¿Cuáles son las formas menos obvias en que los vehículos autónomos cambiarán el mundo en las próximas dos décadas?

Answer 1

Las ventas de juegos de mesa irán a los gangbusters.

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¿Esperar lo? ¿Cómo se relaciona eso con los vehículos autónomos? Ok, déjame retroceder un poco …

Esta pregunta pregunta específicamente por las formas menos obvias en que los vehículos autónomos cambiarán el mundo en las próximas dos décadas . Teniendo en cuenta eso, establezcamos el progreso que habrán logrado los vehículos autónomos en esa escala de tiempo, y también comencemos con una lista de cosas obvias para evitarlo.

Las estimaciones actuales de la zona intermedia para cuando los vehículos autónomos legalmente aprobados podrán operar en vías públicas van desde “el próximo año” hasta 2025. Desde un punto de vista tecnológico, estoy de acuerdo, pero no estoy seguro de que la burocracia siga su ejemplo tan rápido, tal vez en algunos lugares, pero ciertamente no en todas partes. (Incluso mientras escribo esto, la división de autos de conducción autónoma de Google está presionando al gobierno de los EE. UU. Para que realice cambios en las leyes federales que se espera que lleven décadas implementando [1]). Pero dentro de cinco a diez años, las primeras ciudades cuentan con los beneficios que traigan los vehículos autónomos, habrá suficiente presión pública y de la industria para forzar a los rezagados a alinearse. Cuando los beneficios son tan obvios, y el registro de seguridad pone en vergüenza a los humanos, sería un político de corta duración si tratara de contrarrestar la opinión pública e insistir en prohibirlos.

Ya estamos viendo a todos los principales fabricantes de vehículos [2-5] aportando recursos masivos a la tecnología, e incluso a terceros como NVIDIA building technologies [6] específicamente para apoyar a esta industria. Es una apuesta segura que dentro de ese mismo tipo de línea cronológica (5 a 15 años), la tecnología detrás de la autonomía vehicular se habrá convertido en un producto lo suficientemente básico como para que cada marca tenga al menos unos pocos modelos u opciones autónomas. Dentro de las dos décadas permitidas por esta pregunta, confío no solo en que los vehículos autónomos serán un lugar común, sino que la mayoría de las sociedades también cambiarán sus leyes para permitir vehículos no tripulados (es decir, vehículos vacíos o solo pasajeros, no hay conductores / supervisores humanos). ) para operar en vías públicas.

Eso cubre mis expectativas de cuánto cambiarán la tecnología y la aceptación social, por lo que, ¿cuáles son algunas de las formas obvias en que cambiará el mundo?

1. Las personas que actualmente no pueden conducir tendrán un nuevo sentido de libertad. Esto incluye a los ciegos, personas con otras discapacidades, muchos ciudadanos de edad avanzada y niños. Esto alterará masivamente el mercado total accesible para muchas empresas, y también el grupo de trabajadores disponible para muchas otras.
2. El crecimiento en el transporte aéreo doméstico se reducirá, ya que las familias toman vacaciones donde se realiza el viaje mientras duermen en sus vehículos. En un sueño de ocho horas, puede viajar fácilmente 800 km (500 millas), lo suficiente para llegar a muchas ciudades de Europa y los Estados Unidos.
3. Los vehículos eléctricos dominarán el mercado de vehículos nuevos, y los vehículos autónomos también se acoplarán automáticamente con sus cargadores. Ciertamente, es posible construir un vehículo autónomo alrededor de un vehículo con motor de combustión interna (ICE) (¡lo he ayudado! [7]), pero al final de la ventana de dos décadas habrá muchas buenas razones para ir a la electricidad. Que los vehículos de ICE llegarán a parecer un anacronismo.
4. La industria del transporte será fuertemente interrumpida. Los taxis, los viajes compartidos y, potencialmente, incluso muchas formas de transporte masivo desaparecerán, reemplazados por la capacidad de llamar rápidamente a una cabina automática que no necesita compartir con nadie más.
5. Los accidentes de tráfico, las lesiones relacionadas con los vehículos e incluso los niveles de contaminación del aire caerán drásticamente. El mundo será un lugar más seguro para ser un peatón, y con menos humanos acelerando y frenando una y otra vez, también será un lugar más saludable. También hay menos embotellamientos, ya que la mayoría son causados ​​por un error humano, lo que lleva a una mayor consistencia en los tiempos de viaje y, por lo tanto, a una “hora” más corta. La otra causa principal de los atascos de tráfico es que todos quieren ir a trabajar al mismo tiempo (por lo tanto, hora punta) pero con la comunicación entre vehículos y mejores reflejos, los vehículos autónomos pueden estar más densamente compactos en las carreteras existentes; efectivamente aumentando su capacidad.
6. Habrá menos vehículos en general. Como muchas personas han señalado, hay mucho menos sentido para ser propietario de un vehículo que permanece inactivo la mayor parte del tiempo, cuando puede alquilar uno solo cuando y donde lo necesite. Para las personas que mantienen un vehículo privado permanente, los acuerdos de arrendamiento serán más populares, ya que las rápidas mejoras en las capacidades verán la transición de la sociedad al ciclo de actualización de 2-3 años que se ve hoy en los teléfonos móviles. Esto requerirá cambios en el modelo de impuestos que paga por las carreteras, ya que en la mayoría de los países actualmente es parte de los costos de registro de vehículos.
7. Probablemente no necesitaremos construir más carreteras, nunca. Como dije anteriormente, mejores reflejos y comunicaciones significan que los vehículos autónomos pueden aumentar la capacidad de las carreteras existentes. Si las personas pueden dormir, vestirse, ducharse o realizar otras tareas que requieren mucho tiempo pero son necesarias en sus vehículos, podríamos esperar ver un cambio en las “horas centrales” en muchos lugares de trabajo. Esto cambiaría o interrumpiría el concepto de hora pico, lo que significa que las capacidades para las cuales están actualmente diseñadas las redes de carreteras son excesivas en un mundo con vehículo autónomo. Sí, el crecimiento de la población aún existe (bueno, ya no tanto en los países desarrollados) pero me sorprendería que el crecimiento de la demanda no fuera superado por las reducciones en el uso máximo requerido.

Debido a la cantidad de impactos y cambios que parecen obvios, no debería sorprender que haya muchos efectos menos obvios ocultos debajo de la superficie. Sin embargo, estos deben compararse con la posibilidad de que se vuelvan realidad, porque de lo contrario, ¡es muy fácil seguir una falacia de pendiente resbaladiza hasta llegar a una conclusión ridícula!

Aquí hay algunas formas no tan obvias, pero muy probables de que los vehículos autónomos cambiarán el mundo en las próximas dos décadas .

1. Empezarás a ver más motos en las carreteras. Si nunca lo ha intentado, comience este pensamiento aceptando mi afirmación de que conducir una motocicleta a través del tráfico es una de las cosas más divertidas, y aún así legales , que una persona puede hacer en este mundo. Es visceral, engañosamente rápido y se siente como si estuvieras jugando al gato y al ratón con el resto de los vehículos en las carreteras. También es peligroso. Los seres humanos son conductores absolutamente terribles, de modo que los tres principales asesinos de motociclistas son la inexperiencia, el alcohol y los automóviles de otras personas sin que sea culpa del ciclista . A medida que la proporción de maníacos homicidas en las máquinas de matar metales pesados ​​disminuye, en lugar de ser reemplazada por los sistemas informáticos racionales que siguen las reglas, el placer de avanzar en una moto solo aumentará a medida que disminuya el riesgo para la vida y la extremidad de hacerlo. Tengo la expectativa de que muchos entusiastas de los automóviles harán la transición a las bicicletas a medida que sus costos de seguro para conducir manualmente un vehículo de gran potencia suban por el techo. (En la misma nota, y por razones de seguridad similares, también deberíamos ver un aumento en los ciclistas; el temor a los peligros que representan los vehículos es una razón comúnmente citada por la que los viajeros no realizan ciclos [8,9]).
2. El costo de los vehículos eléctricos autónomos será parcialmente subsidiado por las compañías eléctricas que los utilizarán como banco de baterías para la infraestructura de respuesta a la demanda. Un Tesla Model S transporta 85kWh de energía cuando está completamente cargado. En comparación, su solución de batería doméstica (Powerwall) contiene 7kWh. Eso significa que todos los autos estacionados o inactivos proporcionan una fuente mucho mayor de energía a pedido que las baterías domésticas, y las compañías eléctricas ya están lo suficientemente entusiasmadas con las baterías domésticas y la infraestructura de respuesta a la demanda de dispositivos conectados [10]. (Éstos brindan a la compañía eléctrica la capacidad de recomprar la energía almacenada de las personas, o apagar automáticamente sus acondicionadores de aire para reducir la carga, mucho más barato de lo que pueden generar más energía al aumentar las estaciones de energía adicionales). La capacidad de usar su automóvil como una fuente de energía durante la demanda máxima, las compañías de energía podrían permitirle cargarlo gratis por la noche.
3. A largo plazo, los autos autónomos serán más baratos, no más caros. Muchas de las piezas caras de los vehículos de la era actual están ahí para protegernos de nosotros mismos. Si dejamos de conducirlos nosotros mismos, gran parte de ese equipo de seguridad se vuelve menos relevante. Además, aunque los vehículos eléctricos son caros ahora, en general son considerablemente más simples que los vehículos ICE. Como he dicho anteriormente, por una variedad de razones, es muy probable que los vehículos autónomos se suban a bordo del carro eléctrico y, por lo tanto, se beneficien de la reducción de los costos debido a la producción en masa de baterías, motores eléctricos y similares. Sí, hay costos de sensores y potencia de cómputo, pero una vez más la producción en masa los reducirá significativamente: los sensores LIDAR ya han visto una reducción de diez veces en los últimos cinco años, y confío en otros diez en el próximo década [11]. Y finalmente, a través de una combinación de subsidios por parte de las compañías eléctricas, el alquiler de vehículos con publicidad, la necesidad reducida de propiedad personal y más, la proporción total de los ingresos de los hogares gastados en transporte se reducirá significativamente, y eso es un gran cambio en sí mismo. .
4. Las ventas de juegos de mesa irán a los gangbusters. Estamos aquí por fin! Ha seguido con esta respuesta mientras exploraba los numerosos cambios que los vehículos autónomos aportarán a la sociedad; menor contaminación, desplazamientos más rápidos y más confiables, menos lesiones relacionadas con el vehículo, mayor libertad personal, menor gasto de los hogares en el transporte, más tiempo personal utilizable, menos presupuesto nacional gastado en nuevas carreteras y más viajes nacionales realizados en automóvil. Una ramificación no obvia de todo esto es que los vehículos autónomos llevarán a un enfoque renovado en la familia . Los vehículos se rediseñarán alrededor del círculo familiar, literalmente, invirtiendo los asientos delanteros y colocando una mesa en el centro. Y si las familias se miran unas a otras, entonces los viajes por carretera se convierten en una oportunidad para la unión, la unión y el juego. En lugar de que el asiento trasero se convierta en un cine pequeño, las familias pueden hacer las cosas juntas, en lugar de recurrir a experiencias aisladas porque no pueden comunicarse adecuadamente. Dada esa oportunidad, ¡qué mejor para llenar la mesa que uno de los segmentos de juegos de más rápido crecimiento en el mundo [11]: los juegos de mesa! (Dicho todo esto, puedo imaginar fácilmente una televisión de doble cara deslizable que emerge del centro de la mesa para aislar perfectamente a los adultos de los niños. Tal es la naturaleza humana, supongo …)

