En general, ¿cuán históricamente exacto es Piratas del Caribe con cosas como ropa, lenguaje, barcos, tácticas, etc.?

Answer 1

Piratas del Caribe se basa en un parque de diversiones. Digamos que la precisión no era la primera prioridad.

Lo principal es que los piratas, bueno, roban cosas. Ese es su trabajo. Nunca en toda la serie, Elizabeth Swann, Jack Sparrow o Barbosa ven una vela, pasan varias horas corriendo, lanzan un disparo a través de la proa de un pobre comerciante indefenso, la ponen a bordo, vencen a la tripulación (casi siempre sin resistencia) y robarles todo lo que tienen, y mucho menos torturar al capitán para obtener información sobre dónde puede esconderse su dinero. Ese fue un día en la oficina para los piratas reales, pero obviamente no es algo que podamos mostrar a los niños, ni es la materia de la que están hechos los héroes.

También completamente ficticia es la idea de una “hermandad” pirata organizada con reglas que unen a diferentes tripulaciones. Los piratas a veces se llamaban a sí mismos “Hermanos de la costa”, pero no había ninguna ley u organización que los uniera. Las tripulaciones piratas individuales tenían reglas llamadas “artículos”, pero éstas diferían de una nave a otra. No había una regla de “parley”, y si bien POTC sugiere que el lema de un pirata era “Toma lo que quieras, no devuelvas nada”, los artículos de piratas reales no eran nada de eso. Los verdaderos piratas debían entregar todo el botín al intendente para ser contados y repartidos por igual, y cualquiera que se encontrara haciendo trampa fue abandonado. Del mismo modo, no había ninguna regla “Quien se queda atrás es dejado atrás”; Los artículos normalmente decretan la muerte de un pirata que abandonó su puesto en la batalla.

La ropa no es muy precisa; los sombreros tricornios son vagamente similares a los que se habrían usado en ese momento, y los soldados e infantes de marina británicos ya habían adoptado uniformes rojos para entonces, aunque estoy seguro de que un experto podría descubrir defectos en los detalles. Pero los grandes marineros no llevaban las grandes botas plegables, y el sombrero de plumas que llevaba Will Turner al final de la primera película estaba casi cien años pasado de moda. Un marinero típico de la época usaba pantalones holgados, holgados, una camisa a cuadros y una chaqueta de miedo, con una gorra de Monmouth inclinada hacia adelante, que no habría sido muy cinematográfica; En realidad me alegro de que hayan ido con disfraces de fantasía.

POTC tiene razón al mostrar a varios de los piratas como negros; de hecho, probablemente no sean suficientes los negros, ya que las cuadrillas reales a menudo eran un tercio o más de ascendencia africana.

Port Royal está todo mal; estaba situado en un arenal, sin, por desgracia, los elevados acantilados de la película. Port Royal había sido prácticamente destruido por un terremoto en 1692, y la capital de Jamaica se mudó a Kingston, por lo que Elizabeth Swann no debería haber estado allí en absoluto. Tortuga realmente era una guarida de piratas en el siglo XVII, pero cuando POTC los bucaneros la habían abandonado hacía mucho tiempo. La verdadera base principal de piratas del Caribe a principios del siglo XVIII fue Nassau en las Bahamas, más salvaje y sin ley que Port Royal o Tortuga, pero sin un nombre tan genial. En cualquier caso, incluso Nassau había sido domada en su mayoría en la década de 1740, gracias a Woodes Rogers y un pirata de chaquetas llamado Ben Hornigold.

La Perla Negra en realidad no es tan mala. Sí, la altura del castillo de popa es enormemente exagerada. Y tiene una vela de mizzen tardía, que habría estado cerca de ser obsoleta en la década de 1740, pero si asumimos que tiene al menos 40 años en el momento de la película, entonces la mizzen tardía sería muy adecuada para el período. Además, ella en realidad tiene barridos (remos), que varios barcos piratas realmente hicieron, en particular Kidd’s Adventure Galley y Edward England’s Fancy. Y mi parte favorita es que sus velas no se parecen a los trapezoides napoleónicos del siglo XIX (que vemos en casi todas las películas de piratas porque, bueno, es un diseño mucho mejor), pero los rectángulos ondulantes de gran tamaño, como los verdaderos barcos del siglo XVIII. tenía. A principios del siglo XVIII, los constructores de barcos tenían la idea de que las grandes y holgadas velas que capturaban más aire proporcionaban más poder de conducción, lo cual es intuitivamente atractivo pero incorrecto.

Lamentablemente, columpiarse a bordo de la nave enemiga en una cuerda es ficticio, no importa girar en círculos locos alrededor de la cubierta como lo hace Jack Sparrow en la tercera película. El abordaje de otra nave casi siempre se hacía desde un bote pequeño, generalmente subiendo por las principales cadenas o canales del objetivo en medio del barco. En raras ocasiones hay informes de marineros saltando de un barco a otro. Pero lo que los piratas reales preferían era hacer que el enemigo se les acercara; normalmente se ordenaría a un capitán mercante que se abalanzara sobre su propio bote y subiera a bordo de la embarcación pirata, o de lo contrario sería destruido en pedazos. El capitán, que normalmente no era dueño del barco y tenía poco que perder, normalmente obedecía apresuradamente. Una vez que el capitán estuvo en su poder, los piratas generalmente no tuvieron problemas para hacer que la tripulación enemiga cooperara con ellos.

