¿Qué es un neumático sin cámara?
Como su nombre lo indica, significa un neumático sin tubo. Los vehículos modernos están equipados con neumáticos o los que están llenos de aire. Los neumáticos tienen un mecanismo para contener el aire. En los neumáticos normales, se inserta un tubo de goma en el espacio entre las paredes laterales del neumático y la rueda que posteriormente se llena con aire. En los neumáticos sin cámara, por otro lado, el neumático en sí mismo se convierte en un contenedor de aire.
¿Como funciona?
Los neumáticos y la llanta de la rueda forman un contenedor de aire en el neumático sin cámara. Las paredes internas del neumático están revestidas con una delgada membrana hermética para sellar el aire dentro del neumático.
¿Cómo gana el consumidor?
Los neumáticos sin cámara son una alternativa superior a los neumáticos convencionales. Ofrecen mayor comodidad en el manejo, fiabilidad y eficiencia del combustible. Lo más importante es que ofrecen una mayor seguridad en la conducción a alta velocidad. Los neumáticos que explotan y se aplanan a velocidades más altas en las autopistas son una de las principales causas de accidentes de tránsito en la India. El uso de neumáticos sin cámara minimiza significativamente estos riesgos.
¿Por qué los fabricantes ofrecen neumáticos sin cámara ahora?
El neumático sin cámara es un paso adelante en la evolución tecnológica de la industria de los neumáticos. Al ser un producto nuevo, ofrece márgenes más altos a los fabricantes de neumáticos en comparación con los viejos y bien establecidos neumáticos, donde la competencia es mucho mayor.
Son más baratos de fabricar, ya que los fabricantes de neumáticos ahorran en el costo de fabricar un tubo. A medida que aumentan los volúmenes, los ahorros de costos pueden llegar hasta el 5% del costo de material de un neumático.
Los consumidores, por otro lado, están dispuestos a pagar una prima por los radiales sin cámara, lo que proporciona mayores márgenes a los fabricantes de neumáticos. Además, los neumáticos sin cámara son la norma en todo el mundo y los fabricantes de vehículos en la India ahora están cambiando gradualmente a los neumáticos sin cámara de los tubos convencionales.
¿Qué hace que los neumáticos sin cámara sean más seguros?
Un objeto como un clavo puede entrar en el neumático y hacer un agujero en el tubo para que el aire se escape rápidamente. Esto hace que la llanta se caiga y en cuestión de segundos tiene una llanta desinflada. A velocidades más altas esto puede ser fatal. En el neumático sin cámara, el aire se escapa solo a través del espacio pinchado por la uña.
Por lo tanto, con el clavo incrustado en el neumático, el aire tarda más en escapar. Esto significa que tiene más tiempo para conducir al taller más cercano para reparaciones.
El calor generado por la fricción entre las paredes del neumático y el tubo es una causa importante de preocupación en los neumáticos de tubo. Demasiado calor puede conducir al estallido del neumático. No hay posibilidad de que esto suceda en los neumáticos sin cámara.
¿Cuál es la diferencia de precio entre los dos?
Actualmente, los neumáticos sin cámara son entre un 5 y un 7% más caros que un neumático radial de tipo de tubo correspondiente. Sin embargo, los fabricantes de llantas afirman que los consumidores pueden más que recuperar el costo adicional del ahorro de combustible provisto por los radiales sin cámara.
¿En qué tipo de vehículos se pueden montar?
Se pueden instalar en casi todos los vehículos de pasajeros y vehículos de múltiples servicios disponibles actualmente en la India.
El único requisito es que las llantas no deban tener ninguna curva o depresión. Las curvas o huecos en las llantas hacen que el aire se escape del neumático. Idealmente, se recomienda una rueda de aleación para un neumático sin cámara, ya que son resistentes a perder forma en caso de un accidente.
¿Cuáles son las ventajas de los neumáticos sin cámara?
Fuente: – Fabricante de neumáticos en la India.
¿Qué empresas de neumáticos fabrican neumáticos sin cámara en la India?
Todos los fabricantes de neumáticos de cuatro ruedas en la India fabrican y venden neumáticos radiales sin cámara para automóviles de pasajeros y vehículos multiusos.
¿Qué proporción del mercado de neumáticos en la India ha cambiado a neumáticos sin cámara?
Los fabricantes de llantas estiman que el 12-15% de las ventas de automóviles de pasajeros ahora se deben a las llantas sin cámara. La cifra es mayor para las tarjetas de lujo.
Un número creciente de autos de lujo como Maruti Esteem, Ford Ikon, Honda City vienen con neumáticos sin cámara instalados de fábrica. En los próximos años, se espera que todos los autos vengan con neumáticos radiales sin cámara instalados de fábrica.
¿Qué tan populares son los neumáticos sin cámara fuera de la India, particularmente en el mundo desarrollado?
En Europa, los Estados Unidos y otros países importantes, los neumáticos sin cámara son la norma. Todos los vehículos, incluidos los autobuses y camiones, vienen equipados de fábrica con radiales sin cámara.
Fuente: -Los neumáticos intemporales son más seguros y más baratos de fabricar.
