¿Cuál es el mejor plan para sobrevivir si caes por la borda en un crucero?

Answer 1

Si te cayeras de un crucero, probablemente no llevarías un chaleco salvavidas. Y, si las personas no notan que te caes (lo que probablemente harían), tus gritos no se oirán por encima del sonido del motor y de las personas a bordo. Tal vez alguien se fijaría en usted si mirara por encima del borde del bote, pero yo no confiaría en ello.

De acuerdo, su primera prioridad sería alejarse del barco, para no quedar atrapado debajo del barco, o peor, en la hélice. Usted querrá hacerse lo más visible posible, así que use sus pies para patear y mantenerse a flote mientras agita los brazos. Suponiendo que alguien te viera cuando estabas cayendo o en el agua, probablemente estarías a salvo. El capitán detendría el bote y te lanzaría un anillo de vida.

Pero, ¿y si nadie te vio caer? Tendrías 2 opciones básicas. Nadar, o quedarse.

Si nadabas, lo mejor sería seguir el bote. El barco se dirige a tierra, así que quieres seguirlo. Sencillo. Eventualmente, perdería de vista el barco, por lo que es importante que mantenga intacto su sentido de la dirección.

Si te quedas, eventualmente otro barco te encontrará. Una vez que el barco atracó en la orilla, lo más probable es que se hayan dado cuenta de que has caído. La guardia costera y otros barcos estarían buscándote activamente. Esto es más arriesgado, sin embargo. El océano es grande, y tú eres pequeño. Sería como encontrar un audífono en una bolsa de astillas de madera.

Descargo de responsabilidad: Soy un tipo de avión. No es un chico del océano. No tomes esto demasiado en serio, y no saltes de barcos para probarlo.

Answer 2

Solía ​​enseñar seguridad de navegación para el auxiliar de la guardia costera. Nos enseñaron que si vas al océano, incluso un océano que crees que es bastante cálido, el tiempo de morir por hipotermia suele ser de minutos. Probablemente no te ahogarás, porque el agua fría te hará entrar a menos que te rescaten rápidamente.

Entonces, ¿cuáles son tus posibilidades de ser rescatado? Delgado a ninguno. Incluso si te vieron cruzando el costado, la nave necesita millas para detenerse y el radio de giro es lo suficientemente grande como para que tarde en volver a ti. Hay un montón de escenarios que realmente rozan la fantasía, incluyendo a alguien que lanza una balsa salvavidas, pero la realidad es que si pasas por el costado de un barco que está más lejos de la tierra de lo que puedes nadar, eres alimento para peces.

La buena noticia, como han señalado otros, es que realmente tiene que trabajar para ir por la borda de un crucero. Tienen barandillas lo suficientemente altas como para que puedas subir al agua.

Si todavía está preocupado por excederse, busque una tienda de suministros para embarcaciones antes de irse y compre un “abrigo flotador” o su equivalente. Estos son abrigos con aislamiento de espuma que se usan en los veleros y son un dispositivo de flotación personal de clase II y también proporcionan aislamiento en el agua. Estos abrigos están diseñados para prolongar el tiempo en que permaneces con vida hasta que llegue el rescate y te mantengan lo suficiente como para que la nave te alcance.

Obviamente, solo te ayudaría si lo llevas puesto cuando pasas por la borda, pero son usables siempre que el clima sea fresco. Puedes aumentar tus probabilidades asegurándote de tener una luz de agua salada y un silbato como lo hacen los chalecos salvavidas de los barcos. También podrías usar el chaleco salvavidas de tu barco cuando estés en cubierta, supongo, pero probablemente obtendrás extrañas miradas de tus compañeros de viaje.

Answer 3

No lo creerías, pero algunos utilizaron este método para escapar de la URSS. Wikipedia me cuenta de 3 de estos casos, el más famoso de los cuales fue Stanislav Kurilov – Wikipedia.

Era un oceanógrafo y buceador amateur, que ganó la lotería para abordar un crucero en el océano Pacífico. Trazó la trayectoria de la nave lo mejor que pudo, y calculó el mejor momento para saltar.

Estuvo a flote en el mar durante días, solo con un equipo de buceo muy básico y sin agua dulce, y navegó por el sol y las estrellas, hasta que, 3 días después, fue arrastrado a una isla remota en las Filipinas.

Escribió un libro al respecto en ruso: Cлава Курилов. Один в океане

Hay un documento de YouTube con el mismo nombre: Один в океане (Побег)

Irónicamente, todo estaba en las mejores tradiciones del romanticismo ruso / soviético. Felicitaciones a ti, Slava!

Answer 4

Es casi imposible caerse de un crucero moderno. A menos que seas demasiado alto, las barandillas son lo suficientemente altas para evitar esto. Se necesita esfuerzo para que alguien lo repase. Juegos de caballos borrachos cerca de los rieles, escalando, etc. Si los mares son lo suficientemente ásperos donde el movimiento de la nave o las grandes olas podrían enviarte al agua … cerramos las cubiertas abiertas. Si las cubiertas abiertas están cerradas, no intentes escabullirte.

