¿Cuáles son algunos de los datos interesantes sobre la Armada de la India?

Aquí hay algunos datos sobre la Armada de la India que probablemente no sabías:

# 1. La Compañía Británica de las Indias Orientales estableció su propia armada, Marine de la Compañía de las Indias Orientales en 1612, que más tarde se llamó Royal Indian Navy. La Armada de la India Real se convirtió en la Armada de la India el 26 de enero de 1950. La primera misión de la Armada de la India fue contra la Armada de Portugal durante la liberación de Goa en 1961.

Al aire libre
Al aire libre

# 2. El misil BrahMos, es el misil de crucero más rápido del mundo con una velocidad de Mach 2.8 – 3.0. Mach es la relación entre la velocidad del objeto y la velocidad del sonido.

Al aire libre

3. La Academia Naval de Ezhimala en Kerala es la academia naval más grande de Asia.

Al aire libre

# 4. Chhatrapati Shivaji Raje Bhosale es considerado como el padre de la armada india, porque construyó una fuerte presencia naval en la costa de Konkan y Goa para proteger el comercio marítimo.

Al aire libre

# 5. INS (barco naval indio) Viraat fue el primer portaaviones de la marina y el más antiguo del mundo. INS Vikrant fue el primer portaaviones que se hizo en la India.
Al aire libre

# 6. El Sagar Prahari Bal (SPB) formado en marzo de 2009 después de los ataques del 26/11 en Mumbai, es la unidad de la Armada de la India responsable de patrullar las aguas costeras de la India.

# 7. MARCOS o Comandos de la Marina, apodada magarmach, son la unidad de operaciones especiales (muy secreta) de la Armada de la India. Son ampliamente temidos por los terroristas que los llaman ‘Dadiwala fauj’ debido a sus disfraces barbudos en áreas civiles.

Al aire libre

Se les da entrenamiento riguroso para que puedan realizar operaciones en cualquier terreno. Jugaron un papel muy importante durante la misión de rescate de los rehenes durante los ataques del 26/11 de Mumbai. Se enfrentan a una tasa de abandono escolar del 90% durante la capacitación y el reclutamiento.

# 8. En 1971, durante la guerra indo-pakistaní, la marina utilizó un método innovador de usar misiles de crucero anti-barco y destruyó las granjas de tanques de petróleo en Pakistán. También ejecutó un bloqueo, usó un avión de transporte para misiones de bombardeo y misiles de crucero para objetivos terrestres.

# 9. Solo hay dos equipos de acrobacia naval en el mundo y uno de ellos es la marina de nuestro país. Se le conoce como Saagar Pawan.

# 10. Indian Navy utiliza un satélite de comunicación multimarca llamado GSAT – 7. Ayuda a Indian Navy a adquirir las capacidades de aguas azules.

# 11. La Armada india ha completado con éxito una expedición al Polo Norte y al Polo Sur.

Al aire libre

# 12. La marina india fue la primera marina que envió un submarinista a una expedición al monte. ¡Everest!
Al aire libre

# 13. India también usa su armada para mejorar las relaciones internacionales al realizar frecuentes visitas a los puertos y realizar misiones humanitarias como la prestación de socorro en casos de desastre.

Una de estas misiones humanitarias incluye la “Operación Madad”, en la que proporcionaron ayuda humanitaria a Sri Lanka, Maldivas e Indonesia durante el Tsunami de 2004.

# 14. La primera operación independiente de la Armada india fue contra la Armada portuguesa durante la liberación de Goa en 1961.

#15. La bandera actual de la Marina de la India incorpora el diseño de la cruz de San Jorge, una parte de Union Jack.

Al aire libre

(Créditos – http://www.youthconnect.in/2015/…)


Siéntete orgulloso de ser indio.

Jai Hind!

Aquí hay 24 datos interesantes sobre la marina india

1. La Marina india es la cuarta marina más poderosa del mundo.

Portaaviones: 1 (INS Vikramaditya); 1 más está en fase de construcción.

2. Actualmente hay 79,083 miembros del personal de servicio activo en la Marina.

3. La Academia Naval de la India (INA) ubicada en Ezhimala Kerela es la más grande de su tipo en Asia.

4. Chhatrapati Shivaji Raje Bhosale es considerado como el padre de la armada india.

5. La primera misión independiente de la Marina india fue contra la Armada portuguesa durante la liberación de Goa en 1961.

6. INS (barco naval indio) Vikrant fue el primer portaaviones de la marina y el portaaviones más antiguo del mundo.

7. El Sagar Prahari Bal (SPB) formado en marzo de 2009 después de los ataques del 26/11 en Mumbai, es la unidad de la Armada de la India responsable de patrullar las aguas costeras de la India.

8 . MARCOS o Comandos de la Marina, apodados magarmach, son la unidad de operaciones especiales (muy secreta) de la Armada de la India.

Son ampliamente temidos por los terroristas que los llaman ‘Dadiwali fauj’ debido a sus disfraces barbudos en áreas civiles. Jugaron un papel muy importante durante la misión de rescate de los rehenes durante los ataques del 26/11 en Mumbai.

9 . Los MARCOS reciben una capacitación rigurosa para que puedan realizar operaciones en cualquier terreno. Se enfrentan a una tasa de abandono escolar del 90% durante la capacitación y el reclutamiento.

10 . Solo hay dos equipos de acrobacia naval en el mundo y uno de ellos es la marina de nuestro país. Se le conoce como Saagar Pawan .

11. Indian Navy utiliza un satélite de comunicación multibanda llamado GSAT – 7.

Ayuda a la Armada de la India a adquirir las capacidades de agua azul, lo que significa que una flota oceánica puede operar en alta mar lejos de los puertos de origen de su país.

12. La Armada de la India ha completado con éxito una expedición al Polo Norte y al Polo Sur.

13. La Marina india fue la primera marina que envió un submarinista en una expedición al monte. ¡Everest!

14. El único barco perdido por la Armada de la India en una guerra fue el INS Khukri en la guerra de 1971. El barco fue dirigido por el Capitán MN Mulla, quien ordenó la evacuación de todos los marineros a bordo y se fue a la profundidad del océano con Khukri.

15. La Armada india no ha recibido el glorioso Param Veer Chakra.

16. La Armada de la India tiene tres comandos: Comando del Este en Vishakhapatnam, Comando del Oeste en Mumbai y Comando del Sur en Cochin. El oficial de mando al mando de la bandera es el jefe de cada centro de mando.

17. La Armada de la India tiene una importante contribución en la lucha contra el pirata somalí para garantizar el paso seguro de los buques mercantes. Aquí hay un video:

18. La guerra Indo-Pak de 1971, también conocida como guerra de independencia de Bangladesh, fue la primera guerra cuando la Armada de la India proyectó su poder. En la guerra de 1965, el papel de la Armada fue escoltar buques mercantes a la India.

19. En la operación Trident, solo tres barcos de misiles del Escuadrón Asesino atacaron el puerto de Karachi e incapacitaron la ruta de suministro pakistaní.

20. En la operación Trident, los tres barcos de misiles llamados INS Nipat, INS Nirghat e INS Veer se estaban comunicando entre sí en ruso, ya que los oficiales de los barcos sabían ruso. Esto confundió a los interceptores pakistaníes sobre la realidad de los barcos.

21. INS Arihant, un buque de 6.000 toneladas, es el primer submarino de misiles balísticos autóctonos de propulsión nuclear de la India.

22. Después de la inducción del misil balístico de lanzamiento submarino Kalam-4 (K4) (SLBM) en el INS Arihant, la India completará su trayectoria nuclear.

23. India tendrá su primer supercarrier en INS Vishal en 2025.

24. Este hecho es mi favorito. En caso de guerra, si la Armada de la India aplica un bloqueo naval en el Puerto Bin Kasim (Karachi), entonces el Ejército de la India tiene la capacidad de llegar a Afganistán atravesando Pakistán en 14 horas.

