¿Cuáles son algunos hechos alucinantes sobre Air Force One?

Answer 1

¿Escuchaste cuando el presidente Richard Nixon voló a United?

Suena como un golpe terrible, pero esto sucedió en 1973.

El Presidente vuela casi exclusivamente en aviones militares, desde Air Force One hasta Marine One (El helicóptero) y Navy One, dirigidos por sus respectivos servicios. Sin embargo, si un Presidente sentado vuela alguna vez en un avión civil, ese vuelo se considera “Ejecutivo Uno” mientras están a bordo.

Esto sucedió una vez, con Nixon en 1973. Para “establecer un ejemplo para el resto de la nación durante la actual crisis energética” y “demostrar su confianza en las aerolíneas”, Nixon voló de Dulles al aeropuerto internacional de Los Ángeles en un avión de United Airlines programado regularmente. vuelo. Presumiblemente, tenían un canal de comunicaciones seguro a bordo en caso de que algo sucediera.

Fuente: Executive One

Answer 2

Déjame contarte sobre la alfombra, el cristal y la porcelana de Jackie y la harina enriquecida por la medalla de oro.

Cuando recibí mi “Certificación SAM” como piloto en Andrews (SAM significa “Misiones Aéreas Especiales”), obtuve una visita guiada a los lugares secretos en la base, como el Puesto de Mando SAM, que pronto me guiaría con el apoyo de la misión. , y el almacén SAM, que me brindaría apoyo logístico.

ALFOMBRA: ¡ El recorrido del almacén de SAM fue increíble! Vi enormes rollos de alfombra y pregunté por qué tanta alfombra almacenada. La respuesta fue que cada Primera Dama puede decorar AF1 y Jackie Kennedy, por supuesto, eligió una alfombra de aspecto elegante. Pero no pueden usar la alfombra que elige la Primera Dama porque no será resistente al fuego, por lo que la tienen duplicada en una alfombra certificada para aviones, que requiere la compra de rollos grandes. Debido a que tienen tanto, regularmente reemplazan la alfombra durante el mandato de un presidente porque bien podrían usarla. Compraron el valor de ocho años de la alfombra de Jackie. Trágicamente, poco se usó e incluso 15 años después, grandes rollos de la alfombra de Jackie aún estaban almacenados en el almacén de SAM en Andrews.

CRISTAL, CHINA Y PLATAFORMA : La Primera Dama también tiene la oportunidad de elegir cristal, porcelana y plata, que están grabados en oro o grabados con las iniciales o la firma del Presidente. Ellos compran un montón de eso. Pero en los años sesenta y setenta, varios presidentes iban y venían inesperadamente, desincronizados con el ciclo de elecciones normalmente predecible. Cuatro presidentes de corto plazo seguidos dejaron enormes existencias de algunas cosas realmente geniales.

Johnson no se postuló para la reelección, así que tuvimos muchas sobras de LBJ en Andrews. Nixon hizo una salida rápida, lo que resultó en aún más piezas de cristal, porcelana y plata de repuesto. Luego, Ford llegó y se fue bastante rápido, y muchos de los diseños de Betty también estaban disponibles.

EL ESQUEMA DE PINTURA ICÓNICA: Jackie tuvo la idea de contratar al diseñador más famoso del mundo, Raymond Loewy, para diseñar un nuevo esquema de pintura para el nuevo avión. Por supuesto, él creó el esquema de pintura icónica, que usted conoce bien, al igual que la mayor parte del mundo.

LA MEDALLA ORO ENRIQUEDÓ HARINA: Jimmy Carter era presidente cuando me convertí en piloto de SAM y cuando doblamos una esquina y vi muchos palets de harina enriquecida por la medalla de oro, en mi sorpresa dije: “Wow, creo que a los Carters realmente les gusta todo lo que se cuece Con harina de medalla de oro enriquecida. ¡Pero no puedo creer que haya suficiente cocción a bordo del Air Force One para necesitar toneladas!

“No, eso no es para hornear. Eso es lo que usamos para pulir la piel en los planos. Están tan finamente pulidos que cualquier cosa más abrasiva que la Harina Enriquecida con Medalla de Oro podría rayar la piel de aluminio “. ¡¡ Dios mío !!

