¿Cuál es tu lista de los 10 mejores cazas a reacción más bellos?

Answer 1

Como con muchas respuestas, depende. Depende de si estamos hablando de Strike Fighters o Air Superiority Fighters, Runway-Based Fighters o Carrier-Based Fighters o todos los anteriores. Aviones STOVL o aviones CTOL. Voy a responder un poco diferente aquí y enumeraré a los mejores Combatientes de la Superioridad Aérea, luego Strike, e incluiremos combatientes de Carrier y combatientes en tierra. Es posible que veas el mismo avión, pero diferentes configuraciones hacen que los 3 primeros en más de una lista. El F-15C y el F-15E se basan en la misma plataforma, pero son muy diferentes al igual que el F / A-18E / F y el E / A-18G.

Aviones de huelga-

Ganador: El F-15E Strike Eagle toma el primer lugar aquí debido a sus patas largas y su capacidad para transportar grandes cantidades de ordenanzas de manera muy efectiva y eficiente.

Subcampeón: Super Hornets F / A-18E / F debido a su versatilidad y capacidad para volar desde tierra o mar y porque en realidad es solo un luchador de múltiples roles increíblemente útil.

Tercer lugar: SU-34 Fullback y al igual que el F-15E, esta es una nave de ataque dedicada y ambas son derivadas de luchadores legendarios en este caso, el Su-27 Flanker.

Ahora pasamos a Close Air Support (CAS) y este es uno de los dos principales porque bueno … simplemente no hay muchas plataformas CAS realmente excelentes y plataformas especialmente dedicadas.

Primero: el A-10 Warthog con su Canon Avenger de 30 mm con balas con punta de uranio empobrecido que pueden volar a través de la armadura del tanque y la capacidad de holgazanear durante largos períodos de tiempo y tomar fuego enemigo y aún regresar a casa con características como el tanque de combustible autosellante y la tina de titanio el piloto se sienta en

El siguiente es el Frogfoot SU-25. Es la otra plataforma dedicada de CAS y se caracteriza por su facilidad de mantenimiento, alta carga útil, mayor velocidad y armadura. La razón por la que se pierde es que el tiempo de espera es mucho más corto y no puede funcionar en las alturas más altas del A-10, lo que lo pone en mayor riesgo.

La siguiente categoría es Air Superiority y es difícil. Muchos luchadores de grandes luchadores y no todos los de la batalla se han endurecido aún. Todos sabemos qué avión es el número uno, pero detrás de eso se vuelve mucho más turbio.

Primero está, por supuesto, el F-22A Raptor y realmente no está cerca. Ahora, cuando el T-50 ruso y el J-20 chino entren en estado operativo completo, tendremos que revisar esto.

El segundo lugar es discutible y podrías cambiar algunos aviones aquí y no estar equivocado. Le doy el visto bueno aquí al F-15C debido a su récord de combate sin igual de más de 100 combatientes enemigos derribados sin perder uno solo de aire para combate aéreo.

El tercero va al F-16C / D Fighting Falcon (o Viper.) Ligero, ágil, rápido, y ahora con los bloques más nuevos la capacidad de participar en el combate BVR (más allá del rango visual) y ahora puede usar AMRAAM.

Guerra electrónica: no hay muchos aquí y son americanos.

Primero está el Growler E / A-18G

Luego viene el venerable E / A-6B Prowler

Y el avión Ew que hubiera vencido al Prowler y le hubiera dado al Growler una carrera por su dinero o hubiera sido derrotado si no hubiera sido retirado debido a los costos de mantenimiento del E / F-111 Raven.

Eso es todo por ahora espero que lo disfrutes!

Answer 2

El rol de interceptor es uno definido por la capacidad de un avión para transportar armas para interceptar bombarderos u objetivos de aviones no tripulados guiados, como ICBM o misiles de crucero.

Las características distintivas de los viejos Interceptores eran la velocidad deslumbrante y los misiles extremadamente poderosos y de largo alcance que garantizaban un impacto de 1, un factor de muerte y lo hacían a intervalos que aseguraban que el objetivo no alcanzara el espacio aéreo amigo o, al menos, su objetivo.

