¿Es posible que un hombre compre una motocicleta con un valor de 8Lakhs (13500 $) con un salario disponible de 36K (600 $)?

Antes de que lleguemos a la cuestión de la “posibilidad”, ¿deberíamos primero desviarnos para echar un buen vistazo a la “necesidad”, “propósito” puede ser?

¿Qué es lo que realmente quieres? ¿Ser dueño de una buena bicicleta que puedes sacar para viajes largos y emocionantes, o ser dueño de una bicicleta solo para hacer tropezar a tu ego mostrándote a tus vecinos, parientes y haciendo alarde de él entre tus amigos?

No estoy aquí para decirte que no puedes tener una Rs. 800.000 bicicletas. Usted realmente puede. Es una cuestión simple de esperar un poco más, trabajar duro para ganar más dinero, así como ser inteligente en invertir ese dinero mientras espera, para que crezca. Todo esto dentro de los próximos 2-3 años. No tienes que esperar hasta que tengas 40 años y estés experimentando una crisis de la mediana edad.

Si crees que tus gastos aumentarán, pero tu salario no, entonces eres ignorante o tienes que cambiar tu carrera lo antes posible. Sin embargo, honestamente creo que probablemente olvidó que puede negociar los aumentos de sueldo periódicamente o cuando cambia de trabajo.

Ahora, para llegar a la pregunta real: si quieres tener una bicicleta por el bien de la conducción y la aventura, tienes algunas opciones disponibles por mucho menos que Rs. 800,000. El mercado en la India para bicicletas de alto rendimiento, cruceros y súper bicicletas se está calentando. Los fabricantes de motocicletas están lanzando varios modelos cada año.

Cuando lo mira desde una perspectiva de costo, sus opciones para una motocicleta de crucero / deporte / rendimiento comienzan con RE / Honda CBR / KTM en Rs. 120.000 hacia arriba. Tienes toda una gama de bicicletas en las Rs. Segmento 2-3L – Kawasaki, Suzuki, Hyosung. Incluso Harley-Davidson podría ingresar al segmento sub 4L este año o el próximo. A partir de ahí, va hasta tus BMW y Triumph Rockets en Rs. 26L y más. El punto es que tienes bicicletas en cada punto de precio. Una vez más, reconsidere por qué está comprando una bicicleta.

En cuanto a la forma de financiar su compra de superbike: entra en el dominio de la planificación financiera personal. Supongo que ha realizado una planificación financiera básica como obtener su término y seguro de salud, mantener un fondo de contingencia y así sucesivamente. Ya que mencionas que puedes guardar Rs. 20,000 cada mes, haz eso, ahora. En realidad es mucho dinero – Rs. 2.4L por año. Si usted es disciplinado e invierte de manera inteligente en un buen instrumento financiero (¿fondos mutuos?), Valdrá mucho más de lo que invierte. Y luego espera.

Estoy diciendo que usted invierte porque puede obtener un préstamo vehicular o no. Hay muchas cosas involucradas en la evaluación de la elegibilidad. Incluso si obtiene un préstamo, podría tener una tasa de interés elevada, probablemente de 15 a 18% o más. Eso sería un montón de dinero saliendo del desagüe.

Pueden pasar muchas otras cosas durante el tiempo que esperas, no lo niego. Pero es mejor comenzar a ahorrar hoy, que seguir pensando en cómo comprar su superbike dos años después. Además, cuando tenga el dinero en efectivo, ¡también tendrá muchas más opciones que considerar!

Puede haber otros métodos disponibles para que sigas y obtengas tu superbike, sin duda. Solo tú puedes elegir cuál es la mejor apuesta para ti.

PD: En realidad estoy ahorrando para mi propia superbike. Solo recibiré el efectivo a finales de 2015 o principios de 2016. Tengo 28 años ahora y me regalaré una bicicleta cuando tenga 30 años.

Sí, puedes obtener una bicicleta con el EMI de 20,000 por mes. Pero, ¿es aconsejable? No

Si no tiene ninguna carga familiar, no tiene ningún problema o problema médico dentro de su familia. Entonces, probablemente puedas pensar en conseguir la bicicleta.

Pero, aquí hay algo que no estás calculando. Las súper bicicletas devuelven menos el promedio, tienen consumibles más costosos y no nos dejamos llevar por los neumáticos que generalmente duran menos de 15000 km y el reemplazo de un juego lo retrasará en casi 30–35k. Aparte de eso, ser propietario de una superbike tendrá sus propios problemas, tus amigos comenzarán a pensar que eres super rico y te reprenderán si no mantienes un cierto nivel de sofisticación.

Así que aquí hay un cálculo básico: tienes la bicicleta, has pagado este mes EMI, tus amigos van a salir de fiesta y sabes que gastarás más de 5000 allí. Dado que su salario es 36000, después de EMI tiene 16000, deje un costo de combustible de 2–3000, por lo que tiene 13000 por un mes entero. Ni siquiera estoy calculando su comida o alquiler, incluso si se está quedando en su propia casa. Gastar 5000 en una noche te dejará con 8000 durante un mes entero.

