¿Cuáles son algunos de los hechos o historias menos conocidos sobre los reyes indios?

Answer 1

Esta es la historia que escuché recientemente sobre Maratha King Shivaji.

En los viejos tiempos había mucha piratería y, debido a la ausencia total de cualquier tipo de poder naval nativo en el Mar Arábigo, es decir, al oeste de la costa de Mahrashtra (y muy probablemente toda la costa oeste de la India), los piratas de África Oriental solían asaltar la costa occidental, es decir. Región de Konkan. Lentamente, los piratas se vuelven lo suficientemente audaces como para tomar como rehenes a mujeres y niños. Esto llevó a Shivaji a construir un barco lo suficientemente fuerte y grande como para albergar un Cañón de Fuego y pidió a los navegantes valientes que fueran lo más lejos posible en la búsqueda de los Piratas. Los valientes soldados de Shivaji llegaron a las costas africanas y lograron rescatar a los esclavos capturados por los piratas africanos. Más tarde, los soldados lograron capturar a 100 piratas y los llevaron de vuelta a la costa de Konkan y luego los llevaron a Fort Vasota, donde fueron castigados por sus crímenes durante varios meses, algunos de ellos murieron durante este período. Después de 6-8 meses, a los piratas restantes se les dio un bote y se les pidió que regresaran a su país y, después, el problema de la piratería se resolvió permanentemente.

Después de este episodio, solo en el 26/11 ataque de Mumbai en 2008, algunas potencias extranjeras pudieron lanzar un ataque naval directo (ni británico ni portugués ni francés atacaron directamente) en las costas indias. Shivaji no solo fue instrumental en la construcción del orgullo maratha / hindú, sino que también fue pionero en el establecimiento de varias órdenes que fueron instrumentales y futuristas en su época, una de ellas fue la construcción de la Armada. Shivaji fue un visionario que identificó correctamente la amenaza británica y los mantuvo a raya mediante la construcción de una armada fuerte que luego fue ignorada por Peshwas, que probablemente hizo que los británicos y los portugueses fueran lo suficientemente audaces para hacer reclamos más allá del comercio. Era muy cauteloso con los británicos y hasta que Maratha era fuerte, la costa de Konkan era relativamente segura. Por supuesto, había potencias portuguesas en Vasai (región norte de Konkan) que fueron atendidas nuevamente por Marathas y, posteriormente, se restringieron solo a Goa.

Esto me hace pensar, ¿y si los reyes de la India tuvieran el poder naval adecuado? Británicos / franceses / portugueses nunca hubieran tenido éxito, ya que la mayoría de su superioridad técnica como mejores armas dependían totalmente del poder naval. En la mayoría de los casos, los británicos se habrían restringido a algunas ciudades costeras: Madras / Calcuta como Cómo se restringieron los portugueses a Goa.

Answer 2

Nuestra bloguera Sneha Barua en ED Times ha echado un vistazo al Maharaja de Nawanagar y su valiente acto:

Cómo el maharajá de Nawanagar adoptó a los huérfanos polacos durante la Segunda Guerra Mundial y les dio refugio

La Segunda Guerra Mundial es a menudo referida como el conflicto más letal en la historia de la humanidad con más de 85 millones de muertes. Durante este tiempo, cuando todo el mundo estaba en estado de guerra y la India luchaba por su propia independencia bajo el gobierno británico, el Maharaja de Nawanagar acudió en ayuda de casi 1000 huérfanos polacos y les construyó un hogar lejos del hogar en la India.

India y Polonia siempre han disfrutado de una amistad armoniosa marcada por la cooperación en el frente internacional.

Sin embargo, solo unos pocos son conscientes de cómo comenzó.

Comenzó con esta conmovedora historia de cómo Jam Saheb Digvijaysinhi Ranjitsinhi Jadeja de Nawanagar aceptó a los pobres niños y mujeres polacos huérfanos, que lograron sobrevivir a las atrocidades de la Alemania nazi y la Unión Soviética, con los brazos abiertos y les ofreció un santuario cuando nadie otra cosa en la India británica hizo.

Y permítanme decirles que esto no es solo una parte de la historia, sino el legado de la India que se sabe que acepta a los refugiados y les brinda un refugio seguro que se merecen.

Revisando la historia

Todo comenzó cuando los alemanes y la Unión Soviética invadieron Polonia en 1939, con solo unos días de diferencia, dividiendo al país en dos partes. Millones de polacos perdieron la vida y miles de niños quedaron huérfanos. Luego, el Ejército Rojo de Stalin se llevó a estos niños para trabajar en los campos de trabajo dirigidos por los soviéticos en el noreste de la URSS y Siberia, donde estas pobres almas fueron maltratadas y se las dejó morir de hambre y frío.

Cuando Alemania atacó a la Unión Soviética en 1941, se anunció una amnistía que finalmente permitió a los niños huérfanos abandonar los campos de trabajo.