Desde entonces, el rol de Interceptor se ha desvanecido, con las características distintivas de la velocidad extrema, la aviónica de muy largo alcance y las armas BVR de largo alcance que ahora están en el rol de “Dominio del aire” o “Superioridad del aire”.

En cualquier caso, organizaré esta lista en función del antiguo rol de Interceptor, como si fueran interceptores de bombas o misiles de crucero entrantes.

Su-35 (Nombre de informe de la OTAN: Flanker E)

La variante de primer nivel de Rusia de la familia Su-27, la Flanker-E cuenta con solo una velocidad máxima moderada en comparación con sus competidores, pero un rango bastante demencial gracias a la carga de combustible gigantesca. También alberga un potente RADAR que permite la iluminación del objetivo a distancias extremadamente largas. El Flanker es conocido por su maniobrabilidad, ya que cuenta con boquillas de vectorización de empuje de eje 2D con inclinación de 45 grados. Sin embargo, es un interceptor poderoso debido a su gran carga de combustible, que le otorga un buen radio de combate y una gran variedad de armas de misiles guiados rusos que nunca han decepcionado. A la larga, para su príncipe, el Flanker-E es un interceptor muy adecuado.

MiG-31 (Nombre de informe de la OTAN: Fox Hound)

Aunque ya no diría que es lo mejor, es digno de mencionar. El MiG-31 es, literalmente, el último de los verdaderos “Interceptor”, una nave de combate, diseñada para una velocidad máxima extrema y acoplada con misiles únicos, de largo alcance, como el R-33 y el R-37. Estos misiles son muy, MUY rápidos (Mach 4+) y extremadamente largos (¡a más de 200 km!), Esencialmente los equivalentes al viejo misil AIM 54 Phoenix estadounidense que el F-14 usó una vez. Aunque el luchador en estos días, irónicamente, ya no se usa mucho más como interceptor. Desde entonces, su función se ha centrado en SEAD o “Supresión de las defensas aéreas enemigas” debido a su capacidad refinada para volar extremadamente rápido a baja altitud, lo que lo convierte en un gran activo en las misiones de Penetración / Huelga. En cualquier caso, el caza es especial porque ahora es el avión de respiración con aire tripulado más rápido del mundo con una velocidad máxima de Mach 2.8 y la capacidad de golpear a Mach 3.2, aunque al hacerlo literalmente destruye los motores. Este es el interceptor que intentó atrapar al Blackbird; El avión de respiración con aire tripulado más rápido del mundo, pero desde que se retiró. El MiG-31 es bastante largo en el diente y pronto enfrentará el mismo destino en un futuro cercano.

F-15 C Eagle

Actualmente, el más legendario de los luchadores, el F-15C cuenta con una tasa de victorias fenomenal de más de 100 muertes y ninguna derrota. La variante de ataque al suelo, el F-15E Strike Eagle, es un conocido caballo de trabajo para golpear a los objetivos terrestres, tanto que hace mucho más trabajo que el venerable A-10 Warthog. Sin embargo, no hay que olvidar que este F-15C es también uno de los interceptores principales, ya que cuenta con velocidades extremadamente altas de hasta Mach 2.5 y la capacidad de ascenso de zoom para derribar satélites. Las variantes más nuevas utilizan uno de los radares AESA más potentes jamás construidos (AN / APG 63 v3), lo que no solo permite la detección de largo alcance, sino también una detección muy precisa, una potente capacidad de interferencia y la capacidad de detectar aeronaves con RCS reducido. También cuenta con un radio de combate muy grande y es muy ágil en altitudes mayores de 30,000 pies o más.

Eurofighter Typhoon Tramo-3

El principal interceptor de Europa, el Typhoon fue diseñado específicamente para el papel de dominación del aire inicialmente y, por lo tanto, es un interceptor muy poderoso. Cuando recién salido de la pista de aterrizaje, el luchador presentó lo que posiblemente fue el mejor RADAR de la época, junto con poderosos complementos de misiles europeos que probablemente superaron a los equivalentes estadounidenses. Desde entonces, el caza ha sido mejorado con el radar CAPTOR-E AESA que casi coincide con la última generación de AESA estadounidense, así como con otras actualizaciones constantes. Al igual que el F-15, este estará alrededor por un tiempo. El Typhoon no es exactamente de largo alcance, pero sigue siendo muy rápido y también tiene una gran capacidad de Super Cruise.

