¿Cuál es la mejor fotografía de corrupción gubernamental?

¿Qué sucede cuando en tu vida quieres tener un cuerpo como Akshay Kumar pero te conviertes en Vrajesh Heerji? (Lo siento, no te ofendas!). Es exactamente lo que se siente cuando compites con el puente más alto del mundo , deseas hacer uno así, pero debido al cemento ineficiente de la corrupción y las estupideces, te encuentras en un pozo que es lo suficientemente profundo.
Estoy hablando de una estafa que se cobró la vida de casi 48 trabajadores, arruinó su vida social y los hizo sufrir debido a la ineficiencia de los altos funcionarios.

Kota, es una ciudad que ha sido bendecida con los desarrollos desde hace algunos años debido a la gran cantidad de fuerza estudiantil que fluye. En la misma ciudad se puso un plan para construir el puente Kota Chambal Cable / Hanging Bridge para reducir la carga de tráfico en la ciudad y evitando accidentes.

La construcción comenzó en 2007 y se completaría en un plazo de 5 años. La construcción del puente se basó en el famoso Viducto de Millau en Francia.
El puente es así:

¡Incluso la idea de eso asusta!

El viaducto de Millau es un puente atirantado que atraviesa el valle del río Tarn, cerca de Millau, en el sur de Francia.
Fue construido bellamente y con pequeñas ideas en mente.

El puente de cámara de Kota fue planeado de manera similar. Fue construido conjuntamente por Hyundai Engineering de Corea del Sur y Gammon India. Pero, como destino de la corrupción, el puente se derrumbó el 24 de diciembre de 2009, lo que provocó la muerte de 48 trabajadores y 20 civiles.

El puente colapsado:
Le tomó 2 años solo para limpiar los escombros.

Más de 10 meses después del colapso del puente Kota en Rajasthan, que se cobró 48 vidas, una investigación de alto nivel identificó el incumplimiento de la secuencia de construcción preparada por el diseñador del proyecto como una de las principales razones detrás del accidente. El soporte detrás de él todavía permanece oculto. Han pasado casi 8 años desde que comenzó la construcción, solo el 52% de los trabajos se han completado. Se han gastado miles de millones de dólares con tantas vidas tomadas para la construcción de este puente de 1.4 km de largo.
Cuando ve incidentes como este, siente lástima por los impuestos que paga y por la forma en que se utiliza incorrectamente.

El proyecto apoyado por la Autoridad Nacional de Carreteras de la India (NHAI, por sus siglas en inglés) debía completarse en 5 años, que aún está en proceso de finalización. Considerando que, Millau Viduct en Francia se completó en el tiempo establecido y el presupuesto propuesto. El puente incluso recibió el Premio a la Estructura Sobresaliente de la Asociación Internacional de Ingeniería Estructural y de Puentes.

Cuando planeas y deseas hacer algo, debes apoyarlo.

La corrupción es como un cáncer, ya que he llegado a ver los efectos. Desde la apertura de las cuentas de Facebook, que es gratis por cierto, a un costo de $ 19,389 o 2 millones de ksh, pero esa es una historia para otro día.
Carretilla

El ministerio de agricultura del condado (departamento de veterinaria) en Kenia, el condado de Bungoma compró las carretillas, la que se ve en la imagen de arriba, por Sh109,320 cada una para su matadero. Un equivalente de $ 1,044 cada uno (tipo de cambio actual). La licitación adjudicada fue de 10 carretillas a través de la influencia comercial en el comité de licitación. Una manera bastante fácil para los postulantes. https://en.wikipedia.org/wiki/Te

Los funcionarios del condado dijeron a sus ciudadanos que el artilugio rudimentario no era una carretilla común porque son raras y duraderas. Mientras que una carretilla ordinaria cuesta $ 48, uno parece preguntarse. Dijeron que las carretillas están hechas de material inoxidable, no carcinogénico y se utilizan en la industria alimentaria.

El condado ha tenido un aumento en los casos de cáncer. Uh una excusa válida para conseguir tales carretillas. Esto está sucediendo, cuando hay una grave escasez de oncólogos y máquinas de cáncer en el país. Algunas personas tienen que esperar más de un año para recibir tratamiento; La razón por la que muchos están muriendo es porque el cáncer no espera. No pueden permitirse ir al extranjero para buscar servicios médicos.

El precio de mercado índice de la carretilla osciló entre $ 33 y $ 37 de condado a condado.
La carretilla es más cara que una motocicleta que cuesta alrededor de $ 860 en Kenia.

El ex gobernador ahora es orador en el Senado en la Cámara de agosto, elegido hace unos días a través de la tiranía de los números (teniendo mayoría y aprovechando su ventaja de una manera buena o mala) en la Cámara alta. Kenneth Lusaka – Wikipedia

Esto ha llevado a artículos como este. ¿Qué tan grave es la corrupción en Kenia? Los juguetes sexuales están listados como bienes públicos.

http://www.the-star.co.ke/news/u
El gobernador de Kirinyaga pagó a un contratista Sh 2 Million para abrir su página de Facebook – Daily Mail Kenya

Puente en la ciudad de Maricá, en Río de Janeiro.

¿Por qué se construyó un puente cuando la carretera podría simplemente haber seguido la curva alrededor del lago?

A la izquierda tienes un pequeño lago. A la derecha está el océano. Esta carretera podría haberse construido siguiendo la curva natural que se ve en la parte inferior derecha de la imagen. El alcalde decidió por el puente de 5 millones de dólares que ves aquí. No había absolutamente ninguna necesidad de este puente en absoluto.

Pensándolo bien, por supuesto que había. Los políticos necesitan contratos. Los políticos brasileños viven por los contratos. Los esquemas de contragolpe son la forma en que los políticos de todos los colores financian sus campañas y pueden permitirse estilos de vida extravagantes. El país está lleno de puentes innecesarios, canales incompletos, ferrocarriles que no llevan a ninguna parte y hospitales públicos cuya ceremonia de apertura cuesta más que el propio hospital.

La apertura del puente se celebró con un concierto de música pop que le costó a la ciudad $ 80,000.

El ingreso promedio por hogar para las casas rurales en Maricá es de $ 346 / mes y para las casas urbanas es de $ 700 / mes (1).

Maricá tiene derecho a recibir regalías de la producción petrolera en alta mar en la región. En 2014 recibió cerca de $ 100 millones. Este dinero se utiliza para pagar gastos recurrentes, como servicios públicos, alquiler e incluso para contratar músicos pop para conciertos públicos (2).

En 2014, la ciudad gastó $ 2 millones para patrocinar el desfile de carnaval de la escuela de samba Grande Rio (3).

Fuentes:
1 IBGE | Cidades | Rio de janeiro | Maricá | Síntese das Informações
2 Maricá já recebeu mais de R $ 50 millones en derechos de autor de petróleo en 2015
3 Maricá, royalties do petróleo y enredo de carnaval

Aquí hay algunas noticias en portugués:
– Esto describe los esfuerzos de la ciudad para excavar debajo del puente para que “haya algo de agua debajo del puente”: Maricá: Prefeitura estende lagoa for ter água debaixo da ponte da Barra

– Esto describe algunas de las controversias: Inauguração da ponte da Barra, en Maricá, RJ, divide opiniones en la ciudad

– Otra mirada a la controversia: Maricá: Prefeitura vai inaugurar o maior símbolo de corrupção da sua história


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Roberto Motta es un empresario, consultor, conferencista y escritor con sede en Río de Janeiro. Escribe en LinkedIn, Medium , Facebook y Quora . También bloguea en portugués en su propio blog Seis Por Meia Dúzia.

EDITAR: Por favor, reconozca que los “puntos” y las “comas” dentro de cantidades están escritos en los términos de los EE. UU.

Este conjunto de imágenes … Sí, este es un nuevo aeropuerto abandonado justo después de construirlo.

Sólo se ha utilizado el 0,2%.

Construido por el gobierno español que muestra claramente el sistema de corrupción de la región, (el gobierno se basa en la región).

Este fue creado con el Fondo Nacional para el Fondo Regional de Castilla-La Mancha para la ciudad de Ciudad Real, que solo cuenta con: 74,427 habitantes.

Se pagó a los “consejeros de movilidad” para decir que esto podría convertirse en la alternativa para el Aeropuerto de Barajas (Madrid, España). (Probado por un juez)

Inicialmente, se presupuestó en 300 millones y creció a 1 billón de euros debido a la corrupción, ya que fue financiado por el “gobierno local”, que en 2010 fue “TOTAL POR DEFECTO”, por lo que más tarde tuvo que ser rescatado por el Banco Nacional, que luego fue rescatado por El FMI (Monetario Internacional Europeo)

Toda la idea de construirlo se basó en la corrupción, no solo la producción, comenzó y se convirtió en un “PROYECTO DE CORRUPCIÓN”.

