Cuando aún estaba en la escuela, viajaba en el asiento del pasajero del auto de un compañero de escuela mayor de camino al sitio de una compañía de construcción donde estábamos filmando una película como un proyecto escolar. Giró con fuerza hacia el patio y no sé qué le ocurrió, pero apuntó directamente al divisor de la puerta de entrada, justo en el centro. Al darse cuenta de lo que estaba haciendo, se le apareció en la cara una fracción de segundo antes del impacto, pero era demasiado tarde para que su frenética maniobra o frenada fuera de alguna utilidad. Era básicamente una losa de pavimento de alrededor de un pie de altura, e hizo un corto trabajo del cárter de aceite en su Fiat. Después de todos estos años, ¡he olvidado su apellido pero no la mirada en su rostro!
Sin embargo, un año después o dos, este incidente palideció en comparación con mi propia arrogancia y estupidez como nuevo conductor. En mi cumpleaños número 18, manejé nuestra camioneta familiar a la escuela. Lo primero que hice fue ir al DMV, ya no sentía la necesidad de estacionar en reversa. ¡Después de todo, había concluido la escuela de manejo y ahora era un niño grande! Golpee de inmediato a otro auto mientras estaciona, ponga una yarda de rasguño en el costado de la camioneta y reciba mi primer boleto incluso antes de recoger mi licencia. Más tarde, ese mismo día, me aseguré de tener una mirada coherente hacia el otro lado de la camioneta cuando la condujera al garaje, a pesar de que ya la había practicado un par de veces antes.
Esa misma noche, luego decidí sacar el sedán para dar una vuelta. Al acercarse a uno de los giros a la izquierda más estrechos en la carrera de la escuela, trató de averiguar qué tan rápido podía hacerlo. Todo lo que tienes que hacer es dirigir más, ¿verdad? ¡INCORRECTO! Rueda a la derecha fuera de la carretera – dirija más – el automóvil se desplaza hacia la derecha hacia el brazo – ¡DIRIGE MÁS! Grip vuelve. El auto ahora dispara a la izquierda, IZQUIERDA, hacia el otro carril. Contrapeso. Ahora es el turno de la rueda izquierda durante un tiempo de grava en el OTRO hombro. Contraatestación agitada. Si hubiera habido tráfico en sentido contrario, eso habría sido todo el alcance de mi carrera como conductor.
Sin embargo, resultó que no lo había y no lo era. Unos meses más tarde, eso me dio la oportunidad de reiniciar el odómetro al apagar una intersección, y luego preguntarme por qué el volante de repente se negó a regresar y cuál fue el dolor repentino en mi muñeca. Afortunadamente, el letrero en el divisor central se rompió de inmediato y esta vez solo dejó una abolladura poco profunda en la parte delantera de la camioneta. Su puerta trasera la dejé entonces a mi hermana si no me falla la memoria. (El sedán había muerto durante mucho tiempo por incautación del cojinete en ese momento)
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