Desafortunadamente, no había manera de que pudieran irse a casa a la Polonia devastada por la guerra. Por lo tanto, comenzó un viaje más intenso hacia las regiones del sur de Asia Central donde esperaban encontrar refugio.

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Pero, este viaje tampoco estuvo exento de dificultades. Fue una prueba de resistencia humana en la que muchos viajeros perdieron la vida en el camino debido al frío, el hambre y la deshidratación. Los principales puntos de control de este viaje hacia el sur fueron: Ashkhabad en Turkmenistán, Mashhad, Isfahan y Teherán en Irán, Afganistán y Karachi en Pakistán que termina en la costa occidental de la India.

India fue el primer país en aceptar a estos refugiados gracias al generoso Maharaja de Nawanagar, quien, como parte del Delegado Hindú en el Gabinete de Guerra de Gran Bretaña, estaba al tanto de las condiciones tortuosas que los niños y las mujeres habían soportado e inmediatamente habían dado un paso adelante para dar los de asilo.

Niños polacos en el campamento de Balachadi.

Según las memorias oficiales, cuando el primer grupo de 500 huérfanos extremadamente desnutridos llegó a Nawanagar, fueron recibidos personalmente por el Maharaja, quien había dicho:

“Ustedes no son más huérfanos. USTED ES AHORA NAWANAGARIS Y SOY BAPU, PADRE DE TODO NAWANAGARIS “.

Jam Saheb Digvijaysinhi con los niños

La magnanimidad de Jam Saheb Digvijaysinhi Jadeja no termina aquí. No solo proporcionó comida a estos huérfanos hambrientos teniendo en cuenta sus gustos y preferencias, sino que también les construyó un refugio más permanente en Balachadi, a 25 km de Jamnagar.

Como cualquier padre lo haría, el Maharaja proporcionó ropa y atención médica a los refugiados huérfanos y se aseguró de que los niños recibieran la educación adecuada que merecían y necesitaban.

La historia señala que casi 20,000 polacos encontraron refugio en la India durante la Segunda Guerra Mundial y vivieron aquí por un período que va desde unos pocos meses hasta seis años.

En la memoria del buen maharaja

Después de que terminó la guerra, se pidió a los polacos que regresaran a su país de origen, pero incluso hoy en día hay muchos refugiados que recuerdan los buenos recuerdos que habían pasado con Jam Saheb, que cambiaron sus vidas para siempre y les dieron otra oportunidad de vivir.

Como muestra de gratitud por la bondad demostrada por el Maharaja, una escuela y una carretera en Varsovia, Polonia, han sido nombradas en su honor. Jam Saheb también recibió póstumamente la Cruz del Comandante de la Orden del Mérito de la República de Polonia en 2011.

Hoy, cuando la India enfrenta críticas mundiales por no aceptar a los refugiados rohingya que buscan asilo a causa de atrocidades en su propia patria, sería mejor para el país recordar esta historia de servicio desinteresado y aprender de ella.

Fuente: Inicio – ED Times | El blog de la juventud

Notas al pie

[1] Cómo el Maharaja de Nawanagar adoptó a los huérfanos polacos durante la Segunda Guerra Mundial y les dio refugio

Answer 3

La tragedia del rey Bimbisara

El rey Bimbisara tuvo un hijo, el príncipe Ajatasattu, que era muy ambicioso por el poder y era un buen amigo del enemigo de Buda, Devadatta . Los dos pasaron mucho tiempo juntos y pronto Devadatta había convencido al joven príncipe para que matara a su padre.

Una noche silenciosa y oscura, el príncipe Ajatasattu se introdujo en la habitación del rey con un cuchillo. Se estaba arrastrando hacia su padre dormido cuando los guardias del palacio lo atraparon y el rey descubrió el plan. En lugar de castigar a Ajatasattu por sus malas intenciones, el rey Bimbisara lo hizo rey.

Después de que Ajatasattu se convirtió en el nuevo rey, sorprendió a todos, incluso a su padre. Lo había arrojado a la mazmorra más oscura y fría del palacio.
“Que no tenga más visitantes que mi madre”, ordenó Ajatasattu. “Y no le des comida para que muera de hambre”.

Pero el rey Bimbisara no murió. Su leal esposa le llevó en secreto comida escondida en su ropa. Cuando Ajatasattu se enteró y detuvo esto, ella llevaba comida en su nudo de pelo. Una vez más Ajatasattu se enteró. Ahora el rey no tenía ningún alimento para sostenerlo y seguramente moriría.

Pasaron los días y aún el rey no moría. Ajatasattu perdió la paciencia y gritó de rabia y llamó al barbero.

