¿Cuáles son los consejos que hacen un buen piloto?

Answer 1

No en ningún orden:

Siempre déjate una salida.

Batalla de complacencia.

No pongas excusas.

No intente ocultar sus errores, siempre se descubrirán y la situación empeorará.

Mentor tus juniors.

Haga el papeleo a tiempo y use una calculadora. La aritmética de metales al final del día es defectuosa.

Resiste las presiones para apresurarte.

Ten en cuenta que siempre hay alguien mirando.

Si necesita la energía, úsela, no choque el avión para salvar los motores.

Presta atención a tus entrañas; Te dirá antes de que tu cabeza haga que es hora de dar marcha atrás.

Permanezca en el lado derecho del valle a menos que esté en un fuerte viento cruzado; No penetre más allá del punto en el que puede hacer que gire a la izquierda para escapar.

Trae mucho combustible.

Adherirse al SOP no está para molestarte.

Los Asistentes de Vuelo son solo tus amigos.

Guía la aeronave, no la pases a caballo.

Camina alrededor del avión después del vuelo también.

Cuando se haga cargo de otro equipo y note un desgaste inusual, tome una fotografía de este.

Taxi más lento.

Si no hace ninguna otra lista de verificación, en el uso final: el engranaje está caído, los flaps están caídos, la pista está despejada.

Imagina a dónde te quedarás si hubiera un fallo de motor, ahora.

Espere unos momentos después de cambiar una frecuencia para asegurarse de que esté claro.

La lista se está haciendo demasiado larga para nuestra capacidad de atención ………………….

cuidate

Answer 2

Uno que no se estrella demasiado a menudo … 🙂

En serio, el tipo con el que trabajé hace años, era piloto de “Air America” ​​durante la guerra de Vietnam. Quería renunciar, pero realmente necesitan pilotos para que solo aumenten su salario, así que comenzó a dirigir aviones hacia las cosas. Pronto se convirtió en. Es más barato obtener otro piloto que seguir reparando aviones (y se consideraron un artículo desechable …)

Igualmente en serio – la calma bajo el estrés. Recuerdo a un amigo que volaba helicópteros en PNG, donde el mayor desafío era ese tipo de nube único conocido como “Cumulo-granito”: entró en la jungla más de una vez, pero mantuvo la calma. Otro amigo voló en 747. Dijo que era como conducir. un autobús, el más espeluznante cuando harían los vuelos de control del “simulador”; usted sabía que lanzaría algo así como una falla de varios motores, mientras que el combustible fuera pobre en condiciones climáticas adversas, solo para probarlo … Nunca sucedió en la vida real (y este chico entró y salió de Anchorage, AK mucho …

Answer 3

Atención constante a los detalles y compromiso con el aprendizaje continuo para llegar a ser lo mejor posible. Tan pronto como pienses que “lo sabes todo”, probablemente te convertirás en un piloto muy peligroso.

Además, la capacidad de mantener la calma, la sensatez y el control durante situaciones estresantes es extremadamente importante.

Answer 4

No son consejos realmente, cualidades, habilidades o atributos.