNG Booby Trap,

Picard, imperturbable, traza un nuevo rumbo y lleva al Enterprise directamente hacia un gran asteroide: el impulso gravitacional aumenta el impulso de la nave, lo que permite a Picard lanzar al Enterprise alrededor de la masa y alejar al barco del campo, para asombro de Data.

Solo si los sistemas están en su lugar y solo por un corto tiempo. En TOS, Scotty inventa la mayor parte del desvío necesario para mantener un barco. Estos fueron más tarde más disponibles para los comandantes. Si algo falla, pierden el control y los sistemas deben ser arreglados. Hay otras partes del barco que necesitan mantenimiento, al igual que nuestros barcos hoy. Funcionará hasta que haya un fallo.

Cada Cadete Starfleert debe pasar por el Kobayashi Maru. Se alternan como el Capitán, el Navegante, el Primer Oficial y, como Sulu, el conductor del barco.

Picard y Janeway pilotaron sus barcos. Kirk y Sisko pilotaron lanzaderas.

Picard era un timonel en su camino hacia arriba.

Casi con seguridad. No sugeriría intentar pelear una batalla solo, pero el barco tiene un timón diseñado específicamente para volar el barco.

Eso creo. No puedo recordar ningún ejemplo específico, pero creo que los capitanes han tomado el timón en varios puntos a través de varias series.