¿Qué hechos sobre Mumbai no creerían las personas a menos que vengan a Mumbai?

Answer 1

“Bombay” deriva de la palabra portuguesa “Bom Bahia” o “Good Bay” cuando se traduce en inglés. La ciudad era un territorio controlado por los portugueses en la India occidental hasta 1961 y todavía tiene su dominio cultural presente en muchas partes. Bombay era como llamaban a la ciudad los residentes locales e internacionalmente hasta 1995.

Para ponerlo en palabras simples:

Regrese a 1995: un puñado de partidos políticos estatales en el debido período de elecciones propusieron su propaganda de que Bombay es una palabra inglesa corrupta y una parte del gobierno colonial británico no deseado.

Ellos crearon su propia pieza de historia al anunciar que la ciudad portuaria debe ser rebautizada después de que la diosa hindú Mumbadevi, la deidad patrona de la ciudad.

Y así es como el nombre “Mumbai” entró en juego en lugar de Bombay.

A lo largo del tiempo, la ciudad pasó por muchas transformaciones. Aquí hay algunos datos que le gustaría leer sobre esta ciudad portuaria.

1). Vada-Pav:

No puedes irte de Mumbai sin comer su plato característico Vada-Pav. A lo lejos, aparecerá como, papa machacada sumergida en besan y frita y rellena en un bollo. Pero te advierto, no te dejes engañar por esta narración. Es más complicado de lo que parece. Entenderás los antojos cuando lo comas. Pregunte su precio, usted también se sorprenderá. En su lugar anhelarás y pedirás uno más. (En una nota seria: está muy frito. Ten cuidado con tu colesterol. No culpes a Mumbai por esto).

2). NUNCA llame a un policía “Pandu”:

Esa palabra suena hilarante ¿verdad? Pero te advierto que nunca los llames por este apodo con valentía. Llamalos señor, mamá, chacha. Pero no Pandu. No es una ofensa de todos modos. Pero en cambio, terminarás pagando multas por las reglas que nunca rompiste.

3). Esta ciudad nunca duerme:

¡Y si! Eso es verdad completa. Por la noche a las 3:00 de la mañana, la calle de la ciudad se llena de coches. Incluso puede quedar atrapado en los atascos de tráfico durante Ganesh Chaturthi en la noche. Así que piensa antes de vagar tarde .. !! Incluso si tienes hambre en la noche, ¡No te preocupes! Usted puede fácilmente mucho en pollo de mantequilla, Biryani e incluso Tandoori. Y no estoy fingiendo eso en absoluto.

4 ). Mumbai hai un Parque Nacional de Vida Silvestre dentro de sus límites de la ciudad:

Sí. Lo cogiste bien. Mumbai tiene un 104 http://Sq.Km. tracto forestal ininterrumpido que también es el santuario de vida silvestre más grande dentro de los límites de la ciudad. El Parque Nacional Sanjay Gandhi es el hogar de los leopardos, Langur y Sambhar, pero también el zorro volador indio, las hienas y los antílopes de cuatro cuernos.

5). Mumbai tiene la arquitectura más moderna en la India:

A) .Las torres imperiales (torres gemelas):

SEGUNDO). Antilla (Hogar de Ambani):

DO). Bandra-Worli Sealink:

6). Las casas de Mumbai en más de 1000 comunidades de la India: esa es la razón por la que esta ciudad siempre está llena de valores. Hindúes, cristianos, musulmanes, parsi, sikhs, tamiles … lo que sea y lo tenemos. Encontrarás todas las demás comunidades en tu vecindario. Cada festival se celebra con mucho espíritu y esencia entre la gente aquí.

Encontrar esa vista es muy común en Mumbai.

Una foto de la familia musulmana celebrando a Ganesh Chaturthi .

Durante Krishna-Janmashtami.

Celebrando a Rakshabandhan con una sonrisa en su cara .

Con cada temporada festiva, encontrará personas que cantan himnos religiosos independientemente de su casta y credo. Durante las horas pico en los trenes locales, suponga que una persona grita “Alla-uh-Akbar” a lo que otra persona responderá felizmente “Jai shree Ram”. Un sártaro que pasa por alto esta escena gritará “Joh bole so nihal …” y toda la multitud responderá con un enérgico “Sat sri akal”. La energía, el espíritu y la hermandad entre los 21 millones de Mumbaite – rara vez lo encontrarás en ningún otro lugar.

7). Trenes locales de Mumbai: la red de trenes locales de Mumbai es la red más grande de Indian Railway colocada en cualquier ciudad de la India.

Hay 3 líneas separadas a saber. Occidental, Central y Puerto. La ciudad está dividida por estas vías pero unida por trenes.

Atiende a alrededor de 8 millones de personas todos los días, siendo el modo de transporte más económico y confiable disponible en la ciudad.

Muy abarrotado durante las horas pico, pero te sentirías relajado una vez que te adentres en él. A pesar de una red tan grande, no se ha reportado ni una sola colisión de dos trenes desde que fueron iniciados por los británicos el 16 de abril de 1853. ¡¡Eso es lo confiables que son … !!

A pesar de los ataques terroristas del 26/11 en la estación de trenes CST, Mumbai, en la que murieron unas 200 personas, la red local de trenes aún no se vio afectada, lo que convirtió a Mumbai Local en la línea vital de Mumbaite’s.

8). Las estrellas famosas no molestan a nadie aquí: encontrar a tu Actor / Actriz favorita es muy común en las partes occidentales de Mumbai. Las celebridades no son un gran problema si te quedas en Mumbai. Es demasiado normal que la gente los encuentre a diario.

Visto esta pareja antes? 😛

Estos son algunos de los hechos sobre Mumbai que sorprenden a todos los que vienen por primera vez. Pero una vez que te acostumbras a la ciudad, te conviertes en parte de Bombay muy pronto. Y una vez una corbata de Bombay, siempre una corbata de Bombay. ¡Buena suerte!

Answer 2

1. Mumbai fue presentada por los portugueses a los británicos como dote.

Bombay fue nombrado realmente por el peregrino portugués Francis Almeida de Bom Bahía, que realmente significa “la Bahía Buena”. Los británicos estaban en constante batalla con los portugueses compitiendo por la autoridad sobre Bombay, ya que recordaban su puerto regular vital y su separación característica de los asaltos del área. El 11 de mayo de 1661, el matrimonio de Carlos II de Inglaterra y Catalina de Braganza, niña de El rey Juan IV de Portugal, puso a Bombay en propiedad del Imperio Británico, como una característica de la dotación de Catherine a Charles.

Fuente de los hechos

2. Carga súper densa: un término oficial para el hacinamiento extremo en los trenes de cercanías de Mumbai.

De catorce a 16 personas por metro cuadrado, o 550 personas en un compartimiento de tren diseñado para transportar 200, para ser exactos. El término entró en uso cuando la gente se horrorizó por la muerte de 4.357 personas en los ferrocarriles de Mumbai en 2008: la mayoría de los muertos fueron golpeados por trenes mientras ingresaban en las vías.

Fuente de los hechos

3. Gilbert Hill: una colina de 65 millones de años en Andheri West, un suburbio de Mumbai.

Un segmento de piedra de 200 pies de la roca de basalto oscuro. Desatendido por numerosos, esta colina es en realidad una de las dos pendientes principales del mundo entero, del mismo tipo. La otra es la Torre del Diablo en el noreste de Wyoming en los Estados Unidos. En este momento, la pendiente está asegurada por barrios marginales y enredaderas demasiado desarrolladas.

Fuente de los hechos

4. Cuenta con el parque nacional más grande del mundo, ubicado dentro de la ciudad de una metrópolis.

El Parque Nacional Sanjay Gandhi cubre 104 kilómetros cuadrados y se mantiene como un destacado entre los parques más visitados. La rica flora y fauna del Parque Nacional Sanjay Gandhi atrae a más de 2 millones de visitantes constantemente. La larga historia de citas de este parque se remonta al siglo IV aC. Las cuevas de Kanheri que habitan justo en medio del parque fueron cinceladas en una roca basáltica gigantesca.

Fuente de los hechos

5. Un archipiélago de inicialmente 7 islas diferentes se unieron a través de la recuperación de la tierra en un compás de cinco siglos. Esto se llevó a cabo para crear Mumbai como una ciudad portuaria.

Para 1845, las islas se habían fusionado en una masa de tierra por método para diferentes empresas de recuperación de áreas. La isla posterior de Bombay se combinó más tarde con las islas adyacentes de Trombay y Salsette que se encontraban al noreste y al norte por separado para estructurar el Gran Bombay.

Fuente de los hechos

6. El lugar donde se expresó por primera vez formalmente la nación republicana de “India” en 1885 es ahora oscuro y desierto, con la pintura desprendida y encerrada detrás de una puerta oxidada.

El congreso principal se reunió en la escuela Tejpal cerca del tanque Gowalia. Sobre esta escuela se encuentra el terreno (ahora August Kranti Maidan) donde los británicos finalmente se acercaron para dejar el indio para siempre en 1942 por Gandhi y otros. El período republicano del desarrollo de la autonomía india, por así decirlo, comenzó y terminó en esta ciudad, llegando a un círculo completo.