F-22 Raptor

El Raptor es famoso por ser el primer y probable luchador de la quinta generación. Es el extremo de Air Dominance y, por lo tanto, es el principal interceptor de Estados Unidos. Si bien no es el más rápido de todos los tops de Mach 2.2+, sí cuenta con las mejores velocidades de Super Cruise de Mach 1.8+ para varios cientos de millas. Naturalmente, el factor sigiloso del F-22 es su mejor arma, junto con su extremadamente potente radar AN / APG 77 AESA. Es capaz de detectarte pasivamente mientras aún se oculta casi indefinidamente. Cuando está cerca, el Raptor todavía puede presumir de la mejor maniobrabilidad y una aceleración extremadamente alta, aunque esto no importa mucho por pura “Intercepción”.

Dassault Rafale

El Rafale es el principal luchador de Francia, nacido de una rivalidad y que se cae cuando originalmente asiste con el programa del Tifón. Insistieron en tener su propio luchador y consiguieron uno, el Rafale. El Rafale, como un interceptor tradicional, es en realidad el peor de esta alineación en términos de rendimiento bruto. Si bien es extremadamente maniobrable, tiene el más débil de todos los motores, carece de Super Cruise y tiene un alcance limitado. Lo compensa por ser altamente avanzado y sofisticado electrónicamente con un poderoso conjunto de sensores y aviónica inteligente. El luchador es el F-35 de Francia, es increíblemente inteligente y tiene algunas variantes que desempeñan CUALQUIER función: el primer verdadero luchador “Omni-Role”.

Mención especial:

F-16 Block 60 Fighting Falcon / “Viper”

El F-16 es un pequeño hombre bastante subestimado, el más famoso por su maniobrabilidad debido a su diseño de estabilidad relajado y el vuelo por cable primero. Sin embargo, la nariz de la cosa alberga un enorme radomo con los modelos más nuevos, el Bloque 60, equipado con los mismos radares con capacidad AESA que los F-15C con base en Estados Unidos. El pequeño peleador ágil también es extremadamente rápido para su motor único, siendo un luchador Mach 2+ (aunque solo si está limpio). Cuenta con un excepcional récord de intercepción, incluso derribando un MiG-25 una vez. Literalmente interceptó el Interceptor de Interceptores. No está mal. Al igual que los combatientes rusos, es un interceptor / luchador de defensa aérea decente para los países con un presupuesto.

Answer 3

¡Amarrense, niños y niñas, porque están a punto de ser arrastrados por los aviones de combate más bonitos que este mundo tiene para ofrecer!

Edición: Quora no publicó las imágenes que seleccioné originalmente, así que tuve que volver y hacerlo todo de nuevo. Suspiro.

10. MiG-25 ‘Foxbat’ – No es realmente tan bonito, pero grita ‘Soviética’ y ‘Poder’ desde todos los ángulos posibles, así que lo estoy contando de todos modos.

Dato curioso: cuando los EE. UU. Vieron por primera vez sus ojos en este avión, se asustaron mucho debido a sus enormes alas. Pensaron que debía ser realmente maniobrable, y esto influyó en sus propios diseños. Resulta que, esta bestia era realmente muy pesada y necesitaba las enormes alas para incluso levantarse del suelo.

9. Meteor F Mk 8 – Me encanta el aspecto de las alas cortadas y el aspecto de los meteoros en general.

8. F / A-18F Super Hornet

7. F-15 Eagle

6. F-111 Aardvark : no es tu luchador típico, pero Wikipedia lo enumera como un Fighter-Bomber, así que lo pongo en esta lista, ¡maldita sea!

5. F-22 Raptor – quiero decir, vamos!

4. F2H-2 Banshee – uno de los últimos luchadores de ala recta, estaba en desventaja en su momento. ¡Pero sí tenía el aspecto!

3. F-16 Fighting Falcon – No estoy explicando esto. Sólo míralo.

2. JF-17 Thunder / FC-1 Xiaolong – Como el F-16, ¡pero más largo y elegante!

1. Su-27 Flanker – Me encanta la forma en que estos modernos aviones rusos se inclinan hacia abajo en la nariz, ¡y ni siquiera me refiero a la combinación de colores!

