¿Cuáles son las mejores cosas y las cosas malas en un vehículo Infiniti QX50?

Pronto estaré en el mercado para un coche nuevo. El Acura TLX reemplazó a mi amada Miata. No ha podido llenar el zapato de utilidad que esperaba ni poder ofrecer suficientes características deportivas. Uno de los vehículos que estoy considerando es el Infiniti QX50.

El Infiniti QX50 no es el mejor en nada. No se destaca en muchas categorías aparte del refinamiento, tal vez. Es una buena opción para alguien, no una gran opción para nadie, si quiere mucho de todo sin tener que pagar mucho. Alguien que nace con una calculadora en su cabeza y valora el valor general sobre cualquier atributo individual. Yo soy una de esas personas.

Lo mejor para el QX50 es la potencia y su transmisión. El motor tiene sed pero es muy potente. Funciona con la transmisión envejecida, pero probada, para ofrecer una conducción deportiva la mayor parte del tiempo. Y, un paseo vigorizante para alguien con un pie de plomo. Soy ese alguien muchas veces. MPG debe ser alrededor de 15 en la ciudad y 23 en la autopista. Pero si no manejas muchas millas, entonces es realmente un factor nulo. Piense en el dinero extra para la gasolina como un gasto recreativo. A algunas personas les gusta ver películas en los cines y a algunas personas (una vez más, a mí) les gusta ganar carreras en semáforos y alejarse de la manada en la autopista.

La segunda mejor opción es su precio. A menudo se vende cerca o por debajo de la factura. Se puede obtener un ejemplo completo (con paquetes premium, premium plus, de lujo y tecnología) por menos de $ 41K. Un X3 equipado de manera similar, con algunas características importantes que no están disponibles, costará más de $ 60K. No estoy diciendo que un BMW no sea uno, solo que uno tiene que pagar mucho más por la marca y sus características de conducción superiores.

El estilo, aunque subjetivo, se considera obsoleto. En mi opinión personal es también un poco del lado femenino. El QX70 es un automóvil mucho mejor diseñado con atributos de rendimiento similares. El QX70 es mucho más caro y rara vez se descuenta.

El QX50 está repleto de características de lujo y potencia. Es un buen auto en su segmento, pero un gran auto por el precio de admisión.

Pasamos a una unidad temprana en una versión prototipo del nuevo Infiniti QX50 SUV, que presenta el nuevo motor de relación de compresión variable de la marca.

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El nuevo e intrigante motor de relación de compresión variable de Infiniti hace una prometedora primera aparición en el nuevo QX50. Su respuesta y potencia es bastante impresionante e incluso la caja de cambios CVT, aunque todavía no es perfecta, es la mejor que hemos encontrado. Si este motor realmente ofrece un aumento de eficiencia del 20 al 25 por ciento, la tecnología VC-Turbo podría ser la próxima gran novedad para los motores de gasolina y, posiblemente, señalar el fin del diesel. Pero para el QX50 se necesitará más que un motor avanzado para tener éxito entre sus fuertes competidores.