¿Qué se siente estar absolutamente seguro de una muerte inminente y, sin embargo, sobrevivir?

Answer 1

Creo que es muy individual, pero déjame decirte lo que me pasó .

Estaba volando planeadores en mi adolescencia. No parapentes , sino aviones reales hechos de plástico reforzado con vidrio y fibra de carbono.

Los procedimientos para los aterrizajes estaban, por supuesto, muy bien planeados, y todo tenía que suceder a ciertas alturas, solo para asegurarse de que no terminara golpeando el suelo sin el campo debajo de usted. Uno de los muchos términos que tenemos es volar en embudo , lo que básicamente significa que cuanto más alto vayas, más lejos puedes volar sin perder la capacidad de regresar a casa.

Embudo volador, simplificado: supongamos que le costará 1 metro de altitud para que el avión se deslice 50 metros hacia adelante si el aire a su alrededor está quieto. Entonces estaría fuera del embudo si estuviera a 100 metros de altura y a 5001 metros del campo, ya que golpearía el suelo antes de poder llegar al campo.

Así que este día, mi primer o segundo vuelo de la temporada, vuelo dentro de lo que creo que es el embudo, y termino a una milla métrica del aeropuerto, lo cual no es tan malo.
Excepto que lo es . El viento era tan fuerte ese día que el embudo dentro del cual podía volar y aún poder regresar al campo estaba muy inclinado.

Así que apunté al campo, y a pesar de ir a 120 km / h (o 75mp / h), no me acerqué mucho. Opté por acelerar a 180 km / h (110mp / h) , lo que también significaría que perdería mucha más altura. Cuando tenía una altitud de 300 metros (985 pies) se suponía que debía estar al otro lado del campo y comenzar los procedimientos de aterrizaje. Yo no estaba Normalmente vuelas una vuelta alrededor del campo en tu camino hacia abajo y luego aterrizas, pero decidí dirigirme directamente.

Cuando me estaba acercando al campo, me di cuenta de que algunos de los árboles a su alrededor comenzaron a parecer terriblemente altos. Las puntas de ellos comenzaron a bloquear mi visión del extremo cercano de la pista de aterrizaje. Así es como sabes que has terminado .

Se produjo una cierta sensación de serenidad , y mi cabeza se concentró instantáneamente en una sola oración: ” Tuve una buena carrera”. Eso fue lo único que se me ocurrió. Mi vida había sido buena, había valido la pena y no me arrepentía de que hubiera terminado. No puedo pensar en nada con lo que comparar este sentimiento, ya que fue tan definitivo. No es como el final de una buena película, donde vas, “Ohh, eso estuvo bien … ¿Y ahora qué?”.
Fue más como “Qué feliz estoy de que haya sucedido esta vida” .

Pero no terminó allí, como habrás adivinado. Después de todo, te estoy escribiendo esta respuesta. Poco después de dicho momento, noté que tenía un exceso de velocidad, y que había bajado tanto que los vientos se habían vuelto menos problemáticos, así que usé mi velocidad para subir unos metros y sobrepasar las copas de los árboles y aterrizar el avión. sin complicaciones Pero algo dentro de mí cambió ese día.

Desde ese día, he sido libre.