Answer 4

F22 Raptor:

El F22 es el primer avión de quinta generación en el mundo, es sigiloso, tiene un compartimento interno para armas, supercrucero (velocidad supersónica sin posquemador), vectorización de empuje, radar AESA, buen alcance, muy buenos sensores e integración con otros sistemas.

Hay 187 rapaces, y la fuerza aérea quiere reiniciar las líneas de producción.

T50 PAK-FA:

T50 es la respuesta rusa a F22, es el primer luchador furtivo ruso, como el raptor tiene una bahía interna de armas y una vector de empuje, un buen sensor y rango, pero carece de algo de integración con otro sistema.

J-20

J-20 es el luchador de superioridad de ari de quinta generación de la china, usa canard, radar AESA como T50 y F22, muy buen alcance y sensor, carece de algo de motor, pero el motor más nuevo lo solucionará.

Hay alrededor de diez de estos, y 4 de ellos son versiones de prueba / prototipos.

F-15 Eagle y actualizaciones:

La última versión se actualizó con el radar AESA, no es sigilosa y lleva armas externamente, no tiene supercruise y la vector de empuje, es muy resistente, hay fotos de un F15 dañado por AA sin un ala completa, que pudo regresar y la tierra en la base

Flanker y derivados SU-27:

Este es el corrispetador del F15 para Rusia, se considera un avión muy capaz, rápido, la última versión para exportación está equipada con sensores comparables a los del oeste

F-35 Lightning II:

Si bien el F35 es principalmente un avión de ataque, todavía es capaz de participar de aire a aire, es sigiloso, una versión también es VTOL, tiene la versión mejorada de los sensores del f22, capaz de supercurir.

Los primeros aviones se entregan hoy en día.

EF-2000 Typhoon:

Se considera un caza de 4+ generaciones, multirrol, rápido, buen sensor, no es sigiloso y portar armas externamente, también debería ser capaz de supercrucar.

Dassault Rafale:

El avión francés, multiusos, comenzó como el mismo programa de EF-2000, pero luego se separó, también existe una versión navalizada.

Saab JAS-39 Gripen:

Pequeño, multiusos, rentable, puede despegar incluso de la carretera.

También hay otras aeronaves, estas son las más conocidas, pero también hay F16, F14, MIG29, J-31, etc.

Answer 5

En los últimos diez años la ciencia aeronáutica ha recorrido un largo camino. Comenzamos con nuestro primer avión VTOL, el Harrier, pero nos hemos movido a los luchadores de quinta generación. Estos jets pueden evitar la detección de radar, maniobrar como un sueño y fortalecer diez veces la Fuerza Aérea.

---

Los 3 mejores mejores aviones de combate en uso hoy en día son …

1. El raptor F-22

El F-22 Raptor es el principal jet de superioridad aérea del mundo hoy en día. El F-22 Raptor es casi invisible cuando vuela debido a su piel absorbente de radar y formas geométricas. Las formas geométricas de todas las partes del plano detienen el retroceso de las señales del radar, haciendo que el F-22 parezca un pájaro en el radar.

Al construir el F-22, los ingenieros usan un nuevo tipo de titanio, el Ti-62222. Es extremadamente fuerte y resistente al radar. Para soldar las piezas, los ingenieros usan robots en una cámara de vacío para que la soldadura por haz de electrones no se vuelva quebradiza.

El F-22 usa dos motores turbofan Pratt & Whitney f119 que generan 70,000 libras de empuje en total o 320kN. Estos motores pueden impulsar el F-22 a velocidades superiores a los 1.400 mph.

2. El Super Hornet Boeing F / A-18E / F

Utilizado en el ejército de Australia y Estados Unidos, el F-18 es la punta de lanza de la Armada. Las versiones más nuevas del F-18 tienen algunas actualizaciones para minimizar la sección transversal y la detección del radar.

El Hornet es un avión de combate de múltiples funciones que se especializa en ataques terrestres. Las versiones más nuevas del Hornet contienen un mayor número de puntos difíciles para almacenar armas y tanques de combustible adicionales.