Fuente de los hechos

7. Un número cada vez mayor de casos pendientes.

En el último recuento, el número de casos pendientes fue de más de 300,000, incluyendo unos 40,000 casos criminales. Lo que realmente refleja la circunstancia nacional legítima, dentro del exceso de 4 millones de casos pendientes en todos los Tribunales Superiores, y alrededor de 30 millones de casos pendientes en tribunales de Primera Instancia, Supremos y Supremos en todo el país.

Fuente de los hechos

8. Te costará más de 3 rupias de Lakh construir una casa en Dharavi

Mumbai no solo tiene el barrio pobre más grande de Asia, sino también el más caro. Dharavi, el barrio pobre más grande de Asia y que alberga a unas 300.000 personas, y los barrios pobres en Kurla-Ghatkopar, Mankhurd-Govandi y Bhandup-Mulund, todos más grandes que Dharavi, representan más del 50% de los 12.4 millones de habitantes de Mumbai.

Fuente de los hechos

9. La estación de tren de Churchgate en Mumbai no tiene una iglesia ni una puerta.

Algunos puntos diferentes tienen nombres inesperados; Victoria Terminus (donde la reina Victoria nunca vivió), Mahalaxmi Temple (que está en Haji Ali y no Mahalaxmi), Breach Candy (donde hay una clínica, no confecciones), Lohaar Chawl (que no tiene herreros) y algunos otros.

Fuente de los hechos

10. El primer distrito central de negocios del país y uno de los lugares más caros del mundo, Nariman Point es en realidad escombros

Un conocido pionero del Congreso, Khurshed Nariman, un corporador de la Corporación Municipal de Brihanmumbai, propuso recuperar la región del océano cerca de Churchgate. Para realizar esta tarea, la basura de diferentes partes de la ciudad se tiró aquí y se llenó la costa oceánica poco profunda. El costo total se evaluó como INR3 lakhs (ahora millones de INR10).

Fuente de los hechos

11. El 90% del empleo se da en el sector informal.

Ya sea su tela de parentesco que destaca las avenidas, vendiendo productos del suelo, limpiando, lanzando vada pav, o, sí, reutilizando en Dharavi, el lapso de la parte informal y la tasa de los especialistas de la ciudad que utiliza se ha disparado después de la ruina del Divisiones modernas y de montaje de la ciudad en los años 80 y 90.

Fuente de los hechos

12. Hubo un día en que llovió muerte y oro en Mumbai.

En la tarde del 14 de abril de 1944, cuando la Segunda Guerra Mundial se desbordó en los rincones más distantes del planeta, Mumbai se retorció por dos colosales explosiones que enviaron una lluvia destructiva de metales ardientes y lingotes de oro que se precipitaban sobre la ciudad. Unos 800 individuos esperados murieron en los impactos, 231 de ellos de las administraciones del muelle y del desprendimiento de incendios. Todavía se observa como un día de bomberos en la ciudad.

Fuente de los hechos : Bombay Explosion (1944)

Fuente: Storypick

Gracias por A2A.

Gracias Jonathan por promover la respuesta.

Answer 3

‘Mumbai Meri Jaan’

Yo había ido a Mumbai el año pasado después de un lapso de 16 años. Visitar Mumbai es una experiencia totalmente diferente cada vez. Algunos de los hechos sobre Mumbai que presencié fueron:

• Los trenes y estaciones locales de Mumbai se aglomeran – Aunque podríamos haber oído hablar de los trenes locales de Mumbai, pero al viajar en esos trenes realmente nos damos cuenta de cuán poblada puede llegar a ser la India. No puedo olvidar a esa multitud de la estación de Dadar.

• Horizonte de Mumbai : si crees que Delhi y Gurugram tienen muchos aumentos, estoy seguro de que no has ido a Mumbai. Algo similar sucedió conmigo. Mumbai tiene un hermoso horizonte con una gran cantidad de edificios de gran altura repartidos por toda la ciudad.

• Mumbai Slums – NINGUNA CIUDAD EN LA INDIA PUEDE GANAR MUMBAI EN PIE. La primera vista durante el aterrizaje en el aeropuerto de Mumbai.

• Marine Drive: siéntate un día en Marine Drive y puedes ver fácilmente qué tan rápido corre Mumbai cada día y por qué se llama Mumbai una ciudad que nunca duerme. Qué tan seguro es Mumbai para las mujeres.

• Mumbai tiene algunas de las colonias más hermosas y bien planificadas como Bandra West, Worli, Nariman Point, Pali Hills, etc. El precio de propiedad de estos lugares es increíblemente alto.

• Celebridades y estrellas de Bollywood : puedes verlos a ellos y sus casas. ¡¡Sí!! El Manat de ShahRukh Khan y la Jalsa de Amitabh Bachchan

• Las personas, en general, son mucho mejores y se comportan mejor que las de Delhi.

Vive durante 4 días en Mumbai y obtendrás el coraje de soñar. Sí, es el ‘ Sapno ki nagariya ‘ 🙂

Answer 4

Los precios inmobiliarios
Al aire libre
Al aire libre
Los precios inmobiliarios en Mumbai se están disparando. Mucha gente sabe que son altos, pero no solo son altos, son muy, muy altos. Es difícil de creer para alguien que no ha vivido o no ha estado en Mumbai. Un apartamento decente de 2 BHK en el sur de Mumbai costaría en cualquier lugar alrededor de 2.5-3 millones de rupias (Sí, eso es todo. Revisa en línea si no me crees). Y no, no estoy hablando de lugares de alto nivel como Altamount Road o Malabar Hill. Cualquier área decente alrededor de la ciudad. Incluso si se muda fuera del sur de Mumbai, tendrá suerte si encuentra un apartamento por debajo de 1 Crore.

Los trenes locales
Al aire libre
Al aire libre
Nuevamente, esto se ha mencionado con bastante frecuencia, pero es difícil de comprender a menos que viaje en uno. Es el corazón de la ciudad y cada segundo lo usa para ir a trabajar. Si llegar a los trenes durante las horas pico es difícil, salir de ellos una vez que llegue es inimaginable. Esto puede parecer una exageración para los forasteros, pero no lo es, ven y compruébalo tú mismo.

Celebridades de reuniones
Al aire libre
Al aire libre
Pregúntele a cualquier persona que se quede en Mumbai sobre sus experiencias de conocer a celebridades, y apuesto a que cada una tendría al menos un par de historias que contar. Es totalmente común que las personas que viven aquí vean o conozcan celebridades. Ya sea en festivales universitarios, eventos, espectáculos, clubes o restaurantes y hoteles de alto nivel, tenga cuidado cuando esté en Mumbai, en cualquier momento puede conocer a su estrella favorita.

Mumbai Literalmente nunca duerme
Al aire libre
Al aire libre
He estado en las carreteras a las 3 am y no sentí nada raro ni diferente. Fue como si fuera alrededor de las 8-10 pm. Nunca te sientes asustado o aislado, ya que siempre habrá gente a tu alrededor. Tampoco es raro ver chicas en las calles después de las 12, algo que dudo que suceda en otras ciudades. Si eres nocturno como yo, Mumbai es la ciudad para ti. Mucha gente regresa a casa del trabajo después de las 2 e igual número de personas se va a trabajar a las 4. La ciudad está despierta todo el tiempo.

La vida aquí es increíblemente rápida.
Al aire libre
Al aire libre
Cada persona que conozcas siempre tendrá prisa. No importa quién es él ni a dónde va. Todos quieren probarse a sí mismos y trabajan muy duro para lograrlo. Fui a una ciudad en Gujarat una vez y la vida allí fue pacífica, relajada y relajada. Esta no es la escena en Mumbai. No importa si estás en la escuela, la universidad o trabajando. Estarás ocupado siempre.

El contraste en los niveles de vida
Al aire libre
Al aire libre
Aunque es aplicable en toda la India, Mumbai es el ejemplo por excelencia de ello. Encontrará a los tugurios de Dharavi, las familias de clase media que constituyen la mayoría trabajando arduamente para llegar a fin de mes y los tipos más ricos del país que viven en Altamount Road.

Answer 5

Mumbai es uno de los centros neurálgicos más populares de la India, una capital de negocios y entretenimiento, ¡la bulliciosa ciudad de los sueños! La ciudad significa cosas muy diferentes para diferentes personas, hogar de más de 12 millones de personas, ¡aquí hay algunos datos muy interesantes y menos conocidos sobre Mumbai que debe leer!

1. Mumbai tiene solo 1.1 metros cuadrados de espacio abierto por persona.

De cualquier manera, eso es menos por persona que en Nueva York, Hong Kong, Shangai, Ciudad de México y, sí, incluso Tokio, por lo que Mumbai no solo es una de las más densas, sino también la ciudad más pequeña del mundo. (No es lo mismo )

2. Mumbai tiene una costa de más de 149 kilómetros.

Puede que no parezca cierto, pero con sus playas frente al mar, impresionantes rocas negras afloran manglares, humedales, ríos y arroyos, Mumbai tiene una larga costa.

