Tenemos una bandera pirata.
¿Que demonios? ¿Esto es una broma? ¿Seriamente? Sí, en serio. Siéntate, vamos a tener una lección de historia sobre banderas. ¿De qué otra manera podría haberte hecho escuchar?
Orígenes de la bandera de Estados Unidos.
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Las barras y estrellas que hoy conocemos no fueron las primeras en volar por este país. Oh, las rayas estaban allí, pero llegaré a eso en un minuto. La versión que contenía estrellas no se implementó durante algunos años después de que la guerra ya estaba en marcha. Durante los primeros años de la guerra, muchas unidades usaron esto. Esto es lo que se conoció como los colores continentales y la bandera de la Gran Unión y voló hasta el paso de la Resolución de la bandera de 1777.
¿Ves eso? Parece familiar ¿no? Apuesto a que nuestra propia bandera descendía de algo así. No tu
Y es. El 14 de junio de 1777, el Comité de la Marina del Segundo Congreso Continental aprobó la Resolución de la Bandera que decía: “Se resolvió que la bandera de los Estados Unidos tuviera trece rayas, rojo y blanco alternos; que la unión fuera trece estrellas, blanca en una Campo azul, que representa una nueva constelación “. Pero no saltemos a esa parte todavía. Primero discutamos “¿Quién agitaría una bandera así?”
John Paul “Jones” y la Marina Continental
Después de peinar la web para obtener información sobre John Paul, en su mejor día, fue un imbécil. Vamos a empezar. Este hombre es a menudo citado como uno de los padres fundadores de la Marina de los Estados Unidos. Su sarcófago incluso descansa hasta el día de hoy en la Academia Naval de los Estados Unidos en Annapolis. Bastante bien, pero vamos a ver su currículum.
- Comenzó a trabajar en un barco de esclavos.
- Luego, trabajó en una brigada (nave de la prisión) donde su primer compañero y capitán murió de la enfermedad, dejándole el capitán de facto de la nave.
- Más tarde fue capitán de su propio barco, donde azotó salvajemente a dos de sus marineros por acciones disciplinarias, uno a muerte.
- Después de esto, mató a uno de sus marineros por motín apuñalándolo en el pecho.
- Después de este incidente, huyó de la Royal Navy y se fue a Virginia.
- También añadió el apellido “Jones”.
- Según su relato, fue un acto de defensa propia, pero nadie que conozco corre a un país que no sea de extradición y cambia su nombre por defensa propia. Solo digo, no creo que él fuera un hombre de pie.
Después de esto, John Paul Jones fue reclutado para la Marina Continental. Sus exitosas hazañas con la Royal Navy lo convirtieron en el principal candidato para una nueva marina hambrienta de oficiales, incluso psicópatas. Luego, el capitán de uno de los buques con destino a Nassau en las Bahamas. La pequeña flota de barcos capturó la ciudad, varios barcos y suministros, todo el tiempo agitando lo que se creía que era la Gran Bandera de la Unión.
A partir de este momento, John Paul Jones dirigió muchas otras redadas en naves navales y ciudades portuarias. Tuvo el éxito suficiente como para que se le diera el visto bueno para convertirse básicamente en una maldición para los envíos en inglés. Después de tocar la base en Francia, navegó hasta la costa de Inglaterra e Irlanda y comenzó a atacar a los buques mercantes británicos. En su carrera capturó muchos barcos y una gran cantidad de suministros para la causa colonial. Todo esto mientras enfrentaba rutinariamente problemas por parte de su tripulación, quien, como lo cuenta su diario “Su objeto”, decían, “no era honor”. Entre otras acciones, sus hombres eran famosos por asaltar aldeas y realizar ataques incendiarios en las ciudades inglesas. En otro informe, Jones declaró que en algún momento quería irse, pero su tripulación deseaba “saquear, quemar y saquear todo lo que pudieran”. Ahora, solo soy yo quien está hablando, pero me sorprende que un hombre que una vez mató a muerte a sus marineros tuviera tantos problemas de disciplina. Solo decirlo.