Después de 30 años de servicio, la India está retirando sus icónicos aviones de combate Sea Harrier de fabricación británica.

Es el final de la pista para uno de los aviones de combate naval más icónicos del mundo.

El 11 de mayo, el Sea Harrier volará su última salida para la Armada de la India, el único operador que queda del avión de combate de fabricación británica.

Con la capacidad de despegar y aterrizar verticalmente en portaaviones con pistas muy cortas, el Sea Harrier entró en servicio con la Royal Navy británica en 1980. En los 26 años que estuvo en portaaviones británicos, el avión vio acción en las Falkland Wars y el Balcanes. La Royal Navy eliminó el avión en 2006.

“Inusual en una era en la que la mayoría de los combatientes de superioridad aérea navales y terrestres eran grandes y supersónicos, el papel principal del subsistente Sea Harrier era proporcionar defensa aérea a la flota naval operando desde sus portaaviones”, dijo la Marina de la India en una declaración.

Los Sea Harriers, fabricados por British Aerospace con sede en Hampshire, fueron incorporados a la Armada de la India en 1983 tras la eliminación gradual de los Seahawks. Los jets tenían una velocidad operativa de 640 nudos o 1.186 kilómetros por hora y también eran capaces de repostar aire-aire.

El avión ya era algo así como una leyenda cuando la India lo instaló, gracias a su exitoso despliegue en la Guerra de las Malvinas de 1982. “Su uso en la Guerra de las Malvinas (1982) fue su éxito más importante e importante, donde estaba “el único caza de ala fija disponible para proteger a la Fuerza de Tarea británica a más de 8,000 millas de su país natal”, agregó la declaración de la Armada de la India.

Desde su inducción, los Sea Harriers han sido el brazo aéreo de los acorazados de la India, INS Viraat e INS Vikrant. Mientras que el INS Vikrant ya ha sido desmantelado, la marina también está en proceso de eliminar el INS Viraat.

“Podrías despegar y aterrizar a cualquier velocidad de cero a 160 nudos”, escribió Arun Prakash, ex jefe de la Armada de la India, el 9 de mayo. “Mientras que otros ‘aterrizaron y luego se detuvieron’, los pilotos Harrier tuvieron el lujo de ‘parar primero y luego aterrizando ‘! ”

La Marina india había comprado inicialmente 30 Sea Harriers y había asignado a sus mejores pilotos al avión. Sin embargo, durante las últimas tres décadas, unos 15 Sea Harriers se han estrellado, matando a ocho pilotos. El último incidente de este tipo tuvo lugar en el Mar Arábigo en 2009, matando al piloto.

La decisión de eliminar el Sea Harriers también se debe en gran medida a los enormes costos de mantenimiento. La Royal Navy británica había eliminado Sea Harriers después de que British Aerospace detuviera la producción en 1998.

Los Sea Harriers de la India, que probablemente descansarán en museos de todo el país, serán reemplazados por los mucho más sofisticados y rusos jets Mig 29K.

La Armada de la India podría fácilmente ser la más fría y elegante de las fuerzas armadas del mundo. Y hoy, mientras celebramos el Día de la Marina India, queremos asegurarnos de que todos estamos tan agradecidos por la primera línea de defensa costera de la India, ya que son increíbles

1. Originalmente llamada la Marina de la India Real, nuestra rama naval suprema de las fuerzas armadas de la India fue fundada en 1612 por la East India Company y pasó a llamarse la Marina de la India el 26 de enero de 1950 después de la independencia.

2. El Día de la Marina no conmemora el día en que se fundó la Marina India. Más bien, es el día en que la Armada de la India ejecutó con éxito la Operación Trident, un ataque al cuartel general de la Armada de Pakistán en Karachi.

3. La primera misión independiente de la Armada india fue contra la Armada portuguesa durante la liberación de Goa en 1961.

4. Las fuerzas navales de la India desempeñaron un papel clave en la Segunda Guerra Mundial .

Para empezar, una pequeña flota, el inicio de la guerra condujo a una expansión en los buques y el personal descrito por un escritor como “fenomenal”. La gran cantidad de marinos mercantes y barcos mercantes de la India fue fundamental para mantener abierta la gran cantidad de materias primas y suministros desde la India hasta el Reino Unido.

5. La Armada india luchó contra uno de los mayores conflictos navales desde la Segunda Guerra Mundial.

Durante la guerra indo-pakistaní de 1971, la Armada de la India ejecutó un bloqueo, misiones de bombardeos de aviones y ataques con misiles de crucero contra objetivos terrestres. El uso de misiles de crucero anti-barco para destruir los tanques de tanques de petróleo de Pakistán fue bastante innovador para su época.

6. La Armada india se encuentra entre las diez fuerzas navales más importantes del mundo.

Es más comúnmente clasificado como la quinta marina más grande. A partir de 2015, la Armada de la India cuenta con 58,350 efectivos y una gran flota operativa que consta de dos portaaviones, un muelle de transporte anfibio, 9 tanques de barcos de desembarco, 10 destructores, 15 fragatas, un submarino de ataque con propulsión nuclear, 14 submarinos, 25 corbetas, 7 buques de lucha contra las minas, 47 patrulleros, 4 buques cisterna y varios otros buques auxiliares.

7. El misil BrahMos , es el misil de crucero más rápido del mundo con una velocidad de Mach (relación entre la velocidad del objeto y la velocidad del sonido) 2.8 – 3.0.

Hace de India el único país con misiles de crucero supersónicos en su ejército, armada y fuerza aérea.

8. La Academia Naval Ezhimala en Kerala es la academia naval más grande de Asia.

9. Chhatrapati Shivaji Raje Bhosale es considerado como el padre de la armada india.

Construyó una fuerte presencia naval en la costa de Konkan y Goa para proteger el comercio marítimo.

10. INS (barco naval indio) Viraat fue el primer portaaviones de la marina y el portaaviones más antiguo del mundo.

Nuestro segundo portaaviones es el INS Vikramaditya. Además, INS Vikrant es el primer portaaviones fabricado en la India.

11. La mayoría de los barcos y submarinos de la Armada india ahora se fabrican de forma autóctona .

12. El INS Arihant es un buque de 6.000 toneladas y el buque líder en los submarinos de misiles balísticos de propulsión nuclear de la India.

INS Arihant es el primer submarino de misiles balísticos construido por un país que no sea uno de los cinco miembros permanentes del Consejo de Seguridad de las Naciones Unidas.

13. El Sagar Prahari Bal (SPB) formado en marzo de 2009 después de los ataques del 26/11 en Mumbai, es la unidad de la Armada de la India responsable de patrullar las aguas costeras de la India.

14. MARCOS o Comandos de la Marina, apodados magarmach, son la unidad de operaciones especiales (muy secreta) de la Armada de la India.

Son ampliamente temidos por los terroristas que los llaman ‘ Dadiwali fauj ‘ debido a sus disfraces barbudos en áreas civiles. Jugaron un papel muy importante durante la misión de rescate de los rehenes durante los ataques del 26/11 en Mumbai.

15. Los MARCOS reciben una capacitación rigurosa para que puedan realizar operaciones en cualquier terreno. Se enfrentan a una tasa de abandono escolar del 90% durante la capacitación y el reclutamiento.

16. Hay solo dos equipos de acrobacia naval en el mundo y uno de ellos es la marina de nuestro país. Se le conoce como Saagar Pawan .

17. Indian Navy utiliza un satélite de comunicación multimarca llamado GSAT – 7.

Ayuda a la Armada de la India a adquirir las capacidades de agua azul, lo que significa que una flota oceánica puede operar en alta mar lejos de los puertos de origen de su país.

