La caja amarilla se introdujo por primera vez en Londres para un flujo de tráfico fluido.
El cuadro amarillo está ahí para un tráfico más suave y parece bastante confuso al principio, pero es bastante más fácil de entender.
- La primera regla es que si su camino no está claro, no debe siquiera ingresar al cuadro, en este caso debe esperar fuera del cuadro hasta que el vehículo en el otro extremo del cuadro se mueva.
- La segunda regla es que si tiene que tomar un turno, tiene que esperar en la casilla hasta que el tráfico posterior desde el lado opuesto le permita tomar el turno.
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No estoy seguro hasta qué punto es factible en la India, ya que hay una gran cantidad de vehículos en la carretera y nosotros, los indios, tampoco somos tan buenos en seguir las reglas de este sistema de caja específico.