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El mundo cambiará significativamente en las próximas dos décadas, y los vehículos autónomos serán sin duda una de las fuerzas más impactantes. Si bien gran parte de su impacto es obvio e inevitable, la cascada de cambios que provocan conduce a un emocionante concierto de posibilidades. He presentado algunos de los que siento que no son obvios, pero que también son probables. ¡No puedo esperar a construir el futuro y hacer que ocurran!

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Referencias:

[1] Exclusivo: para impulsar los autos que conducen por sí mismos, EE. UU. Le dice a las computadoras de Google que pueden calificar como conductores

[2] http://www.audi.com/content/com/…

[3] BMW auto autónomo

[4] Grupo Volkswagen de América

[5] Ford triplete la flota de desarrollo de vehículos autónomos, acelerando las pruebas en carretera de sensores y software

[6] http://www.nvidia.com/object/adv…

[7] Robótica

[8] http://assets.dft.gov.uk/publica…

[9] Barreras al ciclismo.

[10] Respuesta a la demanda | Departamento de Energía

[11] Quanergy anuncia LIDAR de estado sólido de $ 250 para autos, robots y más

[12] El mercado de juegos de pasatiempos sube a $ 880 millones

Answer 2

Cuando los físicos descubrieron la existencia de los agujeros negros, no vieron el vacío; identificaron cómo los cuerpos celestes vecinos reaccionaban ante la presencia de agujeros negros.

El futuro pasa de la misma manera. Algunas de las cosas más interesantes no ocurren como la consecuencia lógica de una serie de eventos, como lo discuten muchas de las otras buenas respuestas aquí, pero en el vacío de lo que no existe.

Elon Musk recientemente comparó los autos que conducían por sí mismos con los ascensores y cómo los operadores de ascensores han sido reemplazados por circuitos simples.

• Los ascensores nos permiten traducir verticalmente, a través de pisos. El concepto de pisos como separados por tramos de escaleras ya no existe; Ahora pensamos en el espacio como edificios. Con los automóviles como elevadores, ganamos la capacidad de traducir a grandes distancias de espacio y empezar a pensar en estos espacios como unidos. Podemos trabajar en múltiples edificios de oficinas o complejos. Nuestro sentido del espacio se amplía porque las separaciones se han ido.
• Un amigo investigador médico de Stanford me contó recientemente acerca de un robot que puede transportar bandejas de frascos de pisos arriba y abajo a través del elevador automatizado y fácilmente controlable. Ahora, ¿qué más podemos llevar a través del espacio? ¿Podemos imaginar tareas u objetos que ya no necesitan preocuparse por el espacio? ¿Entrega infantil a la escuela? Comprobar. ¿Ayuda de emergencia? Comprobar. ¿Arrancar su automóvil por la noche y levantarse por la mañana en Lake Tahoe para un fin de semana de esquí? Comprobar.

Elon Musk también sugiere que los conductores humanos serán tan peligrosos comparativamente que serían prohibidos . En los EE. UU., Hay 3,5 millones de conductores de camiones estimados, 1,3 millones de conductores de entrega y 8,7 millones de empleos relacionados en esas industrias. Esto representa el 3-7% de la población activa actual de los Estados Unidos. La conducción tan ilegal sugiere un aumento muy significativo en el desempleo; ¿Qué pasa cuando eso ocurre?

• Plantea la cuestión de qué otros tipos de trabajos e incluso la proporción de todos los trabajos se reemplazarán a medida que la automatización continúe.
• Nuestro gobierno está presionado para incentivar el empleo y los programas de apoyo social. Es posible que nos veamos obligados a aceptar leyes laborales flexibles, que facilitan la contratación y el despido, lo que puede empoderar a las empresas y posiblemente crear una economía más saludable.
• Los programas de reentrenamiento y nuevos programas educativos como Udacity, Coursera, Duolingo y Lynda pueden ser más prominentes y relevantes.
• Dependiendo de cuán desesperada se ponga la situación, podemos explorar paradigmas radicales para obtener educación y empleo . Udacity comenzó una nueva iniciativa para omitir las entrevistas de ingeniería de software: usted estudia mucho, obtiene un nanodegrado y tiene un trabajo al final (vea Flipkart y Udacity quieren un mundo sin entrevistas de trabajo).
• Podemos comenzar una discusión sobre nuevas formas radicales de la sociedad para anticiparse a una mayor automatización, como el ingreso habitable básico para todos los ciudadanos sin condiciones (y Y Combinator ya ha comenzado).

Las salas de trasplante en los hospitales dependen realmente de los accidentes de tráfico para suministrar donaciones de órganos. En Boston, aproximadamente el 10-15% de los órganos se donan de accidentes y cada donante suministra hasta 3 órganos sanos diferentes en promedio, a menudo salvando vidas múltiples a aquellos que necesitan desesperadamente los órganos.

• La disminución de los accidentes de tráfico (al menos en un 90-95% actualmente debido a un error humano) significa mucho, mucho menos donantes de órganos. Lamentablemente, esto podría significar miles o decenas de miles de vidas perdidas en los Estados Unidos por año.
• La necesidad resultante de órganos en realidad impulsa el avance y la financiación en diferentes campos de la investigación médica, incluida la impresión 3D para órganos sanos y la reducción de enfermedades que requieren trasplantes de órganos.
• En consecuencia, esto genera más fondos médicos y se enfoca en curar enfermedades en el mundo de la tecnología. Las tecnologías de conducción autónoma también potencian este trabajo (como veremos brevemente más adelante).

Los seres humanos que hoy día crecen nunca obtendrán multas de tráfico menores por infringir las leyes de tránsito. No hay multas por exceso de velocidad. No hay multas de aparcamiento. A largo plazo, no habrá más semáforos ni señales de alto.

• Sin infracciones de tráfico significa que ya no será necesario que haya oficiales de tráfico. Se dedicarán menos recursos en las fuerzas policiales a tales delitos y más recursos se podrán enfocar en delitos violentos u otros. No tengo idea de cómo funciona la estructura salarial de las fuerzas policiales, pero es probable que esto cambie las cosas significativamente.
• No más paradas degradantes y búsquedas en paradas de tráfico aleatorias.
• Mejor prevención del delito y reducción de falsos negativos. Posiblemente el tráfico programable se detiene con la coordinación de la fuerza policial local u otras regulaciones, posiblemente más datos relacionados con la ubicación de los vehículos y la presencia de pasajeros, lo que ayuda a resolver crímenes y respalda historias, etc. El GPS documenta cada paso del viaje.
• Ya no será remolcado ni seguro u otros pequeños costos relacionados con el tráfico. Esta es una noticia potencialmente muy importante para las personas y familias de bajos ingresos.

Los estacionamientos centralizados y otros sistemas pueden fomentar el aumento de automóviles limpios y renovables . A medida que los autos se convierten en servicios bajo demanda como Uber y la propiedad independiente de los automóviles disminuye, los automóviles pueden recargarse de la manera que sea más óptima (como los pabellones de paneles solares gigantes); Una gran noticia para Tesla: esto puede ser eléctrico y limpio.

• La inhalación de la contaminación del aire quita al menos 1-2 años de una vida humana típica. El 70% de la contaminación del aire causada en las ciudades chinas se debe a los tubos de escape. El 65% de las muertes en Asia y el 25% en la India se deben a la contaminación del aire.
• Se estima que la contaminación del aire causa más de 750,000 muertes prematuras en China, 500,000 muertes en India y 50,000 en los Estados Unidos cada año.

Incluso hay consecuencias eco-políticas: la economía china superará a la economía de los EE. UU. Dentro de las próximas dos décadas, y China invierte en máquinas / automatización a un ritmo mucho mayor que los EE. UU. (Incluido el reclutamiento de Andrew Ng en Baidu). Así que en parte estimulada por la contaminación y en parte impulsada por la eficiencia industrial, China puede convertirse en el país más importante en términos de consumo y desarrollo de tecnologías autónomas a medio y largo plazo. ¿Cuánto apuesta por las tecnologías de auto conducción para el futuro de nuestra economía global?

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Y esto ni siquiera tiene en cuenta la enorme cantidad de investigación que se transferirá a otros dominios. Los autos que conducen a sí mismos han llevado el aprendizaje automático, el aprendizaje profundo, los sistemas de control, los sensores, el reconocimiento y las máquinas a niveles revolucionarios. Lo que antes era inusualmente 60% preciso hace una década ahora se está acercando rápidamente al 99.9%; piense en las implicaciones en otros campos como la investigación médica (detección y clasificación de cáncer, por ejemplo) o física o idiomas extranjeros.

Estamos en un momento en que la tecnología autónoma y utópica puede volverse omnipresente para nosotros como lo son las tecnologías digitales de Internet en la actualidad. Y en las próximas dos décadas, estimulados en parte por los autos que conducen por sí mismos, comenzaremos a ver el comienzo de esta era. Tiempos bastante interesantes.