18. La Armada de la India ha completado con éxito una expedición al Polo Norte y al Polo Sur.

19. Indian Navy fue la primera marina en enviar un submarinista en una expedición. al monte. ¡Everest!

Fuente: Youth Connect

20. India también usa su marina para mejorar las relaciones internacionales al realizar visitas frecuentes a los puertos y realizar misiones humanitarias Como proporcionar alivio de desastres.

21. La bandera actual de la Armada de la India incorpora el diseño de la Cruz de San Jorge, parte de Union Jack.

22. La Marina india espera tener una fuerza de 150 barcos y 500 aviones para 2027.

23. India tendrá su primer supercarrier en INS Vishal en 2025.

gracias a A a A

Siéntete orgulloso de ser indio.

Jai Hind!

La Armada de la India se encuentra entre los 10 países del mundo en equiparse con un grupo de batalla de Carrier. Otros países son los Estados Unidos, Rusia, el Reino Unido, China, Francia, España, Brasil, Italia y Tailandia.

Un Grupo de Batalla de Transportistas es una formación en la Armada que consiste en un “transportista” de aeronaves (la entidad alrededor de la cual se construye el grupo, la central eléctrica central). Además de esto y el poder aéreo, también es compatible con algunos o todos los siguientes:
Fragatas – para la protección de submarinos enemigos, aviones, etc.
Engrasadores – para reabastecimiento de combustible
Destructores: por ofender al enemigo que se aproxima en la superficie.
Suministro y soporte de buques: para garantizar que el transportista y su tripulación estén bien alimentados
Submarinos – para frustrar cualquier ataque desde debajo de la superficie
Buscaminas – para despejar el camino para el grupo
Remolcadores: para dirigir los barcos más grandes, como los destructores y el transportador a través de aguas difíciles, como un estrecho o arrecifes.

Este tipo de formación se usó principalmente durante la Guerra Fría y proporciona el tipo de potencia de fuego que le permitiría al grupo mantenerse en el mar durante la guerra sin temer un riesgo para el propio transportista (hay muy pocos portaaviones en el mundo hoy. Ninguna armada puede darse el lujo de perder uno).

Foto del archivo de USS Enterprise Carrier Strike Group:

Al aire libre
Al aire libre

**** Bandera de la marina india ****

Edit: Aquí está la bandera de la Fuerza Aérea, la Marina y el Ejército de la India en una foto

¿Has notado la bandera de la marina de guerra india (bandera naval india)? Véalo a continuación y notará que es otro recuerdo que los británicos nos dejaron.

La Cruz Roja tiene el emblema nacional en su centro y la bandera india en la esquina superior derecha se asemeja a la bandera real de la Armada en todos los sentidos

Ahora mira a continuación:

Izquierda: Indian Navy Ensign | Derecha: Royal Navy Ensign

Lo importante es que el letrero actual de la Armada tiene un poco de historia. Indian Navy Flag se mostró por primera vez en 1950, que era igual a la bandera actual menos el emblema en el centro. Lo que significa que simplemente reemplazaron a Union Jack con la bandera nacional india.

1) 1928–1950:

2) 1950-2001:

Afortunadamente, esta pregunta candente finalmente dio lugar a un cambio en 2001. Desde el 15 de agosto de 2001, se introdujo una nueva insignia que no tenía la Cruz Roja; en su lugar, tenía una cresta de color azul de la Armada de la India en la parte inferior derecha

3) 2001–2004:

Pero pronto se notó que el diseño tiene un defecto, ya que el color azul de la cresta se está sumergiendo visiblemente en los azules del océano y el cielo, lo que hace que la bandera sea difícil de detectar desde la distancia. Esto dio lugar a otro cambio en el diseño, pero lo que es sorprendente en esta ocasión fue que los pensadores de la Cruz Roja regresaron con el diseño y simplemente lo indianizaron poniendo nuestro Emblema Nacional en el centro.

4) 2004-presente:

Esta nueva bandera es la insignia oficial naval de la India desde el 25 de abril de 2004 hasta nuestros días.

1. La Compañía Británica de las Indias Orientales estableció su propia marina, el Marine de la Compañía de las Indias Orientales en 1612, que más tarde se llamó Royal Indian Navy. La Armada de la India Real se convirtió en la Armada de la India el 26 de enero de 1950. La primera misión de la Armada de la India fue contra la Armada de Portugal durante la liberación de Goa en 1961.


2. El misil BrahMos , es el misil de crucero más rápido del mundo con una velocidad de Mach 2.8 – 3.0. Mach es la relación entre la velocidad del objeto y la velocidad del sonido.

3. La Academia Naval de Ezhimala en Kerala es la academia naval más grande de Asia.

4. Chhatrapati Shivaji Raje Bhosale es considerado como el padre de la armada india, porque construyó una fuerte presencia naval en la costa de Konkan y Goa para proteger el comercio marítimo.

5. INS (barco naval indio) Viraat fue el primer portaaviones de la marina y el portaaviones más antiguo del mundo. INS Vikrant fue el primer portaaviones que se hizo en la India.

6. El Sagar Prahari Bal (SPB) formado en marzo de 2009 después de los ataques del 26/11 en Mumbai, es la unidad de la Armada de la India responsable de patrullar las aguas costeras de la India.

7. MARCOS o Comandos de la Marina, apodados magarmach, son la unidad de operaciones especiales (muy secreta) de la Armada de la India. Son ampliamente temidos por los terroristas que los llaman ‘ Dadiwala fauj ‘ debido a sus disfraces barbudos en áreas civiles.


8. En 1971, durante la guerra indo-paquistaní, la marina utilizó un método innovador de usar misiles de crucero antiaéreos y destruyó las granjas de tanques de petróleo en Pakistán. También ejecutó un bloqueo, usó un avión de transporte para misiones de bombardeo y misiles de crucero para objetivos terrestres.

9. Solo hay dos equipos de acrobacia naval en el mundo y uno de ellos es la marina de nuestro país. Se le conoce como Saagar Pawan .
10. Indian Navy utiliza un satélite de comunicaciones multimarca llamado GSAT – 7. Ayuda a Indian Navy a adquirir las capacidades de aguas azules.


11. La Marina india ha completado con éxito una expedición al Polo Norte y al Polo Sur.

12. La Marina india fue la primera marina que envió un submarinista a una expedición al monte. ¡Everest!
13. India también usa su marina para mejorar las relaciones internacionales al realizar visitas frecuentes a los puertos y realizar misiones humanitarias como la prestación de ayuda humanitaria.

14. La primera operación independiente de la Marina india fue contra la Armada portuguesa durante la liberación de Goa en 1961.

15. La bandera actual de la Armada de la India incorpora el diseño de la Cruz de San Jorge, parte de Union Jack.

FUENTE:
15 datos interesantes sobre la armada india que todo indio debería saber

El 4 de diciembre es el día de la Marina. Aquí hay algunos datos sobre la Marina India.

Página en topyaps.com

Esta respuesta es sobre la contribución de la Marina india en la guerra Indo-Pak de 1971

⚫ La Armada india luchó contra uno de los mayores conflictos navales desde la Segunda Guerra Mundial.

Durante la guerra indo-pakistaní de 1971, la Armada de la India ejecutó un bloqueo, misiones de bombardeos de aviones y ataques con misiles de crucero contra objetivos terrestres. El uso de misiles de crucero anti-barco para destruir los tanques de tanques de petróleo de Pakistán fue bastante innovador para su época.

⚫En todos los 286 ataques planeados contra el enemigo por el INS Vikrant no hubo daños a la vida o propiedad civil

Siempre hay daño colateral en la guerra, así es la vida. Pero a pesar del fuerte derramamiento de sangre en el frente de guerra, el INS Vikrant reportó cero bajas civiles en los 14 días de combate.