3. El nombre Mumbai se deriva de Mumba Devi y Bombay de …

De Bom Bahia, que literalmente significa ‘La Bahía Buena’. Bombay en realidad fue nombrado por el explorador portugués Francis Almeida. El nombre actual de ‘Mumbai’ lleva el nombre de la diosa Mumba devi de la comunidad Koli.

4. Mumbai inició el primero de muchos servicios en toda la India.

El Aeródromo de Juhu fue el primer aeropuerto de la India, el Hotel Taj Mahal, fundado en 1903, es el primer hotel de 5 estrellas de la India y la estación de tren Chhatrapati Shivaji Terminus (CST) es la primera estación de tren en la India.

5. El sistema de distribución centenaria de Dabbahwallahs es reconocido como una de las cadenas de suministro mejor administradas del mundo.

La revista Forbes otorgó a la red dabbawalah su calificación más alta, Sigma Six, una calificación compartida con gigantes corporativos como General Electric y Motorola, que significa menos de un error por millón de transacciones.

6. El primer sistema eléctrico ferroviario de la India, y ahora el más desactualizado.

En lugar de recibir electricidad de un tercer ferrocarril, Mumbai se alimenta con millas de cable que se extienden por encima de las vías, transportando electricidad a través de una compleja red de subestaciones. Este sistema de corriente continua se instaló en 1925.

7. ‘Super Dense Crush Load’: un término oficial para describir lo que sucede durante la hora punta en Mumbai

Los trenes de Mumbai fueron construidos para albergar a 1700 pasajeros, pero a menudo llevan tres veces ese número, lo que lleva a una aglomeración tan notoria que los ferrocarriles han dado a las horas punta un nombre especial: la “carga súper densa de aplastamiento”.

8. Central Park – Khargar (Navi Mumbai)

El parque cuenta con más de 35,000 m2 de área verde y más de 26,000 m2 para el área de juegos para niños. Al entrar en el parque, lo primero que llama la atención es una ladera verde cubierta de hierba. A primera vista, parece el borde de un estanque con agua o un lago artificial, pero ese no es el caso. Es la periferia exterior de un anfiteatro al aire libre muy grande.

9. ‘Bombay’ es en realidad un conjunto de 7 islas.

El antiguo ‘Bombay’, que en realidad es un conjunto de siete islas, no formó parte del Imperio Británico, pero fue dado por los portugueses cuando la princesa Braganza se casó con Carlos II de Inglaterra. Le tomó 60 años fusionar las siete islas de Bombay en una masa de tierra entre 1784 y 1845.

10. ¡Los nombres de los lugares en Mumbai son en su mayoría muy irónicos!

La estación de tren de Churchgate en Mumbai no tiene una puerta ni una iglesia. Otros lugares que tienen nombres irónicos son; Victoria Terminus – donde nunca residió la reina Victoria, el Templo Mahalaxmi – ubicado en Haji Ali, Lohaar Chawl – no tiene forjadores de hierro en las cercanías, Breach Candy – donde hay un hospital pero no caramelos, área de Bhendi Bazar – que no tiene nada que hacer con bhindis (okra)!

11. La letra ‘B’ en Bollywood se deriva del antiguo nombre de la ciudad Bombay

Bollywood es uno de los productores de cine más grandes de la India y uno de los centros de producción de cine más grandes del mundo. En realidad, el cine de cine hindi es el núcleo de Bollywood.

Fuente: Cóctel Urbano [1]

Notas al pie

[1] 15 hechos menos conocidos sobre la ciudad de Mumbai

Answer 6

Mi respuesta es más sobre lo que he experimentado en los últimos cuatro años de mi estadía. Acabo de mudarme a Delhi desde Mumbai el año pasado. Aquí está :

1. La gente es realmente útil . Y me refiero a los extraños al azar que normalmente ignoras o verás en otras ciudades. Recuerdo estar parado en la salida del aeropuerto, el año pasado. Le pregunté a alguien por direcciones rápidas y de dónde coger el taxi. Habló conmigo durante 2 minutos. Pregunté por mi teléfono móvil para confirmar la dirección a la que me dirigía. Y luego, al momento siguiente, dijo: “Voy hacia la misma área, déjame dejarte”. Me quedé sin palabras. Y por un momento sentí que solo estaba teniendo suerte aquí. Pero en los próximos meses, me topé con numerosos casos en los que la gente de esta ciudad me dejó una impresión inigualable. La gente aquí es realmente diferente.
2. Los trenes locales te enseñan algo . Siendo de Delhi, era extremadamente dependiente del Metro y de sus cómodos viajes. En ningún momento pensé que un viaje en metro / local podría ser una molestia, hasta que vine a Mumbai. Los trenes locales son una especie de lucha. Una lucha de niveles desconocidos. Recuerdo estar parado en la plataforma sin poder subirme al tren varias veces. Y estoy hablando de los entrenadores de primera clase. Los trenes se detienen solo por unos 30 segundos más o menos. Y como no hay colas, es realmente peligroso ver a la gente subirse al tren y salir de él. Y puedo declarar fácilmente que los trenes locales son una de las cosas menos seguras de esta ciudad. Pero, ¿Cual es la alternativa? Ninguna. Y de ahí viene la lección: esta ciudad exige que te adaptes a las condiciones. Y si te adaptas bien, esta ciudad te recompensa bien.
3. Un dormitorio principal de Delhi se convierte en una casa llena . Mientras buscaba una casa, fue una gran decepción notar que la casa de 1 BHK (que generalmente tiene más de 800 pies cuadrados en el resto de la India) no era más que 450 pies cuadrados. No podía imaginarme. quedarse en una casa así. Quiero decir, mi habitación en Delhi es más grande que esta casa. Pero pronto te adaptas a los nuevos estándares que esta ciudad te ofrece. Finalmente me instalé en una casa que es literalmente una caja de zapatos en comparación con mi hogar en Delhi.
4. Los alquileres te rompen la espalda . Los alquileres aquí en Mumbai son simplemente increíbles. Por un momento, usted pensaría que el agente está tratando de extorsionarlo. Sin embargo, pronto te darás cuenta de que este es el patrón en esta ciudad. Sin lugar a dudas, las personas que no han vivido en Mumbai nunca podrán creer el tipo de alquileres que las personas pagan aquí. Además, recibirá otra sorpresa: las casas solo se ofrecen durante 11 meses. Básicamente, tiene que pagar el corretaje cada 11 meses, incluso si no cambió la casa y extendió su acuerdo.
5. Mumbai no ha descubierto la entidad llamada Balcón . A mí me pareció extraño descubrir que ninguna de las casas tiene balcón. ¿Por qué? ¿Cómo es posible que ninguno de los constructores haya intentado introducir un balcón en los apartamentos? Seguro que seguiría siendo un misterio para mí.
6. Una parte de la ciudad no tiene auto-rickshaw . Nunca he estado en una ciudad donde no pude ver un auto-rickshaw. En una parte de esta ciudad, el sur de Mumbai, no verás ningún auto-rickshaw. Sólo los taxis manejan aquí en esta parte de la ciudad.
7. Pav es el desayuno, el almuerzo y la cena también . Esta ciudad parece estar en una gran fascinación con Vada Pav (y algunos otros panes). He visto gente comiendo Vada Pav en cada momento del día. Y también he visto una mayor dependencia de la comida de la calle, y una mayor aceptación de la comida de la calle como una comida. Probablemente, aquí la gente no tiene tiempo para cocinar (lo que es evidente), y por lo tanto están acostumbrados a comer sobre la marcha, durante todo el día.

Answer 7

Hoy se cumple mi día 15 en Mumbai. Todos los días esta ciudad asombra a mi curiosa alma.

Este incidente ocurrió ayer. Estaba buscando una sucursal bancaria ICICI en Dadar. Deambulando sin rumbo, le pedí ayuda a un grupo de jóvenes. Hicieron todo lo posible para adivinar la ubicación de los bancos, pero en última instancia, todo su esfuerzo resultó inútil. Exasperado, di un agradecimiento y seguí adelante en busca de mi destino.

‘Pooooch’ , he aquí un fuerte sonido de besos de la nada.

Vuelvo la cabeza. Pasan un par de segundos.

‘Poooooooooooch’ , esta vez el sonido de los besos es más largo y significa negocio.

Nuestros ojos se encuentran.

“Siga recto y gire a la izquierda de la señal”, me dice un amable comerciante.

Estaba estupefacto. ¿Simplemente hizo un extraño beso para llamar mi atención?

Un hecho que mucha gente no creerá hasta que vengan a Mumbai: la gente emite sonidos de besos húmedos para llamar a los demás. No es un silbato, y la mayoría de las veces alguien nuevo en la ciudad ni siquiera se da cuenta de que el ‘sonido’ es para él / ella, pero como parece ser el caso de la ciudad, simplemente funciona.