Este es el aeropuerto:

Aeropuerto Central Ciudad Real

IATA: CQM OACI: LERL

Elevación: 636 m / 2086,61 pies (msnm).

Coordenadas: 38 ° 51′23 “N 3 ° 58′12” O

Pista de aterrizaje: 10/28 – 4,000 mts – Tarmac (Uno de los más grandes de Europa)

Activos Plus: Dos sitios de aterrizaje de helicópteros / 3 km de pista de rotación / 10 km2 de área industrial

Capacidad (Fase 1):

  • Plaza de parking del avión: 220.000 m².
  • Capacidad de operaciones por hora: 10.
  • Capacidad de pasajeros / hora: 2,000.

Terminal Pax:

  • Tamaño: 24.000 m².
  • Contadores de facturación: 24.
  • Puertas de embarque: 10.
  • Capacidad global: 2.5 millones de personas / año.

Terminal de carga:

  • Plaza de aparcamiento: 2.000 m².
  • Espacio de carga: 4.000 m².
  • Espacio de oficinas: 1.000 m².
  • Bordes: 1.000 m².

Torre de control:

  • Alt: 50 m.
  • Fanal Control 2 completas.
  • Espacios de equipo: sistema de supervisión, horario de GPS, sistema de voz, etc.
  • Software Aplicado: SACTA

COSTO: 1,100,000,000 € (1.1 MIL MILLONES DE EUROS).

Uso general de Pax:
2010: 33,520 Pax / 2,312 Operaciones de vuelo
2011: Ninguno
2012: Ninguno
2013: Ninguno
2014: Ninguno
2015: ninguno
2016: Ninguno

El aeropuerto utilizado por nadie … fue comprado recientemente por 56M por una empresa privada china que dijo que invertiría otros 500M para “completar el valor operacional” del aeropuerto. (Mentira total, no hay necesidad de tal inversión como puede recordar en las imágenes y estadísticas)

Hagamos un poco de alucinante matemáticas de corrupción …

Costo / Pax
1.1 mil millones de € / 33,520 Pax = 32,816.623 € Costo / Pax

Capacidad general:
33,520 / 2.5 millones de pax / año = 1.3% de la capacidad utilizada del año 2010

Capacidad general utilizada (6 años)
2.5 millones de pax / año x 6 = 15 millones de pax (15,000,000 Pax totales)
33,520 / 15M de capacidad de Pax total = 0.22346% de la capacidad de Pax utilizada total

0.22346% de la capacidad total de Pax utilizada !!!! ¡¡¡ME VUELA LA CABEZA!!!

¡OH! Y algunos datos sobre la corrupción local …

> Gobierno local (PSOE) financian esta cosa
Bono y Barreda derrocharon millones de euros en el aeropuerto de Ciudad Real.

> ¿Por qué España salió por defecto? La corrupción del sistema:
¿Por qué estamos arruinados? El aeropuerto de Ciudad Real como ejemplo de saqueo de España – elEconomista.es

> Comprado por 56M €
¿Quién comprendió realmente el aeropuerto de Ciudad Real y por qué promete 7.716 empleos ?. Noticias de Empresas

> Gobierno local “RESCATADO” por el Banco Nacional con 9,000M €
El gobierno vende al rescate de Caja Castilla La Mancha para evitar su quiebra

: (

Si la gente puede recordar, hace tres años, un restaurante en Mumbai, Aditi Restaurant, por frustración, comenzó a agregar este mensaje en sus facturas durante el gobierno de la UPA. En ese momento, el país se vio sacudido por muchos escándalos y estafas, algunos de los cuales se han mencionado en el proyecto de ley anterior.

También me gustaría agregar algunos datos interesantes sobre la corrupción durante el régimen de UPA, en particular con respecto a los juegos de CWG.

Durante el CWG (Juegos de la Commonwealth), se alquilaron cintas de correr por 9 rupias lakhs por un período de 45 días. La mejor cinta de correr en el mundo cuesta Rs. 7 lakhs solamente.

Del mismo modo, cada silla fue tomada en alquiler por Rs. 8.378, un refrigerador de 100 litros para Rs. 42,202, un paraguas corporativo para Rs. 6,308. Por otra parte, la compra de cada rollo de papel costó una enorme Rs. 4,138…!

Así fue como el dinero del país fue saqueado. Creo que esta es la imagen más icónica con respecto a la corrupción gubernamental.

Fuente: CWG OC que emplea la cinta de correr para Rs 10 lakh, nevera para Rs 42,000

INDIA 2010

Los juegos de riqueza común.

Mira esta imagen.

Ese es el estadio construido por el gobierno de la India para albergar los 19º Common Wealth Games. Hermosa, ¿no es así?

El presupuesto establecido para este evento fue de alrededor de 600 mil millones de INR . El evento nos costó sólo 300 mil millones de INR . Qué bueno es eso, hemos reducido en un 50%, pero ¡jaja! esta cosa graciosa sucedió, de alguna manera cuando el dinero fue pedido de vuelta, se anunció que se había gastado, sin mencionar dónde. Usted hace los cálculos acerca de dónde fue el dinero, o la ciencia o la química, lo que sea: p.

Recuerdo otra estafa brillante.

Estafa 2G.

“La estafa del espectro 2G fue una estafa de telecomunicaciones y un escándalo político de la India en el que políticos y funcionarios gubernamentales del gobierno de coalición del Congreso Nacional Indio (Congreso) cobraron a las compañías de telefonía móvil licencias de asignación de frecuencias , que luego utilizaron para crear 2G Suscripciones de espectro para celulares. El Contralor y Auditor General de la India estimó que la diferencia entre el dinero recaudado y el que se exigía cobrar se calculaba en U $ S 1,76 billones (US $ 26 mil millones), según los precios de la subasta de espectro de 3G y BWA de 2010 .

[1]

En una hoja de cargos presentada el 2 de abril de 2011 por la Oficina Central de Investigaciones (CBI, la agencia investigadora), la pérdida se fijó en 30845.5 millones de libras (4.600 millones de dólares).

[2]

En una respuesta del 19 de agosto de 2011 al CBI, la Autoridad Reguladora de las Telecomunicaciones de la India (TRAI, por sus siglas en inglés) dijo que el gobierno había ganado más de £ 30 mil millones (US $ 450 millones) al vender el espectro 2G.

[2]

Ministro de Comunicaciones y TI Kapil Sibal dijo en una conferencia de prensa de 2011 que la “pérdida cero” se produjo al distribuir licencias 2G por orden de llegada.

[3]

¿Te imaginas esa carga de dinero?

1,76 billones de INR.

¡¡¡INDIA INCREÍBLE!!! ¡En efecto!

Las fotos son de imágenes de Google.
El artículo estafa 2G es de wikipedia.
La fuente para el presupuesto de CWG 2010 es wikipedia.

Este es el Arjun Main Battle Tank (MBT) de India. Hecho exactamente de acuerdo con los requisitos del Ejército Indio (IA), estaba listo para la inducción a fines de la década de 1990, pero IA repentinamente cambió sus requisitos y regresó a la mesa de dibujo a la que iba. La IA quería una armadura más pesada y un chasis mucho más ancho, por lo que el brazo de investigación de defensa de la India (Organización de Investigación y Desarrollo de la Defensa o DRDO) lo rediseñó y, después de varios años, lo entregó al ejército para que lo probara. Sin embargo, el ejército se opuso nuevamente, diciendo que el tanque era demasiado ancho y demasiado pesado para ser transportado en vagones de ferrocarril, a pesar del hecho de que los requisitos originales provenían del propio ejército.

Con el ex jefe de DRDO (Dr. APJ Abdul Kalam) como presidente de India, IA se vio obligado a probarlo y no rechazarlo de plano. Sin embargo, de manera bastante inteligente, los burócratas que administraban la adquisición de IA obligaron a la IA a modificar la prueba y crearon una lista de verificación para compararla con la T-90 rusa, que India estaba considerando comprar en ese momento. T-90 es un tanque mucho más liviano y tiene un propósito diferente. La lista de verificación fue claramente manipulada para favorecer al T90, y no incluía características que fueran la fuerza central de Arjun como una armadura Kanchan altamente efectiva, características de protección de la tripulación que incluyen un compartimiento con aire acondicionado y su altamente preciso Sistema de Control de Incendios (FCS).

Obviamente, el Arjun no se veía tan bien como el T-90 y se publicaron noticias deliberadas en los medios de comunicación indios de que el tanque de Arjun no vale nada y que los indios no son capaces de desarrollar ningún sistema de armas. Los medios de comunicación fueron financiados por varios intermediarios (políticos indios, traficantes de armas y burócratas indios) que tenían una participación en IA comprando los tanques T-90. Las fallas iniciales de Arjun, al igual que con cualquier sistema recientemente introducido, fueron excesivamente exageradas, a pesar del excelente trabajo de DRDO en una rápida respuesta a los problemas reportados por IA.

