Apolo 13. Hicieron su investigación y estuvieron atentos a los detalles. He pasado mucho tiempo en el antiguo Apollo FCR y ellos construyeron una copia asombrosa. Gran parte del diálogo proviene directamente de las grabaciones del ciclo de la misión, aunque la famosa línea “Houston, tenemos un problema” en realidad se dijo como “Bueno, Houston, hemos tenido un problema aquí”.
Los personajes están bien representados. He tenido la suerte de conocer a algunos de ellos (incluso aunque feché brevemente a la hija de uno de los personajes), y se sentían bien.
En cuanto a la historia, probablemente lo menos preciso fue la descripción de la participación del astronauta Ken Mattingly (interpretado por Gary Sinese). Mattingly estuvo en el MCC en Houston durante el lanzamiento, pero la película lo muestra mirándolo desde unas pocas millas de distancia, en Florida. La película también condensa las contribuciones de varias personas en el simulador en solo Mattingly. Parte de la fricción entre la tripulación también es exagerada. No hay registro en la transcripción de que Haise haya culpado inicialmente a Swigert por el accidente y Jim Lovell ha dicho que eso nunca sucedió.
Hay una serie de pequeños errores, como la aparición del logotipo de un gusano de la NASA, que no existió hasta cuatro años después. Usaron el sol, no la Tierra, para atacar la quemadura final.
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Las cosas que realmente me molestaban eran en realidad cosas de efectos especiales. Durante el viaje, la luna se muestra a menudo delante de ellos, pero en realidad apuntaban delante de la luna para que la luna estuviera allí cuando llegaran. Los motores Saturn V no se encendieron todos al mismo tiempo. Debo decir que la escena de lanzamiento en su conjunto es maravillosa. Lo he usado en una clase que enseño sobre el Saturno V. Los disparos del motor CSM son exagerados en su impacto en el vehículo, pero entiendo que lo hicieron para lograr un efecto dramático.
Otro efecto dramático de la inexactitud es el aliento cuando se recuperó el comunicador. En la película funciona y el público lo espera, pero ningún controlador de vuelo haría eso en la sala de control de Gene Kranz.