Los mejores datos asombrosos de BMW que los amantes de los autos deberían saber sobre el automóvil alemán Giant
CORTESIA DE BMW
1. BMW construyó el motor del avión que el Barón Rojo deseaba tener.
- ¿Cuál es la historia y los hechos menos conocidos de Pak ocupados en Cachemira?
- ¿Cuáles son los hechos más interesantes de oracle adf?
- ¿Qué país ha ganado la mayor cantidad de “Copas Mundiales”?
- ¿Cuáles son los hechos alucinantes sobre NITK surathkal?
- ¿Cuáles son algunas cosas que todo indio debe saber sobre la historia india?
Durante la Primera Guerra Mundial, hubo una gran necesidad de motores de avión, especialmente en el lado alemán. Así que una pequeña compañía llamada Rapp Motor se fusionó con Otto Werke, un fabricante de aviones que se encuentra en la misma calle de Munich, combinando fuerzas para satisfacer las necesidades de la guerra. Otto Werke estaba dirigido por el hijo del tipo que hizo que los motores de cuatro ciclos fueran utilizables, lo que en última instancia contribuyó a casi todos los motores de automóviles en la carretera. Esa misma tecnología entró directamente en el motor que el legendario piloto de combate, el Barón Rojo, llamó el mejor motor en la Primera Guerra Mundial.
CORTESIA DE BMW
2. La sede de BMW es un homenaje gigante a su herencia de cuatro cilindros.
Si bien los BMW de mayor rendimiento de las últimas décadas tienden a confiar en seis cilindros, gran parte del legado de BMW gira en torno a los extraordinarios motores de cuatro cilindros que en la década de 1960, un profesor de arquitectura austriaco diseñó el cuartel general de BMW para rendir homenaje a los cuatro.
3. Esos primeros motores de avión reescribieron el libro de registro
Aparte de un montón de récords de velocidad, e incluso ayudando a un bote de aire a circular por el mundo en 1932, este biplano con motor de BMW alcanzó los 32,000 pies en 1919 . Era fácilmente un récord en ese entonces, y eso es aproximadamente la altitud a la que navegas hoy mientras estás maldiciendo tu decisión de volar con el Spirit.
4. Todos piensan que el logotipo icónico representa una hélice giratoria. Todos están equivocados.
Contrariamente a la creencia popular, el logotipo existía antes de que alguna vez adornara una hélice. Llámelo una pieza de marketing sangrienta y brillante, llámelo un diseño rudo que engaña los ojos, pero no lo llame el origen del BMW roundel.
CORTESIA DE BMW
5. En realidad, el roundel es un homenaje a Rapp Motor y Bavaria.
Que azul y blanco? Esos son los colores nacionales del estado alemán de Baviera, no las hélices blancas sobre un cielo azul o lo que sea que hayas oído. No estoy diciendo que no se vea increíble cuando se coloca en el cono de la nariz de una hélice, pero, nuevamente, eso es pura fantasía de marketing. Rapp Motor * fue una de las compañías clave en las que se fundó Bayerische Flugzeugwerke y cuando BFW se convirtió en BMW en 1917, el roundel fue una combinación natural del logotipo de Rapp y los colores bávaros.
* Nota interesante: el fundador de Rapp Motor, Karl Friedrich Rapp, dejó la compañía cuando se convirtió en BMW, pero se quedó en Alemania hasta 1934, cuando de repente se dio cuenta de que vivir el resto de sus días en Suiza era una buena idea. Saca tus propias conclusiones.
echants.com | One Stop Resource para Noticias, Belleza, Salud, Comida, Cine, ¿Sabes? Deportes