Answer 8

Datos interesantes sobre Mumbai

Si las imágenes pudieran describir el espíritu de una ciudad, entonces la mejor manera de describir el alma de Mumbai serían los eficientes dabbawalas en sus Gandhi topis, el hermoso collar de la Reina o Marine Drive, un plato de vada pavs y ahora la imagen escalofriante de El icónico hotel Taj Mahal envuelto en llamas. Hay muchas otras imágenes que el pensamiento de ‘Ciudad Máxima’ puede evocar en la mente de uno, dependiendo de cuánto ames y conoces la ciudad. Mumbai (Bombay), la ciudad de los extremos, donde la pobreza atroz va de la mano con una ostentosa muestra de riqueza y poder, donde una línea delgada define el caos y el orden y donde la tradición y la modernidad se combinan a la perfección, también se la conoce como la “ciudad de los sueños”. . Su éxito financiero en espiral ha asegurado que la ciudad sea el destino final para cualquier persona que desee golpearla en grande o, como en el caso de la mayoría en este mar de la humanidad, solo desea ganarse la vida. La ciudad nunca deja de sorprender y sorprender y todos los días uno puede experimentar la locura que hace que Mumbai sea tan amada. Para saber más sobre esta majestuosa ciudad, lea los datos interesantes que se dan a continuación.

Datos interesantes sobre Mumbai

• A lo largo de su historia, Mumbai fue gobernada por muchos imperios. Formó parte del Imperio Maurya durante el siglo III a. C. Entre el siglo II a. C. y el siglo IX d. C., Mumbai estuvo bajo el dominio de varias dinastías indígenas, como Satavahanas, Vakatakas, Kalachuris, Chalukyas y Rashtrakutas. Durante el período 810 dC a 1260 dC, Mumbai fue gobernada por la dinastía Silhara. En el siglo 13, Mumbai era el reino del rey Bhimdev antes de ser anexado por el Sultanato de Delhi y gobernado hasta 1407, después de lo cual el Sultanato independiente de Gujarat gobernó la ciudad hasta 1534, cuando todas las islas que constituyen Mumbai fueron entregadas al Imperio portugués. En 1661, las islas quedaron bajo el Imperio Británico como parte del tratado de matrimonio entre Carlos II de Inglaterra y Catalina de Braganza.

• Mumbai era originalmente un grupo de siete islas: Colaba, Isla de Bombay, Parel, Mahim, Worli, Little Colaba y Mazagoan. Las islas estaban habitadas por los Kolis, una tribu de pescadores. Las siete islas se unieron mediante proyectos de recuperación de tierras para formar la ciudad de Mumbai en 1862.
• Durante el siglo XX, Mumbai fue una base sólida para el Movimiento de Independencia de la India. La primera sesión del Congreso Nacional de la India se celebró aquí en diciembre de 1885 y durante los siguientes 50 años, la ciudad fue sede de la sesión anual del Congreso 6 veces.
• La ciudad deriva su nombre Mumbai de la diosa patrona de Kolis: Mumba Devi. Durante la regla británica, fue conocido como Bombay y el nombre fue cambiado a Mumbai solo recientemente.
• La primera línea ferroviaria de pasajeros en la India se lanzó en 1853 y conectaba Mumbai y Thane.
• La ciudad vio su primer auge económico durante la Guerra Civil Americana (1861-1865) convirtiéndose en el principal mercado de comercio de algodón en el mundo.
• En 1960, se formó Maharashtra y Mumbai fue declarada como la capital del nuevo estado.
• Mumbai tiene la doble distinción de ser el estado más poblado de la India y la cuarta ciudad más poblada del mundo con una población aproximada de 20,5 millones en el área metropolitana.
• Navi Mumbai es la ciudad planificada más grande del mundo con un área de 344 kilómetros cuadrados. La ciudad gemela de Mumbai se desarrolló en 1972. La Corporación Municipal Navi Mumbai administra los asuntos de la ciudad y es la de las corporaciones más ricas de Asia.
• Mumbai es la ciudad más rica de la India y es la capital comercial y de entretenimiento del país. Tiene el PIB más alto entre todas las ciudades del sur, oeste o centro de Asia y es uno de los diez centros financieros más importantes del mundo.
• La icónica Puerta de la India fue diseñada por el arquitecto británico George Wittet para conmemorar la visita del rey Jorge V y la reina María a Mumbai y se abrió al público en 1924. Cuando India obtuvo la independencia, el último de los barcos británicos abandonó el puerto. Orillas de la Puerta de la India.
• El Haji Ali Dargah es uno de los puntos de referencia más importantes de Mumbai. La mezquita, construida sobre la tumba del santo Haji Ali, está situada a 500 metros en el mar, por lo que solo se puede llegar con la marea baja. Durante la marea alta, la mezquita parece estar flotando en el mar cuando la calzada que conduce a ella está sumergida.
• Las famosas dabbawallas de Mumbai son famosas en todo el mundo debido a su eficiencia, ya que Forbes les otorga la calificación “six-sigma”, lo que significa que cometen aproximadamente un error en seis millones de transacciones. Las dabbawallas son una institución única de Mumbai, elegida por los altos y poderosos como el Príncipe Carlos.
• Con más de 535 acres, Dharavi es uno de los barrios marginales más grandes del mundo y tiene una población de aproximadamente 1 millón. El barrio marginal tiene alrededor de 5000 empresas y 15 mil fábricas de habitaciones individuales. Los productos fabricados aquí se exportan a todo el mundo.
• Mumbai fue clasificada como la “ciudad del mundo alfa” en 2008 por el Grupo de Estudio de Globalización y Ciudades del Mundo. El mismo año, la revista Forbes clasificó a la ciudad en el séptimo lugar de la lista de “Las diez ciudades más importantes para los multimillonarios”.
• La exportación más famosa de Mumbai es la industria cinematográfica hindi, también conocida como Bollywood. La industria cinematográfica hindi es probablemente la industria cinematográfica más grande de la India. Mumbai es también el centro de la industria cinematográfica de Marathi.

Answer 9

Leí casi todas las respuestas aquí y muchos han escrito sobre muchos aspectos buenos y no tan buenos sobre Mumbai. Me gustaría añadir algunas de mis observaciones sobre mi amada ciudad.

1.Compras en los trenes : dado que los Mumbaikars están muy ocupados y la mayor parte del tiempo se gasta en viajes, puedes encontrar vendedores en el tren que venden de todo, desde joyas baratas, cosméticos, vegetales, fundas móviles, juguetes, bocadillos, etc. También se establecen mercados cerca de las estaciones de tren.

2 . El río Mithi, que atraviesa Mumbai, se origina en el desbordamiento del lago Vihar y también recibe los desbordamientos del lago Powai unos 2 km más tarde. Fluye por un total de 15 km antes de encontrarse con el Mar Arábigo en Mahim Creek que fluye a través de complejos residenciales e industriales de Powai, Saki Naka, Kurla, Kalina, Vakola, Bandra-Kurla, Dharavi y Mahim. Desafortunadamente, está tan gravemente contaminado por el vertido de aguas residuales, desechos humanos e industriales, se podría suponer que se trata de aguas residuales abiertas y no de un río real.

Río Mithi – Wikipedia

3. Los mendigos más ricos : algunos de los mendigos más ricos son de Mumbai. Es verdaderamente una ciudad donde uno puede literalmente ir de la pobreza a la riqueza.

6 profesionales mendigos en la India que probablemente son más ricos que tú y yo

Answer 10

He estado en Mumbai. Y me quedé allí por solo 9 hrs.

Fui allí para encontrarme con mi novia desde Ranchi.

Asi que . Me encuentro con mi novia después de 1 año. En la estación de Panvel.

Así que lo que observé fue.

• En el tren local. Puedes hacer amigos. la gente es humilde (O conocí eran humildes) se ajustarán si les pides que lo hagan.
• TTE no podrá llegar a su lugar en el tren de locol abarrotado. Así que no hay necesidad de llevar las entradas. (Aprendí un truco de vida de mi novia)
• A la gente le importa su propio negocio. Nos abrazamos y a veces ella me besó en las mejillas. En público, en serio, uno estaba allí para echarnos una mirada de incomodidad.
• Solo come pata bhaji en la playa de girgaon. Pero nunca te atrevas a comer pizza allí. Horrible.
• Los taxistas son inteligentes. Solo hablamos de 2 3 tres líneas. Y me dijo: “Beta tum Ranchi se aye ho? Wahi k log itni puro hindi bolte h “. Traducción: “¿eres de Ranchi, hijo? La gente de Ranchi tiene el hindi más puro. Conversación de más de 15 minutos. Y te convertirás en su amigo. Gente humilde;).
• Gente de mal humor : estábamos regresando a Navi Mumbai. Puso su cabeza en mis hombros y la agarré de su mano. Y luego una pareja de ancianos se sentó frente a nosotros. Me puse incómodo. Pero entonces vi a ambas personas sonriendo. Y ambas personas se ponen en la misma posición en la que estábamos sentados. Su cabeza sobre su hombro. Y él le agarró la mano. Ambos nos guiñaron un ojo y nos dieron un pulgar hacia arriba. Y dijo: “sé cómodo hijo”.
• Los conductores de automóviles en Kharghar pueden convertirse en su pariente después de una pequeña charla. Jajaja. O ambos pertenecen al mismo pueblo. O tienes que saber que es tu duur k chacha.
• Lo que vi en la película. Todo es verdad. Sin embargo, estoy enamorado de esa ciudad :). Pasar un día en Mumbai hace que te enamores.
• CST es enorme. Estaba mirando desde donde el locol rompe el CST y salí a las calles en RA.ONE
• Roamin con tu novia en Marine Drive es divertido.