Answer 3

Muchos entusiastas del automóvil afirman que este es un momento triste. Que esta será la muerte de los placeres de conducir. Dado que es inevitable que cuando los vehículos autónomos hayan demostrado ser confiables, las carreteras se construirán y se adaptarán a esta nueva tecnología. Malas noticias para los jefes de gasolina.

Pero creo que será al revés. Conducir se convertirá en una actividad puramente divertida. Debido a que estará estrictamente prohibido o será incapaz de acelerar, de moverse y de otras formas de manejo imprudente, veremos un aumento en la construcción de pistas de carreras destinadas a días de pistas personales. Proporcionar equipo y un entorno seguro para que la gente disfrute conduciendo se convertirá en un gran negocio.

Puedes ver esto en una escala más pequeña en este momento. Los días de seguimiento son comunes en el Reino Unido y en algunos otros países. Algunos autos de alto rendimiento como el Nissan GTR incluso saben cuándo ingresó a una pista de carreras y cambió la configuración del auto.

Especialmente si piensa en el hecho de que ya existen todas las tecnologías y regulaciones necesarias. Nada cambiará dentro de nuestras pistas de carreras. Solo la enorme demanda y el interruptor “Apagado” que presiona cuando ingresas.

Answer 4

He aquí algunas formas en que los vehículos autónomos cambiarán el mundo.

1. Los semáforos y las señales de alto desaparecerán . Hoy se permite que el tráfico se turne pasando por las intersecciones. Una docena de autos así, una docena de autos que. Con los vehículos autónomos, el tráfico podrá alternar el paso a través de las intersecciones en diferentes direcciones con solo pequeños cambios en la velocidad y, sin duda, sin detenerse. Puede ser estresante de ver, pero más seguro que las soluciones de hoy. Los únicos controles restantes serán para ciclistas y peatones.
2. Los remedios de la enfermedad del movimiento se disparan en popularidad . Compañías como los fabricantes de Dramamine harán negocios enérgicos, ya que las personas buscan aprovechar el tiempo de tránsito leyendo, escribiendo y consumiendo medios de comunicación durante los viajes. Esto provocará un aumento de varios órdenes de magnitud en este negocio, ya que aproximadamente el 30% de las personas son susceptibles al mareo por estos escenarios.
3. Democratización de la edad, más horas de trabajo . La mayor parte de la atención que reciben los niños cercanos a adolescentes y adolescentes consiste en transportarlos, pero ya no necesitarán un conductor. Los niños podrán ir a la práctica de béisbol y ballet sin un padre. Visitarán a sus amigos, harán recados y trabajarán más libremente. Las relaciones con amigos en otras ciudades serán más prácticas. Los miembros adultos de la familia serán liberados del servicio de taxi familiar. Los jóvenes y los viejos serán más autosuficientes y tendrán un papel diferente en nuestras sociedades. Los cuidadores primarios de la familia serán más capaces de buscar trabajo, si así lo desean.
4. Los autos se convertirán en productos genéricos . Hacia el final del período de 20 años, la gente comprará ‘acciones’ de automóviles en lugar de automóviles individuales, como parte de su vecindario, su lugar de trabajo o ambos. La diferenciación de los fabricantes ya no importará, y solo quedarán algunas compañías de autos genéricos, más un puñado de especialistas de lujo. Asimismo, se consolidarán cadenas de suministro diferenciadas a estos fabricantes. Millones de personas necesitarán cambiar de carrera.
5. La huella de los suburbios y las ciudades cambiará . Se volverán más centralizados y amigables con los pies (para las principales áreas comerciales y de negocios) y más distribuidos, para las áreas donde es más típico conducir al salir de la casa / lugar de trabajo. Las nuevas áreas residenciales se centrarán menos en la facilidad de conducción y el estacionamiento, y más en la estructura familiar: más áreas solo para caminar, senderos en lugar de caminos con aceras. Un corredor de servicio central para vehículos permitirá el acceso a las casas sin necesitar tanto espacio. En cierto modo, se sentirá más como ciudades y pueblos medievales que nuestras estructuras modernas actuales.

No puedo esperar a experimentar estos cambios a mí mismo. Yo, por mi parte, doy la bienvenida a nuestros amos robot.

Answer 5

Maneras no obvias en que los vehículos autónomos cambiarán el mundo:

• Una ralentización en la urbanización. Una de las razones principales por las que las personas viven en las grandes ciudades es la comodidad (estar cerca del trabajo, cerca de tiendas, etc.). Pero en el futuro, cuando los autos son autónomos, el tiempo que se pasa en ellos se puede usar productivamente (es decir, no se desperdicia). Y hay muchos beneficios en vivir un poco más lejos de las ciudades: viviendas más baratas, más cerca de la naturaleza, menos delincuencia, etc.
• Los fabricantes de automóviles comenzarán a construir automóviles altamente especializados porque la experiencia del automóvil ya no se centrará en la “conducción”, sino que se centrará en las cosas que le proporcionan valor. Habrá automóviles diseñados para entregar alimentos, automóviles diseñados para dejarte dormir, automóviles diseñados para la comodidad y automóviles diseñados para funcionar.
• Reducciones extremas en los costos de transporte. Es bastante obvio que los costos de transporte bajarán, pero creo que casi todos están subestimando la magnitud. La transición a automóviles autónomos se realizará junto con (1) la transición a automóviles eléctricos y (2) la transición a servicios de movilidad de automóviles (Uber). Los costos de inversión en automóviles bajarán a 0 para las personas que elijan no comprar un automóvil. Y los costos de transporte también bajarán porque los seguros serán más baratos (los autos que conducen autos rara vez se estrellarán) y porque la electricidad es mucho más barata que el petróleo.
• Reducciones extremas en los gastos de envío. Pedidos en línea, entrega de alimentos, entrega de paquetes, etc. – todas estas cosas serán mucho más baratas por las mismas razones que en la bala anterior.
• Interrupción de los viajes aéreos de corta distancia. Hoy, cuando vuelas a una ciudad cercana, una gran parte del tiempo total de tu viaje se gasta en aeropuertos, registrándose, pasando por seguridad y retrasos. Apuesto a que hay muchas personas que prefieren pasar 6 horas en un automóvil especializado (ver el punto anterior) para dormir o trabajar, en vez de pasar por la experiencia de vuelo económico. Ir con un coche autónomo también sería mucho más barato.
• Interrupción del transporte público. Muchas personas preferirán los automóviles que pueden llevarlo de manera económica desde el punto A al punto B en un autobús o tren.
• Una experiencia de infancia mejorada. Si tiene autos autónomos extremadamente seguros que pueden obtener de manera económica a alguien del punto A al punto B, los padres permitirán que los niños visiten más fácilmente a los amigos que viven lejos. También será seguro para los niños moverse más tarde.
• Una experiencia de la tercera edad mejorada. Las personas mayores de 80 años tendrán más probabilidades de saltar en un automóvil para visitar a sus hijos y nietos.

Answer 6

Los autos autónomos tendrán un gran impacto en el mundo. A continuación se presentan algunas de las formas menos obvias en que se materializará ese impacto:

• Los autos autónomos a pedido harán una gran contribución para igualar el trato de la sociedad a hombres y mujeres . Hay muchas mamás que se quedan en casa y un menor número de papás que se quedan en casa. Algunas veces las personas se quedan en casa por elección, pero a veces es por necesidad o por presiones sociales. Los servicios a la carta para comestibles y tintorerías pueden ayudar con algunas tareas domésticas, pero llevar a los niños es un éxito para los padres que se quedan en casa y quieren trabajar. Tener un transporte seguro, confiable y a pedido para los niños brindará una oportunidad para que muchos hogares con un solo ingreso se conviertan en hogares de doble ingreso. Ya hay algunas startups que intentan convertirse en Uber for Kids, pero los autos autónomos serán más fáciles de confiar. Después de todo, un automóvil autónomo tiene el mismo conductor si un adulto está presente o no. Una vez que se pueda subcontratar a los niños, los padres que se quedan en casa y desean seguir una carrera tendrán una libertad significativamente mayor para hacerlo. Como resultado, se desvanecerán algunas concepciones populares (y constrictoras) de los roles de los hombres y los roles de las mujeres.
• La conducción humana será fuertemente regulada. Al igual que fumar está prohibido en muchas áreas públicas porque perjudica a las personas que lo rodean, conducir un automóvil no autónomo también se restringirá o prohibirá a medida que los autos que conducen se vuelvan más seguros y más seguros. Aún podrá conducir un automóvil, pero solo si se encuentra en una propiedad privada o en un área especialmente zonificada (por ejemplo, una pista de carreras). Actualmente, los accidentes automovilísticos ocurren a una tasa de 1.1 por millón de millas recorridas. Los cinturones de seguridad se volvieron obligatorios porque redujeron las muertes y lesiones relacionadas con los choques en aproximadamente la mitad [1]. Una vez que los autos autónomos se vuelven 3x o 5x o incluso 100x más seguros que los impulsados ​​por humanos, los conductores humanos seguirán el camino del dodo.
• Los automóviles se convertirán en una plataforma para muchas empresas. Al igual que muchas compañías están entusiasmadas con las herramientas de mensajería como Slack y WeChat como canales de distribución, los autos también se convertirán en un gran canal de distribución. Algunas aplicaciones de ejemplo:
1. 1) La publicidad es interesante cuando tiene una audiencia cautiva y conoce sus detalles personales ([2] describe algunos escenarios posibles).
2. 2) Se puede cargar un automóvil con una comida caliente antes de que lo recoja, para que pueda tener una comida de estilo restaurante en cualquier lugar.
3. 3) Los automóviles pueden precargarse con prendas de vestir o bienes de consumo que se puedan comprar. ¿Por qué ir a Gap para comprar jeans cuando puedes tener un Jeansmobile patrocinado por Gap para que te recoja y te permita probar unos cuantos pares mientras te llevan al trabajo?
4. 4) Los vehículos autónomos podrían convertirse en lugares de negocios para profesionales de servicio: si necesita hablar con un médico o un planificador de eventos, se enviará un automóvil con ese profesional a bordo para que lo conozca. El profesional puede pagar el viaje como parte de una tarifa de generación de plomo.
• La ecuación de equilibrio trabajo-vida mejorará en ambos frentes. El estadounidense promedio conduce más de 13k millas por año [3]. Si asume una velocidad promedio de 25 mph, eso es 10 horas por semana en un automóvil. Al hacer que ese tiempo sea productivo, por ejemplo, puede trabajar en su computadora portátil o jugar a las cartas con sus hijos, las personas tendrán un promedio de 10 horas adicionales de tiempo por semana para asignar entre trabajo y no trabajo. Como resultado, ambas categorías se beneficiarán.
• Los autos autónomos bajo demanda conducirán a una creciente suburbanización. Al eliminar el dolor de los desplazamientos, más personas se mudarán a áreas suburbanas para disfrutar de precios más bajos.
• Los precios de la vivienda urbana caerán . Los negocios relacionados con automóviles como garajes, estaciones de servicio y mecánicos desaparecerán gradualmente, liberando una gran cantidad de bienes raíces para nuevos edificios residenciales y comerciales (más oferta -> caída de precios). Además, dado que la vida en los suburbios será aún más viable, la demanda de viviendas urbanas disminuirá (menos demanda -> caída de precios).
• El efecto general sobre el ingreso disponible no está claro. Muchos factores sugieren que los ingresos pueden aumentar: más tiempo utilizable conduce a una mayor productividad; no tener que poseer y mantener un automóvil ahorra dinero; poder vivir en los suburbios ahorra dinero; Muchos otros factores sugieren que los ingresos pueden disminuir: los trabajadores desplazados de industrias relacionadas con automóviles inundarán otros empleos y deprimirán los salarios; las tasas de accidentes más bajas aumentarán la esperanza de vida y, por lo tanto, los costos de atención médica; si las pérdidas masivas de empleos relacionadas con automóviles llevan a un Ingreso Básico, entonces eso será un impuesto para todos los empleados; etc. El efecto general sobre el ingreso disponible probablemente será significativo, pero la dirección de ese efecto es incierta.
• El DMV se volverá superfluo. Posiblemente la mejor parte de tener coches autónomos. 😉

