Sí, sin lugar a dudas. La historia es cíclica, y el acorazado, que interpretaré como la bestia más grande y más fuerte en la cima de la cadena alimentaria, surgirá una y otra vez en el futuro, en muchas formas.
La corbeta clase Bora, una nave de efectos de superficie (SES) de 1000 toneladas, armada con misiles, utiliza una tecnología de amortiguación de aire que puede dar a las naves de superficie velocidades de 80 a 100 nudos, una ventaja significativa sobre algunas armas como torpedos y la nueva ola de misiles balísticos antiship, lanzados desde 2,000 millas de distancia.
El histórico acorazado de acero fue el producto de una competencia tecnológica entre armaduras y armas (o, más adecuadamente, rifles navales).
- ¿Qué elementos se utilizan en el anime futurista?
- ¿Cómo vemos el futuro de los niños criados en la ciudad de TI como Bangalore?
- ¿Se volverá obsoleta la tecnología de hoy en 2046?
- ¿Cuál es el futuro de SAP ABAP en la India?
- En el futuro, ¿podría contratar a alguien para crear nuevas especies o genes?
Otro ejemplo de la tecnología SES en funcionamiento, el barrendero de la clase Royal Norwegian Navy Alta Rauma, montado en un colchón de aire que reduce la efectividad de las armas submarinas. Los barcos SES de 20,000 toneladas y más son factibles.
A lo largo de la segunda mitad del siglo XIX, las grandes potencias de Europa, pero sobre todo Gran Bretaña, compitieron por construir un barco con armas que pudieran perforar la armadura del último barco de los rivales. La tecnología del acero, por su parte, siguió avanzando y la armadura se hizo más resistente.
A medida que ambas tecnologías maduraban, los acorazados familiares pre-dreadnought y dreadnought se hicieron factibles y, durante medio siglo, los monstruos de acero dominaron los mares.
La Flota alemana de alta mar ejecuta un giro histórico en la Batalla de Jutlandia de 1916, escapando de la maniobra de la Gran Flota británica de haber cruzado la “T” alemana.
El acorazado solo se volvió obsoleto cuando el arma ofensiva del día, el avión, alcanzó un alcance y una potencia que el buque de guerra de superficie no pudo igualar. El desarrollo del misil, lanzado desde el aire, la superficie o debajo de la superficie, ha agravado este problema.
Las pruebas de la US Navy de su prototipo de pistola ferroviaria demuestran la potencia de los proyectiles de metal plano cuando se aceleran a velocidades asombrosas con dispositivos electrónicos de 32 megajulios. Llamémoslos “armas”, por los viejos tiempos.
Sin embargo, eventualmente, la defensa se pondrá al día con la ofensiva, en forma de nuevas armas defensivas, como el cañón de riel, el láser de alta potencia antimisiles y el arma electrónica diseñada para freír los cerebros de un misil a distancia.
La Armada de los Estados Unidos está probando láseres para la guerra de superficie y ha derribado aviones en pruebas en el mar. Los misiles son rápidos, pero no son nada en comparación con la velocidad de la luz.
Las velocidades podrían potencialmente triplicarse también con el diseño SES, reduciendo drásticamente la utilidad de algunos sistemas ofensivos existentes. La capacidad de destruir o evadir las armas enemigas con casi certeza permitiría a los barcos crecer de tamaño nuevamente.
En la foto: cómo podría verse una pistola de riel de batería principal de próxima generación, de la película Transformers 2. Una pistola de riel podría golpear objetivos a un alcance de 100 millas con proyectiles metálicos disparados a siete veces la velocidad del sonido. ¡Quizás el mayor desafío de ingeniería es simplemente generar suficiente energía a bordo de un barco para dispararlo!
La Armada de los EE. UU. Ha probado con éxito prototipos de cañones ferroviarios, que utilizan fuerzas electromagnéticas para disparar proyectiles metálicos no explosivos a una velocidad tremenda. Estas pruebas, tanto en la costa como en el barco, presagian los primeros cañones ferroviarios operacionales en un futuro próximo, y los barcos que los llevarán ya están en el mar.
USS Zumwalt, el buque de guerra más avanzado tecnológicamente en el mundo, fue comisionado en Baltimore en octubre de 2016. Michael Monsoor lo seguirá en 2018 y Lyndon B. Johnson en 2019.
Los buques de guerra más avanzados del mundo, los tres destructores de la clase Zumwalt, han sido diseñados para alojar una futura pistola de riel. Esta clase ya se ha descrito aquí como “el acorazado sigiloso del siglo 21 con motores eléctricos”, suena prometedor, ¿eh? – Por esta capacidad planificada y otras. La clase Zumwalt genera una potencia masiva de 78 megavatios, suficiente para operar una pistola de riel de 25 mW, para reemplazar una de las armas existentes cuando esté disponible.
¡La realización de esta tecnología a escalas adecuadas para los roles antiaéreos, antimisiles y, en particular, contra los buques, probablemente permitiría el retorno a los mares de los barcos que cumplirían el papel destacado del acorazado!