Así que esta es mi experiencia de 9 horas en Mumbai.

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Answer 11

Al aire libre
Al aire libre

Mumbai La ciudad que nunca duerme. Es la ciudad más transitada de la India, que es conocida por su naturaleza, infraestructura, población y comida 24/7. Sin embargo, al ser Mumbaikars, tendemos a no saber mucho sobre nuestra propia ciudad. Mumbai, la capital de Maharashtra, a menudo conocida como Nueva York de la India, es también la capital financiera, comercial y de entretenimiento de la India. Pero aparte de estas definiciones de libros de texto, aquí hay una lista de datos asombrosos sobre Mumbai que muchas personas no conocen:
1) Mumbai una ciudad constituida por siete islas.

2) Bombay Electric Supply & Transport (BEST) es el primer servicio de autobuses de la India, que se inició en Mumbai en el año 1905.
3) El 17 de agosto de 1849, se firmó un contrato entre la Great Indian Peninsular Railways Company y East India Company. Como resultado del contrato, se realizó un experimento tendiendo una vía férrea entre Bombay y Thane (56 Kms.). El 16 de abril de 1853, se inició el primer servicio de tren de Mumbai a Thane.
4) El monorraíl recientemente iniciado en Mumbai es el primero de su tipo en la India.
5) Mumbai se erige como la séptima ciudad más poblada del mundo.
6) Antilla, la casa de 27 pisos en Mumbai propiedad de Mukesh Ambani con un valor neto de Rs. 1,000,000,000 / -, es la segunda casa más cara del mundo.
7) El Dr. DY Patil Stadium de Navi Mumbai es el sexto mejor estadio internacional de cricket del mundo.
8) Central Park – Khargar (Navi Mumbai es el parque más grande de Asia y el tercero más grande del mundo)
9) El Aeropuerto Internacional Chhatrapati Shivaji es el 3er mejor aeropuerto internacional del mundo.
10) Adlabs Imagica, el parque temático estándar internacional más grande y único de India, se encuentra en Mumbai.
11) Mumbai tiene el mayor número de centros comerciales en la India (52)
12) El aeródromo de Juhu, fundado en 1928, es el primer aeropuerto de la India.
13) El Taj Mahal Hotel, fundado en 1903, es el primer hotel de 5 estrellas de la India.
14) Mumbai es la única ciudad en la India que tiene pasarelas
15) La estación de tren Chhatrapati Shivaji Terminus (CST) fue la primera estación de tren en la India

Answer 12

Mi respuesta es más sobre lo que he experimentado en el último año. Me mudé a Mumbai desde Delhi el año pasado. Aquí está el viaje hasta ahora …

1. La gente es realmente útil . Y me refiero a los extraños al azar que normalmente ignoras o verás en otras ciudades. Recuerdo estar parado en la salida del aeropuerto, el año pasado. Le pregunté a alguien por direcciones rápidas y de dónde coger el taxi. Habló conmigo durante 2 minutos. Pregunté por mi teléfono móvil para confirmar la dirección a la que me dirigía. Y luego, al momento siguiente, dijo: “Voy hacia la misma área, déjame dejarte”. Me quedé sin palabras. Y por un momento sentí que solo estaba teniendo suerte aquí. Pero en los próximos meses, me topé con numerosos casos en los que la gente de esta ciudad me dejó una impresión inigualable. La gente aquí es realmente diferente.
2. Los trenes locales te enseñan algo . Siendo de Delhi, era extremadamente dependiente del Metro y de sus cómodos viajes. En ningún momento pensé que un viaje en metro / local podría ser una molestia, hasta que vine a Mumbai. Los trenes locales son una especie de lucha. Una lucha de niveles desconocidos. Recuerdo estar parado en la plataforma sin poder subirme al tren varias veces. Y estoy hablando de los entrenadores de primera clase. Los trenes se detienen solo por unos 30 segundos más o menos. Y como no hay colas, es realmente peligroso ver a la gente subirse al tren y salir de él. Y puedo declarar fácilmente que los trenes locales son una de las cosas menos seguras de esta ciudad. Pero, ¿Cual es la alternativa? Ninguna. Y de ahí viene la lección: esta ciudad exige que te adaptes a las condiciones. Y si te adaptas bien, esta ciudad te recompensa bien.
3. Un dormitorio principal de Delhi se convierte en una casa llena . Mientras buscaba una casa, fue una gran decepción notar que la casa de 1 BHK (que generalmente tiene más de 800 pies cuadrados en el resto de la India) no era más que 450 pies cuadrados. No podía imaginarme. quedarse en una casa así. Quiero decir, mi habitación en Delhi es más grande que esta casa. Pero pronto te adaptas a los nuevos estándares que esta ciudad te ofrece. Finalmente me instalé en una casa que es literalmente una caja de zapatos en comparación con mi hogar en Delhi.
4. Los alquileres te rompen la espalda . Los alquileres aquí en Mumbai son simplemente increíbles. Por un momento, usted pensaría que el agente está tratando de extorsionarlo. Sin embargo, pronto te darás cuenta de que este es el patrón en esta ciudad. Sin lugar a dudas, las personas que no han vivido en Mumbai nunca podrán creer el tipo de alquileres que las personas pagan aquí. Además, recibirá otra sorpresa: las casas solo se ofrecen durante 11 meses. Básicamente, tiene que pagar el corretaje cada 11 meses, incluso si no cambió la casa y extendió su acuerdo.
5. Mumbai no ha descubierto la entidad llamada Balcón . A mí me pareció extraño descubrir que ninguna de las casas tiene balcón. ¿Por qué? ¿Cómo es posible que ninguno de los constructores haya intentado introducir un balcón en los apartamentos? Seguro que seguiría siendo un misterio para mí.
6. Una parte de la ciudad no tiene auto-rickshaw . Nunca he estado en una ciudad donde no pude ver un auto-rickshaw. En una parte de esta ciudad, el sur de Mumbai, no verás ningún auto-rickshaw. Sólo los taxis manejan aquí en esta parte de la ciudad.
7. Pav es el desayuno, el almuerzo y la cena también . Esta ciudad parece estar en una gran fascinación con Vada Pav (y algunos otros panes). He visto gente comiendo Vada Pav en cada momento del día. Y también he visto una mayor dependencia de la comida de la calle, y una mayor aceptación de la comida de la calle como una comida. Probablemente, aquí la gente no tiene tiempo para cocinar (lo que es evidente), y por lo tanto están acostumbrados a comer sobre la marcha, durante todo el día.

[Más por agregar]

Answer 13

Para aquellos de nosotros que fetichizamos los factoides urbanos, Mumbai es una mina de oro de superlativos: es una de las ciudades más densas del mundo; es el hogar de la barriada más grande de Asia y de la casa unifamiliar más grande y costosa del mundo; y así. Al igual que Nueva York, Shangai o Tokio, Mumbai es una de esas megaciudades que se encuentran perpetuamente en la vanguardia de la mente colectiva de los medios de comunicación, y estos hechos se han repetido una y otra vez hasta que han dado forma a la comprensión superficial de Mumbai de muchas personas.

Te ofrezco 10 datos esclarecedores y divertidos sobre Mumbai que quizás no hayas encontrado antes.

1. Mumbai tiene solo 1.1 metros cuadrados de espacio abierto por persona.

O menos, dependiendo de a quién le preguntes. De cualquier manera, eso es menos por persona que en Nueva York, Hong Kong, Shangai, Ciudad de México y, sí, incluso Tokio, haciendo de Mumbai no solo una de las más densas, sino también la más apretada del mundo. (No, no necesariamente significan lo mismo).

2. El alcalde de Mumbai no tiene casi ningún poder.

Uno de los factores más importantes en el desarrollo de una ciudad es quién llama la atención. En Mumbai, el principal agente de poder no es el alcalde, votado localmente por los ciudadanos, sino más bien el Ministro Principal de Maharashtra (el gran estado en el que se encuentra Mumbai). Muchos creen que poner el poder en manos de un funcionario responsable de representar únicamente los intereses de los mumbaikers, alguien que se responsabiliza de ellos durante las elecciones municipales, le otorgaría a Mumbai un mayor grado de autonomía del gobierno estatal y resolvería los problemas de la ciudad de manera más eficiente .

3. Mumbai tiene un déficit de inodoro.

Así es, un déficit de 64,157 asientos, para ser exactos, de acuerdo con el Informe sobre Desarrollo Humano más reciente producido por la Corporación Municipal de Greater Mumbai y publicado por Oxford University Press. Siendo realistas, el número es probablemente mucho mayor que eso, y muchos bloques de inodoros que existen están en muy malas condiciones. Este es un asunto más grande de lo que parece. La gran mayoría de los habitantes de los barrios marginales de Mumbai (más de la mitad de la población de la ciudad) dependen de los baños públicos para sus necesidades diarias. La falta de instalaciones suficientes lleva a muchos a orinar y defecar al aire libre, produciendo no solo situaciones humillantes, especialmente para las mujeres, sino también condiciones insalubres que crean un caldo de cultivo para las enfermedades.

