¿Cuál es la mejor bicicleta para paseos largos?

Answer 1

Hay muchas opciones según el tipo de bicicleta y el desplazamiento del motor.

En 150 cc de segmento

1.Yamaha Fazer – Bueno para un largo viaje

2.Yamaha FZ 16 – Bicicleta práctica para un viaje.

En segmento de 200 cc.

1.Pulsar AS 200, incluso NS200 funciona bien para un viaje largo

2.Bajaj Avenger 220 – Crucero es mucho más fácil

3.Hero Karizma ZMR – Tourer práctico

Por encima de 300 cc segmento

Aquí vienen las motos más interesantes … Sin duda, el viaje largo significa motos Royal Enfield .

1.Royal Enfield Classic 350 y 500

2 Royal Enfield ThunderBird 350 y 500

3.Royal Enfield Himalayan – nombre en sí mismo menciona a tourer en su pico

4.Bajaj Dominar 400

5.Mahindra Mojo

6. Más de 500 cc del segmento, creo que Harley Davidson es lo primero que viene a la mente de todos

Harley Davidson Street 750.

Tal vez me he perdido algunos. Pero estas son las motos que se vienen a la mente por primera vez, cuando se habla de un viaje largo.

Happy Riding 🙂 🙂 🙂

Edición 1: Agregar Yamaha R3 sugerido por Pankaj Shaw y Hero Karizma ZMR por Sandeep Gowda.

Edit 2: Añadiendo Bajaj Avenger. Gracias Dhruvan por mencionar.

Edición 3: Eliminando R3. Ya que es una moto deportiva propia. No es adecuado para viajar. Gracias Ravindra Parcha por mencionar.

ZMR es bueno para viajar. ¡¡¡Lo siento, gente !!!… Es posible que haya perdido algunas bicicletas en la respuesta.

Answer 2

Si su prioridad es solo viajar, los cruceros son mejores porque los dos factores que son importantes, mientras que los viajes de larga distancia son la comodidad y la confiabilidad.

Desde mi perspectiva, las motocicletas que son mejores en esto y dentro del presupuesto de 2.5 lakh son:

Royal Enfield Classic 500 / Thunderbird 500

Pros –

1. Classic y Thunderbird han demostrado ser máquinas de gira confiables con buen confort y bajo par motor.
2. Muy eficiente cuando se viaja con un acompañante y / o con equipaje.
3. Thunderbird 500 está equipado con Capacidad del tanque de 20 litros.
4. Buena estabilidad en carreteras.

Contras-

1. Desactualizado con respecto a las características y el rendimiento en comparación con otras motocicletas.
2. La respuesta de frenado no es tan eficiente como otras motocicletas.
3. Algunos pueden sentir que la motocicleta es un poco más pesada, pero así es como se construyen los cruceros.

Bajaj Dominar 400

Pros-

1. En realidad no es un crucero, pero cae en la categoría de crucero de potencia. Uno puede disfrutar de la comodidad de un crucero y el poder de una bicicleta deportiva.
2. Motor KTM Duke 390 sintonizado para Dominar.
3. Increíble rendimiento con todas las características más recientes, lo que lo convierte en un verdadero valor para la motocicleta.

Contras-

1. La calidad sigue siendo una gran pregunta a largo plazo.
2. Los centros de servicio no están equipados para manejar Dominar (verifique las revisiones una vez antes de dar servicio).

He enumerado estas dos motos desde la perspectiva de solo viajar, hay otras motos como FZ25, NS200 que pueden usarse para viajes de larga distancia, pero las que he mencionado están diseñadas para estar en las autopistas.

¡¡Espero que esto ayude, buena suerte!!

Answer 3

Siempre prefiera las bicicletas de crucero para el viaje largo que tiene un alto ángulo de giro y aumentará su estabilidad de manejo durante la conducción y, por supuesto, el motor siempre debe tener más de 150 cc

Por ejemplo.

Bajaj Avenger Cruise 220

Comando Renegado de la UM

Royal Enfield Bullet

Answer 4

Un viaje por carretera con un vehículo de dos ruedas es lo que soñó eyerone. Para encerrar momentos preciosos, debes estar cómodo con tu arma de montar.

Si está buscando la mejor bicicleta de largo recorrido, hay muchas cosas que deben ser atendidas.

