¿Cuál es tu mejor recuerdo de que tengas un Hyundai?

Answer 1

Sé que es una pregunta tonta para algunos, así que tengan paciencia. Pero me encantó tener uno. Cuando tuve esta propiedad en 2014, nunca podría olvidar la belleza y la sofisticación de un Hyundai.

Mi Santa Fe era muy hermosa por dentro y por fuera. El exterior se veía muy exótico, con un diseño aerodinámico y fluido. Pero lo que me encantó es el interior, especialmente durante la noche. El interior brillaba en azul deslumbrante, iluminando el auto como una nave espacial. La vista era algo así como si estuviera en una serie de Star Trek. Aquí hay un ejemplo:

Y esta cosa era muy confiable. Mis clunkers anteriores (Oldsmobile, etc.) tenían toneladas de problemas horribles, y estaba estresado. Sin embargo, este auto nunca tuvo problemas individuales y funcionó muy bien durante dos años. Ahora, sé que no lo tuve desde hace mucho tiempo, pero algunos autos se rompen justo después de la primera compra. ¡Esta Santa Fe era como el cielo sobre ruedas!

En cuanto a mi memoria de conducir un Hyundai …

Me encantó conducir esta cosa durante las noches, ya que esta experiencia fue maravillosa. La conducción cómoda y la cómoda dinámica de conducción me hicieron sentir como si estuviera conduciendo un vehículo de lujo. El ruido estaba bien aislado, y todo estaba en silencio.

Extraño este auto …

Answer 2

Tuve un V6 Hyundai Coupe de 2.7 litros (conocido como Tiburon, en EE. UU.).

Algunos preámbulos:

• Vivo en Italia: aquí los precios de la gasolina superaron los 10 USD / Gal. Por esta razón, incluso un motor de 2.0 litros aquí se considera un motor grande. Además, los impuestos no lo son.
• casi ninguno aquí compra grandes motores de gasolina: van para diésel porque cuesta menos y, en general, obtienes más Km / l de un motor diésel. ¡Hay gente aquí que gasta 70.000 euros por un coche y va por un diesel 2.4 …!
• Casi ninguno de los que podían pagar un motor de gasolina grande, iría por un Hyundai.

Entonces, TODOS los que vieron mi auto asumieron que era la versión 1.6 4cyl más barata … o, en el mejor de los casos, la versión 2.0.

Ese auto fue rápido y funcionó muy suave y silencioso, para esos tiempos: una vez lo conduje constantemente a 190 Km / h (aproximadamente 120 mph) durante más de una hora (un viaje de Milán a Venecia) y mi novia no lo hizo Me doy cuenta de lo rápido que estaba conduciendo. ella incluso tuvo una siesta. (hoy sería imposible hacerlo: todas las autopistas ahora tienen el sistema “Tutor”. Reconoce su automóvil en varios puntos de referencia, calcula su velocidad promedio real … y luego le envía automáticamente una multa de velocidad) .

Ese auto era un imán para los idiotas que manejaban AUDIs diesel o BMW (la mayoría de ellos eran 1.8 diesel que podrían haber superado la versión 2.0).

Hice muchos de ellos mucho lo siento.

El más simpático fue un tipo en un Audi TT (en esos momentos, la mayoría de los audi TT eran de 150 o 180 HP) que me desafiaron a dejarlo en el semáforo rojo. Lo dejé atrás muy fácilmente … pero después de los primeros cientos de metros lo dejé ir porque mi novia se estaba volviendo loca por las carreras. Ese tipo detuvo su auto en el siguiente semáforo, me esperó y me preguntó “¿qué demonios tiene un motor debajo del capó?” ”

Fue muy satisfactorio dejar atrás a las personas que gastaron de 3 a 4 veces más que yo … especialmente considerando que:

1. Pagué ese auto por solo 14000 euros (usado, menos de 10,000 millas y menos de un año de vida) porque nadie más quería comprarlo.
2. No gastaba más de lo que los demás gastaban en sus autos diésel, ya que lo convertí para funcionar con GLP, que es un 50% más barato que la gasolina. Y sí, incluso cuando funcionaba con GLP los estaba superando (nota: después de la conversión aún puede funcionar con gasolina. Se instala un tanque separado para GLP y se puede cambiar entre los dos combustibles en tiempo de ejecución)

Answer 3

Mi mejor recuerdo fue mi Azera 2005, similar a este;

Lo había comprado en un concesionario y, debido a mi mal crédito, en ese momento tenía que pagar una tasa de interés de préstamo más alta, pero necesitaba un automóvil que fuera cómodo de manejar debido a los requisitos de trabajo (soy un técnico de campo). Avancé unos años con una calificación crediticia muy mejorada. Compré una nueva Sonata que resultó ser un auto mucho mejor de lo que esperaba. Ahora estoy en un Sonata Eco 2017 y, aunque es un cuatro cilindros de 1.7L, gracias al turbo boost, tiene una gran aceleración y puede alcanzar hasta 40mpg.

Aunque realmente me encantó esa Azera. Obtendría otro pero están fuera de mi rango de precios y no son tan buenos en gasolina.

Por cierto, todos mis Hyundai han sido increíblemente fiables y sin problemas.