[1] Cinturones de seguridad: obtener los hechos

[2] Esto es lo que los viajes en Uber gratuitos y con soporte publicitario podrían verse. Maquetas, economía y análisis.

[3] Promedio de millas anuales por conductor por grupo de edad

Answer 7

Descargo de responsabilidad: estoy considerando una sociedad perfecta en la que todos poseen un vehículo autónomo e ignoran los valores atípicos (principalmente entusiastas de la conducción)

Que empiece la fiesta.

1. Ruta óptima : su tránsito diario podría tratarse como un paquete de datos que fluye a través de una red de alta disponibilidad. Su automóvil tiene una vista de alto nivel del tráfico y las rutas entre usted y su destino y ahora puede tomar decisiones inteligentes con respecto a la ruta óptima. Una ruta óptima podría basarse en cualquiera de los siguientes:

1. El camino más rápido
2. Menos congestionado
3. Bajo costo (distancia recorrida)
4. Escénico
5. La mejor ruta que cubra las paradas intermedias que pueda tener, etc.

Control de la congestión y mejor gestión del tráfico : tiene un vehículo que se está comunicando con los vehículos cercanos y un sistema de gestión que recopila información de todos los vehículos en su dominio y da decisiones informadas. Las ventajas de esto incluyen:

1. Evitando accidentes
2. Mejor aprovechamiento de todos los caminos / caminos disponibles.
3. Actualizaciones de tiempo para el vehículo con respecto a su ruta de tránsito
4. Mejor control sobre el tráfico en caso de emergencias.

Eficiencia del combustible y disminución de los accidentes: ya que no tenemos un ser humano conduciendo los vehículos, no hay una aceleración abrupta, roturas, carreras, etc.

Transporte automatizado de carga y mercancías: ahora que tenemos vehículos que pueden conducir por sí mismos, la industria del transporte marítimo se convertirá en una enorme cinta transportadora.

1. Puede hacer que las máquinas carguen y descarguen la carga de los vehículos y los vehículos que mueven la carga de un punto a otro.
2. Los vehículos de transporte podrían ser mejor utilizados, es decir, en lugar de regresar vacíos después de dejar un envío, pueden recoger la carga que se entregará en su camino de regreso.
3. También puede tener un sistema de gestión de envíos que recoja las solicitudes de carga que se entregarán de un lugar a otro y el tipo de carga, y que administre mejor las rutas de los vehículos de transporte.

Servicio de taxi sin conductor:

1. Podrías tener empresas con conductor menos servicios de taxi.
2. O puede hacer que su automóvil actúe como un taxi y generar ingresos para usted mientras no lo usa.

Mejor mantenimiento de los vehículos: ya que el vehículo sabe cuándo hay un problema, puede dirigirse al mecánico designado y realizar el mantenimiento.

Regulaciones bien implementadas:

1. Sin licencia menos conductores; Cada vehículo pasa por un estricto proceso de verificación, ya sea que pueda o no conducir.
2. Reducción del número de personas que obtienen permisos de conducir y, por lo tanto, una mejor gestión y una mayor eficiencia.
3. Todas las regulaciones de tránsito se siguen estrictamente con el impulso de una actualización de software
4. Incluso si un conductor humano está infringiendo una regulación, puede hacer que el vehículo restrinja automáticamente al usuario para que lo haga o que tome medidas correctivas.

Mayor control para el órgano de gobierno: pueden monitorear, controlar y manipular un vehículo con muy poco esfuerzo. Esto sería un arma de doble filo, ya que podría ayudar en casos de delitos y emergencias, pero podría causar un alboroto con respecto a la privacidad y la libertad de elección.

Incremento en el tiempo personal: ahora que no está manejando su auto o atrapado en el tráfico, puede usar ese tiempo para una variedad de actividades:

1. Trabajo
2. Entretenimiento
3. Educación y aprendizaje
4. Dormir o hacer ejercicio
5. Desarrollo personal
6. Más tiempo familiar / social, etc.,

Turismo: lleve su automóvil a su destino de vacaciones mientras usa su tiempo para cualquier actividad mencionada en (9). Su vehículo podría convertirse en una guía turística y brindarle más información y más visibilidad sobre los lugares turísticos en su ubicación actual.

Ventaja para el proveedor de servicios / entretenimiento / negocios de publicidad:

1. Con un vehículo que consume y transmite grandes cantidades de datos, internet (o cualquier otro tipo de conectividad) se ve obligado a ampliar y madurar.
2. Más tiempo personal, más entretenimiento y más beneficios para los proveedores de entretenimiento.
3. Un caso para la neutralidad del tráfico podría aparecer. Las empresas de publicidad podrían pagar al organismo rector del tránsito para manipular las rutas de usuarios específicos para que pasen por las cercanías de:

1. Sus vallas o material publicitario son visibles para los usuarios.
2. sus tiendas con la esperanza de obtener más consumidores

Casas móviles / RV: en lugar de invertir en una casa, una persona puede obtener una casa móvil que se pueda estacionar donde quiera y transportarla automáticamente a la ubicación deseada según las actividades programadas en su calendario.

Por ejemplo: John tiene el siguiente horario. dormir (10 pm a 5 am), gimnasio (6 am a 8 am), trabajo (10 am a 6 pm), película con amigos (7 pm a 9:30 pm), dormir.

1. Podía dormir en medio de un parque estatal rodeado de paisajes asombrosos. Mientras se está despertando y preparándose, su hogar ya está en camino a su gimnasio.
2. Una vez que regresa del gimnasio y comienza a prepararse para la oficina, su hogar se dirige a su lugar de trabajo.
3. Una vez que sale de la oficina y trata de relajarse, su hogar está camino al cine.
4. Terminado con la película? su casa lo transporta de regreso al lugar de su elección para dormir. Todo con muy poca intervención humana.

Automatización de las tareas cotidianas:

1. recogiendo comestibles
2. recoger / dejar amigos o familiares a / desde su destino
3. Recoger los bienes que compró en línea.
   Ej: cena, compras navideñas

Patrulla personal: ya tenemos cámaras de circuito cerrado de televisión que pueden buscar actividad y enviar alertas o realizar alguna acción predefinida. Puede hacer que su automóvil o bicicleta patrulle su casa mientras duerme y observa cualquier actividad inusual (según la información del sensor y la cámara).

Expansión a otros modos de transporte: Trenes, Vuelos, Barcos, Cohetes, Autobuses.

1. Podría crear un sistema que construya y administre su itinerario para cualquier destino que tenga en su calendario. Podría proponer un itinerario basado en el precio, la comodidad, el tiempo de viaje, la elección del modo de transporte, etc.
2. Lo mismo se podría hacer con los servicios de envío y carga. El punto (4) ahora podría expandirse para incluir el transporte y el transporte a larga distancia (entre estados, internacional, inter planetario?).
3. La mayoría de los puntos mencionados anteriormente podrían ampliarse para agregar ventajas a estos modos de transporte.

Exploración automatizada: la naturaleza autónoma de los vehículos podría ampliarse para ayudar a la exploración de tierra, agua, aire y espacio. (con o sin pasajeros). Los lugares inhabitables podrían ser explorados usando drones.

Automatización de Medicare, policía, sistemas de respuesta a emergencias: con una administración de tráfico y un sistema autónomo de vehículos, los servicios de emergencia podrían recibir la mayor prioridad para obtener las mejores rutas posibles.

Estoy bastante seguro de que tengo un alcance limitado de imaginación y podría haber dejado fuera una gran cantidad de aplicaciones y ventajas que mi cerebro no pudo encontrar en este momento

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Menciones honoríficas:

1. Con el aumento de IoT y AI, puede tener dispositivos que monitorean al usuario por problemas de salud y lo transportan de inmediato al servicio de atención de emergencia más cercano o solicitan uno.
2. Las carreteras y el sistema de tránsito podrían alcanzar la escala de Internet (o incluso más grande)
3. En caso de que hagamos la transición a vehículos eléctricos, siempre que haya una necesidad de energía para eventos, puede alquilarla a individuos. Por lo tanto, los vehículos autónomos cercanos que están en reposo podrían usarse como transporte de energía.

Answer 8

Los autos se volverán más pequeños y livianos.