• Postura
• Vibraciones
• Límite del tanque de combustible
• Amortiguadores
• Kilometraje y muchos mas

Teniendo en cuenta todo esto, obtuve 8 mejores bicicletas para viajes largos en la India.

1. Royal Enfield Thunderbird 500cc

2. Honda CBR 250R ABS

3. KTM Duke 390 ABS

4. Bajaj Avenger 220 DTS-i

5. Royal Enfield classic 500cc

6. Bajaj Pulsar 220F

7. Mahindra Mojo 300

8. Royal Enfield Himalayan

Para información detallada, puede leer aquí

8 mejores bicicletas para un largo viaje en la India.

Espero que haya ayudado. 🙂

Answer 5

En la categoría de equitación tenemos muchas bicicletas con muchas opciones de precios variables, le sugeriré que vaya para un crucero de ida y vuelta. Diría que vas por el RE Thunderbird porque:

• Relajado posición de asiento. Cómodo para montar largas distancias.
• Un motor grande maneja carreras largas mucho mejor que otras motos con una capacidad de motor más pequeña, como 250 o 220 cc.
• El asiento del conductor del asiento del acompañante con el respaldo es uno de los mejores en cualquier bicicleta. Esto también significa espacio extra para el equipaje.
• El asiento es ancho y suave, lo que le permite sentarse para viajes largos sin ningún problema.
• La bicicleta tiene un buen peso que se traduce en una estabilidad excepcional a velocidades más altas de aproximadamente 120 km / h.
• La bicicleta ofrece una combinación de apariencia elegante y características modernas como frenos de disco doble, medidores de doble recorrido, etc.
• Además, siempre hay viajes que están organizados por varios grupos.

Ahora me gustaría enumerar algunas bicicletas por rango de precio:

1. Bajo 1L – Avenger 220
2. 1.5L – Thunderbird 350
3. 2L – Thunderbird 500
4. Bajo 5L- calle Harley Davidson 750
5. Bajo 10L – Suzuki intruso
6. Bajo 16L – Triumph Thunderbird LT
7. Bajo 22L – Triumph Roclet III, Harley Davidson V-Rod Night Rod, Indian Chief Dark Horse
8. Menos de 30 litros: Honda Goldwing, Harley Davidson Road King (se espera que sea pronto)
9. Por encima de 30L: Indian Roadmaster, Harley Davidson CVO

Answer 6

Las bicicletas de crucero con mayor distancia entre ejes y gran suspensión son buenas para viajes de larga distancia. Dado que no hay muchas opciones de bicicletas de crucero en la India, creo que hay una bicicleta de crucero Kawasaki (Bajaj) disponible en la India con una capacidad de motor de 200 cc. La moto tiene todos los ingredientes para ti.
Lo siento, no sé el nombre exacto del modelo de la bicicleta.

Algunas personas te están sugiriendo bicicletas regulares como Royal Enfield. Es su elección, pero no creo que ninguno de ellos reúna los requisitos para ser motos de crucero. Royal Enfield es ampliamente recomendado para viajes de una distancia, especialmente en las colinas. No entiendo por qué.

He hecho tantos mítines internacionales. Hay un rally internacional que se lleva a cabo en la India una vez al año. He participado dos veces en la India y he notado que algunas personas son más entusiastas y confían en la bicicleta Bullet.

La verdad es que ninguna de esas motos podría terminar ni siquiera el partido de ida. De manera similar, una vez que un militar confiado participó en el mitin con su automóvil Ambassador en la categoría ‘N’. Lo hizo por diversión, pero fue el último hombre en la primera etapa. Llegó 3 horas después de que el último participante se había registrado.

Estoy tratando de enfatizar que el ciclismo de larga distancia es agotador. La base de la camisa y la tecnología primitiva hacen que sea aún más difícil. Elige bien.

Answer 7

Usted está mirando básicamente dos tipos principales

Cruceros

Ejemplos: todos Harley Davidson, Hyosung ST7, Yamaha VMax, Harley Davidson Roadster, Indian Scout, Triumph Thunderbird, etc.

Pros

• Ideal para viajar con un montón de opciones de equipaje
• Amplio confort de asiento.
• Montones de torsión

Contras

• Baja en bhp y máxima velocidad.
• Pesado para maniobrar en el tráfico.