El F-18 usa dos motores General Electric F414 que crean 44,000 libras de empuje combinado o 196kN de empuje. La velocidad máxima del Super Hornet es de 1.190 mph.

3. El Sukhoi Su-35

El ruso Sukhoi es el luchador de la cuarta generación en esta lista. La razón por la que lo puse en esta lista es debido a su rendimiento superior en el aire y sus capacidades de armas. Algunos estrategas llaman a este avión un avión de generación 4 ++ debido a su amenaza contra los combatientes de quinta generación.

La única razón por la que el Sukhoi no es un caza de quinta generación es porque no tiene tecnologías de vector de empuje o de blindaje de radar mejorado.

El Sukhoi usa dos motores Saturn AL-31 que producen 55,200 libras de empuje o 246kN de empuje.

---

Los aviones de combate juegan un papel importante en la marea de una guerra o batalla. Sin aviones no habría superioridad aérea o ataques aéreos para destruir las unidades enemigas. Además, los aviones de combate ayudan a escoltar bombarderos y aviones importantes a través de países o zonas enemigos.

---

Si tiene alguna pregunta sobre cualquiera de estos planos, no dude en enviarme un mensaje o comentar esta publicación. ¡Respondo a cada uno!

---

Citaciones:

1. Saturno AL-31 – Wikipedia
2. Russia Su-35 Super-Flanker: Mystery Fighter No More
3. F-22 Raptor
4. Pratt & Whitney F119 – Wikipedia
5. F / A-18E / F Super Hornet
6. imágenes de google – Bing

Answer 6

La belleza realmente está en el ojo del espectador, y mientras los aviones de combate y sus variaciones se construyen desde una perspectiva aerodinámica y estrictamente funcional, todavía hay un tipo de belleza en su diseño.

Aunque no todos estos se consideran estrictamente “luchadores”, los enumeraré de todos modos …

Sable F-86

F-104 Starfighter

F-14 Tomcat

Flanker SU-27

A-10 “Warthog”

F-106 Delta Dart

Saab Draken

F-16 Falcon

F-18 Hornet

F-111 Aardvark

Y algunas “menciones honoríficas” …

A5 Vigilante

Flecha de avro

B58 Hustler (sí, es un bombardero …)

Answer 7

Estas clasificaciones no están de acuerdo con ningún sitio web.

1. F-22 (actualmente sirviendo el avión de combate sigiloso en servicio)
2. FGFA (en desarrollo y puede competir F-22)
3. F-35 (se dice que es sigiloso, pero aún se discute su desviación de la cautela).
4. SU- 35 (capacidades altamente maniobrables y rápido también).
5. Dasault Rafale (peso ligero capaz, luchador multiusos)
6. F-18 Super Hornet (capaz de despegar con más misiles y obviamente tiene Avionic avanzada)
7. Eurofighter Typhoon (superior a f-15)
8. Águila F-15 (desarrollada bastante antes pero aún en servicio con actualización constante con la última tecnología)
9. F-16 (peso ligero … no utilizado por el piloto de la fuerza aérea de EE. UU. Pero aún en producción y vendido a muchos países)
10. Su-30 (uno de los aviones de combate más usados ​​y en producción con una maniobrabilidad increíble pero no como el de su-35).
11. Mig-21, aunque es un antiguo caza con aviónica más antigua, pero es el avión de combate con un récord de mayor número de producción e incluso más de 30 años en servicio en muchos países). Gran máquina de su tiempo.

Answer 8

Cuando se pregunta a los más poderosos aviones FIGHTER (estrictamente combatientes), las cosas que se tienen en cuenta al evaluar son la capacidad de carga útil del avión (armas y sensores), la capacidad de detectar al adversario, la poca capacidad de observación, la velocidad y la principal y la más importante.

Alta maniobrabilidad (alta relación de empuje a peso, mayor velocidad de giro, baja carga de ala y sí, por supuesto, la vectorización de empuje que hace que una aeronave sea súper manejable), por lo que hay dos aeronaves que diría que son las más potentes.

1 Sukhoi T 50

Luchador de quinta generacion

2.F-22 rapaz

El primer caza de quinta generación desarrollado en los años 90 entró en servicio en 2005.