COMBINAR MI PELO: Cuando llegamos al hangar para el recorrido de los aviones, noté que podía, de hecho, peinarme con la Medalla de Oro. La harina enriquecida brillaba en el costado de AF1. Ambos planos brillaban como espejos, una cosa realmente asombrosa para ver de cerca. Simplemente no puedes creer el amor y la atención que reciben esos aviones.

SEGUIMIENTO: Treinta y cinco años más tarde, visité el Museo de la USAF en Dayton, Ohio, y tomé el autobús de la base cruzada hasta la Galería Presidencial para visitar tres aviones de mis días en Andrews. Casi lloro, sin embargo, cuando vi 26000, que era la copia de seguridad a 27000 cuando llegué a Andrews. Ahora está relegada a un viejo hangar en el lado opuesto de la Base Aérea Wright-Patterson, adornada con polvo y excrementos de aves en lugar de un brillo de la Medalla de Oro. Nadie peinará sus cabellos de su viejo aluminio gris. Pero de todos modos ya no tengo pelo para peinar, ¡así que estamos parejos!

El año siguiente estuve en Los Ángeles y simplemente TENÍA que ir a visitar a 27000 en la Biblioteca Reagan, esperando que se viera mucho mejor. ¡Qué alivio! ¡Ella es muy brillante, aunque no tan brillante como cuando estaba volando Presidentes!

Me he estado preguntando si debería decirle a la Biblioteca Reagan sobre la harina enriquecida por la medalla de oro.

Answer 3

¡Esto va a ser increíble!

Air Force One es instantáneamente reconocible, tanto como el avión del presidente de los Estados Unidos y como un símbolo volador del poder militar y económico estadounidense. Con sus colores azul, blanco y plateado pulidos a mano, proclama audazmente la llegada del hombre poderoso al mundo.

Lo que mucha gente no sabe es que no hay uno, sino dos jets Boeing casi idénticos que sirven como transporte oficial del Presidente. Normalmente, se hace referencia a los aviones por sus números de cola (28000 y 29000), pero cuando el Comandante y el Jefe se ponen a bordo, toman el distintivo de llamada “Air Force One”. De hecho, los aviones presidenciales no comenzaron a usar la designación de Air Force One hasta 1959.

El par presidencial de aviones Boeing VC-25A es operado por el Presidential Airlift Group desde Joint Base Andrews en Maryland. Si bien los aviones actuales basados ​​en Boeing 747 han estado en servicio durante más de dos décadas, son simplemente los últimos en una larga fila de casas blancas voladoras.

Hoy en día, los viajes aéreos presidenciales son una operación masiva y altamente coordinada. Sin embargo, este no fue siempre el caso.

Los hechos son extraídos de la historia … ¡lo que es bastante interesante aquí! Es demasiado largo … Desplázate por tu propia curiosidad e interés. En mi opinión vale la pena dar un pergamino

Aquí vamos:

Todo comenzó con Theodore Roosevelt, un verdadero pionero estadounidense. Es por eso que el 26º Presidente de los Estados Unidos es también el primero en volar en un avión. Más de un año después de dejar el cargo, voló en un Wright Flyer el 10 de octubre de 1910.

Smithsonian

No fue hasta 1933 cuando el gobierno de los Estados Unidos realmente adquirió un avión específicamente para viajes presidenciales. Ese año, un avión anfibio de Douglas Dolphin, similar al que se muestra a continuación, fue especialmente equipado para el presidente Franklin D. Roosevelt. Desafortunadamente, FDR nunca voló en el Dolphin.

Mecánica Popular

En cambio, el primer vuelo presidencial oficial tuvo lugar el 14 de enero de 1943 cuando FDR cruzó el Océano Atlántico en un Boeing 314 Clipper, similar al que se muestra a continuación, en un viaje a Casablanca, Marruecos.

Canal Historia

El primer avión fabricado a medida para uso presidencial es un Douglas VC-54C apodado “Vaca Sagrada”. La Vaca Sagrada transportó a Roosevelt a la Conferencia de Yalta.

Museo de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos

El 4 de julio de 1947, Truman reemplazó la Vaca Sagrada con un nuevo avión, un Douglas VC-118. El nuevo avión fue bautizado como “Independencia” después de la ciudad natal del presidente número 33 en Missouri. El 31 de agosto de ese año, realizó su primer viaje presidencial oficial a una conferencia en Río de Janeiro, Brasil.