4. Mumbai tiene 149 kilómetros de costa.

Es cierto, y muchas de esas millas son actualmente muy utilizadas: atascadas con basura, apestando por la contaminación del agua y generalmente abandonadas por las autoridades de mantenimiento. Pero con sus playas frente al mar, manglares frondosos, humedales, marismas, impresionantes afloramientos rocosos de carbón negro, ríos y arroyos, la inmensa línea costera de Mumbai tiene el potencial de una gran cantidad de espacio público y restauración ecológica. Con un poco de voluntad política, eso es.

5. Una buena casa de tugurios en Mumbai cuesta $ 5,600 para construir.

Al menos. Y eso está arriba en los suburbios del norte. Si desea comprar en el reino de las propiedades inmobiliarias de primer nivel en ubicaciones centrales como Dharavi, una casa podría ofrecerle más que una casa de tamaño decente en Detroit, o lo suficiente como para alquilar la casa de Leonardo DiCaprio por un mes. Personalmente, podría tomar el lugar en Dharavi.

6. El número de personas por metro cuadrado en un tren de cercanías de Mumbai en hora pico es tan alto que tiene su propio término.

Sí, se llama “aplastamiento súper denso”. No estoy inventando esto. De catorce a 16 personas por metro cuadrado, o 550 personas en un compartimiento de tren diseñado para transportar 200, para ser exactos. Y lo que es más, a diferencia de la mayoría de las otras unidades de medida, la carga súper densa ha cambiado con el tiempo. Hace quince años, el término describía una densidad de solo 10-12 personas por metro cuadrado. Así que los Mumbaikers se han vuelto más tolerantes, delgados o malhumorados en su viaje diario. Tengo una sospecha de que es lo último. ¿No has experimentado una carga súper densa tú mismo? Pruébelo: atrape a 15 amigos e intente colocar a los 15 dentro de una cabina telefónica. Verás por qué es digno de su propia unidad de medida.

7. Las demostraciones públicas de afecto son políticas calientes (y pesadas) en Mumbai.

De todas las ciudades indias, Mumbai es la que se calienta y pesa en público. ¿Quieres verlo por ti mismo? Salga a caminar a Bandra Bandstand o Carter Road, dos paseos públicos conocidos como Lovers ‘Point, y observe a parejas que se besan públicamente y “canoodling”, como se le llama en Mumbai, en una forma completamente tabú en la cultura india. Algunos dicen que las representaciones de Bollywood de la ciudad han llevado a una mentalidad más abierta en torno a la PDA. Otros lo atribuyen al cosmopolitismo de Mumbai y la fuerte influencia occidental. Pero si está pensando en involucrarse en una fuerte caricia pública, hágalo con precaución: la policía de Mumbai es conocida por su “vigilancia moral”, por lo que un abrazo demasiado cariñoso puede costarle hasta 1200 rupias (30 dólares) en multas . En una ciudad donde casi el 10 por ciento de la población gana 20 rupias (50 centavos) por día, la mayoría sin un lugar al que llamar hogar, muchos simplemente no pueden darse el lujo de acurrucarse.

8. Mumbai es el hogar estacional de una extravagancia de flamencos migratorios.

No estoy seguro de qué es más divertido: la existencia de flamencos en Mumbai, o el hecho de que, así como un grupo de peces se llama una escuela, un grupo de estas aves rosadas se llama una extravagancia. De cualquier manera, los flamencos estacionales de Mumbai han sido una de las gemas secretas de la ciudad desde que comenzaron a aparecer mágicamente en la década de 1990 en las marismas de Sewri-Mahul en la costa este de la isla. Sin embargo, es mejor que los observadores de aves urbanas sean rápidos: el desarrollo de la línea de costa llegará pronto y una nueva línea de trenes está lista para atravesar el hábitat. La temporada de flamencos se extiende durante el invierno de Mumbai, aproximadamente, de octubre a marzo.

9. FSR 1 en Mumbai no es lo mismo que FSR 1 en Manhattan.

O la mayoría de los otros lugares, para el caso. Al menos no cuando se trata de la densidad de población asociada a ella. En primer lugar, en términos sencillos, la FSR o la relación de espacio de piso (también conocida como FAR, Ratio de área de piso y FSI en India – Índice de espacio de piso) describe la relación entre el área de piso de un edificio y la de la parcela de tierra que se construye en. Por lo tanto, un FSR de 1 permitiría que un edificio que ocupa todo el lote en el que se construye solo se construya en una sola planta. Un FSR de 2 permitiría que fueran dos historias. Sin embargo, un edificio que solo ocupa la mitad de ese lote podría tener dos pisos de altura con FSR 1 y cuatro con FSR 2. Y así sucesivamente. (Se pueden encontrar buenos ejemplos aquí si necesita más explicación). Hay un debate en curso sobre el FSR de Mumbai y si es demasiado bajo o no. Muchos argumentan que AUMENTAR el FSR de MUMBAI ayudaría a combatir los precios de bienes raíces fuera de control de la ciudad y la crisis de vivienda al permitir a los desarrolladores construir edificios de condominios más altos y aumentar el stock de viviendas. Estos defensores de la FSR más altos a menudo citan el hecho de que la FSR de Mumbai, que actualmente se encuentra en torno al 1,33, debería reflejar la de Manhattan, que puede ser de 10 o más. Sin embargo, otros, especialmente el renombrado arquitecto y urbanista de Mumbai, Shirish Patel, advierten contra este pensamiento simplista , citando el hecho de que una densidad mucho mayor de personas, a veces varias familias a la vez, se meten en cada apartamento en Mumbai, mucho más de lo que haría así que en manhattan. Eso significa que la cantidad de personas que se agregarían a un vecindario en Manhattan con un aumento de FSR podría ser diez veces mayor para el mismo aumento en Mumbai. Cualquiera que haya estado en Mumbai sabe que las calles, las aceras y el sistema de transporte de la ciudad ya están abarrotados de gente y con exceso de capacidad. Un aumento en la FSR podría hacer que esto caiga sobre el borde, si es que ya no se ha volcado, bajando aún más el nivel de vida.

10. El noventa por ciento de los trabajadores de Mumbai son informales

Si desea grandes números, olvídese de las estadísticas de vivienda informal de Mumbai, y mire a la economía de la ciudad, donde se estima que el 90 por ciento del empleo ocurre en el sector informal. Ya sea que la gente haya recogido trapos en las calles, vendiendo frutas y verduras, barriendo, lanzando vada pav, o, sí, reciclando en Dharavi, el tamaño del sector informal y el porcentaje de trabajadores de la ciudad que emplea se ha disparado desde la caída del Sectores industriales y manufactureros de la ciudad en los años 80 y 90. Eso significa que casi toda una generación de trabajadores sin beneficios, planes de jubilación o seguridad en el trabajo … y un presupuesto de la ciudad con una gran cantidad de impuestos no cobrados.

Fuente: 10 cosas que todo urbanista debería saber sobre Mumbai

Answer 14

1. La ciudad de Mumbai, incluidos sus suburbios, tiene una larga geografía. Hay 3 rutas de trenes locales que atraviesan la ciudad y, por lo tanto, estos trenes locales se denominan línea de vida de la ciudad. A diferencia de Calcuta, donde hay un servicio de trenes similar, hay 3 entrenadores de primera clase en trenes en Mumbai. Estos entrenadores tienen asientos acolchados y están tallados en asientos de segunda clase. De ahí que el espacio sea menor. Sin embargo, vale la pena gastar para tomar un boleto de temporada de primera clase;
2. Si visita cualquier terminal o cualquier estación intermedia, es probable que el número de personas en las estaciones le sorprenda en cualquier momento. Pero existen reglas no escritas, no escritas e indocumentadas acerca de viajar en estos trenes locales, que si se siguen, harían que viajar no causara estrés.
3. Los caballeros son los que mejor se comportan dentro de los compartimientos de trenes locales, especialmente en los compartimientos de primera clase;
4. Si un anciano no tiene asiento para sentarse, los jóvenes ceden su lugar;
5. Mientras se mueven en la ciudad, si dos hombres se chocan o sus cuerpos se tocan, sin tener en cuenta de quiénes son, ambos se disculpan y continúan con sus vidas;
6. Los coches en las carreteras ceden a las ambulancias (en su mayoría);
7. Esta es una ciudad bulliciosa con un parque nacional justo en el medio. No es de extrañar por qué los leopardos se desvían hacia áreas residenciales en busca de comida por la noche;
8. Walkeshwar en el sur de Mumbai es el hogar del tanque de agua Baanganga, un tanque de agua dulce justo al lado del mar Arábigo salado. Walkeshwar es la appabransha (derivación etimológica) de Valuka-Ishwar , que significa un ídolo hecho en arena. La leyenda dice que Lord Ram y Lakshman se detuvieron aquí en su camino a Lanka para rescatar a Sita. Se le pidió al Señor Rama que adorara al Señor Shiva. Por lo tanto, el Señor Rama mada a Shiva Linga de arena ( Valuka-Ishwar). También según el Foklore, Rama sintió sed y como no había agua fresca disponible, dibujó una flecha ( baan ) dirigida al suelo para llevar a Ganges ( Ganga ) allí. De ahí el nombre de tanque Baanganga, cuyo agua dulce se alimenta de un manantial subterráneo, a pesar de su proximidad al Mar Arábigo;
9. El Marine Drive y Worli Sea Face son paseos marítimos que ofrecen un gran ambiente, son lugares perfectos para pasear, trotar, relajarse, o simplemente contemplar el mar. El Marine Drive ofrece una gran vista del horizonte de Walkeshwar, especialmente cuando el horizonte está iluminado. El Marine Drive en forma de media luna está adornado por una serie de faroles, que cuando se ilumina por la noche hace que el paseo parezca un collar con joyas colgadas en ellas. Por lo tanto, Marine Drive obtuvo el apodo, Queens Necklace;
10. Los autos de diferentes marcas comparten las carreteras, los carriles y los caminos de Mumbai, todo al mismo tiempo. Puedes tener un Santro o un 800 de cepillado con Jags, Mercs, Audis, Porshes o si estás cerca de los distritos de negocios, Bentley. Una vez vi un Rolls Royce en el tráfico de choc-a-bloc debajo del paso elevado de Sion.