La propaganda de los intermediarios fue tan efectiva que incluso hoy en día los indios y los entusiastas militares bien intencionados creen que Arjun es un tanque de basura. No hace falta decir que la IA siguió adelante y ordenó más de 2000 T-90 (una orden en fases por un total de $ 3 + billones). Un cierto porcentaje de esta orden, estimada alrededor de $ 350-500 millones, fue para varios intermediarios que negociaron el acuerdo. Para compensar y consolar a la multitud ‘Made in India’, se realizó un pequeño pedido de 124 Arjun MBTs.

Luego está esto:

El nuevo sistema indio de armas pequeñas o el rifle INSAS.

Este sistema de armas tan difamado es la columna vertebral de IA, la Armada y la Fuerza Aérea, así como todos los paramilitares que sirven en la India. Dado que el gobierno hace el INSAS en India, esto implica una pérdida de $ 100-200 millones de dólares a los intermediarios, ya que no se realiza ningún pedido para un sistema de armas extranjero.

Los intermediarios con la ayuda de IA hicieron todo lo posible por desacreditar el rifle inicialmente, pero IA y otros se vieron obligados a comprarlo debido a la obsolescencia de sus rifles FN-FAL. Después de intentos sucesivos, los intermediarios lanzaron una campaña masiva en los medios de comunicación con historias planteadas de cómo se agrietaron los barriles en Siachen (un problema común con cualquier nuevo rifle de gama alta, que luego fue arreglado por Ordinance Factory Board (OFB) por cambio en la metalurgia), y cómo se atascaron los rifles. al disparar La noticia no contenía información de que incluso los fusiles de campo más modernos se atasquen si no se mantienen adecuadamente. Incluso algunos ex oficiales de la IA fueron obligados a desacreditar este sistema de armas.

Otro problema citado para el INSAS fue que se desempeña mal en las batallas en el Barrio Cerrado (CQB) para las cuales las fuerzas preferían AK47. Sin embargo, el INSAS era un arma de campo y su munición de 5.56 mm (diseñada para herir, no para matar) no era adecuada para CQB, muy parecido a cualquier arma de 5.56 mm con OTAN (por ejemplo, M16), no es adecuada para CQB. Sin embargo, los medios de comunicación siguieron prestándole atención al público indio ingenuo que no conocía nada mejor.

Afortunadamente, las órdenes seguían llegando. OFB incluso lanzó una versión LMG de INSAS que fue amada por la infantería. El INSAS también se convirtió en el rifle favorito de los maoístas y los terroristas islámicos que robarán las armas de la policía y los paramilitares a quienes emboscaron. Últimamente todas las emboscadas importantes en los paramilitares indios (principalmente CRPF) por maoístas han sido llevadas con rifles INSAS robados y algunos AK-47. Nadie hizo la pregunta, que si el INSAS era tan malo, ¿por qué los maoístas lo prefieren a pesar de que los AK47 y otras armas están más disponibles en el mercado negro?

Las mismas historias e historias negativas de los medios de comunicación se plantaron para el avión de combate ligero (LCA) y otras armas. Es probable que la Fuerza Aérea de la India (IAF, por sus siglas en inglés) envíe las Tejas de LCA, a la misma espiral de muerte que lo hizo a la HAL Marut (después de ordenar algunos escuadrones de fichas, por supuesto).

Y aquí hay una trampa, que nadie en el público preguntó:

¿Por qué no hay historias negativas sobre las armas nucleares de la India, sus misiles balísticos y los submarinos (balísticos nucleares) de su SSBN? Por ejemplo, cualquier cobertura en LCA comienza con:

“El proyecto de LCA que ha estado funcionando durante más de 30 años y ha consumido más de $ 2 mil millones por encima del presupuesto, aún está lejos de ser implementado …”.

Sin embargo, una historia sobre el Agni IRBM / ICBM no comienza con:

“El misil Agni, que ha estado en desarrollo durante más de 35 años y ha fallado varias veces (en el pasado) …”.

La historia de Agni comienza con:

“El misil Agni V que puede alcanzar todas las partes de China fue probado sucesivamente …”. No hay negatividad, solo orgullo y sentimientos positivos.

Alguna vez se preguntó por qué este es el caso?

Esto se debe a que ningún otro país venderá armas estratégicas como armas nucleares, misiles balísticos y SSBN a la India. Los intermediarios nunca podrán ganar un solo centavo al vender estos sistemas de armas a la India, por lo tanto, nunca gastan dinero para influir en los medios de comunicación sobre estas armas. Los reporteros tienen una mano libre para informar estas noticias, a diferencia de las noticias para Arjun, INSAS, etc., donde sus jefes les indican que denuncien todo de manera negativa, ya que los propietarios de los medios de comunicación han recibido un buen pago por hacerlo.

Nadie hace otra pregunta: si la India puede desarrollar misiles balísticos, armas nucleares y SSBN, ¿por qué no puede desarrollar un tanque o un simple rifle? ¿El desarrollo de un tanque es más complejo que un ICBM? Solo un tonto pensará que se necesita más capacidad de investigación, desarrollo y fabricación para construir un tanque que un ICBM. La respuesta está en la profunda raíz de la corrupción en la contratación pública de defensa de la India.

India construye sus propios autos, camiones, vehículos de dos ruedas, vehículos pesados, ICBM, armas nucleares y SSBN, pero de alguna manera, mágicamente, ¿India no puede construir un tanque y un rifle? Cuando solo hace esta pregunta, uno se da cuenta del profundo y masivo grado de corrupción sistemática en las adquisiciones de defensa de la India. Varias generaciones de políticos, oficiales de EEI y algunos oficiales militares se han convertido en millonarios e incluso en multimillonarios a través de acuerdos de defensa realizados por la India con compañías extranjeras.

La adquisición de la defensa en la India es el ganso que pone múltiples huevos de oro al año, y las partes interesadas que obtienen el huevo de oro nunca dejarán que su ganso sea asesinado. Por lo tanto, las armas desarrolladas y fabricadas por los indios nunca serán aceptadas y siempre se verán negativamente.

Edición posterior:

Gracias a todos por los buenos comentarios. Sobre la base de algunos de los excelentes puntos planteados por otros aquí hay algunas adiciones:

1. De hecho, es un hecho triste que varios laboratorios de DRDO se están extinguiendo gradualmente. No será tan difícil decir que el 50% de los empleados de DRDO son mortales, que no pueden trabajar fuera de DRDO. Estos puntos débiles solo están interesados ​​en un trabajo gubernamental seguro. Sin embargo, en lugar de ser la fuente del problema, esta es otra manifestación de la corrupción en las adquisiciones de la defensa. Los laboratorios de investigación de DRDO que trabajan en proyectos estratégicos (misiles balísticos, propulsión de cohetes, MIRV, etc.) están bien financiados, bien administrados y tienen personas altamente capaces. El resto de los laboratorios que trabajan en vehículos blindados, explosivos, etc. se están pudriendo, con un manejo muy incapaz y un alto desgaste. Sin embargo, a pesar de estos entornos adversos, estos laboratorios aún poseen entre un 5 y un 10% de personas de gran calibre y motivadas que llevan adelante todo el trabajo y son responsables de todos los logros notables.

El gobierno no está haciendo nada para que los laboratorios solucionen los problemas de manera más potente, pero recuerde que la inacción es otra forma de acción deliberada . Estos laboratorios, que pueden pudrirse, producen sistemas de armas que compiten directamente con las armas que venden los proveedores de armas. Si estos laboratorios se vuelven efectivos, desaparecerán varios dinero que llenan los bolsillos de políticos y burócratas. Si el gobierno lo desea, puede solucionar el problema en estos laboratorios mediante el nombramiento de un equipo de liderazgo sólido (como lo ha hecho el gobierno en varias PSU, ISRO y otras organizaciones gubernamentales de alto rendimiento), pero eso matará al ganso que pone los huevos de oro. La única esperanza de que la DRDO sea aún mejor que la ISRO es que todos los países sancionen a la India y se nieguen a venderle armas durante al menos 10 años, lo cual es improbable que ocurra (incluso en las sanciones de 1998, después de las pruebas nucleares de la India, no hubo Gran prohibición de la venta de armas: otros países también saben que es mejor alimentar a los peces, de lo contrario los indios aprenderán a pescar.

2. La llegada del sector privado a la producción de defensa es una buena noticia, y la única esperanza para aumentar la capacidad de defensa en la India. La sed de políticos indios, oficiales de EEI y líderes militares por dinero fácil de pagar y otros beneficios no desaparecerá. Sin embargo, las empresas privadas de la India también pueden proporcionar los $$ sy una variedad de beneficios, como prostitutas, viajes al extranjero, etc. a las personas involucradas en las adquisiciones de la defensa. Estos beneficios y beneficios, por supuesto, serán menores que los proporcionados por los proveedores internacionales de armas, lo que implica que los costosos sistemas de armas como aviones de combate, submarinos, tanques, etc., seguirán en manos de compañías extranjeras. Sin embargo, los sistemas de armas menos costosos como los vehículos pesados, la artillería remolcada y los helicópteros pueden ir a las compañías indias, si juegan bien el juego.

