¿Qué consejo le darías a un joven de 16 años que quiere ser piloto?

Supongo que estás hablando comercial!

Si es así, hay algunas maneras en la profesión. Las escuelas de vuelo como CTC y CAE ofrecen cursos sólidos para obtener un ATPL integrado. Lamentablemente, aquí tendrá que ser capaz de toser alrededor de £ 100k (más un poco más para su clasificación de tipo cuando venga a recoger su avión), que en el mejor de los casos puede ser complementado por los padres, pero obviamente esto no es al alcance de todos. El problema del dinero es realmente el límite que define a las personas como usted y la carrera que busca. Además, si elige una ATPL que no está conectada a una aerolínea de reclutamiento, tendrá la tensa espera de intentar encontrar un trabajo rápidamente para reembolsar el préstamo que tomó para la capacitación.

El mercado laboral para pilotos recién calificados parece ser un área gris, pero las compañías de transporte de bajo costo, como easyJet y (como estoy seguro de que usted sabe), Ryanair siempre tienen pocos agentes. Estas compañías son excelentes para acumular horas y ayudarlo a progresar.

EasyJet (junto con algunos otros) tiene un curso MPL de “generación easyjet” en ejecución constante (similar a un ATPL) a través de la escuela de vuelo CAE. Esta es una buena manera de hacerlo, ya que la aerolínea lo someterá a un proceso de selección una vez que se inscriba, si después de las etapas tiene éxito, le solicitarán £ 100k (ish) y le garantizará un trabajo. ¡En solo 2 años puede estar completamente calificado y volar en A320 por Europa! -la seguridad laboral en este caso es tu nuevo mejor amigo

British Airways ofrece un curso de “futuros viajeros” que está COMPLETAMENTE PATROCINADO, pero lo verifico regularmente y nunca lo he visto activo. Esto parece una obviedad, pero tenga en cuenta la dura competencia que conlleva. -virgin atlántico puede hacer algo similar también.

La RAF es una buena ruta para tomar también, pero esta es una de las posiciones más buscadas en las fuerzas. No hay daño en darle una grieta, pero cuando los reclutadores tienen una gran cantidad de aspirantes a pilotos en ciernes como ellos, pueden tomar la crema de la cosecha. Un postulante exitoso generalmente ha tenido una carrera en los cadetes y naturalmente posee cualidades como el liderazgo y la mentalidad clara que conforman un oficial.

Para un chico de 16 años, lo mejor que puedo decir y, lamentablemente, probablemente no sea lo que quisieras escuchar, ¡es bajar la cabeza y mejorar tu trabajo escolar y tus calificaciones! El EasyJet MPL permitirá el ingreso con personas con calificaciones GCSE pero no se sienta complacido, habrá personas que se graduarán y pasarán años en el lugar de trabajo. Esto les da la ventaja de mostrar su independencia, madurez y todos los demás atributos que los entrevistadores buscarán en una prueba piloto. Así que en tu tiempo libre puedes buscar formas de demostrar esto …

Habiendo estado en su puesto hace 2 años, decidí que quería optar por la opción easyjet. Actualmente estoy en el primer año de una licenciatura en ingeniería aeroespacial y lo intentaré después. Le envié un correo electrónico y hablé con muchos pilotos antes de ahora y le recomendaría que haga lo mismo si es posible, ya que pueden ayudarlo con el aspecto de una entrevista de la aerolínea y los atributos necesarios.

Espero que esto haya ayudado. A menos que usted sea de los estados, en cuyo caso es probable que esto sea completamente redundante y me disculpo. Pero todos los pilotos con los que hablé dijeron que llegar allí es más que posible si tienes entusiasmo; que si estás leyendo sobre esto ya tienes!

Si se encuentra en los Estados Unidos, él / ella puede unirse a la Patrulla Aérea Civil, también conocida como Auxiliar de la Fuerza Aérea. Es una organización civil que tiene una división juvenil para aquellos que tienen al menos 12 años y no han cumplido 19 años. E incluso después de cumplir 19 años, puede ser transferido a la división de adultos y permanecer como miembro todo el tiempo que quiera (sin edad máxima).

Auxiliar de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos

Cuando él / ella cumpla 17 años, pueden unirse a la Reserva de la Fuerza Aérea o la Fuerza Aérea regular.

Reserva de la Fuerza Aérea

Fuerza Aérea de los Estados Unidos

Y cuando él / ella cumpla los 18 años, puede comenzar una carrera para convertirse en piloto de la Fuerza Aérea, donde el ejército paga toda la capacitación y le paga al estudiante un salario.

https://www.airforce.com/careers

Si él / ella prefiere entrenarse como civil para convertirse en piloto, para saber cuánto costará, visite Pilot Training School + Cost | Costo de la escuela de vuelo en USA