Editar # 1

1. Independientemente de su edad, las personas pueden dirigirse a usted, tío o tía

Answer 15

Hay muchas cosas sobre Mumbai y Mumbaikars que vale la pena mencionar …

1. De acuerdo con los demás, los Mumbaikars no son groseros, simplemente no tienen tiempo, pero algunas personas seguramente echarán una mano si uno está en problemas.

2. La complejidad de los locales de Mumbai y varias líneas (puerto, centro, oeste) no se puede explicar, solo se puede experimentar.

3. Aparte del marathi maanus (gente de Maharashtrian) encontrará que la ciudad es un crisol de culturas diversas. Hay bolsillos de pocas comunidades en toda la ciudad. Como Gujjus, generalmente será de Borivali o Ghatkopar, Southies de Matunga, católicos de Bandra y así sucesivamente.

4. Hay un gran parque nacional (Parque Nacional Sanjay Gandhi) justo en el centro de la ciudad. Contrariamente a su nombre, no es un parque sino un bosque próspero, completamente aislado de la ciudad. La gente no cree que haya algo como esto, ver es creer.

5. La comida de la calle es legendaria, Vada Pav, Pav Bhaji, Misal, etc., no debe faltar si usted es un turista.

6. Durante las horas pico, los autobuses e incluso los trenes están RESERVADOS COMPLETAMENTE PARA LAS SEÑORAS. Esto es muy peculiar a Mumbai. A algunos de mis amigos les resultó difícil viajar realmente en ellos en sus primeras visitas.

7. Y no! Las estrellas de Bollywood no caminan por las calles todos los días. Podrías echar un vistazo durante las promociones de la película o durante la visita al club.

8. Junto con los edificios modernos y los rascacielos, Mumbai está llena de arquitectura gótica que se remonta a más de un siglo. Y no es solo el famoso edificio CST y el Tribunal Superior, sino que hay muchos otros edificios diseminados por toda la ciudad.

Voy a añadir más. Por favor, señale si me perdí algo. Sugerencias de bienvenida.

Answer 16

1. La diferencia en los estándares económicos.

En Mumbai es un escenario cotidiano para detectar a las comunidades más ricas y más pobres de la India. Los diferentes niveles de estilos de vida, desde los ultra ricos a la clase media, pasando de hambre a las comunidades de cama, son muy evidentes.

2. Mumbai nunca duerme

Confía en mí cuando digo esto. Fuera de mi propia experiencia, puedo decir que está fuera del alcance de cualquier tipo de instalaciones de la ciudad, incluidos transporte, comida, lugares médicos o lugares de reunión en cualquier momento del día o de la noche. Hay toneladas de lugares en Mumbai que de hecho funcionan solo en la noche.

3. El sistema de entrega centenaria de Dabbahwallahs es reconocido como una de las cadenas de suministro mejor administradas del mundo.

Las habilidades de gestión de estos dabbawallah En 2010, la Escuela de Negocios de Harvard agregó el estudio de caso El sistema Dabbawala: Entrega a tiempo, cada vez que compiló su alto nivel de servicio con un sistema operativo simple y de bajo costo.

4. Captial financiero

‘Mumbai es el capital financiero de la India’ esta declaración se puede sentir cuando vives aquí. La cantidad de horas de trabajo, el trabajo y la actitud hacia el trabajo que ponen las personas aquí, incluidos los hombres de negocios, es increíble. Para las personas que no viven en Mumbai o no pueden sentir esta vibra, aquí hay algunos números:

Mumbai cuenta para-

• 30% de recaudación del impuesto a la renta.
• 60% de las recaudaciones arancelarias.
• 20% de las recaudaciones del impuesto central sobre el consumo.
• 40% del comercio exterior del país.

5. Mumbai no solo tiene el barrio pobre más grande de Asia, sino el más caro.

¡Construir una casa en Dharavi podría costar más que un trullo de tres mil rupias! Este precio para un barrio pobre es demasiado. De hecho, no sabía que tenía que pagar para permanecer en un barrio pobre que ni siquiera tiene papeleo legal para probar que la propiedad le pertenece.

6. Mumbai tiene una costa de más de 149 kilómetros.

La playa de Juhu y la playa de Chowpatty, que son las más populares de todas, son de menor interés para las personas que se hospedan en Mumbai. Sólo los turistas y visitantes son las personas máximas que se encuentran allí.

7. El nombre de Mumbai se deriva de Mumba Devi

Mumbai es la mejor mezcla de modernismo y religiones. Esta mezcla se ve en el nombre intselfitself.

8. El Taj Mahal Hotel, fundado en 1903, es el primer hotel de 5 estrellas de la India.

Es uno de los principales lugares de atracción turística en Mumbai, pero casi nadie sabe por qué. Gateway of India es una de las razones, pero esta también lo es.

9. La estación de tren Chhatrapati Shivaji Maharaj Terminus (CST) es la primera estación de tren en la India.

Bueno, no solo es la primera estación de ferrocarril de la India, sino también que está catalogada como Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO. Los lugareños de Mumbai son los ferrocarriles más concurridos del mundo y transportan alrededor de 2,2 mil millones de pasajeros cada año.

10. Central Park – Khargar (Navi Mumbai es el parque más grande de Asia y el tercero más grande del mundo)

El parque tiene más de 35,000 metros cuadrados de área verde y más de 26,000 metros cuadrados de espacio para el área de juegos para niños.

11. Mumbai tiene solo 1.1 metros cuadrados de espacio abierto por persona.

Cuando la gente no cree que Mumbai esté llena de gente todo el tiempo , esto puede ayudarles a creerlo. De cualquier manera, eso es menos por persona que en Nueva York, Hong Kong, Shangai, Ciudad de México y, sí, incluso Tokio, haciendo de Mumbai no solo una de las más densas, sino también la más apretada del mundo.

12. La mejor comida de la calle

Este es uno de los temas de discusión más divertidos para las personas de Mumbai y Delhi, pero esta es mi preferencia personal.

Mumbai no es una ciudad sino una experiencia!

Answer 17

1. En Mumbai, tenemos una universidad dentro de una universidad dentro de una universidad dentro de una universidad. ¡LITERALMENTE! En serio.

La escasez de espacio no se limita solo a los mini apartamentos caros, sino que se extiende a las universidades. Hay un edificio SVKM (un fideicomiso educativo) que solo tiene capacidad para 7–8 universidades. Y fíjate, estas son una de las mejores universidades de Mumbai (en caso de que pienses que pueden ser universidades pequeñas).

¿Un suelo o auditorio? ¿Que es eso?

2. Si alguna vez desea experimentar cuán terriblemente pueden violar sus proxemics ( su espacio personal ), viaje en un tren local al menos una vez (durante las horas pico). Los cuerpos de personas empapados en sudor que rozan contra el tuyo definitivamente no son una buena idea si eres una persona susceptible. Salir es más una lucha que entrar.

3. La ciudad nunca duerme. Salga de su casa a la 1 am solo para dar un paseo, se sentirá tan seguro como a plena luz del día. Siempre habrá vehículos y personas en la carretera.

(Esta es una escena de medianoche en Marine Drive.)

4. La increíble comida de la calle. Su visita a Mumbai está incompleta si no prueba la increíble comida de la calle. no podrás mantener tus manos alejadas una vez que lo intentes.

Es casi un año que me mudé a Mumbai y la diversidad cultural es hermosa. He conocido a personas de todo el país (desde Jammu a Kerala) aquí. La gente es tan acogedora y cooperativa que ni siquiera siento que estoy fuera de mi propia ciudad.

Fuentes de imagen: Google y la galería de mi teléfono.

Answer 18

Mumbai te enseña a ser disciplinado.

Las personas nativas de otras ciudades que no siguen las reglas de tráfico no se atreven a romper una regla aquí. No porque la policía sea estricta, sino porque romper las reglas hace que te avergüences de que cada persona, de los ricos a los pobres, sigue las reglas.

