Antes de que lleguemos a la cuestión de la “posibilidad”, ¿deberíamos primero desviarnos para echar un buen vistazo a la “necesidad”, “propósito” puede ser?
¿Qué es lo que realmente quieres? ¿Ser dueño de una buena bicicleta que puedes sacar para viajes largos y emocionantes, o ser dueño de una bicicleta solo para hacer tropezar a tu ego mostrándote a tus vecinos, parientes y haciendo alarde de él entre tus amigos?
No estoy aquí para decirte que no puedes tener una Rs. 800.000 bicicletas. Usted realmente puede. Es una cuestión simple de esperar un poco más, trabajar duro para ganar más dinero, así como ser inteligente en invertir ese dinero mientras espera, para que crezca. Todo esto dentro de los próximos 2-3 años. No tienes que esperar hasta que tengas 40 años y estés experimentando una crisis de la mediana edad.
Si crees que tus gastos aumentarán, pero tu salario no, entonces eres ignorante o tienes que cambiar tu carrera lo antes posible. Sin embargo, honestamente creo que probablemente olvidó que puede negociar los aumentos de sueldo periódicamente o cuando cambia de trabajo.
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Ahora, para llegar a la pregunta real: si quieres tener una bicicleta por el bien de la conducción y la aventura, tienes algunas opciones disponibles por mucho menos que Rs. 800,000. El mercado en la India para bicicletas de alto rendimiento, cruceros y súper bicicletas se está calentando. Los fabricantes de motocicletas están lanzando varios modelos cada año.
Cuando lo mira desde una perspectiva de costo, sus opciones para una motocicleta de crucero / deporte / rendimiento comienzan con RE / Honda CBR / KTM en Rs. 120.000 hacia arriba. Tienes toda una gama de bicicletas en las Rs. Segmento 2-3L – Kawasaki, Suzuki, Hyosung. Incluso Harley-Davidson podría ingresar al segmento sub 4L este año o el próximo. A partir de ahí, va hasta tus BMW y Triumph Rockets en Rs. 26L y más. El punto es que tienes bicicletas en cada punto de precio. Una vez más, reconsidere por qué está comprando una bicicleta.
En cuanto a la forma de financiar su compra de superbike: entra en el dominio de la planificación financiera personal. Supongo que ha realizado una planificación financiera básica como obtener su término y seguro de salud, mantener un fondo de contingencia y así sucesivamente. Ya que mencionas que puedes guardar Rs. 20,000 cada mes, haz eso, ahora. En realidad es mucho dinero – Rs. 2.4L por año. Si usted es disciplinado e invierte de manera inteligente en un buen instrumento financiero (¿fondos mutuos?), Valdrá mucho más de lo que invierte. Y luego espera.
Estoy diciendo que usted invierte porque puede obtener un préstamo vehicular o no. Hay muchas cosas involucradas en la evaluación de la elegibilidad. Incluso si obtiene un préstamo, podría tener una tasa de interés elevada, probablemente de 15 a 18% o más. Eso sería un montón de dinero saliendo del desagüe.
Pueden pasar muchas otras cosas durante el tiempo que esperas, no lo niego. Pero es mejor comenzar a ahorrar hoy, que seguir pensando en cómo comprar su superbike dos años después. Además, cuando tenga el dinero en efectivo, ¡también tendrá muchas más opciones que considerar!
Puede haber otros métodos disponibles para que sigas y obtengas tu superbike, sin duda. Solo tú puedes elegir cuál es la mejor apuesta para ti.
PD: En realidad estoy ahorrando para mi propia superbike. Solo recibiré el efectivo a finales de 2015 o principios de 2016. Tengo 28 años ahora y me regalaré una bicicleta cuando tenga 30 años.