Motocicletas de aventura

Ejemplos: Triumph Tiger, Africa Twin, Multistrada, Kawasaki Versys, etc.

Pros

• Ideal para viajes largos / recorridos de varios días.
• Se considera tanto la comodidad del jinete como del acompañante
• Múltiples opciones de equipaje
• Enorme tanque; Promete buen rango de tanques durante los paseos.

Contras

• Grande pesado y voluminoso
• La maniobrabilidad del tráfico está comprometida

Como no ha mencionado ningún presupuesto, es difícil limitarse a cualquier modelo. Quizás este artículo te sea de ayuda. Cómo elegir una motocicleta | MotoHive

Answer 8

Puntos a considerar antes de elegir una motocicleta para un viaje largo

• Comodidad
• Confiabilidad
• Rendimiento (carretera, fuera de carretera, subidas de colinas)
• Capacidad del tanque de combustible
• Montaje de equipaje

Estas son mis elecciones

Royal Enfield Thunderbird 500

Honda CBR 250r

Yamaha FZ 25

Vengador 220

Answer 9

La opción depende de su bolsillo. Me gusta:

La primera opción para un viaje largo debe ser: Honda Goldwing, que cuesta de INR 29,95,014 a INR 32,16,152 en India (Ex Showroom)

Segundo :

Indian Springfield: INR: 35 Lac

Tercero:

Indian Roadmaster: INR 44 Lacs

Si eres una persona de clase media como yo, entonces tienes las bicicletas como opción.

1. Thunderbird LT
2. Clasico 350
3. UM renegado
4. Bajaj Avenger

Todo lo mejor !

Answer 10

1. Mahindra Mojo

1,65,500 | Calle | 295 cc

El Mahindra Mojo se había sometido a una extensa investigación y pruebas antes de que se lanzara la motocicleta. El Mojo se ofrece con un tanque de combustible de 21 litros que se adapta a su propósito turístico, junto con las horquillas delanteras invertidas, el freno de disco en ambos extremos y una gran cantidad de accesorios para resaltar el Mojo. El Mojo es la oferta insignia de Mahindra y está impulsado por un motor de 295 cc, de un solo cilindro y enfriado por líquido que genera 26.4bhp y 30Nm de torque, emparejados a una caja de cambios de 6 velocidades.

Answer 11

Tomamos la lista de ocho motocicletas para viajes largos, ya que le da la libertad de viajar a cualquier lugar, incluso a los lugares que son inaccesibles para la mayoría de los vehículos de cuatro ruedas. Hemos seleccionado las mejores motocicletas para recorridos largos que lo ayudarán a recorrer todo el país con comodidad.

1. Bajaj Avenger Cruise 220
2. Royal Enfield Classic 350
3. Comando Renegado de la UM
4. Explorador indio

Fuente: Las motocicletas más cómodas para viajar en la India

Answer 12

Depende mucho de tu presupuesto. El mejor en el país es Indian Roadmaster Classic. Confía en mí, es más cómodo y divertido que un viaje en auto. Está lleno de características y te encantará …

Pero dado que ese está fuera del buget de la mayoría de las personas, veamos algunos modelos de presupuesto:

1. Royal Enfield Classic 500: bicicleta increíble, mucho torque y servicio es muy simple, ya que incluso en las aldeas, encontrará un mecánico de RE. Pillion no es tan cómodo, pero si viajas solo, es genial.
2. Royal Enfield Thunderbird 500: ideal para cruceros, especialmente en autopistas. Tanto la silla como el volante son cómodos y la máquina se manejará bien. Sin embargo, una cosa que debe tener en cuenta si está montando RE, necesita saber cómo hacer pequeños cambios como la fijación del cable del embrague, los fusibles y algunos otros problemas simples. Además, si no va a desplazarse mucho, cambie las ruedas a aleaciones sin cámara.
3. Avenger 200: Nada le gana a este con comodidad. Incluso manejará muy bien las altas velocidades. Mantenimiento barato y mucho mejor fiabilidad que Royal Enfield.

Además de los tres anteriores, también puedes usar Fazer 25, es una bicicleta de paseo decente. También mira en Benelli 302R. Ambos son deportistas, bastante cómodos y confiables.