3. (Actualizado en base a los aportes de Pratesh Gandhi) La última palabra en la adquisición del sistema de defensa recae en el Ministro de Defensa (Raksha Mantri o RM) y el Ministerio de Finanzas. El liderazgo militar recomienda qué sistemas evaluar y luego comprar. IAS y los políticos (aparte de RM) aún tienen una gran participación a la hora de decidir qué compañías están compitiendo para seleccionar el sistema de defensa, por influencia indirecta y control sobre la configuración de la defensa. Es importante destacar que la burocracia lleva a cabo las negociaciones finales de precios, para la compra y las piezas de repuesto. En todo el mundo, es una práctica habitual “aumentar” el precio en los contratos del gobierno para permitir sobornos.

4. Según la nueva doctrina de la OTAN a finales de los años 80, se analizó que herir a un soldado es más letal para el enemigo que matarlo, ya que hay que gastar otros soldados para llevar al soldado herido. Según esta doctrina, la OTAN se movió a municiones de 5.56 mm, que tienen mayores posibilidades de herir a alguien que de matar. El Ejército de la India quería seguir la misma doctrina, por lo que le pidió al INSAS que fuera un arma de 5.56 mm, a diferencia de AK 47 o FN FAL, que son armas de 7.62 mm. Las posibilidades de supervivencia de una munición de 7,62 mm, especialmente a corta distancia son bajas o nulas.

Créditos:

[1] Todos los créditos de imagen, Wikipedia

[2] Información militar india: El consorcio de sitios web militares y de defensa de la India:

[3] Información sobre estafas de defensa pasadas: Varios archivos en la web, incluyendo india-today.com, timesofindia.com,

Me parece que esta es una muy buena fotografía, no sé si es la mejor, pero ciertamente vale la pena enumerarla aquí:

Al aire libre
Al aire libre
Al aire libre
La imagen de arriba muestra al presidente de México, Enrique Peña Nieto, siendo regañado (¿o amenazado?) Por José Andrés de Oteyza, el director de OHL México, que construye y opera autopistas y aeropuertos en México y anualmente recibe concesiones multimillonarias de autopistas y se sospecha Tener un historial de corrupción. No podemos saber con seguridad de qué se trató la conversación entre estos dos, pero ciertamente no parece un saludo amistoso.

Esta imagen es especialmente relevante, ya que este presidente mexicano ha sido ampliamente acusado de corrupción y robo, por ejemplo, cuando los reporteros mexicanos encontraron una residencia de 7 millones de dólares, propiedad de su ex actriz de televisión esposa. Su excusa fue que esta humilde casa fue comprada con sus ahorros de toda la vida, lo cual es honestamente difícil de creer, ya que ni siquiera es la actriz mejor pagada en la historia de la televisión mexicana. Así es como se ve una casa de 7 millones de dólares:

Al aire libre
Al aire libre
Al aire libre

Al aire libre
Al aire libre
Al aire libre
Todo esto está sucediendo en un país donde el 46.2% de la población vive en la pobreza, es decir, 55.3 millones de personas.

Fuentes:
OHL México en nuevo escándalo de corrupción – BNamericas
El presidente mexicano, Enrique Peña Nieto, enfrenta una protesta por más de £ 4.4 millones de mansión
Mexico | Datos

PD: Realmente encuentro que me rompen el corazón leyendo tantas respuestas a esta pregunta, y solo quiero aclarar que aunque quería compartir esta información, ciertamente no creo que esto deba ser una competencia. Realmente espero que todos estos países puedan encontrar justicia y que, con el tiempo, el hombre encuentre la manera de vivir sin afectar a millones de personas.

EDITAR: anteriormente había confundido el porcentaje de pobreza en la población mexicana con la pobreza extrema, que es de alrededor del 11% en 2014. Los datos son fijos y actualizados. Gracias por hacérmelo saber. Fuente: Coneval (2014) Medición de la pobreza, Estados Unidos Mexicanos.

Al aire libre

A principios de abril de 2016, se encontraron millones de peces muertos a lo largo de los 200 km de la costa central de Vietnam.

¿Quién es el culpable? Una empresa taiwanesa llamada ” Formosa Ha Tinh Steel Corporation “, con la generosa ayuda de funcionarios gubernamentales corruptos.

Formosa construyó una fábrica de acero gigante cerca de la costa y durante aproximadamente 12 meses, arrojó una gran cantidad de desechos químicos extremadamente tóxicos al mar adyacente, parte del Océano Pacífico. Recuerda, estamos hablando de un gran océano, no de un lago pequeño o de un río estrecho.

Pero la cantidad de productos químicos fue tan grande y la toxicidad fue tan alta que cientos (probablemente miles) de toneladas de peces fueron sacrificados y llevados a tierra como consecuencia directa.

Parte de la fábrica de FMS en la provincia de Ha Tinh, Vietnam central

Este desastre ambiental fue el resultado de (y reveló) numerosos comportamientos corruptos.

Primero , Formosa descargó sus desechos químicos mortales en el transcurso de varios meses, tal vez más de un año. ¿Dónde estaban todas las agencias ambientales gubernamentales? ¿Cómo es que no dejaron de formosa? ¿Estaban todos ciegos? ¿Eran todos idiotas? No, sólo están corrompidos. Recibieron el dinero de Formosa y mantuvieron la boca cerrada.

Segundo , ahora que se identificó a Formosa como el principal culpable, ¿qué hizo el gobierno comunista de Vietnam? Tirar algunos gerentes / directores de FMS en la cárcel? ¿Tal vez cerrar la fábrica para siempre, ya que hasta el momento no ha provocado más que muerte y destrucción? Errr, no, ninguna de las anteriores. Formosa continuó operando desde el descubrimiento del desastre el año pasado hasta esta tarde.

Cuando la gran cantidad de personas se reunieron para presentar una demanda contra FMS, fueron obstruidos y golpeados por … esperar … la policía . Aún lograron presentar 506 peticiones a la corte provincial, pero 9 días después, la corte devolvió todas las peticiones y desestimó la demanda. ¿Es esto una democracia o una formalidad?

En tercer lugar , ¿qué se hizo para compensar a los millones de pescadores vietnamitas que viven a lo largo de la costa? Muy poco o nada. FMS aceptó pagar una multa de 500 millones de dólares al gobierno, pero nadie sabe realmente cómo se está utilizando el dinero. Ha habido historias sobre funcionarios malversando el dinero.

Los pescadores promedio recibieron unos cuantos dólares aquí y allá, pero eso es todo. Ahora no saben qué hacer, sus botes permanecen ociosos acumulando óxido y polvo, ya que los peces han sido declarados venenosos con metales pesados ​​(plomo, mercurio, etc.), nadie, ni siquiera los propios pescadores, se atreven a comer pescado de mar. nunca más.

En cuarto lugar , ¿cómo fue cubierto el evento por los principales medios de comunicación controlados por el estado? Si eres un reportero, ¿cómo llamarías a este … evento? “Desastre” viene a la mente de inmediato. “Catástrofe” también suena bien, ¿eh? Nah nah nah, todos los medios de comunicación estatales lo llamaron un “accidente”, oh sí, un “contratiempo” (sự cố). Sólo los periódicos o blogs extranjeros, las páginas de Facebook se atreven a llamarlo “desastre”.

Quinto , ¿qué pasa con los funcionarios gubernamentales responsables de este “contratiempo” ambiental? ¿Qué tipo de castigos severos tuvieron que sufrir? Oh, te va a encantar esto. (Y no te sientas mal si nunca antes has oído hablar de estos crueles castigos, solo están disponibles aquí en Vietnam, en ningún otro lugar).

Nguyen Minh Quang, ex ministro de Recursos Naturales y Medio Ambiente, recibió “una advertencia” por sus irregularidades relacionadas con Formosa durante su mandato.

Dos ex viceministros fueron despojados de sus títulos anteriores, lo que significa que ya no son “ex viceministros “. (Cualquiera que sea la mierda que eso signifique).

Vo Kim Cu, ex jefe del Comité del Partido Comunista de Ha Tinh , también fue despojado de todos sus títulos anteriores, es decir, ya no es el ex jefe del comité del partido . PERO todavía se le permite mantener su posición actual como Presidente de la Alianza de Cooperativas de Vietnam.

Vo Kim Cu (derecha) y el secretario general del Partido Comunista de Vietnam (izquierda)

Este pequeño contratiempo ambiental es una ilustración de cuán corrompido está todo el sistema político de Vietnam.

