¿Tesla irá a la bancarrota en los próximos 50 años?

Es casi seguro que Tesla no sobrevivirá en los próximos 50 años.

Esto probablemente será controvertido dado que mi respuesta más popular fue la pregunta “¿Por qué la gente ama a Elon Musk?”, Pero déjenme aclarar.

No estoy diciendo que Tesla no sea una compañía automovilística revolucionaria: lo es.

No digo que Elon Musk no sea uno de los mejores hombres de negocios: lo es.

Mi razón para decir que Tesla no sobrevivirá es por 2 razones:

  1. Elon Musk creó Tesla con el único propósito de acelerar el advenimiento de la producción y el consumo de energía sostenible. Una vez que tuvo éxito, y está a punto de hacerlo, dijo en entrevistas anteriores que podría estar dispuesto a renunciar como CEO. Dijo que dudaba en hacer esto mientras su misión no se había cumplido, ya que estaba ansioso porque un CEO con fines de lucro arruinara esa misión (no sus palabras exactas, sino más o menos su punto). Entonces, desde el principio, se creó para ser un catalizador.
  2. Existe una clara posibilidad de que Tesla domine completamente el sector del transporte en las próximas dos décadas y alcance el estatus de casi monopolio, pero aun así, el siguiente problema es la singularidad. Si las cosas suceden en la línea de tiempo de Ray Kurzweil, dentro de 30 años puede que no haya necesidad de empresas. Todo será tan fácil y rápido de producir y habrá una abundancia tan enorme de todo lo que pueda necesitar para que ese dinero como concepto ya no tenga sentido. Si bien esto no significa técnicamente que irán a la bancarrota, no hay razón para que Tesla exista en ese punto.

Pero no te confundas. No veo ninguna indicación de CUALQUIER otra compañía de automóviles de que Tesla tenga competidores en su área. Todas las otras compañías automotrices con la posible excepción de Toyota y Nissan han lanzado automóviles eléctricos o concept cars a regañadientes como respuesta a Tesla. Todavía están esperando que fracasen para no tener que cambiar fundamentalmente sus modelos de negocio. Siguiendo esta estrategia, irán a la bancarrota en 10-20 años y Tesla dominará por completo. Incluso el Bolt fue solo un intento apresurado de vencer a Tesla en un automóvil eléctrico de más de 200 millas a un precio inferior a $ 40,000, pero no se piensa en cosas como la carga y parece que GM está perdiendo dinero en cada Bolt.

En resumen, Tesla dominará en los próximos 10-20 años y se irá con todas las compañías dentro de los próximos 50. Para ser sincero, espero estar equivocado, porque TODOS los monopolios son malos, incluso los dirigidos por Elon Musk.

El punto más importante a tener en cuenta aquí es que, como clientes, no compramos productos. Los compramos por el valor intrínseco que agregan, como satisfacer nuestras necesidades emocionales, ego, ahorrar dinero, etc.

Si piensa en los automóviles simplemente como un modo de conducir de un lugar a otro, entonces un automóvil pequeño es suficiente. Sin embargo, vamos a comprar SUV, autos de lujo porque representan la clase, el lujo, la velocidad y la comodidad.

Tomemos el ejemplo de Apple. ¿Por qué la manzana vale tanto?

Porque no vende teléfonos costosos. La gente compra Apple porque define una clase, un estilo, una moda o una tendencia que diferencia a sus clientes de otras personas.

Y, este valor agregado, que satisface nuestras necesidades emocionales, el ego, es tan importante para las compañías hoy en día que afecta mucho su valor, el dinero que pueden ganar y su futuro.

Al llegar a Tesla, no vende autos eléctricos.

Los autos eléctricos eran así antes:

¡La gente no compra Tesla solo porque es sostenible o impulsado eléctricamente y al menos actualmente no es barato!

Tesla es sinónimo de tecnología e innovación. Cuando piensa en el poder de Tesla, le viene a la mente la tecnología de alta gama, la comodidad, el lujo y la singularidad.

Ha cambiado completamente la percepción de cómo solíamos pensar, pensar en los autos eléctricos.

Tesla está revolucionando la industria automotriz. Similar a lo que Apple hizo con los teléfonos cuando salieron con su primer iPhone. Y, ¡mira cuánto valen ahora!

Para hacer que Tesla vaya a la bancarrota en los próximos 50 años, el valor que representa tiene que desvanecerse o alguna otra compañía tiene que encontrar algo mejor o algo más revolucionario de lo que Tesla ofrece, lo que parece muy poco probable.
Está construyendo numerosas Gigafactories para arrinconar el mercado estadounidense en la producción de sistemas de baterías y otras piezas necesarias para sus propias líneas de vehículos eléctricos, y también venderá esos productos a otras compañías.

Tesla está construyendo un imperio. Y, en los próximos 50 años, Tesla solo será más fuerte.

