¿Cómo predecirá Tesla cuántas personas recibirán realmente la entrega de los más de 350000 pedidos anticipados para el Modelo 3?

Answer 1

Realmente no tienen que hacerlo.

Eso es $ 350,000,000 en préstamos sin intereses de compradores. Podrías llamar a eso la mayor campaña de kickstarter en la historia.

Es una cuestión de escala. Con 100,000 unidades, este automóvil tiene todas las economías de escala para la producción de las que disfruta casi cualquier otro vehículo (excepto F-150, Accord, etc.). Así que las negociaciones con los proveedores son más o menos: “¿cuántos quieres comprar?” contesta: “tantos como puedas hacer y sigue viniendo”.

Entonces, incluso si la tasa de deserción es la mitad (muy por debajo de la realidad, estoy seguro), los préstamos sin intereses siguen siendo reales y la ampliación es similar.

La pregunta más difícil para ellos será la proyección de 5 años. Debido a que algunas de las decisiones de gastos generales fijos (¿2 líneas de producción o 1?) Son enormes y no quieren enviar 350,000 en dos años y tener una capacidad de 100,000 al año con ventas de 50,000 al año. Por otro lado, no quieren tardar 4 años en enviar 350,000 y ser conocidos por no poder entregar en un tiempo razonable.

Answer 2

Prácticamente todos ellos.

He hablado con muchas personas que han pedido por anticipado, y la respuesta universal de ellos ha sido que es un buen punto de precio para que se conviertan en eléctricos y obtengan funciones como piloto automático.

Además, la respuesta que menciona que hubo un alto porcentaje de pedidos dobles no coincide con un video de Musk que vi donde menciona explícitamente que el número de pedidos dobles era bajo.

Answer 3

Hubo un alto porcentaje de pedidos dobles (2 pedidos) en lugar de un solo pedido, y también hubo un porcentaje mayor al esperado de los propietarios anteriores que realizaron pedidos. Esos son los dos indicadores de que los compradores son más serios que un solo pedido.

Otra nota:

Elon Musk también se rió de cuando se esperaban 100,000 pedidos previos. Ya casi han cuadruplicado eso. Por lo tanto, suponiendo que el 75% no retroceda y cancele, todavía lograrán su estimación “ridículamente alta” de 100,000 pedidos anticipados. Ese es también un número clave para hacer que las economías de escala funcionen con la Gigafactory que crea los paquetes de baterías para sus precios y los pueden vender a este nivel.

Answer 4

Es importante recordar que Tesla aún tiene un modelo hecho a medida, por lo que, a diferencia de otros fabricantes, no tienen que pronosticar la demanda y luego construir automóviles con la esperanza de que alguien los compre. Me gustaría esperar de estos pedidos tempranos que puedan percibir la tasa de conversión real y ajustar la cadena de suministro y la fabricación en el futuro.