Actualización 8 de mayo de 2017:

Si está interesado en obtener más información sobre el desastre de la vida marina, puede leer este informe completo y objetivo realizado por Green Trees:

Versión vietnamita: https://goo.gl/EWJdcA

Versión en inglés: https://goo.gl/Ne2LY5

Las pasarelas mal concebidas, mal diseñadas, pobremente construidas, ejecutadas apresuradamente, de gran valor en Mumbai son una especie de estafa.

No hay duda de que la gente lo está utilizando y hay pasarelas en la ciudad que cuentan con más de un lakh de pasajeros diariamente. Las pasarelas conectan las estaciones de tren suburbano de Mumbai u otras áreas comerciales de alta concentración con varios destinos muy específicos. El propósito de las pasarelas es una dispersión eficiente de los desplazamientos desde áreas congestionadas a lugares estratégicos, como estaciones de autobuses, paradas de taxis, áreas comerciales, etc. y viceversa.

Debido a que existían instalaciones similares en ciudades de clase mundial como Singapur, Bangkok, Tokio y Europa, los planificadores de la Unidad de Apoyo a la Transformación de Mumbai sintieron que también podría ser emulada en Mumbai.

Hasta ahora todo bien, pero cuando revisa los costos involucrados en la construcción de cualquiera de las pasarelas y lo compara con el costo del nuevo Enlace Marítimo de Bandra-Worli (BWSL, por sus siglas en inglés), la verdad detrás de la carrera para construir más pasarelas surge. abierto.
Tomemos, por ejemplo, la “delicada” pasarela de Bandra que se construyó a un costo de Rs136.3 millones. Su longitud es de 1.3 km o 1.300 metros y el ancho es de 4 metros. Mientras que el BWSL, con una longitud de 5,5 km o 5,500 metros y un ancho de 32 metros (8 carriles), se construyó con un costo de Rs16.5 mil millones.

Cuando se igualan los costos tanto de la pasarela aérea como del enlace marítimo, el costo de la pasarela aérea es un mero 30% menos que el enlace marítimo. Aquí están los cálculos.


Bandra Worli Sea Link
Longitud 5,500x Ancho 32 = 176,000 metros cuadrados
Costo del proyecto 16,500,000,000 / 176,000 = 90,909 (por costo de metros cuadrados)

Bandra Skywalk
Longitud 1,300x Ancho 4 = 5,200 metros cuadrados
Costo del proyecto 136,300,000 / 5,200 = 26,211 (por costo de metros cuadrados)

Por lo tanto, el costo de la pasarela de Bandra es aproximadamente un tercio del costo por metro cuadrado del enlace marítimo. Ahora vamos a ver el costo de la pasarela del cielo Kalyan Dombivali. MMRDA se construye esta pasarela de 1.4 km a un costo de Rs. 839 millones. El ancho es el mismo para todas las pasarelas, es decir, 4 metros. Así que aquí están los cálculos …

Longitud 1,400x Ancho 4 = 5,600 metros cuadrados
Costo del proyecto 839,000,000 / 5,600 = 149,821 (por costo de metros cuadrados)

Y aquí están las comparaciones del enlace marítimo y las pasarelas:

Bandra Worli Mar Enlace Rs. 90,909 por metro cuadrado
Bandra Sky Walk Rs. 26,211 por metro cuadrado
Kalyan Sky Walk Rs. 149,821 por metro cuadrado

¡Esto significa que la pasarela de Kalyan es más costosa que la de Bandra Worli Sea Link!


“Sí, es cierto, la pasarela de Kalyan cuesta más que el enlace marítimo Bandra-Worli y eso también, cuando el enlace marítimo tiene que soportar los enormes costos de las secciones de cable y las torres de alta tensión de cien metros. Incluso los edificios residenciales con acabados mejores que el estándar cuestan Rs16,500 por metro cuadrado ”, dijo Jagdeep Desai, arquitecto y secretario del Foro para la mejora de la calidad de vida en los suburbios de Mumbai.

Entonces, ¿qué está sucediendo exactamente? Sin duda, necesitamos más pasadizos pero ¿a qué costo? Los costos de Skywalk se defienden porque estarán más que cubiertos por los ingresos de publicidad. ¿Eso justifica pagar diez veces un costo de construcción realista? Y no importa la fealdad, ¿la ciudad se beneficia realmente de tales proyectos?

Kalyan, una de las estaciones más concurridas de la red Central Railway, tiene el tercer puente aéreo más largo en el área metropolitana de Mumbai, con 1,4 km. La pasarela en el lado oeste de la estación a menudo se llena, especialmente durante las horas punta de la mañana y la tarde. Para evitar que los vendedores ambulantes no autorizados se apiñen en la pasarela, se designan guardias de seguridad privados. Además, la policía también toma rondas para garantizar la ley y la situación de orden. Sin embargo, a pesar de todas estas medidas, varios vendedores ambulantes no autorizados se han hecho cargo de algunas pasarelas en la ciudad de Mumbai y se puede ver cómo venden sus productos durante las horas pico.


Los niños, que más sienten la falta de espacio, utilizan los paseos de la ciudad de Mumbai como un parque infantil, ignorando los peligros que representan las barandillas bajas. A pesar de la falta de privacidad, los espacios también se han convertido en puntos de encuentro clandestinos para parejas jóvenes. En algunas estaciones de los suburbios de Mumbai, las personas que viven en los edificios a lo largo de las pasarelas a menudo obtienen una vista completa de los jóvenes amantes y se quejan a los guardias de seguridad: otro espacio público en Mumbai con riesgo de ser saneado.

PD: Vivo en Mumbai y uso skywalks a veces.

Fuentes:
Mumbai: La gran estafa de Skywalk
MMRDA planea una pasarela de 1.4 km en Kalyan
Bandra – Worli Sea Link
Los pájaros del amor están tomando una pasarela peatonal – The Times of India

Estas fotografías capturan la cara fea de la corrupción y la ineficiencia del gobierno de manera muy pertinente.

Esta es la sección recientemente colapsada del Vivekananda Flyover en construcción en Calcuta, India. Se cobró 26 vidas y dejó más de 100 heridos.

La construcción de este paso elevado comenzó en 2009, pero se detuvo dos años más tarde debido a la falta de fondos. El proyecto ya había superado los 9 plazos . Las razones del colapso aún no están claras, pero se están dando numerosas teorías. Algunas de las razones evidentes son:

  • La repentina prisa por completar la construcción antes de las elecciones de la asamblea estatal aparentemente bajo la presión del gobierno actual.
  • La oxidación y el desgaste de los remaches y tornillos debido a la larga pendencia del proyecto.
  • Las láminas de hierro utilizadas como base eran demasiado delgadas y se encontró que estaban retorcidas en algunos lugares que apuntaban a materiales de construcción de calidad inferior.
  • Error de diseño y trabajos de ingeniería defectuosos que provocan el colapso bajo el peso muerto del hormigón.

Este proyecto recibió la señal verde del gobierno, a pesar de que había oposición de los residentes de la zona densamente poblada, ya que los flancos del paso elevado estaban apenas a unos pocos pies de sus balcones.

Colapso del paso elevado de Calcuta: cinco funcionarios detenidos, equipo forense recolecta muestras del lugar del accidente

El derrumbe de Kolkata colapsa como un acto de Dios, dice IVRCL

Parece ser un edificio ordinario, ¿no es así?
Bueno, este edificio ordinario no es otro que la infame Sociedad de Vivienda Adarsh, Colaba, Mumbai.

La sociedad, que originalmente fue propuesta para ser de seis pisos, para albergar a los héroes de guerra y las viudas de guerra de Kargil, se convirtió en un rascacielos de 31 pisos a través de la intervención del Gobierno del Estado de Maharashtra.
Los apartamentos de la sociedad, que estaban reservados para los veteranos de guerra, fueron adquiridos por 103 miembros, incluidos ex jefes de ejército, jefes de la marina, políticos, los hijos de algunos burócratas, sirviendo a burócratas, el ex primer ministro de Maharashtra, Ashok Chavan y muchos más. otros orígenes.
La estafa fue descubierta en noviembre de 2010, lo que obligó al entonces ministro principal de Maharashtra, Ashok Chavan, a renunciar
El mejor ejemplo de corrupción, donde el gobierno intentó obtener ganancias al elevar los pisos del edificio, haciendo mal uso de su poder, lo que violó las estrictas normas de la Zona de Regulación Costera de Mumbai.
A pesar de las repetidas declaraciones del saliente ministro principal Ashok Chavan, y de varios oficiales militares involucrados, de que la tierra que alberga la polémica Sociedad de Vivienda Cooperativa Adarsh ​​de 31 pisos pertenece al gobierno de Maharashtra, los activistas de RTI revelaron que el Ejército había estado “de facto” posesión de la tierra principal de 6,490 metros cuadrados por más de 60 años antes de que el rascacielos de la Sociedad Adarsh ​​subiera allí en 2003.
De acuerdo con la tasa de mercado actual en el área de Colaba, un piso promedio de dos a tres dormitorios-cocina (BHK) en la sociedad Adarsh ​​podría costar entre 6 millones de rupias (sesenta millones) y 8,5 millones de rupias (85 millones). Sin embargo, los miembros de la sociedad pagaron Rs 60-85 lakh (seis a ocho millones de rupias) por cada apartamento.
A pesar de haber entregado el caso a la Oficina Central de Investigaciones (CBI), la investigación tuvo un ritmo muy lento en sus primeros dos años, que se prepararon después de que el Tribunal Superior de Bombay lo violó. El CBI dio a conocer a la mayoría de los miembros y entregó la lista a BHC, pero no arrestó a un solo presunto. El propio fiscal especial de la CBI, Bharat Badami, admitió en el tribunal que la CBI estaría “muy feliz” de procesar al ex primer ministro, pero “nuestras manos están atadas”. El gobierno, no solo extrajo dinero de los pisos fraudulentos, sino que también controló descaradamente la investigación del CBI.

