En Star Trek, ¿qué crees que determina el tamaño de un warpcore?

Answer 1

Bueno, el Warp Core generalmente parece ser el componente alrededor del cual se construye la nave. La mayoría de los diseños lo hacen correr directamente desde la parte inferior de la quilla hasta la parte superior de la sección del platillo. Y el núcleo en sí mismo es solo una pequeña parte del conjunto general del reactor, aparentemente el que atraviesa la mayor parte de la antimateria cruda (y altamente volátil).
Como tal, me imagino que el objetivo suele ser mantener ese núcleo tan pequeño y compacto como sea técnicamente posible sin sacrificar el rendimiento. Mantener la antimateria estable cuando está en un lugar es una cuestión (relativamente) simple de confinamiento magnético en comparación con el trabajo que tiene que hacer para que fluya en una dirección a una velocidad constante. Recuerde, si golpea las paredes de sus líneas de alimentación, esas líneas de alimentación explotan. Es por eso que en los diagramas generalmente vemos que los tanques de almacenamiento de antimateria están ubicados directamente adyacentes a un extremo del núcleo, lo que les permite bombear la antimateria en bruto prácticamente directamente en la cosa para que luego pueda llevarse a la cámara de reacción.
La cámara de reacción real en cualquier núcleo de urdimbre dado desde mediados del siglo 23 en adelante es realmente bastante pequeña, no mucho más grande que una minivan de buen tamaño en la mayoría de los casos. El resto del núcleo warp, esas grandes cosas pulsantes, mueven cosas hacia y desde él. Los verticales transportan los reactivos; los horizontales bombean plasma energizado hacia las góndolas, el armamento y la rejilla EPS del barco.
Supongo que la razón del pulso es que están alternando campos magnéticos para atraer (o empujar) los reactivos hacia la cámara en paquetes discretos en lugar de un flujo continuo. Dado el riesgo de poner accidentalmente demasiada o muy poca antimateria en la cámara y obtener una reacción incontrolada, la “zona muerta” entre ellos sería necesaria para crear un amortiguador de seguridad. Si hay demasiada antimateria en la cámara después de la reacción, simplemente empuje un poco más de deuterio antes del próximo lote para que reaccione y limpie la cámara antes de que llegue el siguiente paquete. Si hay muy poco, ajuste el siguiente paquete de deuterio para que la reacción no termine creando una onda de choque que podría romper el núcleo.
La desventaja de esto es el hecho de que introduce un tiempo de retraso inherente a la rapidez con la que puede acelerar el reactor. Dependiendo de la situación, esto puede ser bueno o malo. Es bueno cuando buscas una aceleración segura y controlada en un barco de gran masa, pero es malo cuando necesitas estar deformado antes de que ese torpedo corte tu góndola. Por lo tanto, se reduciría a un acto de equilibrio entre mantener niveles básicos de seguridad y rendimiento.
Un núcleo de urdimbre con una inyección larga probablemente sería la configuración más estable y más fácil de controlar. Uno con un funcionamiento corto del inyector respondería mucho, pero también sería muy propenso a picos repentinos en la salida que podrían ser muy peligrosos.
Esto explicaría por qué, por ejemplo, Defiant tenía problemas perpetuos de que su núcleo de urdimbre produjera más poder del que podían manejar los sistemas de la nave.
Puede que no esté totalmente respaldado por las especificaciones técnicas del programa, pero parece coherente con lo que sé sobre cómo se supone que funcionan las cosas.