¿Cuál es el futuro de los ingenieros mecánicos en la India?

No estoy seguro de mi elegibilidad para escribir una respuesta para esta pregunta. Pero quiero compartir mi punto de vista.

No existen. Los colegios universitarios están ahí para hacernos ingenieros, pero no tenemos suficientes empresas o industrias para ofrecer el trabajo.

Aquí estoy escribiendo mi historia, que puede ayudar a comprender el futuro presente de los ingenieros.

Vine a Hyderabad para completar mi graduación como ingeniero mecánico. El mayor problema es que pertenezco al medio Telugu (idioma local). El primer mes de mi universidad no entendí lo que los profesores están enseñando. Obtuve solo el 65% en la graduación.

Después de la graduación, no hubo ninguna empresa que viniera a conducir en el campus. Las personas que tienen el increíble conocimiento del tema, se prepararon para diferentes gobiernos. empleos al asistir a GATE, IES, EIL, SSC … etc. y algunas personas consiguieron trabajo. Algunas personas intentaron obtener rangos en los exámenes anteriores y no aprobaron ningún trabajo en diferentes trabajos, que no están relacionados en absoluto con la corriente mecánica. Quienes tengan el dinero suficiente se hayan ido al extranjero.

Pertenezco a la familia de clase media, por lo que no puedo gastar 30K-40K para entrenar. Y no tengo ningún contacto de personas que trabajan en industrias y empresas.

Primer trabajo (2013)

Se unió a un centro de llamadas, pero dejó el trabajo después de una semana.

Primera búsqueda de empleo

Aprendí CATIA V5 durante el último año de ingeniería. Me acerqué al centro de CAD para un trabajo de tutor. Incluso después de comprometerme con el bono de 1 año al otorgar mi certificado de engg, me rechazaron diciendo que carezco de habilidades. DE ACUERDO. Estoy de acuerdo con eso.

Segundo trabajo (2013-2014)

Me uní a HAL, Hyderabad como aprendiz de aprendiz de posgrado por un año. Aquí aprendí sobre cosas mecánicas del núcleo. Comprendió los deberes de varios departamentos en una industria.

Segunda búsqueda de empleo

Deambulé por algunas áreas (Jeedimetla y Cherlapally, estas son áreas industriales muy conocidas de Hyderabad) al llevar a cabo copias fotográficas de mis certificados. Asistí a dos entrevistas y rechazé (incluso estoy listo para trabajar por 6K por mes).

Tercer trabajo (2014-2015)

Más tarde me uní a un instituto donde aprendí CATIA V5 (obtuve un trabajo con la recomendación de un amigo). Debido a la falta de estudiantes, trabajé gratis durante dos meses (pero me proporcionaron refugio). Pasé 10 meses en institutos. Y aquí aprendí CATIA poniendo todo mi corazón. Tengo tan buen conocimiento. Formados pocos alumnos. Para cuando salí del instituto, mi salario es de 5K con refugio.

4to trabajo (2015 – Hasta la fecha)

Me uní a una empresa en Cherlapally (Hyderabad) como ingeniero de diseño CAD. Incluso esta vez también conseguí el trabajo con la recomendación de mi amigo. Pero el hecho está presente, estoy trabajando en obras sólidas. Comencé con 8k por mes ahora estoy recibiendo 24K por mes. Pero desde los últimos meses me enfrento a otro problema que es la falta de trabajo .

Tercera búsqueda de trabajo

Asistí a una entrevista en CYIENT (Hyderabad) y rechazé (trabajo de base de contrato), la razón es la falta de conocimiento sobre GD&T (en realidad quiero aprender GD&T en CYIENT). Incluso en mi empresa actual no usamos GD&T. Si empiezo a usar GD&T, tampoco hay nadie aquí para corregir mis errores.

Tercera búsqueda de trabajo

Asistí a otra entrevista en la ingeniería de NOX, Madhapur (Hyderabad). Casi conseguí trabajo pero me ofrecieron 25k por mes. Ya dije que estoy recibiendo 24K por mes. Tengo 3 años de experiencia y un Master en CAD / CAM (en general, espero 30K por mes). Así que salí de esa compañía.

