Una vez trabajé con un chico, que solía ser teniente coronel y piloto de combate en la fuerza aérea soviética. Perteneció a la minoría étnica alemana en Rusia, y después de la caída del Muro de Berlín se mudó a Alemania. Este tipo tenía 10.000 horas de vuelo, pero aquí en Alemania trabajaba como asistente mecánico de aviones. Me dijo que su problema era el idioma inglés y su edad. Dijo que creía en sus superiores, quienes le dijeron que no se molestara en aprender inglés, ya que en diez años todos en Europa hablarían ruso de todos modos.
Tuvo una carrera sorprendente en la Unión Soviética (donde era raro que alguien de la minoría alemana obtuviera una posición de responsabilidad). Cuando era adolescente, solía ser miembro de la organización juvenil comunista y aprendió a volar en planeadores y, más tarde, a aviones de motor. Allí mostró un talento para las acrobacias aéreas, lo que atrajo a los reclutadores militares en busca de reclutas con talento. Lo reclutaron en la fuerza aérea, donde se clasificó como piloto de combate y ascendió en las filas. Finalmente, comandó un escuadrón de caza en una ciudad costera del Mar Negro, lo que a él y su familia les gustaron mucho (clima cálido, playas, vida nocturna, etc.), pero después de perestriojka, los militares quisieron trasladarlo a Siberia, en el centro-norte. Su familia se opuso y él decidió dejar el ejército e ir a Alemania.
Con su experiencia como piloto y un mejor conocimiento del inglés, probablemente hoy sea el capitán de una aerolínea.
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