Fuentes de imagen:

1.Tesla Model S – Coche y conductor

2.Mahindra lanza 4 puertas “e2o Plus” – Vehículo totalmente eléctrico de $ 8,100

Tesla ha sido más una empresa de nueva creación y ha seguido los pasos de otras compañías

ex: Introducción del Modelo 3 tan pronto como Chevrolet anunció su Bolt y Roadster tan pronto como Porsche anunció sus planes de misión E …

Para comparar, el Roadster se parece a un auto E-Hyper mostrado por Porsche

Tesla también tiene muy mala reputación de no lograr cosas ya planificadas

Según su calendario anunciado, la producción del modelo 3 debería ser de 5000 por semana en comparación con la producción real de 250 por semana

Se ha anunciado que Tesla quemó 1.300 millones de efectivo para aumentar su producción del modelo 3 y necesitaría otros 1.000 millones para alcanzar sus objetivos.

Se cree que el pago inicial de $ 50,000 recauda dinero para aumentar la producción del Modelo 3 y el dinero ganado por el modelo 3 se reinvertirá en Roadster

Lo cual es suficiente para concluir que Tesla está funcionando hoy día y que necesita una gran inyección de efectivo para compensar las cargas económicas,

Soy una de las personas que quiere que Tesla se quede y traiga innovaciones al mercado y desafíe a los corredores convencionales, pero supongo que necesitan una estructura económica adecuada para mantenerse en esta situación tórrida.

A medida que más de 30 compañías comenzaron a fabricar sus propios vehículos eléctricos y autónomos, comencé a pensar que una compañía relativamente desconocida como Tesla pronto correría el riesgo de quiebra.

Una nueva compañía no podría tener una oportunidad contra compañías de automóviles gigantes como Volkswagen, Mercedes-Benz, Ford, BMW, Hyundai, Toyota.

Sin embargo, recientemente leí que Tesla podría vender seguros de automóviles, porque los automóviles autónomos son muy seguros.

La fuente:

Tesla está a punto de cambiar el mundo de los seguros de automóviles.

Si es cierto, Tesla vendería una especie de “combo”:

  1. Coche
  2. Eletric
  3. Auto-conducción
  4. Con pilas
  5. Seguro

Parece que el objetivo final de Tesla es convertirse en una empresa de transporte, no en un fabricante de automóviles.

En el futuro, podría pagar el transporte personal, no el automóvil.

También escuché que los cohetes de SpaceX podrían llevarte a cualquier parte de la Tierra en 60 minutos:

El cohete de Elon Musk podría llevarte a cualquier parte de la Tierra en 60 minutos.

Por lo tanto, será una especie de transporte de Netflix: no paga solo una película, pero paga muchas opciones de entretenimiento (películas, series, documentales, programas de televisión, conciertos, animes, etc.).

En el caso de Tesla, les pagas y te llevan a cualquier parte (¿en el Universo?).

Creo que sobrevivirán y continuarán. Tesla se convirtió en automóviles, lo que Apple se convirtió en teléfonos. Los competidores de Tesla están felices de anunciar que también fabricaron algo eléctrico, pero Tesla, al frente, pronto lanzarán autos más nuevos, que nuevamente los competidores intentarán seguir. Tienen muchas ventajas, incluida la gigafábrica en el desierto, donde obtienen energía solar gratis. Hay Tesla y descansan autos eléctricos. Pronto vendrán nuevos TESLA S, TESLA sport car, TESLA semitruck, TESLA truck. Volverán a mostrar cuán lejos están los competidores.

Probablemente venderían mientras pudieran antes de quebrar.

Tienen el monopolio de cobrar el acceso y las ganancias asociadas.

Tampoco tienen que lidiar con los molestos precios de los distribuidores.

Empujan su comercialización hasta los límites del significado de cada palabra.

No tienen una red de piezas para pagar porque los automóviles no se rompen, por lo que no venden piezas de repuesto.

Se benefician de más% del servicio realizado en sus automóviles que la mayoría de las compañías automotrices.

Incluso se benefician de los datos recopilados a medida que las personas conducen.

Montan los autos, no los diseñan.

Convencen a las personas de que esa es la definición de innovación.

No irán a la bancarrota pronto.

No. Si Tesla alguna vez quisiera, podrían vender sus patentes a otros fabricantes de automóviles y abandonar la industria. La razón por la que aún no lo hacen no es porque no hay compradores, sino porque están jugando un juego largo en el que confían en que pueden mantenerse a la vanguardia.

¡Uno de sus principales problemas es demasiada demanda! Su mayor problema que he visto es luchar para mantener esa demanda. ¡Parece un buen problema si me preguntas!

La tecnología avanza tan rápido que cualquiera que no innova y avanza irá a la quiebra. Tesla no es la excepción. Dentro de 30 años, las innovaciones en las que están trabajando hoy serán obsoletas. Si se mantienen independientes y a la vanguardia, podrían sobrevivir.

Si Elon Musk puede mantener feliz a su bandada de seguidores, con buenas predicaciones como el ministro de televisión, que puede mantener su iglesia llena de creyentes, Tesla no irá a la quiebra.
Con una gran cantidad de seguidores como Steve Jobs de Apple, ¡la bandada comprará los productos muy sobrevalorados mientras sigan innovando muy ligeramente!

GM solicitó la reorganización del Capítulo 11 en el tribunal federal de quiebras de Manhattan, Nueva York, el 1 de junio de 2009. ¿Sabía esto antes de preguntar sobre Tesla, o lo está descubriendo ahora?