Muchos autores no entienden el punto: Edison contrató a Tesla para mejorar todos los motores de corriente continua y las dinamos de Edison Company. Tesla renunció, sintiéndose estafado.
Pero entonces Edison nunca usó los diseños radicales de Tesla.
Al final, los diseños avanzados de imanes motorizados de Tesla hicieron millones para Tesla. Los llevó a Westinghouse e incorporó los conceptos a los productos industriales de Westinghouse. Fue el origen de la fortuna personal de Tesla. Aquí hay una muestra:
¿Cuáles fueron específicamente los diseños? Sencillo. Bobinas de estator cilíndricas con caminos de hierro muy cortos. Compacto y eficiente. Todos los diseños de Edison utilizaron enormes electroimanes largos que sobresalen en el aire, o se colocan de lado y se extienden lejos de la dinamo. Edison llamó a estas (riéndose) la Mary-Anne de piernas largas, como si los dos electroimanes fueran piernas desnudas femeninas.
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Tesla se deshizo del desperdicio del diseño de Edison, y en su lugar hizo formas compactas de cilindro y tortitas giratorias gruesas. Tesla esencialmente diseñó todos los motores modernos que se usan hoy en día: cilindros pequeños y compactos que abrazan firmemente el rotor del motor, donde el estator no es una cosa separada, sino que puede convertirse en la carcasa del motor.
Muy probablemente, los diseños de motores de Tesla fueron un insulto extremo para Edison, quien creía que, para los electroimanes de motores, cuanto más tiempo mejor. Probablemente, Edison estaba tratando de refutar las afirmaciones de los “profesores de cúpula de cúpula de cúpula grande” que mostraron que un camino de hierro muy corto conducía a una eficiencia extrema. Y esa eficiencia se convirtió en un gran punto de venta para los productos de Tesla / Westinghouse. Tesla tuvo varias veces la eficiencia de los diseños de Edison. Edison también podría haber tenido esto, ¡incluso si todavía se hubiera negado a pagar a Tesla el bono de $ 20,000 y aún utilizara los diseños de Tesla! Tesla, después de todo, había realizado ese medio año de trabajo como empleado remunerado de Edison. El nuevo diseño de Tesla de los motores DC de Edison se desperdició, ya que cayó en oídos sordos e incrédulos.
Al parecer, Edison estaba enredado emocionalmente con enormes electroimanes largos, y antes habría cortado su propio saber-que en lugar de reemplazarlos con las versiones de Tesla.
También … ¿El inventor principal en Edison Co.? … puede haber solo uno!