Ambos tienen un pedigrí y una historia muy diferentes.
– BMW tiene una verdadera tradición en bicicleta de larga distancia de conducción, realmente confortable y que consume muchas millas, pero lanzó su primera bicicleta deportiva hace apenas unos años con la S1000RR y la S1000R. Fue la primera vez que BMW hizo un motor de 4 cilindros en línea. Históricamente, BMW fabrica 2 cilindros planos (qué idea loca para una bicicleta), pero también crearon 6 cilindros en línea que tienen pares locos. Si estás hablando de la bicicleta de hoy en día, la S1000RR es una bicicleta de carrera realmente buena con una ingeniería sorprendente.
– Ducati tiene el pedigrí de carreras real, las motos siempre están pensadas y hechas para la pista. Históricamente, los motores de Ducati son gemelos L (dos cilindros a 90 °). A diferencia de los 4 cilindros en línea en los que necesita estar a altas revoluciones para sentir algo, ofrece pares a bajas revoluciones y una potencia lineal de 4000 RPM a 11 000 RPM.
Entonces, si en 2015 te enfrentas al BMW S1000RR y al Ducati 1299 Panigale R, podemos decir que ambas son realmente buenas motos, y puedes ser un muy buen conductor para manejar tanta potencia porque ambos tienen más de 200bhp.
La elección es más sobre el aspecto y qué tipo de motor te gusta conducir
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