GRACIAS POR TU PACIENCIA PARA LEER LA HISTORIA

Así que ésta es mi historia. No solo los míos también que se enfrentan al desempleo desde hace mucho tiempo. Esto es una idea sobre el diseño de la carrera. Creo que la mayoría de los ingenieros se enfrentan al mismo problema.

Por eso fallé tantas veces.

1. Falta de habilidades comunicativas.

2. Falta de habilidades de diseño (al principio).

3. Falta de conocimiento de GD&T (de algún modo, pero no puedo usarlos de manera efectiva).

4. Más expectativas sobre el salario. (Sí, tengo maestría y un total de 4 años de experiencia, incluido el aprendizaje)

5. Sí todavía me estoy inclinando y tratando de volar. (No quiero dejar nuestro país)

Las formas de conseguir trabajo en nuestro país.

  1. Colocaciones en la universidad (desafortunadamente, incluso en las mejores universidades tampoco obtendrás un trabajo mecánico básico).
  2. Recomendaciones (a través de familiares, familiares y amigos).
  3. Consultorías (pero es difícil encontrar una consultoría genuina, tener cuidado con las consultorías y no darles dinero para conseguir un trabajo).
  4. Servicios en línea (Noukari, Monster, Shine, etc.) Si alguien llama y le pide que pague dinero por el registro, no lo haga. Inicie sesión directamente en el portal de empleo y allí se registra para el servicio de pago.
  5. Asiste a Job-melas.
  6. Trabajos de puerta trasera (pero no hay garantía para su trabajo, nunca lo haga). Si tiene trabajo a través de la puerta trasera, se considera que aceptó su fracaso.
  7. Si tiene habilidades empresariales increíbles, comience una empresa en función de sus propios intereses. Leí tantas historias exitosas de jóvenes emprendedores de este país. Y proporcione el trabajo para las personas merecidas como BOSS (Realmente lo aprecio si lo hace).

Ahora hablemos del trabajo de producción.

Para estos trabajos también necesitas hacer todo lo que he mencionado anteriormente.

Aquí en producción, la gente enfrentará un GRAN problema en FUTURO. Y el problema es adoptar técnicas de fabricación automatizada y robótica .

Es difícil de creer pero es verdad.

Los robots se utilizan en casi todos los departamentos de una industria (excepto RRHH, Finanzas y cuentas).

A partir de la materia prima de recuperación de las tiendas para el embalaje. Los robots o FMS se pueden utilizar en cualquier parte de una cadena de producción.

Hay algunas leyes de la robótica.

  1. Los robots deben usarse donde un hombre no puede trabajar (lugares peligrosos, a altas temperaturas… .ectc.)
  2. El uso de robots no debe aumentar el desempleo.

Pero esas reglas pueden enterrarse diciendo que los robots se utilizan para obtener alta productividad, calidad, etc.

Finalmente, una cosa puedo decir que, hazte lo mejor para evitar convertirte en un desempleado.

No debería decir esto tan negativamente. Pero si el escenario actual continúa, el empleo para los Ingenieros Mecánicos se reducirá día a día. No tenemos una gran cantidad de ingresos al año, ya que las empresas privadas que requieren Ingenieros Mecánicos son mucho menos que otros productos electrónicos. . Las unidades de suministro de energía toman solo a través de GATE, que se está haciendo cada día más difícil.

Para mejorar las condiciones de empleo, 1. Emprendedores.

2. Centros de incubación.

3. Políticas gubernamentales como Make in India.

4. Libre comercio

Estos pueden mejorar las condiciones para los ingenieros mecánicos.

Definitivamente no es tan malo como Chris Gardner ( The Pursuit of Happyness, película).

Hay una gran demanda de mano de obra calificada en la industria del automóvil, así que no se preocupe. Estoy escribiendo esto asumiendo que eres un chico promedio.

Definición promedio : uno que puede dibujar un diagrama de Momento de flexión de una viga en voladizo, uno que conoce la diferencia entre el estrés y la presión, etc.

  1. Si eres de IIT, NIT y las mejores universidades privadas, entonces no debes preocuparte en absoluto. Serás contratado con un paquete decente.
  2. Si eres de universidades como la Universidad GITAM, la Universidad Amrita, la Universidad Manipal, la Universidad Satyabhama, la Universidad Osmania, JNTU, etc., entonces debes trabajar duro para ingresar a las compañías de automóviles.