Así que no es una muy buena propuesta tanto lógica como financiera.

Espero que esto ayude. Gracias por A2A.

Definitivamente sí, todo lo que necesita hacer es trabajar un poco más duro o más inteligente en su trabajo.

Aquí hay dos ejemplos de hombres que trabajaron de manera más inteligente y más dura en los trabajos considerados para generar ingresos menores por mayoría. Si estos chicos pueden lograr esto en su vida. Tú con mejores oportunidades que ellas puedes lograr aún más….

1. Barber posee un Rolls Royce, otros 67 autos :

Ramesh Babu es un peluquero con base en Bangalore que les da a los clientes un corte de cabello para obtener un R modesto. 100, pero posee un fantasma de Rolls Royce por valor de Rs. 3 millones de rupias, y otros 67 coches.

“De alguna manera, las cosas han cambiado para mí”, dice Babu, cuyos clientes incluyen políticos, policías y estrellas de cine como Salman Khan, Aamir Khan y Aishwarya Rai Bachchan.

Con una película sobre su vida, que se espera sea estrenada en tres idiomas, en tramitación, sus contactos de Bollywood pueden ser útiles.

Babu tenía nueve años cuando su padre murió en 1979, dejando a la familia sin nada. Para llegar a fin de mes, alquilaron el salón de su padre en Brigade Road por una mera Rs. 5 por día. Forzada a obtener un trabajo de tiempo completo, Babu abandonó la escuela después de la Clase 10 y comenzó a trabajar como peluquera.

La elección de carrera dio mejores resultados de lo que él podría haber imaginado.

En 1991, comenzó su propio salón, Inner Space, que ganó popularidad entre el grupo moderno de la ciudad. Pero el cambio ocurrió en 1994, cuando Babu compró una humilde furgoneta Maruti Omni y comenzó a alquilarla.

Diecisiete años más tarde, su colección de coches es todo menos humilde. Además del Rolls Royce, su flota incluye cuatro Mercedes, un número igual de BMW y 50 Toyota Innovas, que él alquila. Alquilar el Rolls Royce por un día le costará Rs. 50,000.

2. Los mendigos millonarios en Mumbai :

En caso de ir de compras o cenar en uno de los centros comerciales de lujo o bares y restaurantes retro de alta gama en el Complejo Lokhandwala en los suburbios de Mumbai de Andheri cualquier noche, es muy probable que pueda conocer a Massu.

Pies descalzos, entrecerrados, algo demacrados y con ropa sucia, Massu pide limosna. Sus horas de trabajo comienzan a las 8 de la tarde y él lo llama un día en las primeras horas de la mañana después de que los últimos comensales se han dirigido a casa. Sus tomas promedio entre Rs. 1.000 y Rs. 1.500 en una buena noche de negocios.

Sí, Massu es uno de los muchos mendigos “millonarios” en la capital financiera y de entretenimiento de la India.

Vestido con impecables ropas blancas, Malana Khan, de 60 años de edad, y Massu a sus conocidos, toma un auto-rickshaw de su apartamento de un dormitorio-cocina (BHK) en la clase media de Andheri West en el suburbio occidental de Mumbai y se dirige hacia Complejo de lujo Lokhandwala todas las noches.

Se cambia a su “vestimenta de mendicidad” en un carril cerca de Adlabs y está listo para la noche.

Llamándolo un día alrededor de las 3 am, Massu lleva un auto-rickshaw a casa. Se detiene cerca de los estudios Yashraj cerca de su casa para cambiarse de ropa.

Y Massu tiene el dominio total sobre el área que está operando por las noches, dicen los restauradores locales.

“Massu simplemente domina el área como un rey. Nunca encontrarás ningún otro mendigo en su vecindad. Pero debes darle crédito, porque es educado hasta la médula. Nunca levanta la voz ante nadie”, dijo un gerente de Un restaurante de alta gama en Lokhandwala.

Además de su apartamento BHK en Amboli en Andheri West, Massu también posee un apartamento similar en el vecino Andheri East.

Massu humildemente aparta su dominio sobre el área con una sonrisa cansada. “He estado operando en el área por más de una década y media. Y la gente (leer compañeros mendigos) me conoce y me respeta”, dijo Mannu.

“Suplicar para mí es una opción de transportista a tiempo completo como cualquier otro trabajo. En una buena noche, me llevo a casa Rs. 1.500. Verán, actores de televisión, estrellas de cine y otros Mumbaikars adinerados frecuentan los lugares donde le suplico. Así que tomar es generalmente bueno “.

Aunque muy cauteloso sobre sus “activos” acumulados a lo largo de los años, se enorgullece de admitir que vive con su esposa y dos hijos casados ​​en su apartamento de Amboli y que ha alquilado el otro apartamento por Rs. 8,000 al mes.

Aunque no está dispuesto a revelar detalles, las estimaciones conservadoras ponen sus activos de propiedad solo en Rs. 300 millones.

“Tengo dinero ahorrado en un par de cuentas bancarias, además de los dos pisos que tengo”, fue todo lo que el mendigo de voz suave estuvo dispuesto a divulgar.