A medida que la tasa de accidentes se reduce a cero, la absoluta necesidad de bolsas de aire, barras antivuelco, chasis de acero y la tendencia de conducir en SUVS / Hummers masivos, con forma de tanque, etc., por razones de seguridad, disminuirán a medida que el beneficio marginal de estos Las características de seguridad del conductor / pasajero se aproximan a cero. Lo que esto significa es que incluso si elimina los impactos “verdes” de moverse hacia una energía más limpia, los vehículos autónomos seguirán disminuyendo las emisiones sobre la base del hecho de que está moviendo cargas más livianas (un Ford Explorer es aproximadamente un 60% más pesado que un Nissan Leaf … ahora imagínese si reemplaza todo el acero / aluminio en el Leaf con fibra de carbono).

Puede imaginar todo tipo de impactos terciarios de vehículos más livianos en la carretera: una vida útil más larga para los neumáticos por milla; mayor MPG para automóviles, incluso si la electricidad nunca despega; ciclo de vida más largo para carreteras / puentes / etc antes de que necesiten mantenimiento y reparación; Más carriles y carreteras más cerradas para el mismo rendimiento de automóviles, etc.

Por último, estoy totalmente en desacuerdo con la premisa de que los vehículos autónomos pueden llegar a ser más grandes, como un “segundo hogar” para muchos, con la adición de más funciones. Si puedo pasar tiempo en casa, ¿por qué querría pasar tiempo en un automóvil? Es fundamentalmente un sustituto inferior. Y aunque puedo tener un uso ligeramente mayor para mi tiempo de viaje al trabajo o para las vacaciones en comparación con el día de hoy, ese período de tiempo todavía es objetivamente peor que estar en el trabajo, estar en casa o estar físicamente de vacaciones. Desde los tiempos del Neolítico, por ejemplo, el concepto de un límite superior para viajar en una base diaria promedio siempre se ha limitado a aproximadamente una hora . (Ver: la constante de Marchetti). Creo que es altamente improbable que esta regla cambie, ya que es intrínsecamente más psicológica y conductual.

Actualizar:

Aquí está la otra cosa interesante: si asumimos que las tasas de accidentes bajan a cero a medida que se eliminan los conductores humanos, entonces las compañías de seguros de automóviles harán una matanza absoluta durante el período de transición. Las reclamaciones y los pagos disminuirán rápidamente, pero la gente continuará pagando primas de seguro relativamente altas. Es un fenómeno bien conocido que las personas generalmente pagan de más por los seguros porque son adversos al riesgo (a diferencia del riesgo neutral).

Por lo tanto, el sobreprecio de seguros puede ser exagerado durante este período, y a medida que la cantidad de “capital comprometido” en las compañías de seguros disminuye a cero, los rendimientos económicos (medidos por, por ejemplo, el rendimiento del capital) para las compañías que escriben contratos de seguros aumentarán significativamente. A largo plazo, estas primas probablemente disminuirán y se equilibrarán a un nuevo nivel, pero habrá un corto período de tiempo en el período intermedio cuando estas empresas cobren rentas económicas desmedidas.

Answer 9

He pensado en esto un poco. Creo que los autos autónomos serán tan revolucionarios como VisiCalc, el teléfono, las máquinas de fax, el correo electrónico, los mensajes de texto, etc. Posiblemente tan revolucionarios como la bombilla, (pero eso podría estar extendiéndolo).

Creo que la forma menos obvia en que los vehículos autónomos cambiarán el mundo en los próximos 20 años es el impacto que tendrá en tres industrias: estaciones de servicio, alojamiento y viajes aéreos.

Esto es lo que quiero decir: soy originaria de Racine, WI y ahora vivo en Nueva Orleans. Esas dos ciudades están a unas 1000 millas de distancia. Cuando era más joven, manejaba esa distancia solo sin detenerme. Ahora me quedo toda la noche a mitad de camino. Pero incluso cuando lo conducía sin parar, siempre llegaba cansado. Me tomó un día recuperarme. Incluso deteniéndome durante la noche, todavía necesito un día para recuperarme.

Pero imagínate lo que pasaría si tuviera un auto de auto. Le digo dónde ir y se detiene por gasolina, encontrando los precios más baratos en el camino (que también lo hará a nivel local, por cierto). Así que puedo estar leyendo, jugando un juego, o incluso durmiendo. Lo apago y continuamos, el auto se dirige a mi destino. Llego renovado, sin el típico zumbido de la carretera (y quizás incluso descansado). No es necesario alojamiento durante la noche. Las paradas de una noche se convertirán en una cosa del pasado.

Los precios del gas serán realmente competitivos porque el auto siempre sabrá dónde están los precios más baratos. El consumidor realmente ganará.

Pero el mayor impacto posiblemente podría ser para la industria aérea. ¿Por qué hacer cola, pasar por seguridad y luego esperar de 30 a 90 minutos para abordar un avión, solo para descubrir que se retrasa o se cancela? También se mueve todo el equipaje: póngalo en el automóvil, pídale a alguien (amigo o pagado) que lo lleve al aeropuerto, lleve su equipaje al punto de control, saque su computadora portátil, se quite los zapatos y el cinturón, etc. ¿Quién necesita todo eso?

Este es quizás el impacto menos obvio de los vehículos autónomos. ¿Por qué pagar $ 400- $ 600 por toda la molestia cuando solo puede poner todo en su auto una vez y luego decirle a su auto a dónde quiere ir? Abrazar con un libro o tomar una siesta.

El mayor impacto será para viajes de 3-4 horas en avión. Cuando agrega el tiempo para conducir al aeropuerto, revisar el equipaje, pasar por la seguridad, esperar el vuelo y luego reclamar el equipaje, los beneficios de volar en lugar de ser un pasajero en un vehículo desaparecen rápidamente.

Esto será especialmente cierto cuando se transporte a varias personas. Incluso si considera un vuelo de $ 49 por trayecto (que es prácticamente desconocido en estos días), sería más barato transportar a 4 personas en un auto-manejo, por no mencionar, más conveniente, ya que cuando llega a su destino, todavía tendría un automóvil, lo que sería aún menos obvio (“más obviamente”. Lo siento) impactaría la industria de alquiler de automóviles.

Las aerolíneas tendrán que adaptarse a esto. Tendrán que reducir drásticamente los precios de sus boletos o encontrar nuevas formas de atraer a los viajeros para que los usen.

Answer 10

“Mi esperanza es que para el año 2022, habremos experimentado pruebas exitosas de flotas de taxis autónomas en varias ciudades del mundo. Quizás también hayamos visto los primeros vehículos comerciales con autonomía de Nivel 4 llegando a los mercados “.
– Dr. Ioannis Petousis , Renovo Motors

En su entrevista con RE • WORK, el Dr. Ioannis Petousis , Director de Ciencia de Datos de Renovo Motors proporcionó información muy útil sobre cómo Machine Learning & Sensing Technologies están acelerando el automóvil conectado.

Según él, los recientes avances en inteligencia artificial fueron catalizadores para habilitar la tecnología de conducción autónoma, mientras que el progreso en los procesadores de computadora permitió que esos algoritmos se implementaran en automóviles.

Además, el aumento de la densidad de energía y la caída de los precios de las baterías eléctricas ha hecho posible la electrificación total, lo que, aunque no es fundamentalmente necesario, es otra pieza importante en el rompecabezas para los vehículos autónomos inteligentes, energéticamente eficientes.

También dijo que el aprendizaje automático jugará un papel decisivo para hacer que las enormes cantidades de datos producidos por automóviles autónomos sean manejables.

Echa un vistazo a la entrevista completa en el diario Chatbots.

Answer 11

Los vehículos autónomos no vendrán solos, sino en conjunto. El paquete incluye conectividad, electrificación, así como automatización.

Hablando de todo este paquete de futuro, me gustan 2 resúmenes que vi en línea.

Una es que el futuro automóvil será un “dispositivo móvil definitivo”. Esta visión proviene de Carl Icahn, en una carta abierta a Apple. Un dispositivo móvil definitivo me hace pensar en un iPhone de auto-manejo gigante y auto-conducido. Jajaja El otro resumen que me gusta es que el futuro automóvil hará todo lo que las mamás ya no hagan por nosotros …

Broma aparte, con la conducción autónoma, los conductores podrán alejar su atención de la carretera y participar en otras actividades. En este sentido, mantenerse conectado es algo natural, y existen infinitas posibilidades y oportunidades allí mismo. Solo mire esos emocionantes productos y conceptos en la más reciente comunicación CES 2016 – Delphi “vehículo para todo”, sistema de entretenimiento y entretenimiento Ford Sync 3 habilitado por Amazon Alexa, basado en la nube, etc.

La electrificación del tren motriz también está en el paquete. El “transporte inteligente” no suena al ritmo de la gasolina o el diesel, pero sí con tecnologías verdes y renovables. No puedo imaginar un iPhone “móvil” definitivo alimentado por gas, y creo que tú tampoco.

Un buen ejemplo del auto eléctrico de auto conducción sería el concept car de Google, que saldría en 2017-2020. La compañía de automóviles eléctricos Tesla Motors también está incorporando características de piloto automático a sus vehículos.

La electrificación también conlleva infinitas posibilidades y oportunidades también. La batería de Tesla Megafactory ya es una maravilla. Cosas como la carga inalámbrica, tanto estacionarias como en movimiento, y los carros con celdas de combustible ya cobraron vida.

Además, los vehículos autónomos se están moviendo en 3D. En el CES 2016, un dron eléctrico de vuelo humano, el concepto Ehang 184, provocó un gran revuelo. Tiene un nombre futurista “Vehículo aéreo autónomo”.

Como se puede decir hasta ahora, la conducción autónoma, junto con las tecnologías de conectividad y electrificación, cambiarán todos los aspectos del sector del transporte.

Están surgiendo empresas nuevas en este sector, como Google y Apple. Vienen cargados con una sólida formación en software e innovaciones.

Los fabricantes de automóviles tradicionales se están adaptando. En enero, el director general de VW convocó a toda Europa a actuar juntos y liderar las tecnologías de conducción eléctrica y autónoma. También en enero, GM adquirió a las compañías Lyft y Sidecar, y luego lanzó su propio servicio llamado Maven. GM ve el negocio como una plataforma prometedora para sus tecnologías autónomas.