Tanto el F22 como el T50 son EL mejor luchador del mundo desde. Pero si preguntas EL MEJOR, el único que mi voto es para el T50, su aviónica es la última en la industria de la aviación. Aunque está por detrás de la capacidad de transmisión de empuje (el F22 puede el vector para 20 grados, mientras que t50 puede vector para 15 grados, pero de nuevo T 50 es capaz de hacer vectores de empuje 3d, mientras que F22 es capaz solo de 2d) T 50 tiene una mayor relación de empuje a peso, carga inferior del ala y superficie de control de triplano que le da una ventaja sobre el F22 y sin mencionar que la capacidad de transporte de armas de T 50 es mayor que la de F22 y T50 tiene un rango mayor.

Otros luchadores mordern no son rival para T 50, incluso F 35 no es rival para T 50.F22 es más sigiloso que T50, lo que le da una ventaja a F22, pero no es suficiente (pero a veces es suficiente) para derribar a T 50 .Así que con solo una pequeña ventaja, la victoria depende del piloto. Es un atlast humano

Nota:

B-2 y A10 no son luchadores y no responden así.

Answer 9

Depende

El mejor luchador en términos de superioridad aérea sería el Lockheed Martin F-22 Raptor, ya que es casi invisible para el radar y tiene una poderosa variedad de armas, puede súper crucero y ha empujado vectores, pero es el avión de combate de producción más caro para Fecha con un precio de 150 millones de dólares.

El mejor caza multiusos sería el Super Hornet F / A-18F . El Super Hornet tiene un cañón rotatorio interno M61 de 20 mm y puede transportar misiles aire-aire y armas aire-tierra. Se puede transportar combustible adicional en hasta cinco tanques de combustible externos, lo que le da un alcance de 3,330 km.

El mejor valor para el luchador por el dinero sería el Sukhoi Su-27 Flanker con un mero precio de 30 millones de dólares. Es un luchador de cuarta generación, aunque las variantes más nuevas pueden clasificarse como combatientes de 4.5 gen. Tiene un alcance de 3.530 km y viene con una impresionante variedad de armas que van desde un cañón de 3o mm hasta 6 misiles de alcance medio.

imagen: cortesía de google

Answer 10

Gracias por la A2A

Pregunta difícil, porque la belleza está en los ojos del espectador!

Mi lista es (familias de aviones, no profundizaré en las guerras de nomenclatura):

1 – YF-23

2 – F-22

3 – F-15

4 – F-16

5 – Su-27

6 – Eurofighter

7 – Me-262

8 – F-18

9 – JAS-39

10 – Rafale

Answer 11

Siendo una especie de tipo viejo, me gustan los aviones que solía ver que volaban desde McChord en el área donde crecí (Fife, Puyallup Valley). De vez en cuando rompían la barrera del sonido y podías sentir el auge. F-100 Super Saber (¿recuerdas a Steve Canyon?), F-102, F-106, el F-104 Starfighter. Me gusta el F-16 y el F / A 18. Incluso me gusta el F-4 (el avión de Buzz Sawyer) aunque estaba lejos de ser hermoso. Eso no es 10. Soñé con ser un piloto de combate, pero no tenía la agudeza visual aguda, por lo que nunca iba a ser una opción. Allí los nuevos aviones parecen un poco estériles pero entiendo que funcionan. Vivo cerca del aeropuerto de Jeffco (Colorado) y escucharé y veré los aviones de la Guardia Nacional F-16 este verano mientras cruzan nuestra casa. Y, por supuesto, estamos cerca de la AFA y los T-Birds. Me encantaría ver un F-100 sobrevolar. Tal vez Steve Canyon podría derribarlo, hacer una voltereta y saludar. ¡Ese sería el teniente coronel Stevenson B. Canyon, número de serie A0441044! Por supuesto, esto no respondió a tu pregunta.

