¿Hay alguna relevancia práctica de los problemas filosóficos como el problema del tranvía?

Answer 1

El “problema del carro” en particular es extremadamente útil. Es un experimento que arroja algunos datos sorprendentes. Es notable que las personas tengan una aversión a la solución utilitaria del problema. Es notable que los pequeños ajustes en el problema pueden cambiar sustancialmente la forma en que las personas se sienten al respecto. Las respuestas son a menudo notablemente consistentes en todas las culturas. Eso apunta a algo profundo sobre el comportamiento humano.

Tomamos decisiones culturales sobre problemas similares a los trolebuses todo el tiempo. En este momento, tiene la opción de matar a alguien y hacer que sus órganos salven a media docena de personas. Ningún lugar implementa esto.

Esto tiene ramificaciones políticas y legislativas. La mayoría de las personas asumen que nuestras leyes están escritas con al menos un ojo para el utilitarismo. El utilitarismo se fundó más con miras a las leyes (acuerdos de comportamiento) que a la moralidad capital-m. Queremos que nuestras leyes reflejen el utilitarismo (lo más bueno para la mayoría de las personas, en cierto sentido) sin ofender nuestros sentidos morales. El problema del trolley ilustra dónde se trata este problema, y ​​eso nos brinda una herramienta para investigar el problema.

El Trolley Problem es un excelente ejemplo de filosofía experimental. Es un experimento sobre cómo se siente la gente con respecto a la pregunta. Puedes encuestar a la gente. Incluso puedes ponerlos en un fMRI:

http://www.the-brights.net/moral…

Creo que estaría de acuerdo con el supuesto tácito de la pregunta de que la filosofía del sillón tiene poco valor; Ver mi respuesta a ¿Qué es la filosofía del sillón? Pero la filosofía experimental es realmente una ciencia. Tal vez sea una ciencia “blanda”, debido a la gran cantidad de variables difíciles de controlar, pero las ciencias blandas no son menos importantes para su dificultad. Operan en el dominio de las decisiones que las personas realmente toman, e informan cómo podemos, o debemos, hacerlas.

El punto es que el problema del tranvía no tiene que ver con retorcerse las manos, “oh, ¿qué haríamos en esta situación?” Se trata de identificar nuestra incomodidad con todas las respuestas, y descubrir cómo explicar esa incomodidad en nuestra realidad. acciones mundiales. Y, lo que es más importante, las inacciones: nuestra incapacidad para actuar tiene ramificaciones que no siempre podemos identificar sin un marco para buscarlas.

Answer 2

La ciencia tiende a seguir dándonos formas de entrar en situaciones en las que nunca antes nos hemos metido.

La ética y la moral son necesarias para que una sociedad funcione. Alguien tiene que examinar todas las posibilidades de ciencia ficción y ver qué opciones existen. La filosofía nunca trata de qué respuestas son verdaderas, sino más bien de qué respuestas existen realmente y cuáles pueden ser preferibles.

El problema del trolley es muy similar al lanzamiento de las H-Bombs en WW-2. ¿Debería Estados Unidos haber empujado al “hombre gordo” literalmente a Japón para detener la guerra y salvar posiblemente millones de vidas de los soldados estadounidenses y de los civiles chinos?
¿O deberían haber continuado luchando en batallas regulares hasta que hubieran eliminado a la mayoría de la población japonesa (casi todos, incluyendo mujeres y niños menores de edad, fueron reclutados para pelear)?

El problema del trolley también afectará cómo se escriben los algoritmos que controlan los vehículos que conducen por sí mismos. Algún día, un autobús autocontenido lleno de niños de la escuela va a aplastar un automóvil con una familia en él, en lugar de salir de un puente, y alguien tiene que pensar ahora mismo, si esa es la decisión correcta que debe tomar.

El debate sobre qué es la conciencia y la vida, será realmente importante, cuando algún día un robot sensible pida a un ser humano por intentar matarlo (como se garantiza que los humanos lo intentarán). ¿Crees que el racismo es un gran problema? ¡Espera hasta que las máquinas hablen sobre el especismo!

Algún día, los ricos tendrán hijos con OGM para ser más rápidos, más inteligentes, más fuertes y más sanos que los que no pueden permitírselo. La filosofía del clasismo, el racismo y la economía de mercado tendrá que resolver una situación en la que la riqueza compre la superioridad genética real.

En 15 años, los sexbots realistas serán comunes, algún tipo desviado hará uno que parece un niño. La filosofía de la moral y la sexualidad tiene que decidir si es un criminal o no.

Cuanto antes pensemos en estas cosas, mejor preparados estaremos para enfrentar los problemas sociales que el progreso tecnológico imparable y ciego nos honrará.

Answer 3

Sí. Mucho. Muchas personas tienden a opinar que los experimentos mentales como los problemas con los trolebuses solo están destinados a filósofos perezosos que se sientan en lo alto de sus torres de marfil, lo que no tiene relevancia para las vidas comunes, ya que la descripción exacta de la situación en el problema casi nunca ocurrirá en la realidad. . Pero eso es como decir que el experimento mental de Einstein de lo que sucedería si uno pudiera correr junto a una onda de luz a la velocidad de la luz es ridículo, ya que en la práctica no es posible correr a la velocidad de la luz.

El punto de los experimentos de pensamiento es extraer abstracciones clave y establecer una equivalencia lógica con otros problemas. Y la vida cotidiana está llena de problemas que involucran la toma de decisiones en situaciones que son lógicamente similares al problema del trolley. El ejemplo más familiar pueden ser las elecciones. No hay casi ninguna elección en la que un candidato o partido se alinee completamente con los puntos de vista políticos matizados de uno y, en la mayoría de los casos, todos tienen un fondo sombrío o pueden haber tomado posiciones que no están de acuerdo con su ética o razón. La situación a menudo se reduce al hecho de que tiene dos opciones elegibles, las cuales son malas. Ahora debe votar por el “menos malo” entre las dos opciones y ser culpable por cualquier mala acción que tomen en caso de que sean elegidos o si se abstiene de votar, lo que implica el riesgo de “más malo” entre las dos opciones para obtener en el poder, pero ¿cuál dejaría fuera tu responsabilidad directa por eso? Esta situación es equivalente al problema del trolley y, sin embargo, es algo muy pertinente para la vida cotidiana.

Answer 4

Tengo muchas ganas de comprar mi primer auto con auto-manejo.

Al igual que mi computadora portátil y mi teléfono, espero que tenga que configurarlo cuando lo encienda por primera vez.

Necesitaré configurarlo para reconocer mi huella dactilar o mi escaneo ocular por seguridad, y calibrar su reconocimiento de voz para que funcione con mi acento. Configuraré el sistema de aire acondicionado y de música para que se ajuste a mis preferencias. Lo emparejaré con mi teléfono y los de mi familia.

En la etapa final de su configuración, me pedirá una serie de problemas con el carro para entender a quién quiero que mate y a quién salvar en situaciones moralmente ambiguas.

Entonces estamos listos para irnos.