Los gobiernos también están a bordo. Hace unos días, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU. Decidió que el sistema de conducción automática de Google se interpretaría como el conductor. La agencia gubernamental del Reino Unido, Highways England, en agosto de 2015 anunció que probaría la tecnología de carga inalámbrica para vehículos en movimiento, con la esperanza de construir la infraestructura en el futuro.

Con solo escribir esta respuesta, ya me entusiasma estas nuevas tecnologías de transporte. Y no parecen estar muy lejos.

Answer 12

Creo que hay tres resultados no obvios que tendrán impactos globales, no solo los impactos estadounidenses.

1. Habrá un aumento estadísticamente significativo en los suicidios reportados ; Los suicidios que actualmente no se reportan (o se reportan menos) como accidentes automovilísticos se reducirán o eliminarán. En segundo lugar, un aumento fácilmente esperado en el consumo excesivo de alcohol probablemente conducirá a un ligero aumento en los suicidios.
2. La segregación racial / social aumentará a medida que disminuya la urbanización. Con la ubicación cada vez menos de un obstáculo, las personas, los vecindarios, las ciudades e incluso los condados se homogeneizarán a medida que las personas se inclinen hacia sus propias culturas y clases económicas, aunque habrá focos específicos de integración específica, no será la norma. .
3. En educación, se conocerá como la era dorada de la educación secundaria privada o , posiblemente, la forma más nueva de vuelo blanco. Esto en sí mismo tiene varias razones para el nuevo amanecer de la educación privada.

1. Las escuelas públicas eliminarán o ampliarán los límites geográficos.
2. Los trabajos poco calificados y muchos trabajos altamente calificados serán casi imposibles de encontrar, lo que obligará a los padres a los niños a especializarse antes y antes.
3. Con la inevitable explosión exurbana (un resultado obvio de los autos que conducen por cuenta propia), las escuelas privadas centralizadas que abarcan varios municipios también comenzarán a aparecer.

Answer 13

Al pensar en vehículos autónomos, debemos considerar que tanto los vehículos aerotransportados (drones) como los terrestres forman parte de un solo sistema. El cambio más obvio que esperamos ver es, de hecho, las normas de tráfico que regulan los vehículos autónomos.

Ahora que la pregunta pide un cambio menos obvio, me centraré en algunos cambios que están directamente relacionados con los vehículos autónomos, y pensé que eventualmente llegaría de alguna forma, pero aún no he escuchado una gran discusión sobre ellos.

Una consecuencia inmediata de la autonomía traerá cambios de formas. Sin la necesidad de acomodar a un conductor, los autos pueden volverse más pequeños y más baratos.

Otro aspecto que espero ver es el cambio en las redes de distribución . Los autos y drones autónomos pueden construir una red de distribución que es muy suave y frecuente. Puedo imaginar que suceda uno o más de estos:

• Se utilizarán unidades muy pequeñas para entregar paquetes dentro de distancias cortas y largas
• Se pueden instalar túneles dedicados para autos de entrega en áreas densamente pobladas (ciudades, metrópolis, etc.)
• Varios (decenas, cientos, miles, dependiendo del área, etc.), los autos de entrega se unirán a un “autobús” en las “autopistas” para obtener energía y eficiencia de tiempo. Pueden disfrutar de muy alta velocidad en modo bus.
• Las empresas de entrega pueden usar algún tipo de mecanismo de autenticación para entregar en el buzón especial dentro de la casa o la cocina
• Estas redes de entrega servirán para todo, incluyendo comida de restaurantes locales, ropa y lo que sea

El avance en la red de entrega autónoma impulsada por automóviles puede dar origen a la experiencia de compra en el hogar . Cuando un comprador tiene que elegir entre varios artículos y desea verificarlos en persona, un vehículo de entrega del centro más cercano puede presentar esas opciones rápidamente para que el comprador las revise.

Varios artículos domésticos se pueden ofrecer para alquilar como un servicio . Por ejemplo, es posible que necesite un plato adicional para servir en una fiesta, en lugar de tener que comprar vajilla para usar una vez cada 3-4 meses, simplemente puede alquilarlos en los servicios de vajilla. Con un sistema de entrega barato y seguro sería fácil. También la limpieza de vajillas, el lavado de ropa puede venir como servicios a través de redes de reparto.

Los autos autónomos pueden llevar a un aumento de su transporte público personal . Imagine un pod, que está personalizado para usted, no muy grande y que puede acomodar a una sola persona. Puede residir dentro de su apartamento y usted puede saltar en él cada vez que necesite salir. Para distancias cortas dentro de su vecindario, puede viajar a baja velocidad, pero una vez que se encuentra en una carretera , puede unirse con otras vainas similares y formar su autobús local o tren expreso. Estas vainas pueden moldearse con amigos y familiares para formar un espacio continuo si es necesario.

Por supuesto, una consecuencia obvia en el futuro será alquilar viajes para un solo viaje; Tanto Uber como Lyft están invirtiendo en eso. Viajar para niños o ancianos será fácil. Los autos personales pueden coordinarse con ambulancias en peligro.

También es seguro asumir que IoT se integraría en gran medida con automóviles y aviones no tripulados y muchas cosas se volverían sin problemas.

En general, la molestia relacionada con los viajes y el transporte se minimizaría y aumentaría el nivel de vida.

Answer 14

La muerte de “ubicación, ubicación, ubicación” y el advenimiento de un ingreso básico nacional en los Estados Unidos.

¿Por qué ha importado la ubicación? Porque más clientes encontrarán su tienda si está cerca de una carretera, una intersección importante, una vía arterial, etc. Cuanto más cerca se encuentre del viaje de un cliente, más cerca estará de su dinero.

Ese era el viejo modelo, al menos. Una ubicación privilegiada podría valer 5 veces más que un lote igual que requería un mapa para encontrar. No solo fuiste más conveniente; Su señalización en la carretera era una poderosa herramienta de reconocimiento de marca.

Google Maps cambió esto un poco, al igual que las páginas amarillas en línea y Yelp. La gente comenzó a buscar una categoría en lugar de una ubicación fija, luego dejó que su GPS hiciera el trabajo duro.

Los autos automatizados llevan esa misma dinámica un paso más allá. Si bien no conduciría dos veces más lejos para un Schwarma 4.8 / 5 si hubiera un 4.5 más cerca (especialmente si se trata de un estacionamiento complicado en el centro), esa barrera psicológica se elimina si todo lo que necesita hacer en el automóvil es sentarse y relajarse.

Muchas de las otras respuestas se refieren a la tremenda cantidad de trabajos que probablemente serán desplazados al final de la conducción humana. Un corolario menos obvio es que es probable que el número de trabajadores afectados (junto con su lugar en la clase media) sea el factor contribuyente detrás de la legislación de ingresos básicos.

Espere que Musk y Cook, ya sea voluntariamente o no, sean figuras destacadas en esa discusión entre el gobierno y la industria, ya que sus compañías estarán a la vanguardia del evento de extinción más grande en la historia de los empleos humanos.

(En el lado positivo, esos dos desarrollos tendrán una relación simbiótica positiva. A medida que la ubicación disminuye en importancia, eso irá igualando gradualmente el valor de la renta entre los distintos vecindarios, lo que a su vez reduce el piso para lo que un plan de ingresos básico necesita respaldar. )

Answer 15

Estas son algunas de las formas no obvias en las que creo que los vehículos autónomos pueden cambiar el mundo:

Viajes y turismo : vehículos auto navegados con rutas preprogramadas que llevan a los visitantes a un parque nacional o un zoológico. Similar a los vehículos esféricos transparentes vistos en el mundo jurásico. Submarinos autónomos que llevan a los clientes bajo el mar abriendo una categoría completamente nueva: el turismo submarino

Atención de emergencia en caso de accidente : una persona se lastima y esa persona o un transeúnte golpea una aplicación que llama a una ambulancia autoguiada VTOL que transporta EMT vuela inmediatamente al lugar sin tener que lidiar con el tráfico en las carreteras.

Incremento en los viajes nocturnos : dado que los humanos solo pueden dormir durante el viaje, podría haber un cambio hacia los viajes nocturnos. Incluso podría llegar a ser más común que viajar entre ciudades por día.

Agricultura : Mayor eficiencia en la agricultura gracias a los drones que hacen todo el trabajo duro.

Logística : autopistas separadas para camiones de largo recorrido no tripulados que transportan mercancías que viajan a velocidades mucho mayores de lo que lo hacen ahora. Esto conduce a un efecto dominó en múltiples industrias gracias a una reducción significativa en los tiempos de entrega.

Answer 16

Es bastante obvio que los autos autónomos son los autos del futuro. Tendremos autos sostenibles y serán totalmente autónomos. Esto eliminará las estaciones de servicio y, en cambio, solo habrá estaciones de carga dedicadas (a menos que, por supuesto, encajemos en las carreteras con la capacidad de cargar los automóviles cuando pasan sobre ellos). [1] Estos autos autónomos recientemente renovados (que son, probablemente, celdas de combustible eléctricas o de hidrógeno) afectarán a todas las industrias del planeta. Todo va a cambiar.

Gas de petróleo

El petróleo y el gas quedarán completamente obsoletos. Lo único que usará combustible serán los cohetes. Por lo tanto, esta industria se desvanecerá en favor de una alternativa más sostenible como las células de combustible de hidrógeno o la energía eléctrica.

Transporte

Este es uno de los cambios más grandes de todas las industrias. Toda la industria del transporte tendrá que cambiar. Los autos autónomos cambiarán la industria del transporte en todos los aspectos. Ver, parte de los coches autónomos es la red de todo lo que les rodea. Eso es todo el transporte público que va junto con los coches. Ellos Hyperloop es uno de estos cambios. El Hyperloop manejará la mayoría de los viajes de larga distancia (de ciudad a ciudad, de núcleo urbano a núcleo urbano). Realmente solo usará su vehículo autónomo personalmente para distancias cortas de viaje dentro y alrededor de su hogar. Solo puede alquilar coches o sacarlos del servicio de taxi autónomo que lo recoja. Podrá acelerar directamente a través de las luces, ya que todo estará conectado. Y cuando haya terminado con su automóvil, puede enviarlo de vuelta y hacer que funcione en otras áreas. Será perfecto. Siempre que necesite un automóvil, puede pedir uno y aparecerá, listo para funcionar. Es perfecto. Luego, puede conducir hasta su estación de hipervínculos, ponerse a trabajar y tener otro auto listo para recogerlo. Si tiene que viajar largas distancias, puede subirse a un avión eléctrico y pedirle que lo lleve por todo el país. Entonces empiezas de nuevo el proceso. Revolucionarán cómo te mueves.