Las personas son cálidas aquí. El dialecto marathi puede parecer inicialmente grosero, pero son las personas más sólidas y útiles que conocerás.

¡Incluso los mendigos son útiles! Recuerdo que me había perdido la salida de la estación de Santa Cruz cuando un mendigo me ayudó con las instrucciones … ¡incluso me dijo que el modo de transporte más económico y más eficiente para llegar a mi destino fuera de la buena voluntad!

mujer. no se puede sacudir y escapar a diferencia de otras ciudades. agarrarán su collar, lo empujarán hacia atrás y se asegurarán de que esté en sus sentidos antes de dejarlo ir. Si no respetas a uno, tendrás que lidiar con toda la mafia.

vada pav puede llenar tu barriga =. = realmente: S

Answer 19

No se parecen en nada a “Wake up Sid”. No, en serio es mucho más que eso.

• Encontrar un lugar para vivir en Mumbai será una tarea increíble.

• Los alquileres son muy altos y por favor no pida un balcón o baños separados (casi no existen en Mumbai).
• Pago 10k por una habitación pequeña (por suerte encontré una ocupación individual, las personas que viven en Mumbai saben lo que es encontrar una habitación individual: P)
• El alquiler total que pagamos es de 27k por 1.5 bhk (sí, Mumbai tiene un concepto de 1.5,2.5,3.5 bhk. Personalmente nunca supe de eso antes de mudarme aquí.

Luego, viene Travelling. Caramba, no preguntes sobre eso, es como un desafío.

• Sí, tenemos locales corriendo por toda la ciudad.
• Pero, primero vea esto:

• Sí, esta es la escena de todos los días aquí.
• Y esto :

• Bien, ahora podría estar pensando por qué no viajar en auto o taxi. Sí, estoy de acuerdo en que es una mejor opción.
• Pero prepárate para esperar 1.5 horas en el tráfico.

• Mi distancia de la casa a la oficina es de apenas 1,5 km, pero casi paso 45 minutos, a veces incluso 1 hora.
• La carretera de Becoz está atascada la mayor parte del tiempo.
• Aquí, esta imagen lo resume todo:

Y cuando llueve, esta es la condición aquí: la gente tiene que quedarse en sus oficinas a veces porque las carreteras están tan inundadas.

• A veces se necesitan de 6 a 7 horas para llegar a casa durante las lluvias.

• Pero, esta ciudad es un proveedor. Entonces, cuando se trata de comida tienes muchas opciones:
• Tenemos Dabbawala, estas personas viajan de un extremo a otro de la ciudad para brindarte la comida casera que tanto anhelas.
• Sí, y es súper delicioso, estoy seguro de que todos están agradecidos desde el corazón de sus corazones por todos sus esfuerzos.
• ¡Casi entregan 200,000 dabbas todos los días! Ahora, ese es un número alucinante!
• Mira esto :

• Y, ¿cómo puedo olvidar Mumbai ka vadapav – Rs 10, solo.
• Miradas, delicioso no lo es. Lo puedes encontrar en todos los rincones de la ciudad.

• No sé sobre ti, pero no puedo resistirme a tener este delicioso vada pav con chai ahora mismo porque está lloviendo aquí.

EDITAR 1: Algunas personas encontraron estos puntos un poco inquietantes y tenían un poco de miedo de mudarse a Mumbai.

Para ellos, solo quiero decir que la ciudad no tiene problemas ni desafíos.

Pero, sabes lo que hace que cualquier ciudad sea especial – GENTE . Y, confía en mí, encontré a las mejores personas aquí. Siempre están dispuestos a ofrecerte ayuda. Siempre.

Y, una vez que comiences a vivir aquí, definitivamente te va a encantar. Y, por eso se dice: “Una vez un Mumbaikar, Siempre un Mumbaikar”.

Yo mismo vengo de Allahabad, he terminado la universidad de Belgaum, ambas son ciudades pequeñas, así que al principio fue difícil ajustarme en Mumbai, pero ahora me encanta Mumbai. Esta ciudad me hizo independiente. Me ha enseñado que los desafíos solo hacen que tu viaje sea más interesante y te hacen un ser humano paciente.

Además, para una niña con fines de seguridad, Mumbai es segura. Así que muchas mujeres viajan solas por la noche aquí. He viajado sola tantas veces alrededor de las 12 de la noche para tomar el tren o el vuelo. Dudo que pueda hacerlo por mi cuenta. ciudad.

Además, los hechos anteriores se expresan en cumplimiento de la pregunta formulada.

PD: a todas las personas que me están sugiriendo que camine, solo quiero decirles que estaba tratando de “citar un ejemplo” aquí para explicar una condición en particular. Prefiero caminar solo cuando viajo a la oficina. Pero, tengo a mis personas mayores que bajan de Borivali y todo, pasan casi de 1.5 a 2 horas en el tráfico, ya que la distancia para ellos es demasiado. No pueden caminar bien.

Y, Muchas gracias a las personas que votaron mi respuesta 🙂 Muchas gracias

Sigue sonriendo !

Answer 20

Siempre me he preguntado de qué se trata “MUMBAI” que es tan fascinante. Por eso nunca puedo quedarme dormido en el taxi después de un largo viaje a la ciudad. ¿Por qué me quedé pegado a la ventana, mirando los edificios abarrotados, los caminos llenos de gente, los caminos abarrotados salpicados de rickshaws, sedanes, bicicletas y taxis de color amarillo brillante mientras mi coche avanza en el bullicioso tráfico? ¿Qué tiene este lugar húmedo y caótico que la convierte en la ciudad más famosa de la India?

Cuando pienso en Mumbai, a menudo me siento nostálgico sobre esta ciudad.

Pocos pueden salir de Mumbai sin enamorarse de ella. Hay algo sobre el pesado aire del mar, la pintura descolorida en los edificios, las lluvias repentinas y la alfombra de personas que se extienden infinitamente delante y detrás de ti y que llaman tu atención al instante. El bullicio caótico y confuso que crea una distracción intrigante para cualquier forastero. Pero si escuchas atentamente, puedes escuchar el estruendoso latido del corazón de Mumbai. Los sonidos constantes y rítmicos de pasos arrastrando los pies, olas que se estrellan y ruedas contra las vías del tren baten incansablemente a través del bullicio familiar. Te das cuenta de que es lo que la mantiene viva. Que cada persona en sus calles lleve una parte de ese sonido con ellos sin darse cuenta.

Que es solo cuando sales de Mumbai y entras en otra ciudad que te das cuenta de lo fácil que es saber que algo se pierde.

Las lluvias en Mumbai tienen una impredecibilidad infantil, lanzando rabietas con sus repentinas ráfagas de duchas duras. Aquellos que han vivido con ella el tiempo suficiente reaccionan a su mal genio con una resignación amorosa. Una ducha repentina disuelve las multitudes en los puestos, edificios y tiendas al instante. Sus repentinas rabietas son simplemente abrazadas con un aire de aceptación por parte de todos los que la conocen desde hace mucho tiempo. En unos segundos, los paraguas se abren, los limpiaparabrisas se encienden, los rickshaws despliegan una cortina de plástico grueso a lo largo de los lados. La vida sigue avanzando lentamente con indiferencia casual. Y la lluvia en Mumbai continúa cayendo, humedeciendo todo menos su espíritu.

Mumbai es una mujer que no cree en el maquillaje. Usando sus cicatrices con el mismo orgullo que ella usa sus rascacielos. Para un forastero, lo más sorprendente de esta bulliciosa ciudad es que no se disculpa por quién es ella. Llevando sus barrios marginales y bungalows en expansión con un aire de indiferencia sin esfuerzo. Te das cuenta de que el césped perfectamente cuidado, el mar resplandeciente y las luces brillantes de la ciudad no hacen ningún intento por ocultar su parte más oscura. La densa alfombra de los barrios bajos con poca luz contrasta con el brillo del horizonte, demuestra lo fría e implacable que puede ser. Me doy cuenta de que hay algo en Mumbai que es tan vago, tan inexplicable, pero tan tangible, que hace que las personas con vidas más radicalmente diferentes, desde aquellos que aterrizan en la Terminal 2 hasta aquellos que se apresuran a aferrarse a las puertas de Los trenes en movimiento llaman al mismo lugar su hogar. Que es solo cuando te sumerges en su belleza cruda y agridulce, cuando te das cuenta de por qué es la cara que lanzó mil barcos. Cargado con mil agendas, esperanzas y sueños de todo el país.

Al aire libre

Mumbai es un hermoso popurrí de contradicciones. Con las altas y bajas enredadas entre sí de la manera más sencilla y compleja, las calles de Mumbai son una metáfora perfecta de la vida misma. Una que te recuerda que siempre habrá una horda interminable de personas caminando detrás, al lado y delante de ti. Que siempre luchará para mantener su liderazgo, que siempre luchará para mantenerse al día. Que acelerar tu ritmo no significa que vas en la dirección correcta. Que al final del día, aunque caminamos por caminos diferentes, no somos tan diferentes.

Solo una horda caótica e interminable que lucha por dejar nuestra huella, encontrar nuestro lugar o simplemente subirse al tren correcto antes de que nos deje atrás.

Al aire libre