¿Por qué un año? Me tomó 31 días cuando tenía 17 años. Volé virtualmente todos los días y tenía 55 horas cuando fue autorizado para tomar el examen piloto. Ahora es caro (probablemente $ 5000- $ 7000) y, a menos que tenga un uso, esta primera licencia VFR es un pasatiempo costoso. Para hacer un vuelo real necesitas una clasificación IFR que es aproximadamente 40 horas más y probablemente en un avión más grande. Así que probablemente otros $ 7000. Ahora puedes volar en las nubes. Aún no puede cobrar a nadie, pero puede ayudar a pagar el combustible / gasolina en un viaje compartido.
Una calificación comercial no toma tanto tiempo. Alrededor de 10 horas. Esto no le permite contratar pasajeros, excepto ocasionalmente. Te permite llevar gente para disparar una vista aérea de algo. Básicamente, aprendes a rodear un punto fijo con vientos variables y aún así lo mantienes como un círculo.
Si quieres la experiencia y tienes el dinero puedes hacerlo. Tomaría un vuelo de demostración. Llegar a ser un piloto de transporte aéreo lleva mucho tiempo en el aire. Mínimo 1500 horas.
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