Es la mezcla correcta de aptitud y actitud lo que hace la diferencia. Concéntrese en temas básicos como Fuerza de materiales, Ciencia de materiales, Diseño de máquinas, Termodinámica, Tecnología de fabricación, etc. Además de académicos, participe en actividades extracurriculares, tenga una pasantía decente y trabaje en habilidades de comunicación. Ahí está el graduado perfecto. Ingeniero de material en prácticas.

3. Si eres de cualquier otra universidad, es casi lo mismo, excepto que es posible que tengas que esforzarte más. Es mejor ir a GATE si la universidad no ofrece ubicaciones en el campus. Prepárese seriamente para GATE, si no puede descifrarlo, intente conseguir un trabajo en alguna compañía relacionada con automóviles, adquiera experiencia y cambie a una compañía de automóviles.

PD: Intenta mejorar tus habilidades (liderazgo, comunicación, persuasión …) aparte de los académicos regulares.

¡Buena suerte!

Primero déjeme dar una perspectiva del escenario actual y las tendencias futuras como lo veo.

  • Muchas empresas fuera de la India están llevando su trabajo de I + D a la India.
  • El número de proyectos con las consultorías de diseño y las consultorías de ingeniería está creciendo, esto es evidente por el no. de ofertas de trabajo
  • La campaña Make in india creará puestos de trabajo para ingenieros mecánicos y Major OEM establecerá plantas en India.
  • Tecnología Las startups y la impresión 3D contribuirían a la creación de empleos, pero de manera muy limitada.
  • Las compañías automotrices existentes crecerán y generarán más empleos a medida que se desarrollen más productos y la India sea el próximo gran mercado.
  • El sector público también crecerá con nuevos proyectos en iniciativas de aprovechamiento de energía eólica, solar y otras.

Estos son sin duda signos positivos para un ingeniero mecánico. El desarrollo de conocimientos para el desarrollo de productos de ingeniería mecánica apenas se está iniciando en la India.

Este crecimiento no se producirá de la noche a la mañana ni se garantiza con una cierta progresión.

Así que el crecimiento en el no. De los trabajos será progresivo no drástico.

Además, el número de trabajos en mecánica es directamente proporcional al crecimiento de la industria manufacturera. Si la industria manufacturera de la India también lo hará los trabajos en ingeniería mecánica.

Las iniciativas del gobierno seguramente ayudarán a largo plazo a Make in India si fomenta un desarrollo de productos mucho más interno, en lugar de solo ser empresas de servicios a potencias externas, creará puestos de trabajo de recopilación de conocimientos de alta calidad.

Va a ser difícil porque la investigación en ingeniería mecánica se está volviendo cada vez más especializada y altamente dependiente del conocimiento acumulado a través de años de experiencia encerrados en las bóvedas de conocimiento de las centrales eléctricas en engg (EE. UU., Japón, Alemania)

Las enormes oportunidades se encuentran principalmente en cómo utiliza la base de conocimientos disponible y crea diseños y procesos para resolver problemas.

Para ser parte de este crecimiento previsto y generar un impacto en la India, un ingeniero mecánico que se gradúe debe estar equipado con habilidades de alto nivel.

  • Creatividad
  • Fuera de la caja de pensamiento
  • Ingeniería concurrente
  • Diseño para Six sigma
  • Ingenieria robusta

El futuro es ciertamente asombroso, pero tenemos mucho que aprender. El ingeniero mecánico promedio en la India no está al mismo nivel que en las centrales eléctricas.

Todo lo mejor. Seguir aprendiendo.

El futuro de los Ingenieros Mecánicos en la India está muy en peligro ya que el número de Ingenieros Mecánicos aumenta con cada año que pasa y el número de empleos y la cantidad de salarios disminuye día a día. Esto se debe al hecho de que las universidades no proporcionan conocimientos prácticos en el campo de la ingeniería, a diferencia de que solo intentan seguir el currículo tradicional y desgastado de 40 años atrás, sin cambios con el tiempo. No se preocupan por las nuevas tecnologías y los avances en el campo de la ingeniería.

Además, las empresas están haciendo todo lo posible para engañar a los nuevos profesionales, proporcionándoles salarios menos pagaderos, ya que tienen suficientes opciones para elegir, de la vasta población de ingenieros mecánicos que se fabrican cada año.