Algo bueno de la primera película es que los piratas usan granadas, que eran armas mucho más importantes que la mayoría de las películas. Se han inflado un poco para la gran pantalla; Las granadas piratas típicas eran aproximadamente del tamaño de una mandarina, no las toronjas que vemos en POTC, pero es bueno verlas en absoluto. Otro guiño a la precisión de la tercera película es el hecho de que las pistolas de chispa se dispararon muy fácilmente si las mojabas, y es cierto, como dice Pintel, que hicieron palos a mano si no podías despedirlos.

Las horcas con trampillas, como vemos en la primera y tercera películas, no eran del todo desconocidas (creo que el Capitán Quelch y sus hombres podrían haber muerto en una), pero eran bastante inusuales. Por lo general, una persona que iba a ser ahorcada se vio obligada a subir por una escalera que luego se torcía por debajo de él, o se metió en la carreta en un carro que luego fue trundado después de colocar la soga en su cuello, dejándolo colgado y estrangulado. despacio.

Sorprendentemente, el hecho de dejar a un hombre aislado con una pistola y un disparo es absolutamente real; Incluso se detalla en el Artículo 2 del Capitán Phillips. Pero los piratas nunca usaron caminar sobre la tabla como un sistema de entrega para el aislamiento como en la primera película. De hecho, caminar el tablón en absoluto es 99% ficticio; solo hay cuatro casos documentados, solo tres de ellos involucran piratas, y los tres son del siglo XIX.

En general, el POTC no es muy fiel a la vida, pero dado su material de origen no es peor de lo que podría esperarse, tal vez un poco mejor.

Answer 2

Oh Señor. Apenas en absoluto en ningún aspecto. La ropa es probablemente la más cercana, aunque es muy diversa y extravagante, y, por supuesto, el atuendo del Capitán Jack Sparrow es puramente el producto de la perturbada imaginación de Johnny Depp.

Navegar en un barco mercante de tres mástiles (sin armas) en este período requería una tripulación considerable, supongo que entre 30 y 40 como mínimo. Recuerde, solo la mitad de ellos están de guardia en un momento dado. Cuando la Royal Navy tomara naves enemigas, pondrían a bordo una tripulación de unos 20 miembros, pero eso fue suficiente para navegar el barco en un puerto amigo a pocos días de distancia, y estarían medio muertos cuando llegaran. ¿Pero quieres disparar las armas largas? Se necesita una cuadrilla de 8 personas para manejar cada arma del tamaño que estamos viendo en las películas, además de un hombre de pólvora para ejecutar pólvora y un chico de tiro para traer disparos de los casilleros. Así que eso es diez más por arma. El equipo en el cine no es lo suficientemente grande.

Aquí hay un equipo de armas a bordo de la Constitución de USS . Tienes que mirar de cerca, pero hay nueve personas presentes.

Luego está el problema de llegar a donde vas. Alguien tiene que ser capaz de navegar. Esto significa leer la altitud del sol todos los días al mediodía con un sextante, y trazar la velocidad y el rumbo que se viaja regularmente en un dispositivo llamado tablero transversal, luego transferirlo a una tabla. Para medir la velocidad, lanzas un tronco atado a una cuerda por la borda y ves cuánta cuerda se agota en 28 segundos. La brújula te da tu rumbo. Calcular su longitud es mucho más complicado. Todo esto es tedioso papeleo matemático no apto para películas de aventuras, pero no vemos ningún indicio de que pueda estar sucediendo, incluso en el fondo.

Me sorprendió ver una maniobra real en una de las películas: el transporte del club. Esta es una forma de cambiar rápidamente la dirección en la que se encuentra el barco si el viento no sirve, al dejar caer un ancla. Normalmente solo se usa en situaciones de vida o muerte, porque tienes que cortar el ancla y abandonarla.

Los piratas eran hombres completamente malvados, pero necesariamente eran marineros disciplinados; no puedes navegar en uno de esos barcos con una tripulación relajada y desorganizada. Eran en su mayoría renegados que habían huido de otros barcos. Y sus oficiales tenían que ser lo suficientemente hábiles para navegar.

Cuando Robert Louis Stevenson se sentó a escribir Treasure Island , decidió quedarse con una goleta, una embarcación de dos mástiles con aparejos de proa y popa, porque no creía que pudiera escribir de forma creíble sobre algo más grande. Esto sucedió en un momento en que la gente sabía mucho más sobre la navegación que ahora, por lo que sabía que estaría abierto a las críticas si arruinaba algo. Disney no tiene tales reparos.

Answer 3

No realmente, la mayoría de estas películas piratas harían que los asistentes al teatro creyeran que eran operadores deshonestos fuera de su ley.

Todo lo contrario. Eran empresarios muy inteligentes y bien financiados.