Cuando llegó el barbero, el rey le habló con furia: “Te ordeno que vayas a la celda de Bimbisara, abre las plantas de los pies con tu navaja, rasga la piel y ponle sal y aceite sobre la carne cruda. Te ordeno que lo obligues a caminar sobre carbón ardiente hasta que muera “.

Cuando el rey Bimbisara vio que el barbero del palacio se acercaba, lágrimas de alegría le inundaron las mejillas mientras pensaba: “Por fin, mi hijo se dio cuenta de su locura. Ahora envía un barbero para que me corte la barba y me corte el pelo antes de liberarme de la cárcel”. En cambio, con la ayuda de dos soldados, el barbero llevó a cabo las órdenes del nuevo rey Ajatasattu y el buen rey murió con gran dolor.

Ese mismo día, Ajatasattu recibió noticias de que su esposa había dado a luz a un hijo. Grande fue su alegría por ser padre y un pensamiento le vino a la mente.

Ajatasattu se dio cuenta del amor de un padre solo cuando él mismo se convirtió en padre y lamentó la muerte de su padre. En cuanto al rey Bimbisara, renació como un deva en el cielo de Catummaharajika.

Answer 4

1. El hecho sobre el Maharaja de Alwar es bastante famoso. Te ayudaré a recordar eso para lectores desconocidos.

La marca de automóviles más famosa del mundo, Rolls-Royce, también está asociada con Rajasthan. Un famoso comprador de este auto fue el Maharaja de Alwar, Jai Singh. Siempre compraba tres automóviles a la vez. Un día, durante su visita a Londres, el rey Jai Singh caminaba con ropa casual en Bond Street. Vio una sala de exposición de Rolls Royce y entró para preguntar por el precio y las características, etc. de sus autos.

Al considerarlo un ciudadano indio pobre, los vendedores de la sala de exhibición lo insultaron y casi le mostraron la salida de la sala de exhibición. Después de este insulto, el rey Jai Singh regresó a su habitación del hotel y le pidió a sus sirvientes que llamaran a la sala de exhibición en la que el rey de Alwar estaba interesado en comprar sus pocos carros. Manera y en su traje real. Hasta que llegó a la sala de exhibición, ya había una alfombra roja en el piso y todos los vendedores estaban inclinados con respeto. El Rey compró los seis autos que tenían en la sala de exhibición en ese momento y pagó el monto total con los gastos de envío.

Después de llegar a la India, King ordenó al departamento municipal que usara esos seis autos Rolls Royce para limpiar y transportar los desechos de la ciudad. Los coches Rolls Royce número uno del mundo se utilizaban para transportar los desechos de la ciudad, las noticias se difundieron rápidamente por todo el mundo y la reputación de Rolls Royce Company estaba en los desagües.

Cada vez que alguien solía alardear en Europa o América de que era dueño de un Rolls Royce, la gente solía reírse diciendo: “¿Cuál? ¿Lo mismo que se usa en la India para transportar el desperdicio de la ciudad? ”Debido a los daños a la reputación, las ventas de Rolls Royce disminuyeron rápidamente y los ingresos de los propietarios de las compañías comenzaron a disminuir. Luego enviaron un telegrama al rey en la India para pedir disculpas y solicitaron detener el transporte de residuos en los automóviles Rolls Royce. No solo esto, sino que también ofrecieron seis autos nuevos al rey sin costo. Cuando el rey Jai Singh observó que Rolls Royce aprendió una lección y lamentan sus errores, el rey dejó de usar esos autos para transportar desechos. * Todos deben compartir esto. Publicar para mostrar el poder de un rey indio. *

Cuando la India se liberó del dominio británico en 1947, Maharaja de Alwar fue uno de los primeros monarcas en entregar su reino para crear la República de la India.

2. Entonces, veamos cómo Kolhapur se convirtió en un centro de fabricación de chappal de cuero.

El crédito es para Shahu Maharaj de la dinastía Bhonsale.

Como sabemos, la región es rocosa, y la gente durante su gobierno solía caminar descalza porque no podían pagar el calzado. Shahu Maharaj proporcionó ayuda financiera a los zapateros para hacer calzado.

También patrocinó fábricas que usaban una cantidad mínima de cuero para hacer chappals.

Aunque los Kolappas Kolhapuri existieron desde el siglo XIII, el mismo se lanzó a mayor escala comercial solo durante el gobierno de Shahu Maharaj.

3. Aurangzeb, el gran emperador mogol que gobernó por más tiempo, también luchó por más tiempo en Deccan, murió en Auragabad.

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Fue enterrado en Khuldabad, traduciéndose libremente a Morada de la eternidad. Aunque Aurangzeb era el titular del trono en Delhi, la capital más rica del imperio, Aurangzeb vivió una vida simple. Su tumba en Khuldabad fue construida con el dinero que ganó por coser gorras.