Y si no queda ninguna otra opción, los Ingenieros Mecánicos se ven obligados a prepararse para trabajos bancarios o de otro sector, o se comprometen con su destino y van a trabajar con menos salarios y en entornos poco higiénicos.

En este momento, la ingeniería mecánica no es una opción de carrera financiable en la India.

Escenario actual:

Baja tasa de éxito, 2% de posibilidades de empleo en el dominio central y cero conocimientos prácticos a través del programa de estudios. Esta tendencia descendente continuará durante los próximos 15 a 20 años.

Dejar sobre la necesidad de Ingeniero Mecánico, en primer lugar estamos en la necesidad de mano de obra calificada (ITI y fuerza de trabajo politécnica).
Somos una nación que enfrenta una gran brecha de habilidades en Blue Collar Jobs, que puede denominarse como “Emergencia industrial nacional”

Las industrias de manufactura, energía y acero necesitan mano de obra cualificada, debido a la falta de infraestructura en el Instituto de Capacitación Industrial (ITI) y los Colegios Politécnicos, no podemos desarrollar y entrenar habilidades de nicho para la fuerza laboral en los oficios de ingeniería.
Sin tener mano de obra calificada, no hay razón para esperar un auge en este sector y que afectará automáticamente la necesidad de los ingenieros mecánicos.
“La fascinación hacia White Collar Jobs será una amenaza para Blue Collar “, ya que todos están buscando instalarse en Metro’s para un mejor estilo de vida, mejores instalaciones médicas y la mejor educación para sus hijos ”

La respuesta de una palabra es ” FANTÁSTICO

Teniendo en cuenta la vista de trabajo:

Las buenas empresas privadas suelen contratar ingenieros con experiencia (especialmente en ingeniería mecánica), por lo que hay demasiadas opciones de trabajo para empleados con experiencia y, con suerte, esta opción también estará disponible en el futuro. Pero para los más nuevos, la opción más adecuada es el sector gubernamental como RRB, SSC JE, ONGC, DRDO, BPCL, IOCL, BARC, ISRO, NTPC, BHEL y muchos más. Pero absolutamente no es una regla dura y rápida. Después de todo, obtener un trabajo en el gobierno no es una tarea fácil debido al creciente número de universidades de ingeniería y, por lo tanto, a los estudiantes de mecánica, mientras que el aumento proporcional en el trabajo es bastante bajo. Entonces podemos decir que solo más allá de un cierto nivel de futuro de los Ingenieros Mecánicos es muy bueno en la India.

El futuro real:

Desde la invención de la rueda hasta la búsqueda de un planeta donde puede existir vida humana e incluso hasta el apocalipsis, la Ingeniería Mecánica ha sido y será una de las áreas más prestigiosas y desafiantes. ¿Por qué? Porque ponemos movimiento en las máquinas.

Claramente podemos percibir el futuro de la ingeniería mecánica en investigación espacial, autos de concepto, nano materiales, sector de energías renovables y no renovables, fabricación avanzada, tecnologías de aviación, diseño de drones, mecatrónica y mucho más. Si alguien piensa que el futuro de los ingenieros mecánicos es inseguro debido al rápido aumento del poder de la automatización y del sector de TI, entonces están equivocados. Déjame ilustrar la razón.

Como vemos equipos de sonido muy técnicamente en el campo médico. Estos equipos no están hechos solo por doctores bien educados, sino que siempre se fabrican con la ayuda de ingenieros que son buenos en su campo. Incluso un muy buen programador no puede calcular el calor generado por un motor ni puede diseñar la aleta para eliminar el calor. Y muchos más ejemplos como este.

Y todo el mundo sabe … ¡¡¡Ponemos el MOTOR en la MOTOR !

¡¡¡ACLAMACIONES!!!

¡Fantástico! Ayer estuve viendo videos de diseño innovador en You Tube y me dieron una idea de cuánto queda por hacer. Cada día se hacen millones de enmiendas para hacer la vida más cómoda. Esto continuará hasta la eternidad.

Pero, para ser competitivo, debes actualizarte a lo último. Como a nadie le gusta usar patrones pasados ​​de moda.

