Montar para el paseo, no el destino.
Todo el engranaje, todo el tiempo.
El dispositivo de seguridad más importante es la tuerca entre la silla y el manillar. Edúquese. Continuamente. Y practica lo que te enseñan, cada paseo.
Montar bajo la lluvia es sublime, en buenas condiciones y en carreteras secundarias.
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Use tapones para los oídos, si conduce por encima de 35 mph o menos. El ruido del viento en un casco es suficiente para hacer sonar sus oídos, y eso significa que a la larga es perjudicial para su audición. Y lo creas o no, puedes escuchar mejor el tráfico con tapones para los oídos que sin ellos. Para los viajes largos, el ruido también es agotador.
Seguir el cronograma de mantenimiento hasta la T.
Los neumáticos desgastados consiguen más pisos.
Si consigues una bicicleta exótica, cuida el metanol en el gas. Aprovisionamiento de combustible apesta.
No lleve a alguien a pasear a menos que también tenga todo el equipo. Usted es responsable de lo que sucede. Buscar Road Rash Girl.
Viaja con personas que son mejores corredores, pero siempre viaja dentro de tus límites, incluso si tienen que esperar. Deben entender, también estuvieron allí una vez, y si no lo hacen, dejen de viajar con ellos, están tratando de matarlo.
Considera aprender a hacer mantenimiento y reparaciones, si te interesa. Comprar herramientas y manuales es más barato que pagarle a alguien para que haga el trabajo, y si tienes cuidado de mantenerte organizado, no es ciencia espacial.
Recuerda, muchas personas confunden la respiración con VIVIR.