Answer 13

He estado en discos largos usando estos y los califico como –

Mahendra mojo: buena recolección, buena capacidad del tanque, pero el manejo es un poco difícil ya que pesa mucho. Áspero mientras va en caminos ghat. Asiento de un jinete de pillion es incomodo tambien

Avenger 220: relativamente más fácil de manejar, se adapta a unidades largas..com cómodo para los acompañantes Classic350: las vibraciones dificultan la conducción durante mucho tiempo. Destaca mucho para tomar turnos. Asientos para el pasajero no es lo suficientemente bueno. Thunderbird: Creo que es mejor para unidades largas. Bueno en todos los aspectos.

Pulsar220F: El agarre de las llantas es un poco malo cuando se prolonga. Facil de manejar. Buen asiento.

KTM 390: fácilmente el más rápido. Bt cuando está mojado es difícil manejarlo.

Answer 14

Algo cómodo. Si su viaje es puramente en carretera (en buenas carreteras planas), recomendaría la GoldWing y cualquier otra motocicleta de cualquier otro fabricante en la misma clase y estilo que una Goldwing. Puedes recostarte, relajarte y simplemente montar.

Para caminos fuera de carretera o en carreteras difíciles, creo que una “buena” motocicleta sería un deporte doble como el Kawasaki KLR.

Answer 15

Mahindra Mojo

– Sus 300 cc tienen 27bhp de potencia y 25 Nm de par. (Rendimiento coincide con Duke200 e incluso mejor)
– Escape doble: ayuda al motor a funcionar durante un largo período de tiempo sin escalonarse.
– Depósito de combustible de 21 litros – Llénelo y olvídelo (Qué bueno es cuando no lleva latas de combustible adicionales para el viaje de Leh)
– Asientos cómodos.

En general: llene el tanque, el confort de los asientos es bueno, por lo que no es necesario bajar, el motor es mejor y no se colocará en niveles fácilmente, y tiene la potencia suficiente para disfrutar de los momentos de diversión. ¿Qué más necesitas de una bicicleta para largos paseos?

Answer 16

Honda Goldwing

A pesar de la incorporación de características, nuevo motor y chasis, el precio de la nueva bicicleta es exactamente similar a su predecesor y se llevará a la India a través de la ruta CBU. Por primera vez, el Honda Gold Wing estará disponible en dos variantes en India: Gold Wing y Gold Wing Tour. El Goldwing Tour ha sido valorado en Rs 28.49 lakh y tiene características adicionales como maletero, asientos con calefacción, precarga de la suspensión trasera electrónica y control de tracción. Estará disponible solo en color rojo ardiente ardiente.

Los concesionarios Honda Wing World en Mumbai y Delhi han comenzado a aceptar reservas para la nueva motocicleta y las entregas comenzarán a partir de principios de 2018 en adelante. La Honda Gold Wing es una motocicleta popular entre los ciclistas que aman masticar millas con comodidad. Los aspectos más destacados del Honda Goldwing 2018 incluyen el nuevo motor de 6 cilindros opuestos horizontalmente, el DCT de 7 velocidades y la suspensión delantera original de doble triángulo de Honda.

El nuevo Honda Gold Wing es más liviano en comparación con su antecesor, con un peso de 40 kg (379 kg – peso en vacío). Honda dice que la nueva suspensión delantera de doble horquilla ha mejorado el centro de gravedad de la bicicleta, mejorando así su dinámica de manejo. El Honda Gold Wing compite contra el BMW K1600 B, Indian Roadmaster y el Harley-Davidson Street Glide.

Honda Gold Wing GL 1800, una icónica turista de lujo, es una motocicleta de turismo popular por sus características de lujo de última generación, como empuñaduras con calefacción, asientos con calefacción ajustables de forma independiente, sistema de calentamiento de los pies y control de crucero electrónico. Es uno de los favoritos entre los corredores de turismo de lujo a nivel mundial por su capacidad de manejo, tanto a baja como a alta velocidad. El ala dorada también es popular por su capacidad para cubrir largas distancias, capacidad de carga y comodidad durante todo el día.