El VC-118 es un civil DC-6 de Douglas, el 26 para salir de la línea de producción, que se modificó por orden de la Fuerza Aérea para funciones presidenciales. The Independence tiene espacio para 24 pasajeros sentados o 12 literas.

También cuenta con espacio dedicado a reuniones para el Presidente y …

… Una cocina completa. El avión sirvió en la flota presidencial hasta 1953.

Ese año, una constelación de Lockheed, bautizada como “Columbine II” después de la flor del estado de Colorado, asumió los deberes de vuelo presidencial. En 1953, un controlador de tráfico aéreo confundió el avión que transportaba al presidente Eisenhower con un vuelo de Eastern Airlines utilizando un distintivo de llamada similar. El incidente ayudó a lograr el uso de la designación “Air Force One”.

Fox News

En noviembre de 1954, la Fuerza Aérea de los EE. UU. Recibió un nuevo avión personal para el presidente Eisenhower: una Super Constelación Lockheed L-1049 muy modificada llamada VC-121E. De hecho, fue el único VC-121E jamás construido. Bautizado como el “Columbine III”, el avión de Lockheed sirvió al presidente hasta 1961.

Museo de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos

El VC-121E sería el último avión sin propulsión a reacción para servir como el avión presidencial oficial.

Esto se debe a que el 10 de octubre de 1962, la Fuerza Aérea de los EE. UU. Y el Presidente John F. Kennedy recibieron un nuevo VC-137C basado en Boeing 707-320B conocido como Misión Aérea Especial o SAM 26000.

Museo de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos

A pesar de que se sabía que el presidente Eisenhower usaba aviones Boeing VC-137A de la Fuerza Aérea durante su tiempo en el cargo, el SAM 26000 fue el primer avión de transporte presidencial creado específicamente para este fin.

Cubiertos de azul, blanco y plateado con las palabras “Estados Unidos de América” ​​en su lado, la librea de SAM 26000 se convirtió en la más icónica de la historia de la aviación. El aspecto del avión es una creación del legendario diseñador industrial Raymond Loewy. También se dice que la ex primera dama Jacqueline Kennedy contribuyó al impresionante diseño.

New York Times

Desafortunadamente, el presidente Kennedy no llegó a usar SAM 26000 por mucho tiempo. El 35º Presidente de los Estados Unidos fue asesinado en Dallas el 22 de noviembre de 1963. El Vicepresidente Lyndon B. Johnson fue juramentado como el 36º Comandante y Jefe de nuestra nación a bordo del SAM 26000.

La aeronave también tenía la tarea de transportar el cuerpo del presidente Kennedy de regreso a Washington. Aquí, el ataúd del presidente se descarga en la Fuerza Aérea de Andrews con la guía de la Primera Dama.

Después de Kennedy, SAM 26000 se convirtió en el principal avión presidencial de Johnson y …

… La mayoría de la administración Nixon.

De hecho, 26000 llevaron al presidente Nixon en su viaje histórico a China en 1972.

Durante sus 36 años de carrera, el SAM 26000 voló a ocho presidentes, incluidos Ford, Nixon y Carter, que se muestran aquí.

En 1972, el presidente Nixon recibió un segundo distintivo de llamada VC-137C SAM 27000. El nuevo avión se convirtió en el avión principal del presidente con SAM 26000 como respaldo.

Desafortunadamente para el presidente Nixon, el avión también tuvo la tarea de llevarlo a casa a California después de su renuncia en 1974. Cuando el presidente Ford prestó juramento, el piloto del famoso avión llamó al control de tráfico aéreo para anunciar que el distintivo de llamada del vuelo ha cambiado. de Air Force One a SAM 27000. Como resultado, SAM 27000 realizó 1,440 despegues como Air Force One, pero solo realizó 1439 aterrizajes con el indicativo presidencial.

AOPA

El presidente que marcó la mayor cantidad de millas a bordo del SAM 27000 fue Ronald Reagan.

La casa Blanca

¿Por qué el avión ahora se puede encontrar en la Biblioteca Presidencial de Reagan?

A mediados de la década de 1980, la flota de VC-137Cs de la Fuerza Aérea comenzaba a mostrar su edad.

Es por eso que el presidente Reagan y la Fuerza Aérea de los EE. UU. Ordenaron un par de nuevos jets presidenciales basados ​​en el avión más reconocible que Estados Unidos haya producido: el Boeing 747.