Entrega

La entrega acaba de cambiar. No hay necesidad de que un conductor lo lleve por ahí, solo un montón de autos. No habrá límites sobre la distancia que pueden recorrer las semis en todo el país sin detenerse, incluso si los trenes eléctricos se hacen cargo de la mayoría de las entregas de larga distancia. Las empresas no tendrán que pagar a los repartidores, sus entregas solo estarán allí, ya sea en un avión no tripulado, en tren o en un vehículo autónomo (las cargas grandes a través de distancias cortas tendrán los vehículos más autónomos). No importa qué, la industria de la entrega es mucho más barata.

Derecho y política

Los abogados y los políticos deberán desarrollar nuevas leyes que acomoden estos vehículos. Google ya ha hecho algunos progresos, logrando que la NHTSA cambie la definición de un controlador a cualquier cosa que conduzca un automóvil, incluida una computadora. Este es un gran paso en la dirección correcta, pero hay muchos más obstáculos que deben superarse antes de que los autos autónomos puedan tomar el camino por completo. Los abogados, los políticos y los burócratas tendrán que trabajar juntos para dar forma a estas leyes de modo que estén en el mejor interés tanto de las empresas como de las personas, al tiempo que mantienen la máxima seguridad.

Tecnología

Obviamente esto es toda la tecnología. Los ingenieros tienen que crear todos los coches autónomos. Lo que es menos obvio es todo el trabajo que tendrán que hacer después del hecho. Los autos se crean, pero tendrán que ser mejorados continuamente. El mantenimiento tendrá que hacerse. Los ingenieros tendrán que averiguar cómo hacer esto de una manera rentable. Además, los ingenieros deberán actualizar continuamente el código de estos vehículos; Proporcionando actualizaciones y actualizaciones. Los ingenieros tendrán más trabajo que hacer en todo este lío, incluso después de que se hayan creado los autos.

Agricultura

¿Has visto todos los vehículos que hay en la agricultura? Muchos de ellos ya pueden conducir distancias cortas, pero ¿no sería estupendo si pudieran ser programados para ir directamente al campo y arar, cosechar y atender ellos mismos? Sería mucho más eficiente y daría la posibilidad de cubrir más tierra de manera exponencial. Los vehículos autónomos podrían lograr cosechas más grandes y más eficientes y hacerlo mucho más rápido. Esto es genial para la agricultura y nuestro suministro de alimentos.

Militar

La mayoría de los avances tecnológicos han llegado o afectado a los militares y esto no es diferente. Los militares se apresurarán a desarrollar una planificación autónoma para todos sus vehículos, en el cielo, el mar y el aire. Los aviones se convertirán en aviones no tripulados, los barcos serán ordenados, no conducidos, y todos los tanques serán completamente autónomos. Menos personas serán dañadas como efecto.

Servicios de emergencia

Los ciudadanos podrán obtener ayuda más rápido. Los patrulleros autónomos podrán tomar la ruta más rápida e incluir personas que estarán bien descansados ​​y que puedan ayudar. Llegarán más rápido y las zonas más desesperadas serán las más rápidas. Mejorará los tiempos de respuesta en todo el país y se asegurará de que todos reciban ayuda.

Los vehículos autónomos lo afectarán todo; Cambian la forma en que vivimos. Mis puntos de vista son increíblemente optimistas y es posible que no ocurran en los próximos 20 años. Pero estamos hablando del futuro y todo es posible. Si todas las industrias se unen, estaremos allí más rápido y los vehículos autónomos serán un elemento básico en nuestra sociedad. Solo tenemos que esperar y ver, nada es definitivo.

Notas al pie

[1] Inducción británica: una carretera que carga tu auto eléctrico mientras conduces

Answer 17

Pasé 4 años dirigiendo una empresa de tecnología de transporte, que desarrolló sistemas de medición para permitir que los automóviles paguen por lo que usan.

1. Parking / Arquitectura de la ciudad:

En este momento, hay un promedio de alrededor de 6 lugares de estacionamiento para cada automóvil en una ciudad (porque las personas necesitan estacionamiento en / cerca de todos los lugares a los que van). Con los autos autónomos, necesitaremos muchos menos lugares de estacionamiento, ya que los autos se compartirán más y pasarán menos tiempo como trozos de metal muerto al costado de la carretera, y porque su automóvil puede conducir a 10-15 minutos para estacionar.

Esto transformará los paisajes urbanos, especialmente en los suburbios. ¡Imagina tu centro comercial local sin que esté rodeado de acres de estacionamiento ahora innecesario! Esto liberará> 50% de la tierra utilizada en el estacionamiento, lo que significa liberar> 10% de la superficie de la ciudad para la reurbanización.

2. Tráfico / Precios Viales / Reglamentación del Gobierno:

He visto a varias personas que han dicho que los automóviles autónomos reducirán los embotellamientos. Esto se debe a la suposición errónea de que la mala conducción o la mala coordinación de los automóviles causan atascos de tráfico, en lugar de la realidad de que los atascos ocurren porque todos quieren usar las carreteras al mismo tiempo, y cuando esto ocurre de manera incontrolada, hace que las carreteras se vuelvan más el borde fluye a obstruido, reduciendo su capacidad a la mitad.

Es probable que el tráfico se reduzca de los automóviles autónomos, y no de la forma en que se piensa.

Primero, en el centro de la ciudad, alrededor del 20-30% de los automóviles en las calles durante las horas de mayor actividad comercial son personas que conducen en busca de estacionamiento cerca de su destino. A medida que los autos pueden alejarse para estacionarse (o conseguir más pasajeros), este tipo de tráfico se reduce.

Se pueden producir beneficios similares en el tráfico con las cosas que piensa, por ejemplo, los automóviles que se comunican entre sí, para evitar la parada y el inicio de hoy. Sin embargo, estas cosas por sí solas no cambian el problema de la demanda: que todos quieren conducir al trabajo al mismo tiempo.

La mayor parte de la reducción de tráfico probablemente provendrá de la implementación de la regulación de precios de carreteras o del gobierno. A medida que menos personas poseen automóviles y más comienzan a ver el transporte como un servicio (consulte los “efectos evidentes” a continuación), es mucho más fácil en términos políticos cobrar el costo de la carretera como parte del costo del servicio, en lugar de hacerlo como un cargo separado que objetan los conductores. a.

También es más fácil para el gobierno comenzar a regular las cosas. Cuando vea que una carretera fluye sin problemas, y sabe que agregar 20 autos más se atascará, demorando a todos los conductores después de ellos, y que potencialmente puede identificar y comunicarse con cada automóvil, será tentador volverse con mano dura y centralmente Dígale a los autos ‘ahora es un momento en rojo, está en la cola y puede irse a su destino en 13 minutos y contando, o unirse a un automóvil combinado para una salida prioritaria’.

Por supuesto, la fijación de precios es mucho más simple que este comando y control bastante espeluznante (y más agradable: usted elige libremente cuándo conducir basándose en el precio que está dispuesto a pagar). Sin embargo, varios países actualmente encuentran la conducción de placas de matrícula alternativas (‘es un día extraño, por lo que las placas de matrícula impares solo en las carreteras’) son políticamente más fáciles de implementar que los precios, lo que es bastante descabellado cuando se lo piensa. Seguramente al menos algunos países elegirán el modelo de “control central” sobre los precios.

3. Fuerte presión hacia la robótica doméstica:

Una gran parte del transporte es la entrega de mercancías. En este momento, nosotros, como seres humanos, desempeñamos un papel importante en las entregas, ya sea recogiendo las cosas en un punto de subdistribución (es decir, una tienda), o recibiendo físicamente las mercancías (el conductor saca el paquete del camión, cubre las últimas 20 yardas / metros, toca el timbre, nos pide que firmemos y nos lo entrega).

Tan pronto como el vehículo sea autónomo, las personas preguntarán por qué tienen que abrir la puerta para recibir las entregas automáticas. Habrá un fuerte impulso para que la descarga se realice de manera más automatizada, incluso cuando no esté allí, lo que significará algún tipo de robótica doméstica.

Tal vez incluso terminemos con contenedores de envío personales estándar (como los usos del transporte marítimo), que utilizamos tanto para recibir mercancías como para sacar la basura para la recolección a pedido.

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Formas obvias que cambiarán las cosas:

4. Reducir la propiedad de automóviles / ver el transporte como un servicio: ya que las personas solo pueden obtener transporte a pedido. No compramos permanentemente un asiento en nuestro bar o restaurante favorito para poder comer afuera cuando queremos. El asiento siempre está ahí. Lo pagamos cuando lo usamos. Cuando no lo necesitamos, otras personas lo usan en su lugar. Los automóviles se verán más como asientos de restaurantes, en lugar de casas, como los vemos hoy.

5. Más tiempo libre / libre: en este momento pasamos mucho tiempo siendo trabajadores manuales. Conducir nosotros mismos hacia y desde el trabajo, nuestros hijos hacia y desde la escuela, conducir a una tienda para comprar detergente para la ropa. Si no tiene que conducir, solo vaya a donde va y las cosas simplemente le llegan, tendrá más tiempo.

6. Costo de entrega: el costo de entrega bajará, y no tanto como usted piensa. De lo que recuerdo, menos del 30% del costo de los costos de transporte son los costos del conductor: el resto es el costo de capital para el vehículo, el seguro, la gasolina, etc. El costo del conductor es mucho más importante cuando se consideran entregas personalizadas (por ejemplo, Taxis). Por lo tanto, los vehículos autónomos supondrán un gran ahorro de costos y no transformarán la economía del envío.