Si fuera a suceder, hay algunos escenarios:

Si sucedió durante el día, es muy probable que alguien te haya visto. Agita tus brazos, trata de ser lo más visible posible. Nosotros (como en la tripulación) entrenamos para esto. Una vez que la tripulación esté al tanto, se llamará al puente. El barco será detenido. Bajaremos los botes y comenzaremos un patrón de búsqueda.

Si fuera en un momento en que nadie vio … Es un escenario mucho más difícil. Con suerte, alguien se da cuenta de que te has ido. Si está navegando solo, su asistente de sala estatal sospecharía si él / ella no lo vio durante todo un día. Pero es probable que tengas que estar preparado durante 2 a 3 días a flote antes de que el rescate pueda encontrarte. Afortunadamente, es probable que esté en aguas cálidas, ya que allí es donde operan la mayoría de los cruceros. Además, los barcos siguen las mismas rutas, por lo que probablemente otro barco pasará dentro de uno o dos días.

Alguien hizo la excelente sugerencia de hacer un dispositivo de flotación con sus pantalones. Recuerdo haber intentado eso hace mucho tiempo, en mis días de Boy Scout. Funciona sorprendentemente bien.

Answer 5

No, eso nunca sucedería, a menos que el capitán (capitán) o la tripulación de la nave no sepan que hay un hombre por la borda.

El rescate de una persona o de un barco es la primera prioridad según el Derecho Marítimo Internacional (UNCLOS, SOLAS). El hecho de incurrir en lo anterior conllevaría el procesamiento del capitán (no solo del barco en cuestión, sino de cualquier barco que pase por la ubicación (o haya el conocimiento de una angustia) y no se detiene a prestar asistencia)

Una vez que el Maestro conoce a un hombre por la borda, o incluso si falta un pasajero, debe hacer retroceder el barco (incluso si se le da la información después de unos días).

Se enviará un mensaje de socorro a las autoridades de la costa más cercanas y a todos los barcos cercanos.

Bajo la Convención SOLAS, un Maestro (Capitán) está obligado a responder a la angustia de cualquier Fuente, incluyendo su propia nave.

Así que no te preocupes, una vez en el mar, estás en buenas manos, solo díselo a alguien antes de saltar por la borda.

Answer 6

Primero, no caigas por la borda. No bailen en las mesas en la cubierta trasera, no se suban a la barandilla entre las cabinas de los balcones o bajen a una plataforma más baja. No te emborraches sin alguien responsable del grupo. Todas esas cosas pasan y la gente cae por la borda.

Si se cae de la borda y alguien lo ve, hay un procedimiento que, con suerte, lo llevará a su recuperación. Eso fue cubierto en una pregunta diferente.

Si nadie lo ve, entonces no pasará nada hasta que alguien de su grupo lo eche de menos, el administrador de su cabina se dé cuenta de que no ha estado en su camarote durante unos días o que los cruceros terminan y no se baja del barco.

Si vas por la borda y eres consciente y capaz, realiza la mayor acción visual posible mientras el barco aún está cerca. Puedes gritar pero nadie te oirá. Pero alguien que mira la estela puede verte y reconocer que está viendo en lugar de una gorra blanca o un pez.

Finalmente, tome un curso a prueba de ahogamiento y, si alguna vez va por la borda, tendrá la oportunidad de sobrevivir hasta que su situación mejore.

Crucero seguro

Answer 7

Aquí hay un enlace a un artículo sobre el tema de personas que han desaparecido en cruceros. Sugiere que las posibilidades son escasas. Sin embargo, mi experiencia en crucero dice que, en primer lugar, se necesitaría bastante esfuerzo para subirse a bordo, sin intentar hacerlo deliberadamente (o sin arriesgarse). Sin incluir el juego sucio, por supuesto.

Answer 8

¿Estás usando pantalones? Si es así, quítalos y haz un nudo en cada pierna. Llena de aire y pega una pierna debajo de cada brazo. La tela mojada mantendrá el aire durante algún tiempo y proporcionará flotación.

Answer 9

Se necesita un esfuerzo deliberado para ir por la borda de un crucero. Nadie lo hace por accidente.

Si alguien te ve, puedes ser rescatado. Hay boyas circulares cada 20 pies aproximadamente en las cubiertas abiertas al aire, que otro pasajero o tripulante podría lanzarte. Esto se cubre durante los ejercicios de bote salvavidas.

Si alguien grita “¡Hombre por la borda!”, Cualquier miembro de la tripulación que lo escuche lanzará una boya hacia usted y hará sonar la alarma. La tripulación saltará a la acción. El bote se detendrá o circulará alrededor del punto de entrada. Una o más de las ofertas se reducirán y buscarán por usted. Si tiene mucha suerte, la licitación lo recogerá y lo devolverá al barco.

Si nadie se da cuenta de que vas por la borda, probablemente morirás a menos que puedas nadar bien y estés muy cerca de la tierra.

Answer 10

Depende de lo popular que seas. Si eres un git, el resto de la tripulación puede mirar hacia otro lado y comenzar a silbar. Si tiene el único juego decente de cartas a bordo, pueden dar la vuelta, hacer un pase lento y preguntar dónde están. Si eres el único que sabe dónde están los bares decentes en el próximo puerto, podrían recuperarte, obtener la lista y luego lanzarte por la borda nuevamente, sin querer meterse con la voluntad de los dioses. Así que sé amable. Puede salvar tu vida.