Después de varios retrasos, el dúo de aviones VC-25A derivados de Boeing 747-200 entró en servicio en 1990 durante la administración del presidente George HW Bush.

Los dos planos, SAM 28000 y SAM 29000, siguen en servicio hoy. Las oficinas ovales voladoras cuentan con 4,000 pies cuadrados de espacio interior que incorporan viviendas presidenciales, áreas de trabajo, salas de reuniones y 2 cocinas capaces de atender a 100 personas a la vez.

Además, los aviones cuentan con capacidades de reabastecimiento de combustible en el aire, comunicaciones satelitales avanzadas, capacidades de autosuficiencia en aeropuertos extranjeros, contramedidas electrónicas y sistemas de defensa de misiles.

Hasta ahora, los VC-25A han servido al presidente George HW Bush, …

… Bill Clinton,…

… George W. Bush, y …

… Barack Obama.

El presidente electo Donald Trump será el próximo presidente de los Estados Unidos en viajar a bordo del VC-25A.

Sin embargo, con más de un cuarto de siglo por delante, el tiempo del VC-25A como principal transporte presidencial está llegando a su fin.

En 2015, la Fuerza Aérea de los EE. UU. Anunció que ordenará que un par de nuevos aviones presidenciales con base en el Intercontinental Boeing 747-8 se pongan en servicio en 2024.

¡Suspiro! El fin.

Descargo de responsabilidad: Todas las fuentes posibles se enumeran arriba y abajo es la fuente raíz.

Fuente raíz: Business Insider

¡Gracias por perder tu precioso tiempo!

Answer 4

Aquí hay algunos hechos sobre AF-1,

• Hay un mini hospital en el avión. Si el Presidente (o cualquier otro pasajero) está herido o enfermo, Air Force One está equipado con una suite médica completa. ¿Doctor? Comprobar. ¿Cuarto de operaciones? Comprobar. Ahora que es la atención médica de primera categoría. (Fuente – Casa Blanca)

• Clinton consiguió un corte de pelo a bordo, manteniendo a los pasajeros de LAX esperando. El presidente Bill Clinton fue muy criticado en 1993 cuando se cortó el cabello en Air Force One mientras estaba en la pista. El motor estaba en marcha y LAX, uno de los aeropuertos más transitados del país, se apresuró a asegurarse de que los vuelos de sus pasajeros no aterrizaran ni despegaran hasta que el cabello del Presidente se cortó adecuadamente. (Fuente: NY Times)

• Hay tres niveles y 4.000 pies cuadrados. El presidente tendrá que estirar las piernas de vez en cuando. Por eso es conveniente que Air Force One tenga 4.000 pies cuadrados de espacio de piso. No solo eso, sino que hay tres niveles en el avión, lo que lo convierte en un piso de tres pisos en el cielo. (Fuente – Casa Blanca)

• A veces se acompaña de un 747 “Doomsday Plane”. En el caso de un apocalipsis zombie, un ataque con meteoritos o incluso una guerra nuclear, el presidente de los Estados Unidos tiene un respaldo importante. E-4B es el nombre en clave militar del “avión del día del juicio final” que está constantemente en alerta. El avión puede permanecer en el aire durante días y puede superar una explosión de armas nucleares. (Fuente: ABC News)

• Hay asientos asignados. Cada administración de la Casa Blanca tiene sus propias reglas sobre quién puede sentarse donde. Aún así, los asientos siempre se asignan en Air Force One. Casi la mitad de los asientos están reservados para el grupo de prensa y para los agentes del Servicio Secreto. (Fuente: Power Game: How Washington Works)

• Puede ir 650 millas por hora. Aunque por lo general se mueve alrededor de 580 millas por hora, la velocidad máxima para Air Force One es de 650. Muchos cuestionan que ha subido a 700, pero la velocidad máxima está entre 630 y 700 mph. Esperemos que haya algunas bolsas de mareo en al menos una de las dos cocinas. (Fuente: Air Force One: Una historia de los presidentes y sus aviones)

• Con dos cocinas, 100 personas pueden ser alimentadas. Probablemente has visto la pequeña cocina en la parte trasera de un avión regular (en la que la azafata apenas puede sacar tu mini-Coca Cola de la mini-nevera). En Air Force One, hay dos cocinas de tamaño legítimo que pueden servir legítimamente a 100 personas comidas saludables y abundantes. (Fuente: India TV News)