Justicia JA Patil y P informe de la Comisión Subramaniana:
“Adarsh ​​no es una saga de cooperación ideal, sino una historia desvergonzada de flagrantes violaciones de disposiciones legales, normas y reglamentos. Refleja la codicia, el nepotismo y el favoritismo de algunas personas”.

Mayawati es un poderoso político de la India que se ha desempeñado cuatro veces como ministro principal de Uttar Pradesh, el estado indio más poblado con diferencia. La población de Uttar Pradesh es de aproximadamente 202 mn, mientras que la de los Estados Unidos es de 318 mn. Entonces, Mayawati fue responsable de gobernar 2/3 de la cantidad de seres humanos que fue responsable de Barack Obama.

Uttar Pradesh no es un cuento de hadas de ninguna manera. Estos 202 millones luchan por las necesidades diarias. Los seres humanos han estado ahí por cerca de 85 mil años, pero aún así la mayoría lucha por comida, refugio y ropa.

De la nada, Behenji Mayawati tuvo el deseo de construir un parque de patrimonio para los Dalits y supuestamente “incluye a los ídolos consagrados para las personas que dedicaron su vida por la humanidad, la igualdad y la justicia social”. (Rashtriya Dalit Prerna Sthal y Green Garden – Wikipedia)

Pero Behenji también consideró oportuno incluir su propia estatua junto con el gran Babasaheb Ambedkar, el pionero de la constitución india.

¡Ella encargó una obra para construir sus propias estatuas!

El parque también incluye veinticuatro estatuas de elefantes de arenisca de 18 pies de altura, el símbolo del Partido Bahujan Samaj (BSP).

Esa es ella en la segunda imagen, de pie debajo de su propia estatua, ¡que ella misma encargó de erigir!

Fuentes de imagen:

En imágenes: Cubriendo las estatuas de Mayawati.

Mayawati ha despilfarrado el dinero de los contribuyentes en el parque: Digvijay

Cuando el líder se va, ¿deben seguir las estatuas?

La descripción básica de la siguiente imagen es: Hay cuatro personas: dos hombres y dos mujeres. Uno de ellos es un policía. Están en un campo de basura. Acaban de tirar dos mil panes porque tenían moho. Y … hay un perro:

Ahora, déjame darte un poco de contexto:

En Colombia, hay una Iniciativa de Gobierno que provee comidas para niños. Se llama PROGRAMA DE ALIMENTACIÓN ESCOLAR. ( http://www.gcnf.org/library/coun… ).

Con este programa, cientos de miles de niños de familias de bajos ingresos que asisten a la escuela primaria reciben desayuno y comidas a media mañana.

En la imagen de arriba, tuvieron que tirar dos mil panes porque el pan tenía moho. Fue un descubrimiento al azar, de lo contrario, ¡probablemente los niños se los hubieran comido!

Sin embargo, se descubrió que existe un alto grado de corrupción en esta iniciativa, donde la comida que se les da a los niños es de baja calidad o incluso está dañada. La contratación pública asigna a través de licitaciones abiertas al sector privado, contratos para proporcionar alimentos a los niños.

Lo triste es que esto no es un incidente aislado. Los medios locales han descubierto un ‘cartel’ de comidas escolares donde las compañías están ganando sistemáticamente las ofertas sobornando a los funcionarios del gobierno local. Luego, algunos de los contratistas proporcionan alimentos en mal estado a los niños.

Permítame ahora compartir con usted otras imágenes que denuncian irregularidades con las comidas entregadas a los niños:

En esta imagen, hay una chica posando para un registro fotográfico con su comida supuestamente asignada:

Más tarde se muestra a la misma niña dando su comida a otro niño.

El mismo niño ahora está posando para el registro fotográfico con la misma comida y más tarde, le da la misma comida al siguiente niño de la fila. Este proceso se repite varias veces.

Las fotografías son tomadas por el contratista y enviadas a la empresa de auditoría que verifica el cumplimiento del contrato.

Estas imágenes son capturas de pantalla de un video (Video denuncia precaria alimentación escolar en Aguachica, Cesar) que se usa como evidencia de cómo los contratistas de las comidas intentan “probar” que están entregando los alimentos acordados, según el contrato, a los niños. .

Pero en realidad, esta es la comida que le dan a los niños:

Hay otras irregularidades descubiertas dentro de la iniciativa, pero solo esto es suficiente para demostrar el triste estado de corrupción en nuestro país.

Si quieres saber más (en español):

http://www.colombia.com/actualidad/nacionales/sdi/120476/defensoria-denuncia-mal-estado-en-alimentos-escolares-en-la-guajira-y-atlantico# !

http://www.vanguardia.com/politi

http://noticias.caracoltv.com/an

http://noticias.caracoltv.com/an

http://www.elheraldo.co/local/la…




Si bien estas imágenes no son la prueba directa de corrupción, son los resultados de los Juegos Olímpicos de 2014. Todo lo que rodea a la financiación de los juegos olímpicos de 2014 es que Sochi parece ser increíblemente corrupto.

Fueron los juegos olímpicos más costosos de la historia.

Algunas de las cosas más notorias:

  • Los contribuyentes rusos pagaron hasta el 96% del costo total
  • El Estadio Olímpico era dos veces y media más caro que los estadios similares en Europa; su costo puede haber aumentado 14 veces en siete años
  • Tres de los viejos amigos de Putin recibieron contratos por un total de $ 15 mil millones.
  • El instructor de esquí del primer ministro Dmitry Medvedev recibió contratos por un total de $ 2.5 mil millones
  • Una empresa de construcción propiedad de políticos siberianos sin experiencia en la construcción de estadios deportivos ha gastado $ 500 millones en proyectos hasta 2,3 veces sobre el precio de mercado.

Y con todo lo que la infraestructura de Sochi no mejoró mucho y en algunos lugares incluso se deterioró.

Es tan grande que incluso puedes verlo desde el espacio. Es el proyecto de recuperación de la bahía de Yakarta.

Yakarta es una ciudad muy concurrida, todos lo sabemos. Durante décadas, tanto el gobierno local como el central han planeado expandir la ciudad hacia la bahía. Pero como todo en el país, la escasez de fondos y los obstáculos burocráticos retrasan las implementaciones del plan. El plan era realmente muy bueno, en papel. Pero en realidad, el consorcio que fue elegido para ejecutar el proceso de construcción de este mega proyecto carece incluso de los requisitos más básicos, los permisos.

Este mega año de proyectos cuesta hasta 40 mil millones de dólares. Creará docenas de nuevas islas para satisfacer el hambre de tierra de Yakarta.

Incluso el diseño final fue espectacular en mi opinión. Hasta 2,5 millones de personas pueden alojarse en esta nueva “parte” de Yakarta. Pero en lugar de construirlo en nombre de los intereses públicos, el gobierno, en este caso, el gobierno central decidió otorgar la mayor parte al consorcio privado (95%). Al principio, el plan era construir una “isla” para realojar a los pobres de Yakarta, como un proyecto de vivienda pública. Pero debido a que el gobierno carece de la capacidad financiera, los sectores privados fueron invitados. Es durante este proceso que comienza la corrupción masiva.

Los desarrolladores privados exigieron casi toda la tierra, al principio hasta el 95%, porque en su opinión “es su dinero”. Pero el gobierno de la ciudad se niega a permitir esto. El proceso se prolonga durante años. No fue hasta los últimos años del anterior presidente de Indonesia, Susilo Bambang Yudhoyono, que se logró un gran avance. El gobierno de la ciudad bajo Fauzi Bowo decidió capitular ante la demanda de los desarrolladores. Fauzi Bowo – Wikipedia

Pero esta demanda fue bloqueada por la asamblea legislativa de Yakarta. Ellos argumentan que el proyecto causaría estragos en las malas condiciones ambientales de la bahía de Yakarta.

