Mi consejo es que escoja el remolque con cuidado y preste especial atención al peso de la lengüeta.
Si observa los remolques en Europa, verá que los ejes generalmente están montados muy cerca del centro y tienden a remolcarlos con vehículos más pequeños, en comparación con los EE. UU. Gracias Top Gear por la ilustración. También note que el auto es un VW Tiguan que es bastante pequeño.
Por el contrario, en los EE. UU., Los remolques tienen los ejes más alejados y, por lo general, están diseñados para poner el 10% del peso del remolque en la lengüeta. Observe dónde está el eje en este remolque típico de los Estados Unidos.
La razón por la que me han dicho esto es que aumenta la estabilidad y disminuye la posibilidad de que los peces sigan. Personalmente, creo que más peso de la lengüeta tendrá una tendencia a empujar la parte trasera del vehículo remolcador (hacer que gire en dirección). También creo que si medías la alineación de los neumáticos en esos remolques europeos, descubrirías que los neumáticos estaban apretados y los del remolque de EE. UU. No, pero eso es una corazonada.
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Finalmente, busque la clasificación de remolque para ese automóvil en Europa. Esa clasificación debe tener números tanto para el peso permisible de la lengua como para el peso total del remolque. También puede considerar obtener el enganche que utilizan en Europa también. A menudo funcionan mejor que los estadounidenses en los automóviles europeos.