¿Cuáles son ejemplos legendarios de cosas que terminaron en lugares completamente equivocados?

Viaducto Petrobras:


Es un tramo elevado de autopista, originalmente destinado a formar parte de la autopista Rio-Santos. Fue abandonado después de un cambio de último minuto en los planes de ruta, y todavía se encuentra a 40 pies sobre la jungla de Brasil. Aunque una escalera es la única forma de subir; Se ha convertido en una importante atracción turística.

Prada Marfa:


La primera tienda Prada de Texas fue construida como una escultura de arte, y se encuentra en medio de la nada. La puerta de la instalación no es funcional. En la parte frontal de la estructura hay dos ventanas grandes que muestran los artículos, zapatos y bolsos de Prada reales, seleccionados por Miuccia Prada de la colección otoño / invierno 2005.

Casa de campo flotante:


Las casas en Manhattan están hechas para ser altas, y de ladrillo. Así que una casa de madera sentada en la parte superior de una base de ladrillo es muy inusual Ubicado en 203 East 29th Street, parece que es del siglo XVIII.

Granja Stott Hall, Inglaterra:


Cuando los propietarios se niegan a mudarse para que se puedan pavimentar nuevas carreteras, se producen estructuras como esta. Cuando se construyó la autopista M62 en la década de 1970, el propietario se negó a abandonar su granja. El consejo cedió y dividió las calzadas alrededor de la casa. Hoy en día, la granja se encuentra en medio de la carretera, con un túnel debajo para salir con seguridad.

Mo’ynaq:


Esta ciudad es el “cementerio de barcos en el desierto”. En Uzbekistán, una vez fue un próspero pueblo de pescadores. Víctima del drenaje del mar de Aral, hoy es un desierto ubicado a 88 kms del mar. Sin embargo, la ciudad tiene su propia flota pesquera: muchos barcos se pudren en la arena.

aqui hay otro más.

La estatua de la libertad en Egipto!
Bartholdi, el creador de la estatua, no diseñó el diseño básico de Liberty específicamente para América. De joven, visitó Egipto y quedó encantado con el proyecto en marcha para excavar un canal entre el Mediterráneo y el Mar Rojo. Luego diseñó a una mujer colosal sosteniendo una lámpara y vistiendo el vestido holgado de un fellah, un esclavo, como faro a la entrada del Canal de Suez. Sin embargo, el acuerdo con Egipto fracasó, por lo que Bartholdi decidió aventurarse en América y, aparentemente, Francia la regaló a América (pero eso no es cierto). ¡Sin embargo, la estatua hecha para Egipto llegó a América!


Puente de londres en arizona

En 1831, se construyó un nuevo puente sobre el Támesis en Londres. Fue premeditado por un famoso ingeniero civil, John Rennie, y construido a partir de 130,000 toneladas de arenisca. Había habido un puente de Londres en el sitio desde que los romanos se unieron a Inglaterra, y el último había sobrevivido durante 600 años. En un momento dado, el empañado puente medieval tenía 200 edificios a lo largo de su longitud.

El puente de Rennie se construyó para hacer frente al tráfico de una metrópolis mucho más ocupada, pero pronto comenzó a pasar por debajo de la superficie. En 1967, el puente ya no era sostenible y se puso a la venta. El cazador de gangas fue Robert P. McChulloch, un empresario estadounidense que pagó $ 2,460,000. Un año más tarde, el puente se rompió y se envió a Arizona. Fue reconstruido en la ciudad de Lake Havasu para ser la atracción de un parque temático británico, donde todavía se encuentra hoy.

Este chico,


Cristóbal Colón zarpó en busca de la India y terminó en las Américas.