¿Qué consejos darían los ingenieros aeronáuticos al hacer un avión de papel?

Answer 1

Lanza tu plan un par de veces. Ver si inmediatamente lanza hacia abajo o hacia arriba.

Ahora obtenga un par de clips y comience a aplicarlos a la cresta recta inferior del avión. Trate de equilibrarlos para que su peso compense el comportamiento de nariz abajo o nariz arriba del avión.

Al cambiar el centro de gravedad cerca del centro de presión, básicamente está reduciendo el brazo del momento entre el punto donde podría imaginar que toda la masa está enfocada y el punto en el que podría imaginar que todo el levantamiento está actuando. Al hacer que el brazo del momento sea más corto, aumentará considerablemente la cantidad de tiempo que tardará la aeronave en “detenerse”.

Por supuesto, nunca logrará una verdadera estabilidad estática y dinámica con un plano de papel (las alas volantes tienden a ser inherentemente inestables, necesitaría un canard o, mejor aún, una cola para hacerlo estable), pero puede obtener algunos resultados bastante dulces. con algo de practica

Answer 2

Estoy de acuerdo con Tom, y
– Mantenlo lo más simple posible, pero no más simple. Significa, no demasiados pliegues, ya que son fuentes de inexactitud y alteración del flujo.
– Para obtener un buen rendimiento de deslizamiento, haga que la forma del plano del ala sea más grande (ergo ‘fuselaje más pequeño).

Answer 3

Mantenga el centro de presión cerca del centro de gravedad.