Después de que el Sr. Joko Widodo (el actual presidente de Indonesia) asumiera la oficina del gobernador de Yakarta, decidió que la demora no debería ocurrir y se llevó a cabo una nueva ronda de negociaciones. Esta vez, para minimizar los conflictos, a todas las partes involucradas, incluidos los pescadores, el ambientalista y las ONG, se les pidió su opinión y se les pidió que dieran su opinión sobre el tema. Fue un buen movimiento. Todo el mundo estaba satisfecho. Pero de alguna manera en el camino, algo se extravió. Las negociaciones de los paneles múltiples se abandonaron y, en lugar de una solución de ganar-ganar, los desarrolladores obtuvieron lo que querían.

Comienza la primera fase del proyecto, y con un tiempo perfecto para. Las elecciones presidenciales se acercaban.

Durante las elecciones generales de 2014, la gente perdió de vista el proyecto. Sin la atención de los medios, la bahía se llenó repentinamente de barcazas con arena, la máquina de dragado estaba en plena vigencia. Los pescadores y los activistas lloran mal, pero fueron las elecciones presidenciales y ningún organismo prestó atención.

Después de que el Sr. Jokowi fuera elegido como presidente, su sustituto, el gobernador Basuki Tjahaja Purnama o Ahok llevaron el proyecto a un nivel completamente nuevo. Otorgando más derechos a los desarrolladores. Pero resulta que el consorcio que atrapó a este mega proyecto aún no tiene los documentos necesarios, incluso sus estudios de visibilidad ambiental parecen un informe infantil.

La gente estaba furiosa. Para empeorar las cosas, el gobernador no comunica su decisión de apoyar el proyecto adecuadamente a sus electores y especialmente a la asamblea legislativa de Yakarta. Estaba solo en la defensa del proyecto. Pasan los meses y el proyecto parece imparable. Y luego, fuera de la agencia azul anticorrupción de Indonesia, el KPK detuvo al CEO de una de las compañías involucradas en el proyecto. Fue capturado con la mano roja, dando sobornos a los funcionarios locales para suavizar los documentos del proyecto.

Decenas de miles de dólares de soborno fueron confiscados de su mano.

Este evento crea una reacción en cadena que, en última instancia, ayudaría a poner fin al reinado del gobernador Ahok. Activistas, gente local, pescadores locales, ONG, enemigos del gobierno, incluso los rivales del presidente Jokowi se unen para detener este proyecto.

Avanzando a 2018, a pesar de que Yakarta eligió un nuevo gobernador, el destino de los proyectos está en juego.

¿Se detendrá el proyecto completamente? o seguiría? Quién sabe … tanto en juego, y tantos funcionarios del gobierno se mojaron las manos debido al proyecto, es muy difícil ver que estas personas se dejen atrapar.

Todas las imágenes son cortesía de Google.

Recuerda este incidente,

El escándalo de efectivo por votos fue un escándalo político supuestamente planeado por el entonces Partido Oposista Bharatiya Janata, político Sudheendra Kulkarni, en el cual la Alianza Progresista Unida, la alianza parlamentaria mayoritaria de la India liderada por Sonia Gandhi, presuntamente sobornó a los parlamentarios del Partido Bhartiya Janta. para sobrevivir a una votación de confianza el 22 de julio de 2008. La votación en el Lok Sabha surgió después de que el Frente de Izquierda liderado por el Partido Comunista de la India (marxista) retirara el apoyo del gobierno, que quería perseguir un acuerdo nuclear indo-estadounidense.

Esta imagen perturbó la fe en la democracia de la India entre nuestro pueblo. La corrupción de las alturas por el entonces partido gobernante UPA, realmente vergonzosa.

Para algunos, el gobierno es el estado; Para otros, es la iglesia. No obstante, el secreto que envuelve a las dos instituciones es el mismo.

Seamos santos aquí. La Iglesia ortodoxa búlgara es la iglesia principal de Bulgaria y una de las más antiguas del mundo. Tiene 13 eparquías (diócesis) repartidas por todo el país y dos en el extranjero. En el papel, los fondos que la iglesia obtenga están dedicados al mantenimiento de templos y catedrales. Lo que queda va a la caridad. ¿Es verdad? ¡Puedes decidir por ti mismo!

Este es el padre Boris, en ese momento (2011) abad de uno de los monasterios más antiguos del país: el monasterio de Bachkovo. Cuando se le preguntó acerca de cómo puede costear un vehículo de este tipo, afirmó que es un medio de transporte simple y que está dedicado a propósitos más elevados. El costo estimado del vehículo fue de alrededor de 150,000 BGN / 77,000 EUR / $ 87,000. El seguro, el impuesto, el combustible y el mantenimiento de dicho automóvil rondaban los 1500 BGN / 770 EUR / $ 870 por mes. Al mismo tiempo, el salario mínimo en el país era de 320BGN / 160EUR / $ 190 y muchos ciudadanos, principalmente de edad y de las minorías, lograron sobrevivir con menos dinero que el salario mínimo. El hombre santo también es aficionado al color dorado. La cadena que cuelga de su cuello junto con la cruz es de oro puro. También le gustan los pelos dorados también.

Cuando un periodista investigador le preguntó acerca de cómo un sacerdote puede conducir un automóvil así, la abofeteó y la llamó puta.

Después de llamar la atención del público, bajó su simple medio de transporte, por supuesto. ¡Esta vez, fue a prueba de balas, porque la ira de Dios es feroz y aterradora! El consejo principal de la Iglesia hizo una investigación y la conclusión conjunta fue que debía ser “castigado” (por destierro) al Monasterio Bachkovo por un período de tiempo. La razón principal de la investigación no fue el lujoso estilo de vida que tenía, sino … un video amateur de xxx donde él es la persona principal. Tal castigo significa que tuvo que permanecer encerrado en el monasterio, dedicarse a oraciones y ayunos para agradar a Dios y pedir perdón. Después de todo, todos somos seres humanos y pecadores, ¿verdad?

Bueno, él no se lo tomó lo suficientemente en serio y huyó a otra ciudad con su nuevo Mercedes Clase R. Tenga en cuenta las matrículas en sus vehículos, son lo mismo, no lo más barato que hacer en Bulgaria.

Él es una persona bastante única, ¿verdad? No, él no es.

Este es el padre Nikolay, jefe de la eparquía de Plovdiv. ¡Crucero en estilo, por supuesto!

Fue acusado de evasión fiscal y delitos económicos. Sin embargo, el país puede hacer poco o nada si la iglesia no coopera y emite sus documentos financieros.

También es famoso por afirmar que un Rolls-Royce sería mejor al representar a la iglesia, pero es humilde y contento con lo que Dios ha dado. ¡Amén a eso, señor!

Cuando tus colegas muestran cierto estatus en la sociedad, ¡no debes mirar desde atrás! Declara el jefe de la eparquía de Varna, el padre Kiryl de su nuevo Lincoln.

Las últimas noticias y los preceptos de Dios deben llegar a los seguidores lo antes posible, por lo tanto, el último activo de la Iglesia es uno de los propagadores de evangelios en serie más rápidos.

Con un adhesivo especial en la ventana, para destacar la santa presencia.

El tifón Yolanda (conocido internacionalmente como Typhoon Haiyan) golpeó las Filipinas en 2013. Es el tifón filipino más letal que se haya registrado, matando a al menos 6.300 personas.

Había un fondo de rehabilitación P90-B Yolanda. ¿El resultado?

La corrupción y las banderas rojas fueron tan severas que vimos esto:

Espero que realmente puedan mostrarme, lo que es más importante, las víctimas y los cientos de miles de personas que permanecen sin hogar y sus granjas y otras propiedades destruidas, donde está ese P90 mil millones “, dijo Romualdez, líder del bloque independiente en la Cámara de Representantes.

Arriba hay una foto de los artículos de socorro desperdiciados y tirados para las víctimas del tifón Yolanda. ¡No es broma!

“Un voluntario del Typhoon Yolanda devolvió el golpe al DSWD porque el bienestar se desperdició y se botaron bienes de socorro locales y extranjeros debido a la insensibilidad al reenvasar los bienes y al manejo de las cajas de entrega”.

Tenemos miles de familias hambrientas y aquí tenemos artículos de socorro que se desperdician.

FOTOS: DSWD Bienes de ayuda desechados para las víctimas de Yolanda – Local Pulse

“Los artículos de socorro destinados a las víctimas del supertifón Yolanda se venden en tiendas en Manila y en otros lugares, así como a aquellos que venden en línea”.

DSWD investigará la venta de bienes de ayuda de Yolanda – Noticias de Filipinas

Aquí presento la mayor corrupción gubernamental que he visto.