Answer 17

Mi madre siente que está montando pillon durante 5 km para ser un viaje largo, así que tendrías que definir el recorrido largo desde tu perspectiva en No de km y cuántas veces a la semana o mes harías eso y qué tipo de superficies serías Mirando y la parte principal es el presupuesto !! Un reloj chino y un reloj Rolex hacen lo mismo para mostrar la hora, pero la diferencia es el precio, que es un lujo en sí mismo.

Así que me definiría aquí en términos generales con un presupuesto de rango de partida no en orden

Thunderbird: crucero construido, demora en la sensación de quemadura de hierro en carreras largas en carreteras, ya que los asientos son cómodos, 35–4okmpl lo suficientemente buenos para correr lejos, unidad mecánica fácil, comodidad pillon

No tiene abdominales, a veces no le gusta la postura, las vibraciones, no los neumáticos sin cámara pueden tener que empujar durante horas si se atascan en el lugar equivocado en el momento equivocado

Pulsar 200: tiene abdominales, buen tirón, se ve bien,

Frenos bajos, llantas resbaladizas, una postura un tanto extraña, no deportiva, no es un tipo híbrido malo, la comodidad del asiento no es la mejor, ni el asiento pillon ideal

CBR 250: realibty japonés, buen motor, crucero de alta velocidad durante todo el día

Contras: no sé acerca de su trasero pero su espalda se rendirá en algunas horas debido a la postura, la mala bicicleta cuando termina el camino

Himalaya: cabezal giratorio, muy buen chasis y suspensión, buena altura, gran rendimiento en carretera, menos vibraciones en comparación con otros, buen racimo

Contras, problemas menores con motor rectificado,

La calefacción es un problema en la ciudad. Muchas bicicletas tienen esto, pero comienza un poco temprano en este caso, especialmente en el tráfico de la ciudad.

Un nuevo dominar 400 entrante, las especificaciones se ven bien y su punto de venta es su faro todo encendido, y tiene una variante de abs, bit tiene su propio conjunto de problemas y es una nueva entrada, por lo que debe esperar al menos 8 o 9 meses antes de concluir.

Mahaindra mojo, una bicicleta que algunos odian o aman por su diseño y construyó soly como un crucero después de una extensa investigación, tiene muchos aspectos correctos, especialmente un poco caros, especialmente después de dominar, pero tiene su propio carácter

Así que prueba tu elección y decide,

Siempre haga una prueba de su mejor elección de su lista en la última para ver si es realmente la mejor, y haga un largo recorrido de prueba para saber mejor

Y lo importante que sea el viaje que elija, invierta en un buen equipo, como un buen casco, guantes, chaqueta y protector de rodilla, al menos, ya que cualquier característica de seguridad que su viaje ofrezca o no ofrezca, si algo sale mal, Dios no lo prohíba, estos viejos tecnología te salve, créeme

Answer 18

1. Calle mahindra mojo | 295 cc

El Mahindra Mojo se había sometido a una extensa investigación y pruebas antes de que se lanzara la motocicleta. El Mojo se ofrece con un tanque de combustible de 21 litros que se adapta a su propósito de turismo, junto con las horquillas delanteras invertidas, frenos de disco en ambos extremos y una gran cantidad de accesorios para resaltar el Mojo. El Mojo es la oferta insignia de Mahindra y está impulsado por un motor de 295 cc, de un solo cilindro y enfriado por líquido que genera 26.4bhp y 30Nm de torque, emparejados a una caja de cambios de 6 velocidades.

2. BAJAJ DOMINAR 400 Cruceros | 373.3 cc

El Bajaj Dominar es una de las últimas motocicletas lanzadas y es el buque insignia del fabricante con sede en Pune. El motor de Dominar se basa en la misma plataforma que el Duke 390, pero está optimizado para giras en lugar de un rendimiento adecuado. El Bajaj Dominar es impulsado por un motor refrigerado por líquido de un solo cilindro de 373 cc que desarrolla 34.5bhp y 35Nm de torque, acoplado a una caja de cambios de 6 velocidades. El Bajaj Dominar 400 pesa 182kg y Bajaj reclama una velocidad máxima de 148 km / h.