Ahora sé que no todos son fanáticos de la guerra naval del siglo XVIII, pero sus tácticas fueron propicias para una forma de guerra naval bastante diferente a la de su famoso Bon Homme Richard, donde es famoso por su dicho: “¡Todavía no he empezado a luchar! ” No, esta era una forma diferente de práctica naval. Si aún no lo has juntado … John Paul Jones y gran parte de la Armada Colonial eran piratas.
Una bandera simple de la marina de comercio
Volviendo a nuestra historia de la bandera, echemos un vistazo a esa bandera de la Gran Unión nuevamente:
Note nuevamente algunos de los elementos de la bandera. Era una práctica colonial colocar el estándar de la nación madre en la esquina superior contra el mástil. Aquí vemos el Union Jack presente como apareció en ese momento. Lo que también es importante fue el campo rojo. No lo pienses como rayas rojas, sino como un campo rojo con rayas blancas en él. En aquellos días, tal bandera denotaría la bandera de la marina de guerra. Se vería así. Esto significaba que era una nave comercial oficial que volaba bajo la protección de la corona de Inglaterra. El color rojo también significaba que era un barco civil que solo la misión debía ser de comercio.
Así que bien, bueno, aún así las rayas son un gran problema sin embargo. Es difícil no ver esas rayas, ¿verdad?
Sí. Es difícil. Es por eso que muchas de las principales compañías navieras de esa época hicieron marcas especiales en sus banderas simplemente cosiendo rayas blancas en todo el campo. De hecho, hubo una de esas compañías que hizo un esfuerzo notable para emular a la Bandera Colonial, casi 70 años antes de que la lleváramos. Eran la East India Trading Company, y habían estado ondeando una bandera prácticamente idéntica a la Grand Union Flag durante la mayor parte de un siglo antes de la Guerra de la Independencia.
Ahora solo soy yo, pero si fuera un barco británico, solo miraba por encima y veía una bandera que parecía que probablemente no pensaría en una marina de la que nadie haya oído hablar todavía … claro que apuesto a que esa era la intención.
Resumen
Así que aquí estamos con algunos hechos muy preocupantes para tratar.
- La Armada Colonial zarpó con una bandera que se parecía notablemente a una bandera que denota los barcos de vela de comercio civil británicos.
- Muchos de los primeros marineros de la Armada Colonial e incluso algunos de sus más grandes oficiales, eran perros marinos sin honor, cuyos únicos deseos eran saquear, quemar y saquear.
- Las tácticas de gran parte de la Armada Colonial en un buen día caerían bajo la clasificación de “guerra no convencional” y en un mal día “piratería”.
- Nuestra bandera de hoy es un descendiente directo de esa misma bandera.
Así que ahora ves mi punto. A juzgar por la evidencia histórica y algunas cosas que se juntan, esa primera bandera se usó para infiltrarse en los barcos y las ciudades portuarias, capturarlos y asaltarlos en busca de suministros. Por supuesto, este tipo de lucha tiene su lugar en la guerra, pero aún así … ¡Obtén una nueva bandera! Que para todos los efectos lo hicimos. Después de recorrer los mares durante dos años, adoptamos al verdadero predecesor de la línea de banderas “Betsy Ross” en 1777, que ahora adornan nuestras casas, bibliotecas, iglesias y juzgados. Cuando eras niño, lo prometiste, lo celebraste en los juegos de pelota y tu abuelo te ganaría si lo dejas tocar el suelo. Pero ahora ya sabes el resto de la historia del escorbuto …
Fuentes (Prueba que no estoy loco)
John Paul Jones
Red Ensign
Bandera británica
compañía del este de India
Bandera de los estados unidos
La respuesta del usuario de Quora a ¿Por qué la bandera de 1801 de East India Company es tan similar a la de los estadounidenses?
¡Gracias por leer!
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