Mito 1: los cascos deterioran la capacidad auditiva y restringen significativamente la visión
Los cascos no afectan la capacidad auditiva ni afectan la visión periférica. Un estudio realizado por el Departamento de Transporte de los EE. UU. (NHTSA, por sus siglas en inglés) en el que participaron un total de 50 sujetos indica que los cascos no restringen la capacidad del motorista para oír y restringen de manera insignificante la visión lateral en el tráfico circundante.
El estudio concluyó,
- No se encontraron diferencias significativas en la capacidad del conductor para escuchar el tráfico, ya sea entre tipos de casco o entre casco y sin casco.
- Para cualquier velocidad, los cascos no disminuyeron ni mejoraron la audición.
- Las pruebas de visión mostraron que la cantidad mínima de visión lateral que se sacrifica al usar un casco se puede compensar girando la cabeza un poco más. Para la mayoría de los ciclistas, el uso del casco no resultó en una pérdida significativa en la capacidad de ver el tráfico o en el tiempo requerido para verificar el tráfico.
- Cualquier efecto negativo de los cascos en la visión del conductor parece ser muy leve, especialmente en comparación con la protección ofrecida por los cascos en caso de un choque.
Mito 2: los cascos causan lesiones en el cuello o la médula espinal.
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Algunos argumentan que cualquier beneficio en la prevención de lesiones cerebrales debido al uso del casco puede compensarse con un aumento en las lesiones del cuello, especialmente las lesiones de la médula espinal. Muchas investigaciones han demostrado que los cascos que se ajustan a los estándares y se usan correctamente no causan lesiones en el cuello o la médula espinal.
Por ejemplo, permítanme citar los resultados de un estudio sobre Cascos y lesiones en el cuello en accidentes fatales de motocicletas,
No hay responsabilidad por lesiones en el cuello al usar un casco de seguridad; los jinetes con casco tenían menos lesiones en el cuello que los jinetes sin casco.
Con un par de excepciones, el uso del casco no tuvo un efecto significativo en las lesiones del cuello en estos accidentes fatales de motocicletas. Los jinetes con casco a menudo tenían un poco más de lesiones que los jinetes sin casco, pero las diferencias generalmente no eran estadísticamente significativas. Los jinetes con casco no tenían mayor riesgo de sufrir lesiones en la médula espinal, fracturas de la columna cervical o lesiones por subluxación / luxación C1-C2. Las lesiones de tejidos blandos en el cuello (lesiones en las arterias vertebrales, hemorragia que rodea los nervios como el nervio frénico o el plexo braquial, lesiones en la garganta) no se vieron afectadas por el uso del casco. El peso del casco no tuvo un efecto constante en la mayoría de las lesiones examinadas aquí.
Este no es el primer estudio que encuentra poca relación entre el uso del casco y las lesiones en el cuello. De hecho, una revisión reciente de la Colaboración Cochrane (Liu et al., 2009) resumió los resultados de 16 estudios. Solo uno de los 16 estudios que analizaron (Sarkar et al., 1995) informó una reducción significativa en el riesgo de lesiones en el cuello para los usuarios de cascos; los otros no informaron diferencias significativas. Desde entonces, Crompton et al. (2011) analizaron los datos de lesiones de 40,588 motociclistas en el National Trauma Databank e informaron una lesión en el cuello entre el 4.4% de los conductores sin casco en comparación con el 3.5% de aquellos que usaban casco: una reducción del 20% en el riesgo de lesiones en el cuello para los conductores con casco.
Mito 3: No se requieren cascos para viajes cortos. (Los viajes cortos no son riesgosos)
Al viajar distancias cortas, algunos motociclistas sienten que es menos probable que sufran un choque. Por lo tanto, no sienten la necesidad de usar un casco para viajes cortos.
Las investigaciones indican que la mayoría de los accidentes de motocicletas involucran un viaje corto asociado con compras, amigos, entretenimiento o recreación, y es probable que el accidente ocurra en muy poco tiempo cerca del origen del viaje.
Independientemente de si se trata de un viaje de corta o larga distancia, los cascos te salvan (estadísticamente probado). No olvides usar tu casco … ¡siempre!