3. ROYAL ENFIELD THUNDERBIRD 500 Cruceros | 499 cc

El Royal Enfield Thunderbird 500 es la “bala” en su configuración de gira definitiva. El Thunderbird 500 cuenta con puntas de pie colgadas hacia adelante, un manillar más ancho y más alto para una postura de conducción relajada y otros pedacitos de primera línea como luces traseras LED, faros de proyector y frenos de disco en ambos extremos. El Thunderbird 500 comparte su motor con la gama Classic 500, que es un motor enfriado por aire de 499 cc, de un solo cilindro y con inyección de combustible que genera 27bhp y 41Nm de torque, acoplado a una caja de cambios de 5 velocidades.

4. KTM 390 DUKE Street | 373.2 cc

El KTM 390 Duke logró elevar el rendimiento y la relación calidad-precio a un nivel alto, y lo ha mantenido. La KTM 390 Duke ofrece un rendimiento que avergüenza a la mayoría de las bicicletas de cuatro cilindros en esta categoría, y sostiene la corona como la bicicleta de calle más rápida de la India. El KTM 390 Duke está propulsado por un motor de 373 cc, refrigerado por líquido y con un cilindro que genera 44bhp y 35Nm de par, con la ayuda de una caja de cambios de 6 velocidades. La Duke 390 es la motocicleta perfecta para conducir en la ciudad para viajes diarios y en largos viajes por carretera.

5. ROYAL ENFIELD CLASSIC 350 Cruceros | 346 cc

El Royal Enfield Classic 350 es el modelo Royal Enfield más vendido en la India y presenta un diseño retro. El Royal Enfield Classic 350 es impulsado por un motor refrigerado por aire de un solo cilindro y 346 cc que genera 19.8bhp y 28Nm de par máximo. Royal Enfield reclama un kilometraje de 37 km / l, y el combustible se alimenta a través de un carburador. Aunque otros modelos en la alineación de Royal Enfield acaparan titulares, el Classic 350 es el que registra los números de ventas del fabricante con sede en Chennai.

6. Calle BAJAJ PULSAR NS200 | 199.5 cc

La Bajaj Pulsar NS200 es la motocicleta que cambió completamente la percepción del mercado para Bajaj. Llevó a Bajaj a nuevos niveles tanto en términos de rendimiento como de calidad. Una motocicleta de la India enfriada por líquido, con un rendimiento de formación de ampollas, era desconocida antes. La Pulsar NS200 es una motocicleta enfocada en la calle, compitiendo directamente con la KTM Duke 200. La motocicleta funciona con un motor monocilíndrico de 199cc, refrigerado por líquido, con una potencia de salida máxima de 23bhp y una potencia de torque máxima de 18Nm. La unidad se envía a la rueda trasera a través de una caja de cambios de 6 velocidades. El motor también cuenta con la tecnología de triple chispa de Bajaj, lo que la hace un poco más eficiente en combustible que la Duke 200 a pesar de que comparte el mismo motor. 0-60 km / h se realiza en 3.8 segundos y la motocicleta continuará tocando una velocidad máxima de 136 km / h.

7. KAWASAKI VERSYS 650 Street | 649 cc

La Kawasaki Versys 650 es la motocicleta de turismo de nivel de entrada del fabricante japonés, que presenta un lenguaje de diseño similar al de su hermana más grande, la Versys 1000. La Kawasaki Versys 650 se basa en la misma plataforma que la Ninja 650 y también comparte el motor. Alimentar el Kawasaki Versys 650 es un motor de dos cilindros enfriado por líquido de 649 cc que genera 67bhp y 64Nm de par, emparejado con una caja de cambios de 6 velocidades. Otras características incluyen la suspensión delantera de largo recorrido, la visera de alto recorrido y un tanque de combustible de 21 litros.

8. TRIUMPH BONNEVILLE T100 Cruceros | 900 cc

La Triumph Bonneville es una motocicleta de estilo retro con un estilo de los años 70. El T100 es el más pequeño de los dos Bonnevilles en el escenario, el otro es el T120. El asiento plano, los amortiguadores dobles, los escapes dobles y las ruedas de radios completan el estilo retro del Bonneville T100. Un motor bicilíndrico de 900 cc con una potencia de salida máxima de 54bhp y un par máximo de 80 Nm. El motor está acoplado a una caja de cambios de cinco velocidades.