Answer 12

¡Woohoo! Esta es una pregunta que merece una respuesta objetivamente subjetiva:

10. SAAB J29 Tunnan

9. Dassault Mirage F1

8: Northrop F-20 Tigershark

7. Tupolev Tu-128 Fiddler

6. Vought F7U Cutlass

5. Eurofighter Typhoon:

4. Rayo eléctrico inglés

3. Grumman F-14 Tomcat

2. Sukhoi Su-27 Flanker

El ganador: Dassault Rafale

Answer 13

La lista de los diez primeros sería:

1. Raptor F-22
2. F-18 super hornet
3. F-15 eagel
4. Rafel
5. Su-30 Mki
6. Mig-29
7. Luchador euro
8. Saab gripen
9. F 16
10. Tornado

Tenga en cuenta que es mi opinión personal y estoy abierto a cualquier forma de discusión sobre mis elecciones.

Answer 14

Tenga en cuenta que esto NO está considerando sus efectos de combate, m, ¡estrictamente a la vista!

1. Mirage III
2. F-104
3. MiG-29
4. F-14
5. SU-35
6. F-15
7. F 16
8. Viggen
9. Hawker Hunter
10. A-10 (por supuesto, el atractivo para los ojos aquí es solo si usted es un triturador de tierra que necesita CAS. Entonces, puramente desde la perspectiva del espectador, ¡el ‘Hog se mueve hasta la parte superior de la lista!)

Answer 15

Mi lista sería:

10. MiG-21

9. MiG-29

8. Sukhoi SU 30

7. F-16

6. Eurofighter Typhoon

5. F-15 E Strike Eagle

4. F-35A Lightning II

3. Chengdu J-20

2. Sukhoi T-50

1. F-22 Raptor

Answer 16

Definitivamente el Lockheed F22 Raptor. Quiero decir, ¿cómo puedes ser más hermosa que eso?

Líneas suaves, nada sobresaliendo como misiles o tanques de combustible. No hay nada mejor que esto.

Answer 17

Para mí, solo hay 2 que me parecen realmente hermosas, pero, por supuesto, hay otras que amo, pero estas son las 2 más hermosas.

El fantasma F4

Y el A-10C.

Answer 18

Bueno, si vamos por apariencia, aquí está mi top ten, comenzando a las 10:

10: Eurofighter

9: F-15

8: F / A-18

7: A-10 (lo sé, pero me gusta mucho)

6: F-16

5: MiG 29

4: Chengdu J-20 (China)

3: F-22

2: Sukhoi Su-27/35

1: Sukhoi Pak-Fa

Sólo míralo. Si eso no es un jet precioso, entonces no sé qué es.

Answer 19

¿Más potente que la potencia del motor o la potencia de fuego?

En términos de potencia del motor, el MiG-31 es masivo y requiere motores grandes. Los turbofans D-30 del MiG-31 están clasificados a 152kN con posquemador. Esa es una cantidad bastante mayor de empuje que el F-22, aunque el F-22 tiene una mejor relación empuje: peso. Se planea que el próximo T-50 o PAK-FA tenga motores más potentes que coincidan con el MiG-31, pero todavía no está disponible.

En términos de potencia de fuego, eso es un poco discutible ya que tanto la calidad como la cantidad son importantes, y la cantidad tiene una calidad propia.

El Su-30/35 puede transportar alrededor de 8 toneladas, que puede recoger de una amplia gama de armas, como los misiles Kh-25, Kh-29 y Kh-31. Pero cada uno de ellos tiene una contraparte occidental, excepto el Brahmos: ese enorme misil es el más grande jamás transportado por una clase de aviones de combate.

El F-22 no lleva mucha artillería por peso, pero potencialmente puede hacer más daño porque puede llevarlos más sigilosamente, acercarse sigilosamente y disparar desde cerca, donde aumenta las posibilidades de un golpe.

El F-15E, por otro lado, puede llevar un monstruoso 11,500kg de artillería. Si ve un F-15E completamente cargado, es sorprendente la cantidad de bombas de 500–1000 libras que puede transportar.

Answer 20

Lockheed F104 Starfighter, el “misil con un hombre en él”. Repetir diez veces, esa es mi lista de los 10 mejores.

Siempre me ha encantado su aspecto, pero definitivamente me sorprendió cuando caminé por uno en el museo Eglin AFB (una visita obligada para todos los amantes de los aviones). La cosa se sienta tan abajo en el suelo, como un coche de carreras. Los pilotos probablemente podrían subir a la cabina sin una escalera.