Cuando estás en un barco, ¿cuáles son las conversaciones sobre el tiempo de inactividad y bebes?

Responderé esta pregunta para la tripulación que trabaja en barcos mercantes.

Hay básicamente 3 lugares donde las conversaciones ocurren en el tiempo de inactividad.

1. En Bridge (oficina para oficiales de cubierta) / ECR (Engine Control Room – Office para ingenieros) – Aunque no es un tiempo de inactividad en su mayoría, necesita una mención porque hay mucha conversación entre la gente de mar en estos lugares mientras están de guardia. , y estas conversaciones no están relacionadas con el trabajo solo.

2. En el comedor / sala de humo / sala de recreación: aquí es donde la tripulación generalmente se reúne antes, durante y después de sus comidas, para comer, fumar, beber (en los barcos donde se permite el alcohol), jugar Juegos como cartas, dardos, carrom o simplemente viendo alguna película.

3. En las cabinas: las cabinas son en su mayoría individuales en los buques mercantes, pero en algunos barcos más pequeños es compartida por 2 o más tripulaciones (muy raras). Aquí es donde algunos tripulantes se reúnen en sus horas libres para sentarse, relajarse, beber (en barcos donde no se permite el alcohol) y conversar a un nivel más personal.

Ahora que viene a tu pregunta principal, ¿de qué tratan las conversaciones? “Familia” es el claro ganador aquí. En unos pocos días que pasamos juntos en cualquiera de estos 3 lugares, la gente de mar termina conociendo detalles tan minuciosos de los miembros de la familia y el hogar de cada uno, que las personas que trabajan en la costa pueden no conocer después de pasar años juntos. Hablarán en detalle sobre sus amigas, prometidas, esposas, padres, hijos, su hogar, amigos, etc.

Luego vienen las discusiones sobre el dinero. No quiero decir que los marineros tengan más o menos una mentalidad de dinero que las personas en tierra, pero sí discuten más sobre esto, ya que dan con el dinero como la única excusa para mantenerse alejado de la familia y, finalmente, cuando la pregunta es: ¿por qué no irse? Navegando y quedándose con la familia – sube, terminan discutiendo sus finanzas. Hablarán sobre sus préstamos para vivienda, su progresión profesional, sus ahorros, sus inversiones, etc.

A continuación se presentan temas como sus pasatiempos, pasiones, política, cine, música, automóviles, bicicletas, mercados de acciones, filosofía, significado de la vida, juegos de computadora, deportes, etc. Hacia el final de sus contratos, la gente de mar también habla mucho sobre sus vacaciones. planificación.

Además de la ubicación, las discusiones también se ven afectadas por la cantidad de personas involucradas. Mientras que la discusión entre un pequeño grupo de 2 o 3 miembros de la tripulación generalmente gira más en torno a la familia y otros problemas personales, en grupos más grandes las personas se involucran más en la narración de historias, hablando de barcos anteriores, sus experiencias particulares tanto en el mar como en tierra. Cuanto mayor sea la persona, más jactanciosa será la narración la mayor parte del tiempo.

En los últimos 10 años las cosas han cambiado drásticamente a bordo. Con casi todos los que tienen una computadora portátil y varios barcos con conexión a Internet en el mar, cada vez más tripulantes pasan más tiempo solos en sus cabañas viendo películas, series de televisión o charlando con su familia a través de Internet.

Tu próxima pregunta – ¿Bebes? Depende totalmente del individuo. Contrariamente a la creencia popular, he visto a varios marineros abstemios. Además, en la mayoría de los buques mercantes ahora está prohibido consumir alcohol. Lo llaman nave “sin alcohol”. Las personas pueden optar por esconder un poco de licor en sus cabañas y beberlo de manera ilegal, pero en silencio, siempre y cuando no estén atrapados en una prueba de alcohol por sorpresa. Todavía hay varios barcos en todo el mundo que no tienen alcohol cero y en los que es normal que la tripulación se socialice con unos tragos. En general, incluso si un marino bebe, no puede darse el lujo de beber más allá de ciertos límites debido a que esa es la naturaleza del trabajo a bordo (24/7/365) que debe informar a su sobrio diariamente. En tierra, la gente puede emborracharse el viernes por la noche y levantarse el domingo, no en el mar.

En los barcos de la Marina de los Estados Unidos, no se permite el alcohol. En general, los horarios están determinados por las necesidades operativas, por lo que en la marina, tienes suerte de tener un día laboral de ocho horas. La mayoría de nosotros trabajamos turnos de 12 horas o los horribles turnos de “puerto y estribor”, que nadie ha podido explicar adecuadamente, pero termina siendo alrededor de 14 horas de trabajo. En el tiempo libre, generalmente vemos muchas películas y TV. Muchos de nosotros leemos religiosamente. Algunos de nosotros escribimos. Algunos juegan videojuegos. ¿Sobre qué hablamos? Intentamos mantenerlo ligero. Tratamos de hacernos reír lo más posible, lo que lleva al infame “humor marinero”. Podría contar chistes que ni siquiera tendrían sentido si se editaran para cable. No nos detenemos demasiado en lo que hemos dejado atrás. A veces es inevitable. A veces hablamos de nuestra próxima visita al puerto, y los que han estado en ese puerto seguramente tendrán algunas historias asombrosas (hilarantes) de libertinaje que bordean la desobediencia civil.