⚫R. El almirante Santosh Kumar Gupta tomó la valiente decisión de aterrizar el avión en la cubierta con bombas armadas, prefiriendo salvar el precioso avión sobre su propia vida.

El 7 de diciembre de 1971, la Armada de la India cerró exitosamente el puerto de Chittagong, paralizando la huida de altos funcionarios pakistaníes. R. El Adm. Santosh Kumar Gupta regresaba con su escuadrón después de una exitosa misión de bombardeo. Fue entonces cuando se dieron cuenta de que el mecanismo de liberación de las municiones restantes se había apagado. No podían aterrizar en el INS Vikrant con bombas armadas, para que no explotaran la Mothership y todo dentro. Tomaron la decisión heroica de arriesgar sus vidas e intentar aterrizar de manera segura en la cubierta. Las bombas vivas se desarmaron de inmediato y se evitó la crisis.

⚫Los veteranos a bordo del INS Vikrant, se llaman a sí mismos los Hijos de Vikrant.

⚫ La destrucción de INS Vikrant fue evitada por Cmde. Bipin Bhagwat.

En una misión de reconocimiento de rutina liderada por Cmde. Bipin Bhagwat.

Notaron una nave naval pakistaní camuflada con árboles ondeando la bandera blanca. Inmediatamente, el piloto ascendió y comunicó su hallazgo a la nave nodriza, solo para encontrarse en medio de un ataque de artillería en toda regla. Fue Cmde. Bipin Bhagwat y el pensamiento rápido de su equipo que los salvó de la muerte inminente y causaron que la nave enemiga se hundiera siguiendo órdenes oficiales. Los Hijos de Vikrant probaron la victoria una vez más.

Gracias

Fuente: ScoopWhoop

Aqui esta el link:

Aquí están los hechos sobre la marina de guerra india

Historias sobre la guerra Indo-Pak de 1971

El blanco es un color de paz, pero para la India, el blanco es un color de poder y dominio, el uniforme blanco es respeto. El uniforme naval se destaca entre la multitud, los hombres y las mujeres se enorgullecen de vestir a los blancos. Las rayas son de oro que brilla junto con los blancos de la marina. Este uniforme es más de lo que se encuentra ante los ojos de un hombre común.

Vestido No 1 y No 3

  • Pico / turbante blanco, camisa blanca de manga completa, corbata negra, chaqueta negra, rayas en las mangas (oficiales y MCPO / CPO)
  • Girar hacia atrás en las solapas (guardiamarinas), cordón blanco retorcido en las solapas (cadetes)
  • Insignias para los brazos (PO e inferior), medallas (Vestido no 1), Cintas (Vestido no 3), Recuento de nombres, insignias en el pecho.
  • Pantalón negro de invierno, Calcetines negros, Zapatos negros.

NOTA :

  1. La espada se usará con el Vestido no 1 obligatoriamente por los comandantes y superiores y, opcionalmente, por otros oficiales, a menos que se indique lo contrario.
  2. Botas negras y polainas / tobilleras para usar cuando se ordenan.

Vestido No 2 y No 4

Oficiales y marineros

  • Pico / turbante blanco
  • Túnica blanca con correas de hombro para oficiales y MCPO / CPO.
  • Túnica blanca con insignias de brazo para PO y más abajo
  • Botón dorado talla 1, vestido de medalla no 2, vestido de cinta no 4, nombre de conteo, insignias en el pecho
  • Pantalón blanco, zapatos blancos, calcetines blancos.

NOTA :

  1. La espada se usará con el Vestido no 2 obligatoriamente por los comandantes y superiores y, opcionalmente, por otros oficiales, a menos que se indique lo contrario.
  2. Líderes de marineros y más abajo para llevar botas negras. Otros deben usar botas negras / zapatos negros cuando se ordenan.

Vestido No 4 alfa y No 7

No 4 A: Capitanes y superiores

  • Pico / turbante blanco, chaqueta blanca de arbusto, correas de hombro, cintas.
  • Nombre tally, insignias de pecho
  • Pantalón blanco, medias blancas, zapatos blancos.

No 7: Oficiales y Marineros

  • Pico / turbante blanco, camisa blanca de manga completa, corbata negra y jersey negro
  • Insignias de hombro deslizables para oficiales y MCPO / CPO
  • Insignias de brazo de rangos para PO y por debajo
  • Nombre tally, pantalón negro de invierno, calcetines negros, zapatos negros

Vestido no 5

Oficiales y marineros

  • Pico / turbante blanco, camisa blanca de manga completa, pajarita negra, chaqueta negra lisa, rayas en las mangas
  • Dale la vuelta a las solapas (guardiamarinas), Botón de culpa tamaño 2, Medallas en miniatura, Nombre del recuento, Insignias en el pecho, Banda Kamar negra
  • Pantalón negro de invierno, Calcetines negros, Zapatos negros.

NOTA :

  1. Sarae de seda negro, chal bufanda y abrigo negro para damas se puede usar en lugar de una chaqueta negra, pantalones negros de invierno, una chaqueta negra, una banda de kamar negra y una corbata de moño negra por parte de mujeres oficiales por motivos médicos.

Vestido no 6

Oficiales y marineros

  • Pico / turbante blanco, camisa blanca de manga completa, corbata de lazo negra, chaqueta blanca lisa, hombro en rayas
  • Botón de culpa tamaño 2, medallas en miniatura, cuenta de nombres, insignias en el pecho
  • Pantalón negro de verano, banda de kamar negro, calcetines negros, zapatos negros.

NOTA :

  1. Las oficiales de las mujeres deben usar sari negro y bufanda de chal en lugar de una chaqueta blanca, pantalones negros de verano, kamarband negro y pajarita negra en el campo médico. Las correas de los hombros se deben usar en la camisa cuando se usa Saree

Vestido No 6b

Oficiales y marineros

  • Pico / turbante blanco, camisa blanca de media manga, correas de hombros, cintas
  • Nombre tally, insignias de pecho
  • Pantalón negro de verano, Black Kamar band, Calcetines negros, Zapatos negros

NOTA :

1. Las mujeres oficiales pueden usar sari negro de verano en lugar de pantalones negros y banda de kamar por motivos médicos.
2. No hay cintas para usar con los saris.

Vestido no 8

Oficiales y marineros

  • Pico / turbante blanco, camisa blanca de media manga, tirantes para los oficiales y MCPO / CPO.
  • Insignias de brazo de rangos para PO y cintas inferiores, Nombre de cuenta
  • Pantalones cortos blancos, medias blancas, zapatos blancos.

NOTA :

  1. Las mujeres oficiales deben usar faldas blancas en lugar de pantalones cortos blancos.
  2. Se puede usar turbante negro de boina en lugar de tapa / turbante blanco
  3. Los marineros más destacados y más abajo deben usar zapatos negros y medias negras y para otros cuando se les ordene.
  4. Zapatos deportivos o sandalias se pueden usar, cuando esté permitido, en el mar.

Vestido no 8a

Oficiales y marineros

  • Pico / turbante blanco, camisa blanca de media manga, correas de hombros para oficiales y MCPO / CPO.
  • Insignias de brazo para los rangos de PO y por debajo.
  • Cintas, nombre del recuento e insignias en el pecho.
  • Pantalón blanco, cinturón blanco con hebilla, calcetines blancos, zapatos blancos.

NOTA :

  1. Se puede usar turbante negro de boina en lugar de tapa / turbante blanco
  2. Acostar a los marineros a usar zapatos balck y para otros cuando se les ordene.
  3. En climas fríos, se permite llevar una chaqueta negra sobre la camisa, al aire libre.
  4. Las mujeres oficiales pueden usar sari blanco en lugar de pantalones blancos por motivos médicos.