Los titulares eran como:

300,000 funcionarios chinos ‘castigados por corrupción’ el año pasado. – EL TELÉGRAFO

‘Un millón’ de funcionarios chinos castigados por corrupción – BBC News

CASO-

China castigó a casi 300,000 funcionarios por injerto el año pasado cuando el presidente Xi Jinping continuó librando una guerra de alto perfil contra la corrupción.

Aquí está el botín ridículo que se ha encontrado con funcionarios chinos corruptos

Zhou Yongkang

Zhou Yongkang perteneció una vez al todopoderoso Comité Permanente del Politiburo y se desempeñó como jefe de la policía nacional cuando fue investigado en julio de 2014.

Su arresto en diciembre podría ser un movimiento para agregar legitimidad a la campaña de corrupción de Xi.

Anteriormente era tabú investigar a miembros actuales o anteriores del Politiburo.

NTD Television informó sobre las ganancias de Zhou, que incluyen activos por un total de $ 16,05 mil millones. La revista de Hong Kong revela crímenes y la riqueza del ex zar de seguridad de China

Aquí hay una muestra de los despojos confiscados de Zhou:

  • El efectivo escondido en las residencias de Zhou por un total de $ 300.3 millones de dólares estadounidenses, euros, yuanes, libras esterlinas y francos suizos.
  • 62 autos incluyendo jeeps militares y un bus turístico.
  • 55 pinturas de pintores famosos con un valor de mercado entre $ 128 millones y $ 161 millones
  • Cientos de cuentas bancarias extranjeras y nacionales pertenecientes a Zhou y familiares por un total de $ 6,06 mil millones.
  • Petróleo, aviación, vino y valores financieros con un valor total de $ 8.24 mil millones
  • Títulos y bonos extranjeros por un total de $ 27.3 millones.
  • 326 propiedades en toda China que totalizan $ 1.76 mil millones en valor
  • 42,850 gramos de oro, plata y monedas de oro.

General Xu Caihou

El general Xu, ex vicepresidente de la Comisión Militar Central de China, confesó haber aceptado sobornos en octubre, luego de que la investigación de siete meses del partido descubrió que recibió sobornos enormes para promover a las personas que tiene bajo su mando.

Fue expulsado del Partido Comunista y se le revocó su rango de general.

Cuando los investigadores llegaron a la mansión de 21,500 pies cuadrados de Xu en Beijing, el alcance de la corrupción de Xu se hizo evidente.

En el sótano, los investigadores encontraron más de una tonelada (en peso) de efectivo, así como innumerables jade, esmeraldas, caligrafía y pinturas, según Política Exterior. China reacciona a la corrupción masiva Recuento de un general caído

Según informes, se llevaron más de 10 camiones militares para llevar el botín.

Así es como los investigadores encontraron el dinero en efectivo en la casa, según The Financial Times:

El efectivo estaba cuidadosamente apilado en cajas, cada una con el nombre del soldado que había pagado el soborno a cambio de ascender en la cadena de mando. Muchas de las cajas, cada una con millones de renminbi, nunca se habían abierto, dijeron personas familiarizadas con el caso.

Liu Han

El ex magnate minero Liu Han, quien ocupó el puesto 148 en la lista de Forbes de los hombres de negocios chinos más ricos en 2012, fue condenado a muerte el año pasado por “organizar y liderar el crimen y el asesinato al estilo de la mafia”, según la agencia de noticias oficial Xinhua, China.

El magnate chino Liu Han condenado a muerte por asesinato – BBC News

Liu ocupó el espacio turbio en China entre el empresario y el jefe del crimen, encabezando el conglomerado minero Sichuan Hanlong Group y al mismo tiempo liderando una pandilla que cometió asesinatos, asaltos, secuestros, fraudes y arreglos contractuales.

En el momento en que Liu fue detenido, sus activos acumulados totalizaron $ 6,4 mil millones, incluidos cientos de autos como Rolls-Royces, Bentleys, Ferraris, 20 cañones, 677 balas, 2,163 cartuchos de escopeta y más de 100 cuchillos, de acuerdo con noticias estatales. agencia Xinhua. Liu llevaba un reloj Franck Muller con diamantes incrustados y, a menudo, pedía botellas de vino francés que costaban más de $ 12,000.

En su juicio, su ex esposa, Yang Xue, contó esta historia de cómo Liu trató a los funcionarios del gobierno:

Liu Han me llevaba a cenar con ellos y les ofrecía regalos como artículos de oro o jade por valor de cientos de miles o incluso millones de yuanes … A veces, perdía deliberadamente cuando apostaba, solo para sobornarlos.

Liu Zhijun

Liu Zhijun se unió al Partido Comunista como un burócrata de bajo nivel en el ministerio nacional de ferrocarriles en la década de 1970, y eventualmente se convirtió en el ministro del departamento. En julio pasado, un tribunal de Beijing lo condenó a muerte por soborno y abuso de poder.

Liu aceptó sobornos por un total de $ 10.4 millones de 1986 a 2011, según Xinhua. En 2013, los investigadores incautaron 142.1 millones en efectivo, cantidades de acciones no divulgadas, 16 vehículos, 374 propiedades y otros objetos de valor,

Liu Zhijun, ex ministro de ferrocarriles de China, condenado a muerte por corrupción

Según The Guardian. Además, los investigadores encontraron que el ministro tenía 18 amantes, entre ellas varias actrices de un popular programa de televisión, enfermeras y administradores de trenes.

Gu Junshan

El teniente general Gu Junshan fue arrestado a principios de 2012 luego de su presunta participación en un plan masivo que involucró la venta de citas militares. El supuesto esquema de soborno involucró a casi $ 5 mil millones, aproximadamente $ 100 millones de los cuales Gu supuestamente se quedó con él.

Cuando la policía allanó la mansión de Gu en 2013, encontraron los estupendos despojos de esa raqueta, incluidos cuatro camiones militares con artículos de lujo, una bodega de vino caro, un lavamanos de oro y una estatua de oro puro del presidente Mao, según The Telegraph. .

General chino entrega Mercedes lleno de oro.

Al parecer, Gu distribuyó el dinero de la raqueta a sus subordinados llenando los vehículos Mercedes con $ 3.8 millones en lingotes de oro y entregando las llaves al destinatario.

Ni falso

El ex vicegobernador de la provincia de Anhui en China central, Ni Fake, es uno de los objetivos más extraños de Xi. Apenas es el gran nombre que Xu o Zhou son, pero los medios chinos le han prestado mucha atención debido a la forma que ha tomado su botín. Casi el 80% de la fortuna de Ni era jade.

La obsesión de Ni con el jade era bien conocida, lo que llevó a los investigadores del partido a advertirle sobre su ostentación casi dos años antes de la investigación. Según la mayoría de las cuentas, Ni no escuchó. Siempre llevaba un collar de jade y una pequeña linterna y una lupa para examinar el nuevo jade que podría entrar en su colección, según The New York Times. -Iniciar sesión – New York Times

El sitio web estatal de China News informó que, los fines de semana, Ni extendería sus piezas de jade favoritas y las miraría. Cada dos semanas, enceraba sus jades y, en cada viaje de trabajo, visitaba el mercado local de jade. Su colección de jade ascendió a un estimado de $ 1.6 millones en colgantes, adornos y piedras talladas. El resto de los sobornos de Ni llegaron en forma de dinero en efectivo, pinturas o propiedades .

Wei Pengyuan

Wei Pengyuan, subjefe de la oficina de carbón en la Administración Nacional de Energía, ha sido acusado de aceptar $ 5.8 millones en sobornos desde 2002 hasta 2012. Cuando los investigadores registraron su casa, encontraron una cantidad asombrosa de efectivo: $ 33 millones o 200 millones de yuanes.

Se estima que el efectivo, que probablemente estaba en billetes de 100 yuanes, pesaría más de 2.2 toneladas y se elevaría 656 pies en el aire si se apilaba. -Corrupción en China: $ 33 millones en yuanes en efectivo incautados en casa del jefe de carbón

Ma Chaoqun

No todos los oficiales atrapados con una fortuna ridícula eran un “tigre”. Muchos, como Ma Chaoqun, eran moscas. Ma era un funcionario de suministro de agua de nivel medio en Beidaihe, una ciudad turística cerca de Pekín, favorecida por altos funcionarios del gobierno.

Se alega que Ma usó su posición para acumular una fortuna prodigiosa: $ 19.3 millones en efectivo, 81 libras de oro (un valor aproximado de $ 1.4 millones) y 68 propiedades por un total de $ 163 millones. Funcionario chino de bajo nivel capturado con RMB 120M en efectivo, 37 Kg de oro y 68 casas

Fuentes-

La verdad sobre la corrupción china

Larga historia de corrupción en China

300.000 funcionarios chinos ‘castigados por corrupción’ el año pasado

Represión de la corrupción en China: las víctimas más grandes hasta el momento