No lo creo, y tampoco lo hace la revista Motor Trends, que votó al Tesla Model S como su auto del año en 2013 y 2014. Los informes de los consumidores le dieron su puntaje más alto en la historia 99/100. Automóvil de revista del automóvil del año 2013. Automóvil verde del año 2013 del mundo, y la revista Time lo incluyó en sus 25 mejores invenciones del 2012. También es el único automóvil en obtener una calificación de seguridad de automóvil NHTSA de 5 estrellas perfecta. La máquina que usa la NHTSA para probar el aplastamiento del techo.
Pero aparte de los elogios, veamos el Modelo S, el único modelo de producción actual. La versión de 85kW tiene un rango anunciado de ~ 300m / ~ 500k con una carga completa, suficiente para la mayoría de los viajes semanales. Los precios de la electricidad son más baratos en Estados Unidos que aquí en Australia, pago $ 0.15 de la máxima actividad. Cargar en casa semanalmente me costaría ~ $ 12pw, la gasolina equivalente costaría ~ $ 50pw, un ahorro de ~ $ 2000pa. Cargar de forma gratuita en una estación de supercargadores podría ahorrarme ~ $ 2600pa.
Sin motor de combustión interna, los únicos costos de mantenimiento son los frenos, los neumáticos y las escobillas del limpiaparabrisas, sin costosos viajes para el mecánico.
El Modelo S tiene un consumo de energía de 38kWh / 100m, para una economía de combustible combinada de 89 millas por galón de gasolina equivalente. En comparación con la economía de combustible promedio de los automóviles en Estados Unidos en 2013 de 24.1 mpg, eso se compara bastante favorablemente. ¿Casi 4 veces más eficiente? Suena bien para mí.
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Un modelo SP85D de Tesla en modo insane va 0-60 (0-100 métrico) en 3.2 segundos, más rápido que un Porsche 911 Carrera. Un P85D tiene 188hp en la unidad delantera, 470hp en la unidad trasera, y tiene un par de 864lb-ft (instantáneamente disponible cuando su pie toca el pedal).
¿Sobrevalorado? No hombre. En todo caso, diría que está subestimado.