Vestido No 9 y No 10

No 9

  • Pico / turbante blanco, blanco general (oficiales), azul general (marineros), insignias de deslizamiento en el hombro para oficiales y MCPO / CPO
  • Insignias de brazo para rangos de PO y menores
  • Pestaña del nombre, pestaña del grupo sanguíneo
  • Calcetines negros, zapatos antideslizantes negros.

No 10

  • Pico / turbante blanco, camisa azul claro, insignias de deslizamiento en el hombro para oficiales y MCPO / CPO
  • Insignias de brazo para rangos de PO y menores
  • Pestaña del nombre, pestaña del grupo sanguíneo
  • Pantalón azul marino, Calcetines negros, Zapatos antideslizantes negros.

NOTA :

  1. Se puede usar turbante negro de boina en lugar de tapa / turbante blanco
  2. Se puede usar una pulsera para el tobillo y botas cuando se solicite.

Fuente: 10 uniformes de la armada india que necesitas para ganar.

Esto es algo de lo que no estaba al tanto, pero lo escuché en la radio cuando hablaron sobre vijay diwas (16 de diciembre).

Así que el PNS Ghazi de Pakistán fue asignado para localizar el INS Vikrant , pero cuando no pudo ubicarlo, decidió explotar el puerto de Visakhapatnam, la sede del Comando Naval del Este.

La Inteligencia Naval de la Armada de la India tendió una trampa para hundir el submarino al dar informes falsos sobre el portaaviones.

Pero como los informes populares sugieren que el propio PNS Ghazi pudo haber pasado inadvertidamente sobre las minas durante las operaciones de colocación de la mina.

Además, la Armada de Pakistán nunca pudo saber cuándo los barcos y submarinos de la Marina de la India se aproximaban a la Base Naval de Pakistán, ya que la Armada de la India se comunicaba entre ellos en ruso, dejando a la Marina de Pak confundida.

Estos incidentes demuestran lo que son las Fuerzas Armadas de la India y la Defensa de la India. Tan orgulloso 🙂

1. Cuando la India se convirtió en una república en 1950, la Royal Indian Navy, como se la había nombrado desde 1934, pasó a llamarse India Navy.

2. INS Arihant es el primer submarino nuclear construido en la India. Tiene la capacidad de disparar misiles con cabezas nucleares, incluso a una profundidad de 0,5 km bajo el mar. La embarcación estará alimentada por un reactor de agua ligera presurizada de 83 megavatios con combustible de uranio enriquecido. Los científicos de BARC e IGCAR desempeñaron un papel importante en este proyecto.

3. La Academia Naval de Ezhimala en Kerala es la academia naval más grande de Asia.

4. Ningún oficial de la Armada de la India ha recibido el rango de “Almirante de la Flota”. Un almirante de la flota o el almirante de la flota (a veces también conocido como almirante de la marina o gran almirante) es un oficial de la marina de guerra del rango más alto. En muchas naciones, el rango está reservado para citas en tiempos de guerra o ceremoniales. Por lo general, es un rango por encima del almirante (que ahora suele ser el rango más alto en tiempo de paz para los oficiales en servicio activo), y a menudo lo tiene el almirante más veterano de un servicio naval completo.

5. MARCOS o Comandos de la Marina , es la unidad de operaciones especiales de la Armada de la India creada para llevar a cabo operaciones especiales como la guerra anfibia, el antiterrorismo, la acción directa, el reconocimiento especial, la guerra no convencional, el rescate de rehenes, la recuperación de personal, la búsqueda y el rescate de combate. Guerra asimétrica, defensa interna extranjera, contra proliferación, reconocimiento anfibio, incluido el reconocimiento hidrográfico. La mayor parte de la capacitación se lleva a cabo en INS Abhimanyu, que también es la base de operaciones de MARCOS.

6. Indian Navy utiliza un satélite de comunicación multibanda llamado GSAT-7 (GSAT-7 o INSAT-4F es un satélite de comunicación multibanda desarrollado por ISRO. Es el sexto entre los siete satélites de comunicación serie INSAT-4 que Fue diseñado, desarrollado y fabricado por la India ). Ayuda a la Marina india a adquirir las capacidades de agua azul.

7. Naves / submarinos de la armada india:

Todos los barcos de la Armada de la India tienen el prefijo INS, que significa Nave Naval de la India. La armada considera a cada barco como su madre.

Portaaviones: INS Viraat (R22) STOVL, INS Vikramaditya STOBAR, submarinos de propulsión nuclear: Clase Akula (SSN), submarino de la clase Arihant (SSBN) Submarinos de propulsión convencional: clase Sindhughosh, muelle de transporte anfibio de clase Shishumar (LPD) : Clase Austin

Destructores de misiles de desembarco (LST): clase Shardul, clase Magar, clase Kumbhir Destructores de misiles guiados: clase Kolkata, clase Delhi, clase Rajput

Fragatas furtivas de múltiples roles: clase Shivalik, clase Talwar

Fragatas de misiles guiados: clase Brahmaputra, Godavari-clas

Corbatas: Clase Kamorta, Clase Kora, Clase Khukri, Clase Veer, Clase Abhay Mina Contramedidas Minas: Clase Pondicherry Barcos de patrulla costa afuera: Clase Saryu, Clase Sukanya Patrull Boats: Coche clase Nicobar, clase Bangaram , Trinkat-class, Super Dvora-class

Naves de reaprovisionamiento: clase Deepak, clase Jyoti, clase Aditya

Naves de apoyo: clase Nicobar, clase Astravahini

8. INS Chakra fue el primer submarino nuclear de la India.

INS Vibhuti fue el primer barco de misiles construido en la India.

INS Savitri fue el primer buque de guerra de la India fabricado en la India.

INS Shakti fue el primer submarino construido en la India.

INS Delhi fue el buque de guerra más grande y más sofisticado de la India, construido de manera indígena.

INS Kadamba es la base naval más grande situada en Karwar.

INS Talwar es una de las fragatas sigilosas de más alta tecnología en el mundo.

INS Nilgiri es la primera fragata de sigilo de la India.

INS Prahaar es el barco de misiles más rápido

INS Mysore es el buque de guerra construido más moderno de la India.

INS Beas es una de las fragatas de misiles guiados más avanzadas.

Indian Navy es la quinta armada más grande del mundo. La Academia Naval de Ezhimala en Kerala es la más grande de su tipo en Asia. Aquí hay algunos hechos relacionados con la marina india:

1. El jefe del Estado Mayor naval es el jefe de la armada india. Otros oficiales principales del personal son: Vice Jefe de Personal Naval, Jefe Adjunto de Personal Naval, Jefe de Personal, Jefe de Material, Controlador de Logística.

2. El primer portaaviones de la marina india es INS Vikrant y el portaaviones más grande de la Armada de la India es INS Viraat. Todos los barcos de servicio de la marina india tienen el prefijo INS, que significa barco naval indio o estación de la marina india.

4.Sagar Pawan es el equipo de demostración aeroacrobacia de la Armada de la India. Es uno de los dos únicos equipos de acrobacia naval en el mundo, el otro son los Blue Angels de la Marina de los Estados Unidos. El equipo utiliza 4 aviones de entrenamiento Kiran Mk.2 HJT-16, y el esquema de color utilizado por el avión es azul oscuro sobre blanco.

5.El Sagar Prahari Bal (SPB) es una unidad de la Armada de la India que se encarga de patrullar las aguas costeras de la India. Se formó en marzo de 2009 después de los ataques de Mumbai.

