¿Cuál fue la rivalidad entre Tesla y Edison?

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La verdadera historia detrás de la famosa pelea de Tesla-Edison.

En 1884, un serbio de 28 años llamado Nikola Tesla llegó a la ciudad de Nueva York y rápidamente encontró un trabajo con Thomas Edison, quien, a sus 37 años, ya había inventado un nuevo tipo de telégrafo, creó un laboratorio pionero y fundó el Edison. Compañía iluminadora que desarrolló el trabajo de Edison en luz eléctrica. En su nuevo puesto, Tesla ayudó a Edison a instalar equipos de laboratorio, reparar generadores y diseñar nuevas máquinas.

Un año después, Tesla partió para fundar su propia compañía de iluminación eléctrica. El nuevo sistema que utilizó se basó en las corrientes alternas para los motores de inducción, lo que sentó las bases de su famoso conflicto con Edison.

La disputa se centró en qué tipo de corriente eléctrica debería convertirse en el estándar universal en los Estados Unidos. Edison prefería la corriente continua (DC), que ya se usaba ampliamente (y de la cual Edison se estaba beneficiando a través de sus patentes). Pero DC tenía un inconveniente clave: era difícil convertir el bajo voltaje de las centrales eléctricas en líneas de transmisión de alto voltaje que podían transportar electricidad a grandes distancias. Por lo tanto, un sistema de CC requeriría muchas centrales eléctricas más pequeñas construidas cerca de los usuarios.

El sistema de corriente alterna (CA) de Tesla solucionó este problema. Usando transformadores, los voltajes se pueden aumentar y disminuir, lo que hace posible tener centrales eléctricas a muchas millas de donde se utilizaba la energía. Tesla vendió sus patentes a George Westinghouse, quien promovió el nuevo sistema de aire acondicionado contra Edison.

Las “guerras actuales” resultantes se convirtieron en una auténtica rivalidad, al menos por un tiempo. Edison lanzó una campaña publicitaria para promover DC, que incluyó exhibiciones públicas de electrocución de CA frente a una audiencia en vivo. En 1903, Edison supervisó a los trabajadores mientras electrocutaban a un elefante llamado Topsy. (La lógica no fue particularmente acertada: fue como decir que el hecho de que los gatos se ahoguen en cubas de soda demuestra que el azúcar es malo para usted).

Pero la disputa también terminó bastante rápido, y Edison perdió. Ya en 1893, Westinghouse había ganado un intento por electrificar la Feria Mundial. Para 1896, General Electric había abandonado el DC por AC, que eventualmente se convirtió en el sistema dominante en los Estados Unidos. Y Tesla, por su parte, pasó rápidamente a nuevos inventos: para 1892, ya estaba dando conferencias en Londres sobre sus planes para la radio. La electrocución de elefante de Edison fue una consecuencia del hecho, ya que DC ya había perdido.

Los historiadores dicen que esta disputa fue un bache, no un conflicto épico. Y no fue tan amargo como sugieren los creadores de mitos de hoy. “Tesla simplemente no se preocupó por Edison”, dice W. Bernard Carlson, quien escribió sobre Tesla en Tesla: Inventor de la era eléctrica. “En realidad, lo idolatraba cuando trabajaba para él. Estaba molesto, pero no existía esa animosidad amarga de por vida que se ve evocada”. (Si los fanáticos de Tesla buscan un verdadero rival, todos los biógrafos con los que hablé sugirieron a Guglielmo Marconi, quien construyó a partir del trabajo de Tesla para “inventar” la radio. Su rivalidad en realidad tenía el vitriol que imaginamos en la disputa entre Tesla y Edison).

Las “guerras actuales” fueron una disputa comercial fascinante pero de corta duración. La pregunta más difícil es cómo esta disputa se transformó, en nuestra memoria histórica, en una batalla más adecuada para una película de Marvel que un libro de texto de negocios.

Edison era un idiota total , un idiota pomposo , un troll de patentes y, por supuesto, un miembro de los Illuminati.

Tesla tesla tesla sin tesla, el mundo estará alrededor de 1938