9. Cruceros BAJAJ AVENGER 220 CRUISE | 220 cc

El Bajaj Avenger Cruise 220 es uno de los modelos Avenger actualizados que se lanzó en la India. El Cruise está diseñado para aquellos que quieren un tourer clásico, con un parabrisas alto y un asiento bajo. La motocicleta presenta nuevos colores de carrocería, un escape y manillar rediseñados, asientos más anchos y un grupo de instrumentos semi-digital. Alimentar el Cruise 220 es el motor probado y comprobado del Pulsar 200F. El motor es un motor DTS-i de 220 cc, de un solo cilindro, refrigerado por aire y aceite que produce 19bhp y 17.5Nm de par máximo. El motor está emparejado con una caja de cambios de 5 velocidades y devuelve un kilometraje de 53 km / l

10. HONDA CBR650F Deportes | 648.72 cc

CBR650F es una motocicleta de peso medio destinada a las giras deportivas. Está alimentado por una motocicleta de 648cc en línea-4 con una potencia de salida de 85.28bhp y una salida de par pico de 62.9Nm. Viene acoplado a una caja de cambios de 6 velocidades y compite con el Kawasaki Ninja 650 y el Benelli TNT 600i en su segmento. La motocicleta es capaz de tocar una velocidad máxima de 222 km / h. El CBR650F se ha sometido a una renovación facial de 2017 años y pronto se actualizará en la India.

Answer 19

En el que te sientes más cómodo … y por cierto, la definición de los cambios de largo recorrido de una persona a otra como la definición de comodidad.

Un pequeño consejo: prueba diferentes motos, haz recorridos de prueba y tendrás una respuesta.

Answer 20

Si desea una bicicleta para viajes largos, hay varias categorías que puede examinar y elegir según sus necesidades específicas.

POWER CRUISER : estas bicicletas tienen el estilo de bicicletas desnudas y tienen una posición de asiento cómoda y casi vertical. Esta categoría de bicicleta es más liviana en comparación con otras categorías, las cuales diré después de esto pero no son buenas para brindar protección contra el viento.

Se puede hacer off-road decente después de algunos mods.

Ejemplo: Bajaj dominar 400, Ducati Diavel

Sports Tourer : se trata de motos superdeportivas que se han modificado para dar al ciclista una posición más erguida para sentarse, pero con todo el carenado y el parabrisas. Es más pesado debido a los carenados. Ofrece una mejor protección contra el viento. También puede hacer off-road decente después de hacer algunos cambios. (Como los neumáticos)

Ejemplo: Yamaha R3, Ninja 300? / 650/1000, Honda CBR 650F

TURISMO DE AVENTURA: esta bicicleta está hecha más para las capacidades de doble terreno, es decir, en la carretera y en una carretera irregular que ofrece una posición de asiento recta. Tienen una mayor capacidad de tanques, ruedas de radios de neumáticos de doble propósito para una mejor resistencia, etc. También tienen toneladas de características para desplazarse y recorrer distancias largas, como asientos y puños con calefacción, modos de desplazamiento, suspensiones de viaje largas para una mejor distancia al suelo.

Pero estas bicicletas son muy pesadas y caras, también es necesario tener una buena altura para conducir, pero algunas bicicletas ofrecen un juego de asientos de baja altura.

Ejemplo: Royal Enfield Himalayan FI, Triumph Tiger Xc series, Triumph Tiger explorer series, BMW G310GS, BMW GS1200, KAWASAKI versys 650/1000.

CRUISER – Un crucero es la bicicleta más adecuada para un viaje largo. El asiento se empuja hacia atrás y las patas de los pies son delanteras y ofrecen una posición muy relajada. Estos también son de construcción pesada y tienen una configuración de suspensión dura que no es adecuada para el desplazamiento en carretera. Pero es altamente recomendable si no lo haces fuera de carretera.

Ejemplo: Royal Enfield Thunderbird 350/500, Triumph Thunderbird, muchos modelos de Harley Davidson.

También hay otra categoría llamada Trans Continental Tourers, que son bicicletas muy grandes con un motor de gran capacidad, con mecanismo de eje para unidades más suaves y más largas. Estos son realmente muy pesados ​​y requieren experiencia para ser manejados. Definitivamente no se recomienda para off road. Estas bicicletas son caras de comprar y mantener.

Ejemplos: Honda Goldwing, Indian Roadmaster, Yamaha Starventure.