6. La sede naval está en Nueva Delhi.

7. La Marina india tiene tres comandos: Comando del Este en Vishakhapatnam, Comando del Oeste en Mumbai y Comando del Sur en Cochin. El oficial al mando de la bandera es el jefe de cada centro de mando
8.MARCOS o Comandos de la Marina son la fuerza especial de la Armada de la India. Se dice que son “los pocos, los intrépidos”. Son los soldados más temidos de los enemigos. Son la fuerza especial más eficiente.

  1. ¿Alguna vez has pensado en cómo y cuándo nació la Armada de la India? ¡La Armada india vio su inicio hace aproximadamente 7600 años! Se cree que el primer dique de mareas se construyó en Lothal, Gujrat, alrededor del 2300 aC.

2. En la historia reciente, las fuerzas imperiales del país cambiaron el nombre de la Marina de la India a la Royal Indian Navy (RIN). Fue en el inicio de la Segunda Guerra Mundial que la Armada se expandió en términos de número de buques y personal.
3. Al final de la Segunda Guerra Mundial, la Armada de la India sufrió una fuerte desmovilización de buques y personal. Esto fue lo que provocó el Royal Indian Navy Mutiny, que fue una rebelión a bordo de los barcos y en los establecimientos costeros.
4. La partición del país en India y Pakistán también condujo a una partición de la fuerza naval, y se entregó a Pakistán tres de los siete balandros activos: HMIS Godaveri, HMIS Hindustan y HMIS Narbada, cuatro de los diez barrenderos útiles, dos fragatas, dos arrastreros navales, cuatro lanzamientos en el puerto y varios lanzamientos de motores de defensa del puerto
Acercándose al presente, a partir de 2014, la Armada de la India posee dos portaaviones, un muelle de transporte anfibio, 9 tanques de barcos de aterrizaje, 9 destructores, 15 fragatas, un submarino de ataque de propulsión nuclear, 14 submarinos de ataque de propulsión convencional, 25 corbetas, 7 embarcaciones de contramedidas de minas, 10 embarcaciones de patrulla costeras grandes, 4 petroleros de flota y varias embarcaciones auxiliares y embarcaciones de patrulla pequeñas.

5. INS Viraat, que ha estado en servicio desde 1987, ya que el portaaviones de la India está considerando la clausura en 2016.

6. Los HMS Harriers (aviones en INS VIRAAT) son uno de su tipo, que tienen la capacidad de aterrizaje y despegue vertical.
INS Vikrant, el portaaviones de la clase Majestic, que fue el HMS Hércules, fue el primer portaaviones de la India y sirvió a la nación desde 1961 hasta 1997. Actualmente es un barco museo atracado en el puerto de Mumbai.
Debes estar preguntándote qué significó HMS. HMS significaba el Barco de Su Majestad, mientras que el INS, que es el prefijo utilizado hoy, significa Barco Naval de la India.

7. Se está construyendo un transportador de clase Vikrant de 40,000 toneladas en el Astillero Cochin y se espera que entre en servicio en 2017.

8. INS Arihant es el primer submarino nuclear construido en la India y, por lo tanto, no está limitado por el combustible, sino por su capacidad de transportar alimentos para sus hombres. Tiene la capacidad de disparar misiles con cabezas nucleares, incluso a una profundidad de 0,5 km bajo el mar.

9. El rango de ‘Almirante de la Flota’ existe en la Armada de la India, pero está destinado principalmente para el mayor uso y honor en tiempos de guerra. Ningún oficial de la Armada de la India ha recibido este rango.

Algunos de los hechos asombrosos sobre la Marina india:

1) La Compañía Británica de las Indias Orientales estableció su propia armada, Marine de la Compañía de las Indias Orientales en 1612, que más tarde se llamó Royal Indian Navy. La Armada de la India Real se convirtió en la Armada de la India el 26 de enero de 1950. La primera misión de la Armada de la India fue contra la Armada de Portugal durante la liberación de Goa en 1961.

2) El misil BrahMos, es el misil de crucero más rápido del mundo con una velocidad de Mach 2.8 – 3.0. Mach es la relación entre la velocidad del objeto y la velocidad del sonido.

3) La Academia Naval Ezhimala en Kerala es la academia naval más grande de Asia (Me alegra tener a uno de mis amigos allí en la Academia Naval de la India).

4) Chhatrapati Shivaji Maharaj es considerado como el padre de la marina india, porque construyó una fuerte presencia naval en la costa de Konkan y Goa para proteger el comercio marítimo.

5) INS (barco naval indio) Viraat fue el primer portaaviones de la marina y el portaaviones más antiguo del mundo. INS Vikrant fue el primer portaaviones que se hizo en la India.

6) El Sagar Prahari Bal (SPB), formado en marzo de 2009 después de los ataques del 26/11 en Mumbai, es la unidad de la Armada de la India responsable de patrullar las aguas costeras de la India.

7) MARCOS o Comandos de la Marina, apodados magarmach, son la unidad de operaciones especiales (muy secreta) de la Armada de la India. Son ampliamente temidos por los terroristas que los llaman ‘Dadiwala fauj’ debido a sus disfraces barbudos en áreas civiles.

8) La Armada india luchó contra uno de los mayores conflictos navales desde la Segunda Guerra Mundial. Durante la guerra indo-pakistaní de 1971, la Armada de la India ejecutó un bloqueo, misiones de bombardeos de aviones y ataques con misiles de crucero contra objetivos terrestres. El uso de misiles de crucero anti-barco para destruir los tanques de tanques de petróleo de Pakistán fue bastante innovador para su época.

9) El Día de la Marina no conmemora el día en que se fundó la Marina India. Más bien, es el día en que la Armada de la India ejecutó con éxito la Operación Trident, un ataque al cuartel general de la Armada de Pakistán en Karachi. Visita aquí para obtener información sobre el empleo en la marina india

  • Santa Claus viste un atuendo rojo y blanco hoy debido a una campaña de Coca-Cola a fines de la década de 1920 que lo vestía con sus colores corporativos. Anteriormente, se vestía de verde cazador y no estaba tan gordo.
  • Las mujeres estadounidenses se afeitan las axilas porque Schick Razor tenía un exceso de 17,000,000 de cuchillas después de que terminara la Primera Guerra Mundial, hechas para el Ejército, de las que no querían deshacerse, así que comenzaron una campaña dirigida a mujeres con el objetivo de eliminar el exceso de cuchillas. El eslogan era “Sé tan suave como las mujeres francesas” que, por supuesto, no se afeitaron en absoluto. Su sorpresa fue completa cuando las mujeres se volvieron locas por afeitarse y esto estimuló a toda una industria.
  • Las estaciones de radio americanas son consideradas naves. Cuando comenzó a funcionar la radio inalámbrica, estaba hecha para barcos y bajo el control de la Marina de los Estados Unidos. Cuando las primeras estaciones costeras comenzaron a funcionar, la Marina no sabía qué hacer con ellas, por lo que les dieron la designación de cuatro letras reservada para los barcos. Cuando la FCC asumió el control, la burocracia estaba bien establecida y se mantuvo en su lugar.
  • Hasta el año 800 DC, o así, los libros se escribieron en una oración larga sin puntuación o incluso espacios entre las palabras. En ese momento, Alcuin de York, considerado como el hombre más inteligente del mundo, inventó los espacios, el uso de mayúsculas, la puntuación, los números de página y todas las cosas que hoy damos por sentado.
  • Orville Wright ofreció el avión del hermano Wright al Smithsonian, pero lo rechazaron porque dijeron que no era el primer avión. Así que los Wright lo entregaron a un museo en Inglaterra donde se dice hasta 1947, cuando el Smithsonian le rogó a la familia que se lo entregara a ellos, lo que hicieron, con la condición de que siempre mantengan que fue el primer avión humano con éxito. No lo es. Un inventor de Connecticut venció a los Wrights por 3 años, aunque sus diseños no llegaron a ninguna parte y no agregaron nada a la aviación moderna. El Smithsonian, aunque reconoce que esto es cierto, está legalmente obligado a decir que el avión del hermano Wright fue el primer avión, aunque saben que no lo es.
  • En la década de 1930, el Partido Republicano de los Estados Unidos estaba tan indignado con Franklin Roosevelt que planearon un derrocamiento armado del gobierno de los Estados Unidos y reclutaron al General de la Marina Smedley Butler para dirigir al ejército contra el gobierno de los Estados Unidos y ser el jefe titular del nuevo gobierno. Butler era un héroe de guerra altamente condecorado, dos medallas de honor y un republicano ardiente, pero se sintió disgustado por la traición de su partido, por lo que se convirtió en un informador y el golpe fue bloqueado.
  • Durante la Primera Guerra Mundial, los EE. UU. Pagaron a los alemanes una regalía por cada rifle Springfield fabricado por los EE. UU. Porque un tribunal dictaminó en 1905 que el nuevo rifle estadounidense era una copia directa del KAR 98 alemán, fabricado en 1898 y el mejor rifle del mundo. mundo en el momento. Aunque los estadounidenses estaban en guerra con los alemanes, les pagaban por cada rifle.
  • Cuando el Titanic se hundió, llevaba la bandera estadounidense, aunque era un barco británico. Esto se debe a que JP Morgan compró la White Star Line y el Titanic poco antes de zarpar.