• En 1959, fue equipado como un avión espía. La Guerra Fría significaba que todas las apuestas estaban fuera de juego para la seguridad nacional estadounidense, que es la mentalidad que llevó al director de la CIA, Allen Dulles, a convertir el Air Force One en un avión espía. El año era 1959 y, durante un corto tiempo, las cámaras se instalaron en secreto en los pozos de las ruedas del avión, que eran tan potentes que podían leer las matrículas de 29,000 pies arriba. (Fuente: Air Force One: Una historia de los presidentes y sus aviones)

• Clinton solía explotar el jazz a bordo. Dadas todas las locas comodidades de Air Force One, uno podría esperar que también haya un DJ a bordo. Si bien este no es el caso, el presidente Bill Clinton se aseguró de tocar las melodías que quería durante los vuelos largos, el saxofonista tocaría música de jazz en un volumen extremadamente alto debido a sus problemas de audición. (Fuente: Air Force One: Una historia de los presidentes y sus aviones)

• Es un centro de comando móvil durante los ataques terroristas. Si hay otro 9/11, Air Force One está equipado de varias maneras. Además de sus capacidades físicas y su autoconservación, el Presidente puede usar el avión como centro de comando y volar su oficina a través del cielo si la Casa Blanca no está segura. (Fuente: NPR)

• El tráfico aéreo no tiene nada en este plano. Air Force One tiene prioridad sobre cualquier otro avión en el cielo y los pilotos AF1 no tienen que preocuparse por la cantidad de tráfico aéreo. De hecho, el tráfico aéreo en los aeropuertos comerciales generalmente se detiene cuando el AF1 despega o aterriza. La mayor parte del tiempo, el avión aterriza en aeropuertos militares, por lo que no interfiere con el tráfico aéreo habitual. (Fuente: Los políticos también son personas)

• Casi 100 personas pueden estar a bordo. Si bien la cocina puede alimentar técnicamente a 100 personas, eso no significa que 100 personas puedan estar en el avión a la vez. Sin embargo, puede acercarse bastante. 26 miembros de la tripulación y 70 pasajeros (eso es un total de 96 para todos ustedes, Mathletes) pueden caber en Air Force One … cómodamente. (Fuente: Cómo funcionan las cosas)

• Cuesta $ 56K por hora para operar. AF1 cuenta con una tarifa por hora que la mayoría de los empleados aceptaría con gusto. Para operar el avión, cuesta $ 56,000 la hora. (Fuente: Daily News)

• Bush padre prohibió el brócoli de AF1. Si bien podría haber enemigos prohibidos de volar en Air Force One, fue el primer presidente Bush quien impuso una prohibición al enemigo real: el brócoli. Como sus chefs sabían, Bush padre odiaba a los vegetales más que a la mayoría de las personas, así que decidió que nunca se podría servir en la Casa Blanca o en Air Force One. (Fuente: Washington Post)

• Los periodistas solían ver a Fargo a bordo. Mientras que Air Force One probablemente flotaba sobre Fargo, ND de vez en cuando, la película Fargo se jugaba innumerables veces a bordo. Durante la oferta de Clinton para la reelección de 1996, el cuerpo de prensa e incluso el mismo presidente Clinton vieron regularmente la película de los Hermanos Coen, la famosa periodista presidencial Helen Thomas, para declararla “la poseedora del récord de Longest Playing Film a bordo de Air Force One”. (Fuente: Front Row en La Casa Blanca)

Answer 5

Hechos de la fuerza aérea uno. :

• El primer ‘Air Force One’ se construyó en 1948 y llevó al presidente Dwight D. Eisenhower a todo el mundo. Durante la última década ha estado sentado en una percha recolectando polvo durante más de una década.

• El Boeing 747-200B de Obama es capaz de funcionar como un centro de comando móvil en caso de un ataque a los Estados Unidos.
• Capaz de repostar en el aire, como se ve en la película de Harrison Ford, Air Force One, tiene un alcance ilimitado
• Tiene 4,000 pies cuadrados de espacio de piso en tres niveles, incluyendo una amplia suite para el presidente
• Air Force One, el nombre que se le dio popularmente al Boeing 747 VC-25A, que transporta a Barack Obama en todo el mundo, cuesta $ 181,757 por hora , ha surgido.