Pero Massu no es el único mendigo millonario en Mumbai.

Conozca a Bharat Bhagat, de 45 años de edad, quien opera alrededor de Chhatrapati Shivaji Terminus (CST) y el adyacente Azad Maidan en el sur de Mumbai.

Bhagat ruega durante las horas punta de la mañana y la tarde.
Sus activos: dos apartamentos BHK adyacentes en el centro de Mumbai de Mumbai, donde se encuentra su familia, que se dedica a la papelería escolar y otros materiales de estudio.

Al abandonar la escuela, Bhagat se niega a renunciar a la mendicidad y unirse a la empresa familiar.

“Simplemente no tengo la habilidad para los negocios. La mendicidad me proporciona un ingreso estable. He podido establecer mi negocio con mi padre y mi hermano y he comprado dos apartamentos en los que se aloja toda mi familia conjunta. Entonces, ¿por qué renunciar a esto ‘ profesión’?” pregunta Bhagat.

“Con las tasas de bienes raíces prevalecientes en Parel, un área residencial de clase media, dos pisos BHK valdrían más de Rs. 700 millones”, dijeron las fuentes.

“Gano entre Rs. 300 y Rs. 450 por día. La familia también ha alquilado una tienda en Bhandrup a un centro de jugos de frutas y recibimos Rs. 7.000 por mes. Mi esposa cobra el alquiler”, dijo Bhagat, quien habla. Inglés impecable.

“Tengo dos hijos, uno estudiando en la Clase 10 y el otro en la Clase 8. Estoy feliz y contento”.

Sería recomendable no hacer un préstamo. Si obtiene una tasa de interés extremadamente baja del -10% y desea devolverla en 5 años, necesita un pago mensual de aproximadamente 18K. En su salario, ese tipo de EMI es imposible vivir.

Si desea un período de pago más largo, digamos 10 años, debe pagar aproximadamente 10 mil por mes. Puede que no parezca mucho, pero debe pagar cada mes. Los resbalones llevarán al banco a tomar la bicicleta / garantía y su dinero pagado previamente. Durante los 10 años, pagará un total de 12 mil rupias al banco.

Pensar mucho. ¿La bicicleta vale 10 años pagando 10K cada mes? Pierde gran parte de su libertad financiera; no puede hacer algo como abandonar su trabajo para viajar o probar el espíritu empresarial. A tu edad, este préstamo no es realmente recomendable. Se quedará estancado haciendo algo que puede o no gustarle durante los próximos 10 años. Toda la flexibilidad se ha ido de tu vida. Eres demasiado joven, no cometas ese error.

Esto es lo que recomendaría: canalice el 40-50% de su salario en una cuenta separada. Después de todo, si usted toma el préstamo, hará lo mismo por un tiempo. En aproximadamente un año, esa cuenta podría contener alrededor de 1.5 lakh. Ese dinero es suficiente para una gran bicicleta, y usted no tiene que pedir un préstamo. Si realmente desea comprar la bicicleta de sus sueños, primero asegúrese de que le guste su trabajo y que sea estable.

Te recomiendo encarecidamente que no compres la bicicleta. 5-10 años de tu vida no valen la pena. Probablemente estará desactualizado mucho antes de que devuelva el préstamo.

Es una buena idea comprar una bicicleta en esta etapa de la vida, pero independientemente de tu elección, hay costos ocultos detrás de este viaje tuyo. Este nivel de bicicleta requiere cambio de neumáticos después de cierto tiempo, lubricación de la cadena con regularidad, costos de servicio, etc. Además, debe verificar el costo de los equipos que desea, ya que nuevamente no será barato.

Y a medida que envejece, el dinero vendrá en una proporción, pero tendrá múltiples requisitos (dinero), responsabilidades post matrimoniales, viajes, etc.

Estoy en un estado similar al tuyo, así que opté por comprar una bicicleta post BS-IV, que es BS-6 en 2020.

Sí.

Esto puede no ser aplicable a su ‘8 lakh bike’ pero puede extrapolar.

Harley-Davidson Street 750 tiene un precio de Rs 4.10 lakh (ex sala de exhibición Delhi) y está disponible para un pago inicial mínimo de Rs 91.471 con un EMI de tan solo Rs 8.309 durante un período de cinco años.

La oferta fue por un período limitado, pero estoy seguro de que con la competencia entre motos / súper motos verás muchas más. Aquí está el enlace: http://www.financialexpress.com/

Receta perfecta para un desastre financiero seguro.

Absolutamente no puedes poseer o mantener una bicicleta así.

Quiere comprar una bicicleta que cuesta casi 2 años de su salario sin siquiera considerar los gastos.

La bicicleta dará un kilometraje de 10–15 kmpl y los costos del servicio general solo costarán Rs.6000–8000.

Parece que alguien que trabaja puede hacer matemáticas tan simples.

Si puede pagar Rs.20K por mes, debería ser posible reembolsar el préstamo en 60 meses siempre que pueda convencer a un prestamista de que usted merece el riesgo. Es posible que pueda llevarlo a cabo siempre que obtenga un buen solicitante conjunto o garante.