Algunos de los hechos interesantes son:
1) India tiene 2 líneas costeras largas, pero la Armada india tiene 3 Comandos Navales.
El Comando Naval Occidental tiene su cuartel general en Mumbai, el Comando Naval del Este en Vizag, pero un tercer Comando Naval tiene cuartel general en Kochy, que no es un comando de operaciones activas, sino un Comando de Entrenamiento, donde se dan varios tipos de entrenamientos.
2) Debido al intenso tráfico comercial en Mumbai, el cuartel general del Comando Naval Occidental se trasladará a Karwar, donde se reclama un área costera costera para varias instalaciones.
3) El inicio de la Guardia Costera de la India fue ayudado por las delegaciones de personal de la Armada de la India.
4) Los pilotos de aviones estacionados en portaaviones aéreos reciben entrenamiento especial como escalada en roca en el Himalaya, buceo, parapente, etc.
5) Hay ciertos puntos estratégicos y de ventaja en la línea de costa, que son directamente propensos a ser el primer objetivo de una aeronave enemiga o un submarino. En tal caso, el Oficial al mando de la Estación Naval contactará inmediatamente con el Jefe de la Armada de la India en Nueva Delhi y recibirá órdenes directas para abordar la nave enemiga, y luego informará al Vicealmirante de su Comando Naval. Eso significa que el Oficial a cargo no esperará las órdenes de su Comando Naval, sino que se comunicará directamente con el Jefe de la Armada de la India y tomará medidas inmediatas, evitando a todos sus oficiales superiores en la estructura del Comando Naval.
6) Durante la guerra de 1965 con Pakistán, la Armada de la India sabía que el Submarino de Pakistán atacaría al portaaviones indio, INS Vikrant, por lo que el Vicealmirante del Comando Naval del Este tenía la tarea de llevarlo a un lugar en las Islas Andamans. y fue escondido de los ojos paquistaníes.
La marina india sabía que el submarino pakistaní vendría en busca del INS Vikrant, y al no encontrar ningún lugar en el Mar Arábigo, pensó que estaría estacionado en Vizag. La Armada india estaba esperando su llegada y destruyó el submarino pakistaní Ghazani de Vizag.
7) La Armada de la India tiene su Oficina Hidrográfica Naval estacionada en Dehra Dun, cuya tarea es publicar las tablas de mareas cada año y publica tablas de mareas desde Aden a Singapur, que cubren todos los puertos y puertos importantes a lo largo de la ruta. Las tablas también proporcionan el método de cómo calcular la amplitud de la marea y los tiempos de las mareas altas y bajas de los lugares intermedios que no se muestran en las tablas. También publica las Cartas batimétricas de toda la línea de la costa india.
8) Hay estaciones navales terrestres en toda la línea de la costa de la India, que brindan todas las facilidades a los buques navales activos que las visitan en estos puertos de escala. Por ejemplo, hay INS Dwarka – en Port Okha.
Otro es INS Angre en Mumbai, que es un Hospital Naval con base en tierra.
9) El Ministerio de Defensa ha dado órdenes expresas para construir 3 submarinos y ahora están en el estado de construcción, uno en Mazgaon Dock, Kochy Shipyard, y en Vizag Ship yard. Los planes para 3 más han estado en la mesa y se pondrán en funcionamiento en el futuro inmediato.
10) La Armada de la India no toma la ayuda de ningún barco piloto de puerto / puerto mientras navega por ninguna aproximación. Es responsabilidad del Navegante navegar dentro o fuera de los accesos de puerto / puerto.

La Marina de la India tiene dos barcos de vela (barca de tres mástiles), a saber, INS Tarangini (A75) e INS Sudarshini (A77) .


¡Sí! Has leído esto perfectamente correcto.

En realidad, hay 3 barcos de vela (¡no barco!) Pero como no pude encontrar mucha información sobre el tercer barco llamado INS Varuna (comisionado en 1981) . Simplemente lo ignoraré aquí. Estos veleros se utilizan para entrenamientos de marineros, participación en carreras y para “construir y fortalecer la amistad a través de las fronteras del océano, alrededor del mundo” . Los tres barcos se construyen en la India. INS Tarangini e INS Sudarshini, ambos están diseñados por el arquitecto naval británico Colin Mudie.

El INS Tarangini se construyó en Goa y se comisionó en la Armada de la India en el año 1997. En el período 2003-2004, ella (ya que se considera una mujer) se convirtió en la primera nave naval india en circunnavegar el mundo con el tema de “construir puentes de amistad a través de los océanos”. Durante el viaje de 15 meses, el barco cubrió 33,000 millas náuticas (61,000 km) y visitó 36 puertos en 18 países. A su regreso, fue recibida por el presidente de India, Dr. APJ Abdul Kalam. Ella también participó en varias carreras internacionales de vela e incluso ganó algunas carreras como The Royal Thames Yacht Club Challenge Trophy (2005). Durante los últimos 15 años, el INS Tarangini ha participado en 13 expediciones en más de 188,000 millas náuticas (3,48,000 km) , permaneciendo en el mar por más de 2,100 días, visitando 74 puertos en 39 países y transformando a jóvenes cadetes navales en marineros. Recientemente, INS Tarangini realizó un viaje de 8 meses llamado LOKAYAN-15 el 4 de mayo de 2015, donde navegará por 17 puertos en 14 países para participar en las carreras anuales de barcos altos y otros eventos en Europa.

Además, me gustaría compartir la experiencia de un indio que visitó el INS Tarangini en Montreal en 2003:

INS Tarangini visita el viejo Montreal
INS Tarangini, un barco de entrenamiento y navegación de clase Varuna, atracó en el Puerto Viejo de Montreal, justo detrás del Centre des Sciences Montreal el sábado 31 de agosto de 2003. Este barco alto, que se encuentra en un viaje de circunvalación de buena voluntad en todo el mundo zarpó Sarnia, donde participó en la celebración de Tall Ships. Esperé con anticipación durante más de 3 meses para ver este barco y conocer a marineros indios; También pospuse todas las citas para el largo fin de semana del Día del Trabajo y lo reservé por completo a este barco. No me iba a decepcionar. Desde Rue De La Commune, una concurrida calle turística en el Viejo Montreal que corre paralela al río St. Laurent, frente al Pont Jacques Cartier, el Parc Jean-Drapeau y la Biosfera de Montreal, a más de 500 metros, la vista abrumadora de lo masivo y majestuoso. El tricolor nacional de la India no podía faltar. El barco es tan alto que se puede ver claramente la bandera india volando en todo su esplendor radiante, marcando su inconfundible y glorificada presencia. La comunidad inmigrante india también parecía hacer sentir su presencia; sin embargo, el barco fue visitado predominantemente por la comunidad turística local canadiense, quebequense y estadounidense. Tanto viejos como jóvenes, estaban asombrados de que un país del otro lado del planeta había decidido enviar un barco de vela sin ningún motor tan lejos para difundir el mensaje de amor y paz. Fue verdaderamente notable tener a los valientes y duros marineros indios que tienen en mente su deber para con la nación; sacrificando placeres personales durante la mayor parte de los 18 meses para navegar alrededor del mundo a la llamada de la nación.