• David Cameron fue el primer líder mundial invitado en Air Force One con el presidente Barack Obama.

• Las bolas de espejos integradas en las alas pueden desviar los sistemas de misiles infrarrojos, en caso de que ocurra lo impensable.

• El avión puede atender a 100 personas, ya sea que quieran relajarse con bocadillos y una bebida, o tal vez una comida más formal.

[Lujo: La cama del presidente en Air Force One]

• Los funcionarios planean reemplazar el modelo actual de Air Force One, 747-200B con un 747-8 para 2023, el nuevo modelo será más grande, más económico y más ecológico.

[En enero, Boeing dio a conocer el modelo 747-8. Los funcionarios de Estados Unidos planean usarlo como marco para la nueva flota presidencial]

Fuente :

1. Nuevo Air Force One en las obras que pueden defenderse de misiles que buscan calor
2. $ 181,757 … el asombroso costo por hora de correr Air Force One
3. Una relación muy especial: Cameron afirma que Obama estaba escondido en la cama del presidente por Obama en Air Force One

Gracias..

Answer 6

M & M’s presidenciales.

Durante el vuelo, los comisarios pasan los M & M’s presidenciales. Son exclusivos de Air Force One y son de edición limitada. Cada caja tiene el sello presidencial en su frente y la firma del POTUS actual en relieve debajo.

Answer 7

Hay dos aviones totalmente equipados para viajes presidenciales. Se siguen y son intercambiables. Si algo le sucede al avión principal que usa el presidente, todo (el equipaje, las tareas, el papeleo, la configuración de lugar) se transfiere al avión de respaldo a menudo sin que los pasajeros lo noten. Cualquier avión en el que se encuentre el presidente se designa Air Force One durante la duración de ese vuelo. Pero siempre hay un gemelo siguiente por si acaso.

Answer 8

Ese Air Force One no es un avión. Cualquier avión de la USAF que lleve al Presidente de los Estados Unidos se convierte en Air Force One. Del mismo modo, el helicóptero marino que se ve en el césped de la Casa Blanca no es Marine One, cualquier helicóptero marino que lleve al Presidente es Marine One.

Answer 9

Air Force One se convirtió en película, en 1997.

En esta película, después de pronunciar un discurso en Moscú prometiendo nunca negociar con terroristas, el presidente James Marshall (Harrison Ford) aborda Air Force One con su familia (Wendy Crewson, Liesel Matthews) y asesores. Cuando un grupo de terroristas liderados por Ivan Korshunov (Gary Oldman) secuestra el vuelo, los principios del Presidente se ponen a prueba. Fingiendo escapar, el ex soldado Marshall se guarda en el avión y debe competir contra el tiempo para rescatar a su familia y a todos los demás a bordo.

Las escenas que realmente me gustan son “Air Force One Attacked by Migs”, la escena de paracaídas, la escena de reabastecimiento de combustible, la escena secuestrada, las escapadas siempre son escenas libres, y muchas otras.

A continuación se muestra una imagen en la escena “Atacado por Migs”:

Estas fotos están en la escena de reabastecimiento de combustible:

¡Míralo! Es realmente emocionante y tenso !!!

Nota: Esas fotos no son mías.

Answer 10

Que es solo un indicativo, no un plano. La gente tiene la idea errónea de que hay un avión individual “Air Force One”, pero ese no es el caso. Cuando el Presidente sube a bordo de un avión para un vuelo, ese avión es ahora “Air Force One”. Ahora sí tienen aviones que son mucho, mucho más comúnmente usados ​​que otros, pero no hay un “Air Force One” sin el Presidente.

Answer 11

Ninguno de sus sistemas o cableado eléctrico está disponible para que lo compre nadie, incluidas las agencias del gobierno de los EE. UU. Fueron construidos a medida para los 2 aviones, lo cual es en parte la razón por la cual cuestan más 5 veces el historial del B747-200 básico cuando son nuevos y deben reemplazarse. Muchos de esos elementos son imposibles de construir nuevamente porque incluso los componentes básicos son NLA.

Answer 12

Por un amigo que es piloto de UPS:

En realidad, hay un avión que tiene prioridad sobre AF1. Cualquier aeronave que esté volando una carga especial tiene la máxima prioridad sobre cualquier cosa en el aire. ¿Qué es esa carga especial?

¡Caballos de raza de pura sangre!