La mayoría de los “corsarios” tenían licencia para participar en piratería en mar abierto por gobiernos opuestos. La “Carta de la marca”, realizada por un corsario, normalmente limitaría la actividad a un área específica ya los barcos de naciones específicas. Los propietarios de embarcaciones, o el capitán, tendrían que pagar una fianza de cumplimiento contra el incumplimiento de estas condiciones, o podrían ser responsables de pagar daños a una parte lesionada.

Sir Henry Morgan fue un exitoso corsario. Operando desde Jamaica, llevó a cabo una guerra contra los intereses españoles en la región, a menudo utilizando tácticas astutas.

La operación de Morgan fue propensa a la crueldad contra quienes capturó, incluida la tortura para obtener información sobre el botín y, en un caso, el uso de sacerdotes como escudos humanos. A pesar de los reproches por algunos de sus excesos, en general estuvo protegido por Sir Thomas Modyford, el gobernador de Jamaica y por Moses Cohen Henriques. Morgan se llevó una enorme cantidad de riqueza al atacar fortificaciones terrestres y botes. Era responsable del saqueo de la ciudad de Panamá con solo 1,400 tripulantes … y el robo de casi $ 1 billón, en dinero de hoy, en la riqueza española.

Answer 4

Lo único que sé es la ropa, que en su mayoría es históricamente precisa, con algunas pequeñas excepciones. (Jack Sparrow y Elizabeth Swanns Corset)

Jack Sparrow es el Sr. Depps de creación propia, por lo que no es históricamente exacto. No sé mucho sobre hombres cloathing durante el período de tiempo.

Desde su creación en el siglo XVIII (1700), el corsé de Elizabeth no debería haber sido lo suficientemente ajustado como para desmayarse. Los cordones apretados no sucedieron hasta el siglo siguiente. Pero es Hollywood así que lo dramatizaron. Algo bueno también, porque sin ella, cayendo al agua y el medallón convocando a los esqueletos piratas, no habría sido una película, a menos que ella la haya dejado caer accidentalmente.

En cuanto a las otras cosas en su pregunta, no sé la respuesta.

Answer 5

Por supuesto, las películas son fantásticas y representan un mundo ficticio lleno de estereotipos, exageraciones y mitos, pero la verdad en la que se basan es tan fascinante y emocionante como cualquier autor podría imaginar.

Las fuentes de información sobre piratas van desde la imaginativa colección de mitos y cuentos de Charles F. Johnson hasta registros legales exhaustivos y los libros de registro que los capitanes navales y piratas conservan debidamente.

La similitud más increíble que las películas comparten con la realidad es que en un momento de la historia existió una ciudad pirata. Las incursiones de piratas capturaron barcos llenos de la riqueza de las naciones y los puestos comerciales piratas se inundaron de riqueza y suministros, se compraron y se vendieron con precios del mercado negro muy fluctuantes.

Hay historias de piratas femeninas.

Los gobiernos de todas las naciones navales emplearon piratas en algún momento y reconocieron que sus actividades estaban garantizadas por la ley, siempre y cuando los dirigieran contra el enemigo.

Los capitanes mantuvieron o perdieron sus posiciones por medio de una votación. Las tripulaciones descontentas podrían reemplazar a un capitán de bajo rendimiento. Las decisiones estratégicas se vieron afectadas por las opiniones y deseos de la tripulación.

Los piratas fueron ahorcados según la ley, pero los piratas eran tan valiosos como peligrosos. En muchos casos, se ofrecieron indultos y amnistía y la ciudad pirata finalmente fue derribada por ofrecimientos de amnistía en lugar de por asalto directo.

Más aventuras piratas de dudosa veracidad:

Assassins Creed Black Flag
Historia del pirata -Charles F Johnson
Latitudes pirata -Michael Crichton

Answer 6

Sólo entretenimiento, basado originalmente en algo en Disneyland. Incluso el Jolly Roger es una simplificación de una compleja tradición de banderas rojas y negras con varias cosas en ellas.

Los barcos piratas tenían una forma de democracia para la tripulación, con la tarea de capitán dividida entre varios hombres, todos ellos responsables ante la tripulación.

La mayor parte de la piratería era en realidad el corsario:

Un corsario (a veces llamado corsario o bucanero ) era una persona privada o un barco autorizado por un gobierno con cartas de la marca para atacar buques extranjeros durante la guerra. El corsario era una forma de movilizar barcos armados y marineros sin que los buques fueran comisionados en servicio regular como buques de guerra. La tripulación de un corsario puede ser tratada como prisioneros de guerra por el país enemigo si es capturado.

Answer 7

HMS-Interceptor es el verdadero barco de esa era, no puedo recordar su nombre en este momento, pero puedes buscarlo en Google. Black Pearl es un barco de construcción moderna y no existía en aquel entonces. Ella tiene una cantidad increíble de velas / mástiles para su tamaño + naves que, por lo general, pequeñas eran mucho más bajas (como Interceptor).
Aparte de eso, en absoluto.
Ah, y allí estaba realmente la colonia británica de Port Royal, centro de comercio y comercio en la región y, a menudo, atacada por piratas.