Cuando vi por primera vez el tricolor, comencé a hacer clic frenéticamente … y no pude parar. Una vez casi logré caerme y sumergirme en el agua, a más de 40 pies de profundidad … para no sentirme reconfortado por el hecho de que no sé nadar. Cuando me acerqué a la nave, mi corazón comenzó a latir más rápido, con los ojos llenos y, con un gran sentido de orgullo y pertenencia, subí a bordo de la nave, para ser saludado por el efervescente saludo indio, Namaste. El barco se ve un poco pequeño en imágenes, pero en realidad es bastante grande. Casi no conozco barcos de vela, así que no puedo describirlo completamente aquí. Sin embargo, el puesto de observación del comandante era increíble con una vista panorámica de 360º con todas las velas plegadas. Ciertas secciones de la nave estaban, sin embargo, fuera de los límites para todos. Logré permanecer en el barco un poco más de tiempo, sintiéndome un poco orgulloso de que mi débil contribución hecha a la India hace un par de años a través de la forma en que los impuestos ayudaron a construir este barco. Después de hablar con la tripulación a bordo, me pareció que, a pesar de estar lejos de sus seres queridos durante mucho tiempo, todos eran sonrisas, desafiándolo todo. Con ganas de conocer a todos, explicaban los diversos aspectos de la navegación, el entrenamiento y la navegación, la mayoría de los cuales eran más complicados que la ciencia de cohetes para mí. Con todo, fue una experiencia verdaderamente emocionante. Deseo mucho que las Fuerzas Armadas de la India se embarquen en más misiones de buena voluntad como estas en el futuro. También fui bendecido por los hermosos cielos, el clima ligeramente fresco y el aire fresco para tomar algunas fotos realmente bonitas. Siendo un fotógrafo aficionado de corazón, tuve mucha suerte de haber capturado este enorme barco de vela en mi diminuta lente, y en mi mente y recuerdos para siempre … ¡Jai Hind!
Fuente : INS Tarangini visita el Viejo Montreal

INS Sudarshini fue encargado en la Armada de la India el 27 de enero de 2012.
INS Sudarshini comenzó su primer viaje internacional a 9 países de la ASEAN el 15 de septiembre de 2012, para rastrear la antigua ruta que tomaron los marineros indios hacia el sudeste asiático. Ella visitó 13 puertos durante 12,000 millas de viaje. Durante el viaje, el comandante de la nave escribió un blog en vivo, que fue la primera vez que la Armada de la India usó las redes sociales para promover un viaje naval diplomático.

¿Asombrado?
No se Muy pocas fuerzas navales del país tienen un barco de vela.
Si eres indio, siéntete orgulloso de ello, ya que tenemos 3 barcos (que funcionan sin máquina, en su mayoría) …! 🙂

La marina india es una de las poderosas fuerzas de las fuerzas armadas indias. Es el hueso de las Fuerzas de Defensa de la India que custodia océanos y mares. A medida que el tiempo volaba, se convirtió en la séptima fuerza naval más grande del mundo en términos de poder y fuerza. Aquí hay algunos datos sorprendentes sobre la Armada de la India, que le darán una visión más detallada del horizonte de la Armada de la India.

1. La base naval más antigua del mundo.

¿Cuando comenzo todo? ¿has pensado? Las respuestas pueden ser de unos 1000 años, pero nuestra marina india primero respiró hace aproximadamente 7600 años.

2. El primer muelle se remonta a 2300 aC

El primer muelle de mareas se construyó en Lothal, Gujarat, durante la civilización del valle del Indo, alrededor del 2300 aC.

3. Nos deshicimos de la Royal British Tag.

En 1934, la marina fue renombrada como la Royal Indian Navy. La Segunda Guerra Mundial ha jugado un papel clave en la expansión de la Armada en términos de buques y personal.

4.La primera victoria.

La primera acción de la Armada india fue contra la Armada portuguesa durante la liberación de Goa en 1961.

5.El gran día contra Pakistán.

4 de diciembre? ¿Por qué no algún otro día? Bueno, el 4 de diciembre, la Armada de la India lanzó la operación tridente y atacó a los jefes de la marina de Pakistán en Karachi. hundiendo un dragón, un destructor y un barco de suministro de municiones.

6.Usain Bolt of the Fleet.

El Indian Pray’s INS Prahar es el barco de misiles más rápido del mundo.

7. Las estadísticas reales nunca están fuera.

¿Podemos adivinar cual es la fuerza? Pues soporta 58.350 personas activas 181 naves y 213 naves aéreas.

8. No solo grande

La academia naval más grande de Asia, INS Zamorin en Ezhimala es operada por la Armada de la India.

9. Algunas cosas son solo para quedarse.

El rango de ‘Almirante de la flota’ existe en la marina india, pero está destinado principalmente para el uso y el honor más importantes durante la guerra. Ningún oficial de la marina india ha sido codificado todavía en este rango. extraño eh?

10. La marina india tiene un pájaro volando alto en la órbita.

Indian Navy tiene su propio satélite … sí, lo has leído bien.

11. Maravilloso, ¿qué es HMS?

HMS representaba el barco de Su Majestad.

12. Un museo uno de su tipo.

Actualmente, en el museo de barcos en el muelle de Mumbai se encuentra el INS Vikrant, un transportista clásico, fue el primer avión de la India en servicio desde 1961 a 1997.hasta que se cerró en 2012 debido a problemas de seguridad. En enero de 2014, el barco se vendió a través de una subasta en línea y se desechó para obtener metal.

13. India es el único país en Asia que tiene dos portaaviones

1. Originalmente llamada la Marina de la India Real, nuestra rama naval suprema de las fuerzas armadas de la India fue fundada en 1612 por la East India Company y pasó a llamarse la Marina de la India el 26 de enero de 1950 después de la independencia.

2. El Día de la Marina no conmemora el día en que se fundó la Marina India. Más bien, es el día en que la Armada de la India ejecutó con éxito la Operación Trident, un ataque al cuartel general de la Armada de Pakistán en Karachi.

3. Las fuerzas navales de la India desempeñaron un papel clave en la segunda guerra mundial. La gran cantidad de marineros y buques mercantes de la India contribuyeron a mantener abierta la gran cantidad de materias primas y suministros de la India al Reino Unido.

4. La Armada india se encuentra entre las diez fuerzas navales más importantes del mundo. Es más comúnmente clasificado como la quinta marina más grande.

5.

Chhatrapati Shivaji Raje Bhosale es considerado como el padre de la armada india.

6. La Marina de la India fue la primera marina en enviar un submarinista a una expedición al monte. Everest

  • La Marina india es la única marina en Asia que opera 2 portaaviones en la actualidad.
  • IN cambió las reglas de la guerra naval utilizando misiles contra barcos contra objetivos terrestres
  • La Armada de la India ahora ha implementado una política de no importación en sus buques de guerra y en todos sus buques de guerra (Excepto los submarinos de ataque nuclear)
  • Para 2020, IN tendrá la segunda flota de portaaviones más grande y potente del mundo.