¿Qué factores debo saber antes de comprar nuevas bielas de bicicleta?

Vista en despiece de uno de los estándares de diseño para un juego de bielas con pedales, brazo de biela, plato, tornillos de plato y soporte inferior. Fuente: Juego de bielas SolidWorks

Factores relevantes para la compra de nuevas manivelas:

  1. Tipo de soporte inferior
  2. Longitud de manivela
  3. Número de platos
  4. Patrón de tornillo de platos.
  5. Compatibilidad de la cadena
  6. Aclaramiento del marco

Hay muchos tipos de soportes inferiores (el eje que se extiende lateralmente a través de su cuadro y a lo que están conectados sus manivelas) desde unas pocas eras del diseño de la bicicleta. Averigüe qué tipo de soporte de su parte inferior es (llamado ‘BB’ para abreviar) y eso reduce enormemente su elección de manivelas. Más información (y demasiado): guía completa para los soportes inferiores

La longitud del cigüeñal es bastante fácil, generalmente se basa en la longitud de la pierna y el propósito de la bicicleta. Se mide en milímetros desde el centro del eje BB al centro del eje del pedal (el orificio en el brazo de la manivela en el que se enrosca el pedal). 172.5mm es el más común; cualquier cosa más larga que 175 mm o más corta que 170 mm es generalmente para fines especiales o para alturas de ciclistas. La longitud del cigüeñal no es tan importante, aunque se prefiere un cigüeñal más corto para las bicicletas de una sola velocidad o de engranajes fijos (puede pedalear a través de curvas más cerradas sin golpear el pedal en el suelo).

Las manivelas generalmente vienen en 1, 2 o 3 variedades de platos, es decir, la cantidad de platos que se pueden atornillar a ellos. A menudo, puede ejecutar un solo plato en una manivela de múltiples anillos, pero no al revés (puede que necesite pernos de plato especiales para lograr esto). Cuando se refiere a 46T, eso significa que su plato tiene 46 dientes. Cuantos más dientes en un plato, más “duro” o “más grande” será el engranaje, es decir, más lento para acelerar pero mejor velocidad de pedaleo a alta velocidad. El número de dientes del plato suele estar estampado o impreso en el plato.

El patrón de pernos es la cantidad de pernos, y en qué patrón o distancia de cada perno, se requiere unir un plato a una manivela. Cinco tornillos solían ser comunes; ahora también son comunes cuatro pernos, y pueden estar dispuestos en un patrón de círculo perfecto y equidistante (a menudo medido en el diámetro de este círculo, por ejemplo, 110 mm), o algunas veces en patrones asimétricos. Si desea utilizar un plato existente en una nueva manivela, los tornillos deben coincidir.

Algunas bielas y algunos platos están diseñados para un tipo específico de cadena, generalmente en base al grosor del plato y al ancho interior de un eslabón. Estos pueden ir desde cadenas de una sola velocidad (anchas) hasta platos diseñados para bicicletas con múltiples velocidades en la rueda trasera (las velocidades 7, 8, 9, 10 y ahora 11 son comunes, a menudo con cadenas y platos más estrechos a medida que más velocidades tener). Algunos platos se pueden mezclar con algunas cadenas (un plato de 10 velocidades puede funcionar con una cadena de 8 velocidades).

Las manivelas vienen en varios anchos o espacios, es decir, la distancia entre los pedales o entre cada lado de la manivela medida a través del eje del soporte inferior. Algunos anchos de manivela son para bicicletas de una sola velocidad o de pista, otras para bicicletas de carretera, otras para bicicletas de montaña, algunas incluso para bicicletas grandes. Una manivela de bicicleta de carretera, por ejemplo, puede ser más angosta y, si se monta en un cuadro de bicicleta de montaña más ancho, puede golpear la parte posterior del cuadro mientras pedalea. El ancho y el espacio de una manivela y el marco también pueden hacer que los platos se froten contra la parte posterior del marco; a veces puede ser necesario un pequeño plato para despejar un marco.

No se menciona: pedales. Casi todos los pedales son compatibles con casi todas las manivelas, por lo que no hay que preocuparse por eso: las excepciones son las bicicletas para niños pequeños, que a menudo tienen un diámetro de “tornillo” más pequeño.

Dicho todo esto, comprar dentro de una marca (por ejemplo, una manivela Shimano con cadenas Shimano en un Shimano BB con una cadena Shimano) ayudará a garantizar la compatibilidad; de lo contrario, siempre consulte con su tienda local de bicicletas o confirme al menos tres fuentes en línea. trabaja con que.

Finalmente, tal vez no necesite una nueva manivela; quizás solo quiera un tamaño de plato diferente para reemplazar su plato 46T. Si quiere, digamos, un equipo “más fácil”, puede comprar un plato de 42 dientes y ponerlo en su manivela existente.

¿Cómo puede estar seguro de que necesita un nuevo juego de bielas si ni siquiera conoce los factores a considerar para el reemplazo? Generalmente, las habilidades para identificar positivamente la fuente de un problema son mayores que el conocimiento de los factores clave para la compatibilidad de reemplazo. A menos, por supuesto, algo como un brazo de manivela está roto. Es posible que necesite un ajuste.

A continuación, debe preguntar si puede reemplazar un solo componente en lugar de un conjunto completamente nuevo. Por ejemplo, si su plato está doblado o roto, posiblemente pueda reemplazar solo el anillo por una fracción del costo.

Finalmente, si de seguro necesita reemplazarlo todo, la consideración clave para cualquier compra de manivela es qué soporte inferior tiene su marco. Lo más probable es que sea un modelo con rosca en inglés, pero también podría ser con rosca italiana o uno de los “estándares” modernos que han proliferado en los últimos años. Dios te ayude si ese es el caso.

Si el plato está bien, simplemente puede retirarlo de la vieja manivela para reemplazar el anillo exterior en cualquier manivela que encuentre. Lo más probable es que no encuentre una manivela de “velocidad única”, tendrá que convertir una manivela doble más antigua. Si la bicicleta es una batidora para desplazarte, consideraría encarecidamente robar una de una vieja chatarra si puedes encontrar una.

Sin embargo, mi mejor consejo es ir a una tienda de bicicletas. Los corchetes inferiores son particularmente enloquecedores si no los entiendes. Y una tienda lo guiará a través del proceso de averiguar lo que realmente necesita para adaptarse a su bicicleta y su conducción.

ir a una tienda de bicicletas

Reemplazo de la manivela, ¿por qué?

Es bastante costoso agregar engranajes a una bicicleta de una sola velocidad, aunque ni siquiera digas que ese es tu objetivo.

¿que estás tratando de hacer?

puede costar más que venderlo, y comenzar con la bicicleta correcta

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