La estructura también es simbólica de la simplicidad de Aurangzeb, donde sus antepasados ​​fueron generosos al crear sus mausolems y palacios. La única estructura lujosa financiada por Aurangzeb es el Moti Masjid en Delhi.

4. Múltiples hechos sobre Maharaja Bhupinder Singhji de Patiala

– Primera persona en la India en poseer un avión.

– Construyó el terreno de cricket más alto en Chail.

– Primer monorraíl en la India en Patiala.

– Donó el Trofeo Ranji, que lleva el nombre de Maharaja Ranjitsinhji de Nawanagar.

– Fundó el Banco del Estado de Patiala en 1917.

– El primer automóvil en India, un De Dion Bouton hecho en francés, fue importado por el estado de Patiala en 1892. para Maharaja Bhupinder Singh.

Edit1: solía comer una tortilla hecha de 24 huevos. Fuente: canal épico.

Edit2: su alteza era conocida por su lujoso estilo de vida y solía organizar fiestas. Si bien el licor se servía y consumía de manera ilimitada en tales fiestas, los vasos normales de 30 ml o 60 ml no podían ser suficientes para las personas de Punjabi. Así es como Patiala clavija, la más grande de las copas de licor entró en uso … saludos

5. Maharani Indira Devi, madre de Gayatri Devi, era una conocedora de la moda. La reina de Cooch Behar encargó 100 pares de zapatos a Salvatore Ferrogamo (uno de los diseñadores más famosos del siglo XX). Algunos de esos zapatos estaban tachonados con diamantes.

6. EL PAPEL PAPEL MÁS CARO: EL DIAMANTE DE JACOB

Mir Osman Ali Khan Siddiqi fue el último Nizam del Princely State of Hyderabad, quien fue declarado como el indio más rico del mundo en la década de 1940. Durante ese tiempo, era un multimillonario que poseía 2 mil millones de dólares (casi el 2% de la economía de los Estados Unidos en esos tiempos). Utilizó este dinero para comprar el diamante más grande del mundo, el Diamante Jacob, que tiene un valor de $ 200 millones y lo utilizó como pisapapeles.

7. Krishna Raja Wodeyar IV, el Maharaja de Mysore, había ordenado un Rolls Royce personalizado para proteger a sus sirvientes del sol.

Hecho a mano en 1911, el auto se sometió recientemente a un martillo en agosto de 2011 y se vendió a más de 400,000. En el momento de su muerte en 1940, el maharaja era uno de los hombres más ricos del mundo y tenía un valor de casi 35 billones.

8. Maharaja Sawai Madho Singh II le ordenó al artesano de Jaipur que creara dos enormes vasijas de plata esterlina para poder llevar a Ganga Jal con él en su viaje a Inglaterra.

Los recipientes se fabricaron con 14,000 monedas de plata fundidas sin soldadura y se registran oficialmente por el Libro Guinness de los Récords Mundiales como los recipientes de plata de ley más grandes del mundo.

9 . Mohammad Bin Tughluk

La Delhi a Daulatabad (Devagiri) y la espalda es famosa. Lo que permanece desconocido es que el fuerte que estaba en Devagiri (fortificado por Tughluk) nunca ha perdido una batalla.

10. Tipu Sultan de Mysore

Acreditado con el uso de misiles en la guerra. Estuvieron presentes durante el tiempo de su padre, pero Tipu lo refinó para usarlo en la batalla. Los cohetes eran ineficientes según los términos modernos, pero estaban destinados al caos y la conmoción para dispersar al enemigo. Tipu se echó a reír después de desatar su infantería de cohetes:

EDITAR:

11. Nawab Mahabbat Khan de Junagadh:

Muhammad Mahabat Khan III fue el Nawab de Junagadh, que ahora es un distrito de Junagadh en Gujarat. El Nawab era un amante de los animales y poseía alrededor de 800 perros durante su época. También se dice que gastó varios miles de rupias en las celebraciones de cumpleaños de sus perros.

12. Maharana Sajjan Singh de Udaipur

La realeza india era una clase aparte cuando se trataba de la colección de gemas y joyas. También se aplica a la creación de monumentos únicos, creando objetos de recuerdo exquisitos y me gusta. La Crystal Gallery, en Palace Museum, Udaipur, retrata las raras colecciones de cristal de Maharana Sajjan Singh, quien las compró a F&C Osler & Co en Inglaterra en 1877. La colección incluye sillas, tronos, mesas, abanicos y alfombras con cristales incrustados.

EDIT 2:

13. Qutb-ud-Din Aibak, el fundador de Ghulam o la dinastía de esclavos, después de la cual el Qutb-Minar fue nombrado muerto mientras jugaba Polo. Se cayó de un caballo y resultó gravemente herido. Fue enterrado en Lahore cerca del Bazar Anarkali. Fue sucedido por Iltutmish, su yerno. Fue Iltutmish quien completó la construcción de Qutb Minar.

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