He escrito esto muchas veces en Quora. La historia de “Caine Mutiny” de Herman Wouk cambió mi vida.
El libro trata sobre un oficial naval llamado Willie Kieth durante la Segunda Guerra Mundial. Es un mocoso rico, privilegiado y egoísta asignado a un destructor destruido en el Pacífico. Finalmente, se encuentra bajo el mando de un capitán de martinet que al principio parece un héroe naval, pero resulta ser un hombre deteriorado, agotado y mentalmente enfermo que se aleja del peligro y busca obtener la aprobación de la autoridad mediante aplicaciones de disciplina cada vez más draconianas. . Durante el apogeo de un tifón, cuando la nave está en peligro de hundir al Primer Oficial, Maryk, toma el control de la nave y la salva del hundimiento, pero todos los oficiales son arrestados por motín cuando llegan a puerto. Se produce un juicio en el que un abogado de defensa acérrico y cínico los libra. Mientras celebran su victoria, el abogado entra en medio de ellos, borracho, y los llama a todos culpables de motín. Se negaron a apoyar al Capitán porque se estaba derritiendo porque no los golpeó como un oficial “merecedor”. Su comportamiento lo hizo paranoico, incapaz de confiar, y aislado y contribuyó a su colapso. En el ahora famoso discurso, dice: “No sigues las órdenes de tu Capitán porque te gusta la forma en que se separa el cabello”. Lo haces porque él tiene el trabajo o no eres bueno “. Decir que esta película fue una película extremadamente dramática llena de giros y vueltas sería una subestimación. Cuando lo vi por primera vez a la edad de 15 años, no pude entender lo que sucedió al final. Tomó muchas visualizaciones para que el mensaje de lealtad y deber entrara en mi conciencia y cuando lo hizo cambió mi perspectiva por el resto de mi vida.
Como un aparte interesante, la historia se basó en hechos reales que habían sido silenciados durante algún tiempo. El almirante Bill Halsey fue un líder temperamental e inepto de las fuerzas de la Armada de los EE. UU. En el Pacífico que no una, sino dos veces, llevó a sus fuerzas a un tifón mortal. Abandonó su misión por una alondra, amenazando la supervivencia de una fuerza de invasión y cuando fue criticado por su superior, Nimitz, lloró en el alcázar para vergüenza eterna de su tripulación. Durante este período, un famoso destructor de combate de guerra bajo el mando de un capitán semicompetente y designado políticamente se quedó atascado en el tifón de Halsey. Casi sin combustible, el Capitán se negó a tomar medidas para salvar la nave. Los oficiales de la sala del barrio le rogaron al Primer Oficial que relevara al incompetente comandante y dos veces se dirigió hacia el puente para hacerlo, pero perdió el valor. Sin embargo, cuando el barco estaba in extremis, se dirigió al puente para relevar al Capitán justo cuando el barco giraba de costado, inundando las salas de máquinas. En un par de minutos el barco se hundió. La mayoría de la tripulación se ahogó. El capitán sobrevivió. Fue juzgado por perder su nave, pero todos los hombres que habían sido establecidos para testificar contra él perdieron el valor. Algún día la Armada los contactó para proteger la reputación del servicio. En cualquier caso, el Capitán fue exonerado, a diferencia del Capitán Queeg en el libro. Toda la historia fue silenciada, pero los rumores tienen una larga vida útil y Herman Wouk lo escuchó y basó su libro en el incidente.
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