Entonces, en pocas palabras, si tiene la voluntad de aprender y la capacidad de exhibir, hay un futuro brillante para usted.

Comenzar una carrera en Ingeniería Mecánica es algo difícil como algo más fresco. Pero los donot no se desmotivan. También conseguí trabajo después de algunos años de terminar mi UG en ingeniería mecánica.

Sea resistente y no se rinda, las oportunidades golpearán la puerta. Si usted es financieramente fuerte y está más inclinado hacia la ingeniería mecánica, vaya a MS.

Dado que India es un país en desarrollo, es bastante seguro que los empleos seguramente vendrán en el camino.

La pregunta es qué tan bueno es el desarrollo basado en la investigación en la India hasta ahora.

Tenemos institutos, tenemos cerebros, tenemos casi 1/5 de la población mundial. pero no tenemos suficientes nombres en tecnología que hayan hecho trabajos magníficos. Dejando a un lado esto, las personas se mudan a otros países para obtener una buena educación saludable. Y la lista continúa si mantenemos una discusión sobre esto.

Ahora volvamos a su punto. Futuro de mechies !! Siento, sí, tenemos un montón de alcance. Las razones son:

India todavía no está tan bien estructuralmente estructurada.

Todavía hay margen en el sector del automóvil. Todavía tenemos que encontrar el motor más eficiente. Lo que casi se acerca al ciclo de Carnot con menos pérdidas.

Diseño: esta es una de las mayores faltas.
tenemos. No producimos buenos diseñadores. Este campo está siempre en demanda. Necesitas diseñar todo lo que es hecho por el hombre.

Y sin mencionar que los mechies encajan en todo. El camino puede tener espinas, pero podemos diseñar zapatos para ir sobre ellos.

Aclamaciones,
Liz

Al principio de su mundo profesional, no tiene que esperar un alto nivel de pacakage en comparación con el campo de TI y E&TC. Pacakage de 2.4 lpa se considera un gran pacakage, ya que la primera preferencia sería obtener el departamento de su elección.

Después de ganar una experiencia de 3 a 4 años en su campo, puede esperar que un incremento de alrededor del 30% dependa de su talento y de su palabra dura, siendo un mecánico estar preparado para trabajar duro en la etapa inicial de su vida. Si te apasiona tu trabajo, no creo que el salario sea importante para ti, y lo más importante es que no dejes ninguna oportunidad solo por el dinero. Ten paciencia y enfócate en tu sueño. Puede optar por un curso de SAP o un MBA si desea obtener un alto nivel de pacificación dentro de pocos años.

Todo lo mejor !!

Siendo estudiante de ingeniería mecánica. Debo decir . Hay cuatro segmentos principales en la ingeniería mecánica.

  1. Departamento de fabricación
  2. Ingeniería de diseño
  3. Ingeniería automotriz
  4. Ingeniería de plantas de energía

🙂 Lo siento por error

🙂 Espero que esta respuesta funcione.

Si está dispuesto a obtener un empleo en los sectores principales, debe ser un maestro en uno de estos sectores. Si hablamos de programas de estudios, entonces sí, la mayoría de los programas de ingeniería mecánica están desactualizados. En ingeniería mecánica, la experiencia es más importante que en otros campos, no se puede dominar solo en títulos como CASE. Como India es un país en desarrollo, la Automatización es bienvenida aquí. Para el ingeniero de automóviles, la India no tiene más departamento de I + D. La ingeniería mecánica en general será mediocre en el futuro. Hay muchas vacantes en sectores gubernamentales. Se puede descifrar el examen GATE

Como ustedes saben, la India es país en desarrollo. Así que se están ejecutando nuevos proyectos que necesitan ingenieros. Pero también es cierto que todos se educan y son ingenieros. Es por eso que las competiciones están aumentando día a día. Si comparas la ración de trabajo e ingenieros, entonces los ingenieros son muchos en comparación con los trabajos.
Y el gobierno no se está enfocando en el sector privado, todos están preocupados por el aumento de salario de los gobiernos, ya que están ganando una buena cantidad en comparación con los empleos actuales del sector privado.

El futuro de la India será muy difícil de mantener porque, según las calificaciones, hay menos empleos disponibles.

https://www.aticoexport.com/prod