Answer 18

Por supuesto, hay algunos efectos obvios:

• Matar a las industrias de taxis y limusinas (al menos en la forma en que las conocemos ahora). Los viajes tipo taxi serán más baratos debido a la mayor eficiencia (un asiento adicional, un transporte más eficiente) y porque no necesitamos pagar a los conductores humanos.
• Transformar el transporte en camión y hacerlo más seguro (los conductores de camiones trabajan muchas horas y la fatiga es un problema).
• Eliminar o al menos reducir drásticamente el negocio de seguros de automóviles (menos accidentes = menos necesidad de seguro o al menos dramáticamente primas más bajas).
• Mejoras en el uso compartido del automóvil (que permitirá a las personas vivir más lejos de sus lugares de trabajo).
• Reducción en la vigilancia policial de las infracciones de tráfico (al menos por los humanos).
• Las ventas de autos se reducirán, ya que el alquiler de autos tipo Uber será más fácil y más prominente. Los automóviles pasarán de una posesión individual a un servicio. Los espacios de estacionamiento serán menos necesarios ya que la mayoría de los vehículos (pero en número absolutamente más pequeño) estarán en constante movimiento.
• Sin embargo, un problema interesante a resolver será el tráfico en hora punta , ya que habrá un aumento en la demanda de vehículos en esos momentos. Tal vez los vehículos utilizados para las entregas y otros usos serán re-asignados temporalmente durante esos tiempos ocupados.

Algunos de los menos obvios:

• Un impulso para Facebook y otras redes sociales, ya que las personas tendrán más tiempo para matar en los autos (algunos conductores están liberados y, si se comparte, más personas aumentarán el tiempo en automóviles).
• Si compramos la historia de que esto también llevará a un aumento en los autos eléctricos, causará una caída en los precios del petróleo. Esto causará problemas en Rusia y Oriente Medio a medida que sus fuentes de bienestar económico empiecen a erosionarse. Habrá disturbios y posibles cambios de régimen. Al mismo tiempo, la financiación del terrorismo puede agotarse y el mundo PUEDE convertirse en un lugar más seguro.
• Los productos farmacéuticos relacionados con el mareo por movimiento despegarán.
• Los niños ganarán más movilidad a una edad más temprana. En lugar de tener que esperar por una licencia de conducir, pueden aprovechar este nuevo modo de transporte. Esto puede llevar a otros cambios que aún no podemos prever. Lo mismo se aplicará a los ancianos y los discapacitados, no tendrán vías más fáciles para mantenerse móviles.
• Los negocios de logística (entrega de alimentos, servicios de mensajería y paquetería) probablemente se verán afectados, ya que una flota de vehículos pequeños y autónomos puede asumir muchas de las tareas tradicionalmente reservadas para los repartidores, los mensajeros, el servicio postal y el agente de FedEx / UPS.
• El encarcelamiento por infracciones de tráfico (como el DUI) desaparecerá. Los DMV también tendrán algunos problemas. 🙂
• ‘No bebas y manejes’ se convertirá en una cosa del pasado. Ahora todos pueden tomar una copa y no necesitamos un conductor seguro designado.
• El viaje estará disponible las 24 horas del día, los 7 días de la semana, una vez que los nuevos autos sin conductor no necesiten dormir. Esto también lleva a un servicio de taxi más barato, lo que significa que será más accesible para las personas que anteriormente tenían que recurrir a autobuses y trenes (que a su vez solo funcionaban en ciertos momentos).
• Las ciudades podrán crecer más grandes, ya que ahora será más fácil / barato / más rápido viajar distancias más largas dentro de las ciudades (evitando una gran cantidad de embotellamientos causados ​​por conductores humanos).
• Se aumentará el límite de velocidad general, lo que hará que sea más rápido viajar largas distancias. Inicialmente, probablemente solo en caminos y carreteras autónomas, pero una vez que nos deshacemos de toda conducción humana, entonces en todas partes. Los atascos también desaparecerán, ya que son causados ​​principalmente por la ineficiencia humana: el viaje de la mañana será más rápido y menos estresante.
• No más rabia del camino. 😀
• El transporte público puede sufrir o reducirse a medida que disminuye su necesidad. Esto puede llevar a consecuencias negativas para el escalón más bajo de la sociedad que no puede pagar la nueva forma de viajar (incluso si es más barato que los taxis de hoy).
• Un gran aumento en el desempleo, ya que los taxistas, conductores de camiones, correos, oficiales de control de tránsito, personal de ventas de seguros de automóviles, empleados del DMV, evaluadores de accidentes, abogados de lesiones personales y otras industrias relacionadas (creo que las paradas de camiones en las carreteras) están perdiendo sus empleos.

Answer 19

Los autos que conducen solos alterarán la forma en que pensamos acerca de los autos en general. Permitirán cosas como:

• Servicio de aparcacoches para todos. Donde quiera que vaya, simplemente deténgase en el destino y salga del automóvil. El auto se estacionará solo y regresará cuando sea llamado a un lugar de recolección de su elección.
• Servicio de taxi ad hoc . En lugar de que su automóvil permanezca inactivo en el camino de entrada o en un estacionamiento, puede hacer que su automóvil esté disponible en la piscina local de taxis. Ultra-Uber, si quieres.
• Servicio de entrega personal. Ordene productos en tiendas locales y envíe su auto a recogerlos.
• Fiestas de coches . Un automóvil especialmente equipado (limusina, autobús, etc.) proporcionaría transporte hacia / desde eventos especiales. Recogería a un grupo de amigos y les daría un lugar seguro para pasar el rato juntos de ida y vuelta. Consiga tan borracho como quiera, ¡el coche se encargará de conducir!
• 24/7 de conducción a campo traviesa . En los viajes largos, no tiene que detenerse para descansar más. Solo ve a dormir, y el auto te cuidará.
• Dramáticamente menos muertes de tráfico . No más conductores locos / estúpidos / malos significa menos historias tristes.
• Red de vigilancia de la seguridad pública . Los automóviles (ocupados o no) tendrán imágenes continuas de 360 ​​mientras pasan por una calle. Los algoritmos de visión se pueden expandir para notar cosas inusuales (por ejemplo, un tipo que está parado al lado de una ventanilla rota del automóvil, personas que huyen de la escena del crimen), guardando imágenes sospechosas para su posterior recuperación por parte de la policía.

Answer 20

¿Quien esta perturbado (para bien o para mal)?

• Individuos
• Auto industria
• Tránsito público
• Servicios de emergencia
• Industrias de la construcción
• Telecomunicaciones
• Medios y entretenimiento

(1) Los vehículos autónomos se acercarán al 100% muy rápidamente, una vez que se apoderen. Habrá incentivos para reemplazarlos, tanto por las vastas mejoras en la seguridad y la salud como en los kits de posventa.

La presión de los pares de la élite será que todos conduzcan vehículos autónomos, y por su capacidad de conservar la libertad de elegir. Habrá más rallyes de carretera de vehículos cerrados a autónomos. Tener un automóvil privado de manejo personal será como tener un avión privado.

Los vehículos autónomos estarán en todos los niveles de transporte: automóviles individuales a través de viajes compartidos, incluso autobuses. Surgirán servicios auxiliares para mediar en la “economía del intercambio”. Los servicios como asistencia a aquellos que necesitan ayuda para entrar y salir del vehículo, compañía e incluso eventos estructurados pueden ocurrir en un vehículo grupal.

La innovación de emisión de boletos continuará, y la emisión de boletos podría estar vinculada a otras monedas de la comunidad (como ya está en algunos lugares, pero con una participación mucho mayor en el mercado local cuando todos están sin conductor).

Y, por supuesto, todos podrán sentarse en sus automóviles de la misma manera que se sientan en los trenes: comiendo, hablando, reuniéndose, haciendo trabajo.

Esto (continuará) afectará profundamente a la industria del automóvil, que ya no tiene que crear automóviles donde las personas puedan tener una visibilidad específica, o incluso mirar hacia adelante. También afectará los servicios vehiculares: el automóvil puede conducir por sí mismo para obtener petróleo, gas, mantenimiento y reparación.

(2) Grandes resultados de salud. Tan grande, los servicios de emergencia se verán afectados. Los accidentes se desplomarán. ¿Qué porcentaje de los servicios de emergencia están dirigidos al tráfico y al estacionamiento, o en respuesta a accidentes, y mucho menos a la interrupción personal y comunitaria de los accidentes que causan lesiones? Desde quiroprácticos hasta paramédicos, desde adolescentes que reciben otra multa de estacionamiento para padres aterrorizados por mucho, mucho peor: el trauma del transporte desaparecerá.

Los vehículos bajo control también significan que caminar y conducir son más seguros. Nadie se está agravando en los ciclistas. El transporte recreativo se dispara. Más grandes resultados de salud!

(3) El diseño urbano eliminará el estacionamiento y la conducción, y se centrará en los casos de uso del transporte recreativo, la vida, el aprendizaje, el juego y el trabajo. Las calles y los estacionamientos se cerrarán y se convertirán en terrenos utilizables, lo que potencialmente revitalizará la ciudad.

Un conflicto que surgirá aquí será sobre las suposiciones económicas antiguas y nuevas, y la atención a los nuevos comportamientos por parte de los grupos de desarrollo de ancianos. Por ejemplo, ¿por qué en el mundo tenemos “centros comerciales del centro”? ¿Cómo es la diversión de compras? Es un asesino del tiempo donde caminas con amigos, claro; ¿Pero es eso una inversión en “rejuvenecimiento”? ¿O es eso todavía un trabajo más mal pagado? ¿Cómo podría la revitalización urbana evitar la idea de que los conductores económicos (perdón por el juego de palabras) son comerciantes que venden artículos en persona?

(4) La demanda de wifi de la comunidad se disparará. Aparte de la idea de que esto es importante para la industria de las telecomunicaciones, esto brinda la oportunidad de mejorar la equidad educativa y crear comunidades de interés e práctica un tanto localizadas … pero esto no sucederá sin la intencionalidad.

(5) ¿Y qué hacemos todos con tiempo extra? Trabajamos, socializamos, o participamos / consumimos medios. Eso no cambiará; simplemente crecerá.

Y, dado que la mayoría de las personas no se ven obligadas a mirar por la ventanilla del automóvil mientras conducen, todos son pasajeros, la señalización cambiará. Las vallas publicitarias serán muy atractivas o inexistentes.